【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇秶?guó)際航空乘務(wù)員工資》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、什么是國(guó)際空乘專(zhuān)業(yè) 和普通空乘專(zhuān)業(yè)的區(qū)別


2、空中乘務(wù)是干什么的 好就業(yè)嗎

本篇文章給大家談?wù)劇秶?guó)際航空乘務(wù)員工資》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、什么是國(guó)際空乘專(zhuān)業(yè) 和普通空乘專(zhuān)業(yè)的區(qū)別
• 2、空中乘務(wù)是干什么的 好就業(yè)嗎
• 3、飛機(jī)上的空姐，一個(gè)月的工資大概有多少？

什么是國(guó)際空乘專(zhuān)業(yè) 和普通空乘專(zhuān)業(yè)的區(qū)別

很多學(xué)生都想知道國(guó)際空乘專(zhuān)業(yè)是做什么的，下面我整理了一些國(guó)際空乘專(zhuān)業(yè)的相關(guān)信息，供大家參考！

國(guó)際空乘專(zhuān)業(yè)的意思

空中乘務(wù)指的是航空飛機(jī)上從事為旅客的服務(wù)人員。也叫做“航空乘務(wù)”。國(guó)際空乘人員是飛行國(guó)際線路或在外航航空公司的空中乘務(wù)人員，國(guó)際空乘要求有一定英語(yǔ)或其它語(yǔ)種的聽(tīng)說(shuō)能力，具備一定社交禮儀，了解空防與安全、氣象知識(shí)、醫(yī)療常識(shí)與急救、客艙服務(wù)、民航旅客運(yùn)輸?shù)戎R(shí)。

培養(yǎng)目標(biāo)：國(guó)際空乘專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)具有較高的政治素質(zhì)、文化素質(zhì)、專(zhuān)業(yè)素質(zhì)和身體素質(zhì)，熟練地掌握民航空中服務(wù)操作與管理的專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)和技能，具有一定英語(yǔ)或其它語(yǔ)種的聽(tīng)說(shuō)能力，具備一定社交禮儀，了解空防與安全、氣象知識(shí)、醫(yī)療常識(shí)與急救、客艙服務(wù)、民航旅客運(yùn)輸?shù)戎R(shí)。

專(zhuān)業(yè)定位：本專(zhuān)業(yè)立足民航業(yè)和旅游業(yè)的發(fā)展需要，以服務(wù)為宗旨，以就業(yè)為導(dǎo)向，以工學(xué)結(jié)合為平臺(tái)，以校企合作為途徑，以國(guó)際合作為特色，培養(yǎng)具有良好職業(yè)道德、較強(qiáng)崗位實(shí)踐能力、崗位專(zhuān)業(yè)綜合服務(wù)能力及崗位應(yīng)變能力和可持續(xù)發(fā)展能力的，從事客艙服務(wù)、民航地面服務(wù)、旅游酒店及其他管理服務(wù)等工作的高技能人才。

國(guó)際空乘專(zhuān)業(yè)和普通空乘專(zhuān)業(yè)的區(qū)別

國(guó)際空乘主要培養(yǎng)具有較高英語(yǔ)水平，有靈活的協(xié)調(diào)和應(yīng)變能力，能熟練掌握民航服務(wù)理論和基本技能，適應(yīng)民航企業(yè)發(fā)展需要，能從事國(guó)內(nèi)外民航服務(wù)的復(fù)合型、技能型、應(yīng)用型高級(jí)航空人才?；旧蠂?guó)際空乘專(zhuān)業(yè)就業(yè)方向只針對(duì)外航，普通航空服務(wù)專(zhuān)業(yè)的就業(yè)面則比較寬。具體區(qū)別分成以下幾點(diǎn)：

一、性質(zhì)

國(guó)際航空專(zhuān)業(yè)屬于航空中高端專(zhuān)業(yè)，國(guó)內(nèi)民航專(zhuān)業(yè)屬于航空專(zhuān)業(yè)中普通專(zhuān)業(yè);

二、教學(xué)模式

國(guó)際航空專(zhuān)業(yè)更注重學(xué)生技能培養(yǎng)、外語(yǔ)學(xué)習(xí)、綜合素質(zhì)，國(guó)內(nèi)民航專(zhuān)業(yè)更加注重學(xué)生的外在條件、形體禮儀等訓(xùn)練。

三、就業(yè)方向

國(guó)際航空就業(yè)范圍廣，既可以從事國(guó)內(nèi)航空公司的國(guó)際航線，也可以直接在國(guó)外航空公司就業(yè)，國(guó)內(nèi)航空專(zhuān)業(yè)的空姐可以直接飛國(guó)際航線，國(guó)內(nèi)航空公司的空姐工作滿一年后才有資格排隊(duì)上國(guó)際航線。

四、就業(yè)待遇

國(guó)際航空人才在薪資及福利待遇上要遠(yuǎn)高于民航專(zhuān)業(yè)人才。

國(guó)際空乘平均年薪在20萬(wàn)元以上，國(guó)內(nèi)空乘年薪普遍在8-10萬(wàn)元左右。

國(guó)際機(jī)場(chǎng)工作人員平均年薪在10萬(wàn)元左右。

空中乘務(wù)是干什么的 好就業(yè)嗎

有很多同學(xué)是非常想知道，空中乘務(wù)是干什么的，好不好就業(yè)，我整理了相關(guān)信息，希望會(huì)對(duì)大家有所幫助！

空中乘務(wù)主要干什么

一、培養(yǎng)目標(biāo) 空中乘務(wù)專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)具有較高的政治素質(zhì)、文化素質(zhì)、專(zhuān)業(yè)素質(zhì)和身體素質(zhì)，熟練地掌握民航空中服務(wù)操作與管理的專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)和技能，具備從事國(guó)內(nèi)外航空公司的空乘服務(wù)、地勤服務(wù)及民航商務(wù)工作的高等復(fù)合、應(yīng)用型專(zhuān)業(yè)人才。

二、專(zhuān)業(yè)定位 本專(zhuān)業(yè)立足民航業(yè)和旅游業(yè)的發(fā)展需要，以服務(wù)為宗旨，以就業(yè)為導(dǎo)向，以工學(xué)結(jié)合為平臺(tái)，以校企合作為途徑，以國(guó)際合作為特色，培養(yǎng)具有良好職業(yè)道德、較強(qiáng)崗位實(shí)踐能力、崗位專(zhuān)業(yè)綜合服務(wù)能力及崗位應(yīng)變能力和可持續(xù)發(fā)展能力的，從事客艙服務(wù)、民航地面服務(wù)、旅游酒店及其他管理服務(wù)等工作的高技能人才。

空中乘務(wù)好就業(yè)嗎

我國(guó)正處于從"民航大國(guó)"向民航強(qiáng)國(guó)的偉大轉(zhuǎn)變過(guò)程中。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前我國(guó)對(duì)空乘專(zhuān)業(yè)人才需求接近50萬(wàn)。

在未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，我國(guó)航空人才都將處于短缺狀態(tài)人才缺，相比于其他行業(yè)，民航業(yè)的人才引進(jìn)是相對(duì)獨(dú)立，甚至閉塞，這也是造成我國(guó)空乘專(zhuān)業(yè)人才緊缺的現(xiàn)象的重要原因，針對(duì)這一情況，我國(guó)航空專(zhuān)業(yè)人才委員會(huì)決定放寬高考分?jǐn)?shù)線與年齡限制，并與多所名校合作，開(kāi)展名校加就業(yè)雙保險(xiǎn)的計(jì)劃，專(zhuān)業(yè)定向培養(yǎng)航空人才。

培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)掌握民航空中服務(wù)操作與管理的專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)和技能，能從事航空空中乘務(wù)服務(wù)與管理的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用性專(zhuān)門(mén)人才。

就業(yè)方向：學(xué)生畢業(yè)后主要在航空公司從事空中乘務(wù)服務(wù)和乘務(wù)管理等工作，也可以在其它公共服務(wù)行業(yè)就業(yè)。

空中乘務(wù)就業(yè)工資

1、國(guó)內(nèi)航空公司的空姐按照職別和收入由低到高大體上分為：見(jiàn)習(xí)乘務(wù)員、普通乘務(wù)員、國(guó)際航班乘務(wù)員和乘務(wù)長(zhǎng)。

普通乘務(wù)員一般要在國(guó)內(nèi)航班飛行兩年左右的時(shí)間，月薪在2000元至3000元人民幣之間；此后才能飛國(guó)際航班的普通艙、然后飛兩艙(公務(wù)艙、頭等艙)，月薪在5000元人民幣左右；之后再升為乘務(wù)長(zhǎng)(分區(qū)域乘務(wù)長(zhǎng)和帶班乘務(wù)長(zhǎng))，月薪9000元人民幣左右。隨著航空業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，不同職別的乘務(wù)員收入差距會(huì)越來(lái)越大。

空姐的薪酬包括三個(gè)部分：基礎(chǔ)工資、飛行小時(shí)費(fèi)以及駐外補(bǔ)貼。

2、國(guó)內(nèi)航空公司的空姐按照職別和收入由低到高大體上分為：見(jiàn)習(xí)乘務(wù)員、普通乘務(wù)員、國(guó)際航班乘務(wù)員和乘務(wù)長(zhǎng)。一般而言，普通空姐月薪約為7000多元。工資較高的是外航空姐，被稱(chēng)為業(yè)內(nèi)準(zhǔn)金領(lǐng)，月薪一般能達(dá)到1.3萬(wàn)至1.5萬(wàn)元，而多的能達(dá)到兩萬(wàn)以上。

飛機(jī)上的空姐，一個(gè)月的工資大概有多少？

國(guó)內(nèi)航線一個(gè)月大概是8000~10000人民幣 國(guó)際航線一個(gè)月大概是12000~16000人民幣 普通空姐月薪約為5000多元。

神秘面紗褪去 業(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)加劇———記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，目前普通崗位的空姐月薪大致為5000多元，根據(jù)“多飛多得”的機(jī)制、國(guó)際國(guó)內(nèi)航線的調(diào)整以及職位的變更，收入會(huì)有不同程度的浮動(dòng)。

外航空姐：待遇優(yōu)厚成業(yè)內(nèi)準(zhǔn)金領(lǐng) 1997年后，隨著民航管理部門(mén)對(duì)駐外補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一和國(guó)內(nèi)航空公司收入的減少，空姐的腰包開(kāi)始癟下來(lái)。 北京外航服務(wù)公司的統(tǒng)計(jì)資料顯示，目前外航空姐的月薪一般能達(dá)到1.3萬(wàn)至1.5萬(wàn)元，而多的能達(dá)到兩萬(wàn)以上，儼然成為了空姐隊(duì)伍中的準(zhǔn)金領(lǐng)。

據(jù)東航空姐李曼麗介紹，她一個(gè)在泰國(guó)航空公司的同學(xué)，一個(gè)月僅飛50到60小時(shí)，飛行補(bǔ)助就可達(dá)到兩萬(wàn)元；另外一個(gè)同學(xué)在日本航空公司，每月飛行70小時(shí)，其收入也達(dá)到1.3萬(wàn)元到1.4萬(wàn)元。 目前外航聘用中國(guó)空姐最多的是新加坡航和德國(guó)漢莎，近兩年美西北航、芬蘭航、韓亞航、馬來(lái)西亞航、泰航也加大了招收中國(guó)空姐的力度。

b招收要求：外形和體質(zhì)要求嚴(yán)格 國(guó)內(nèi)少數(shù)幾家有空姐招生資格的院校，在招生前都要進(jìn)行面試。 面試合格者還需參加全國(guó)統(tǒng)一高考 個(gè)別面向社會(huì)招生的高校，如北京航空航天大學(xué)需要考生參加成人高考。 試的同時(shí)，還進(jìn)行嚴(yán)格的體檢。一般來(lái)說(shuō)，考生不應(yīng)有先天性或后天獲得性異常疾病和活動(dòng)的、潛在的、急性或慢性的疾病，以及創(chuàng)傷、損傷或手術(shù)后遺癥。要求五官端正、膚色好、身材勻稱(chēng)，性格開(kāi)朗、舉止端莊，身高在160厘米至172厘米。 b外航門(mén)檻：更注重心理素質(zhì)等內(nèi)在素養(yǎng) 外航招收中國(guó)空姐對(duì)外在條件的要求寬松得多，更注重心理素質(zhì)等內(nèi)在素養(yǎng)。 據(jù)了解，外航的初選空姐條件為：未婚、身體健康、品貌端莊、視力良好、身高不低于1.60米、年齡20歲至26周歲之間、大專(zhuān)以上學(xué)歷、能講標(biāo)準(zhǔn)的普通話和英語(yǔ)。

關(guān)于《國(guó)際航空乘務(wù)員工資》的介紹到此就結(jié)束了。