【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗Ｄ虾娇帐裁磿r(shí)候打折機(jī)票》對應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、南航的機(jī)票什么時(shí)候買最便宜
2、海南航空機(jī)票什么時(shí)候買最便宜
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本篇文章給大家談?wù)劇逗Ｄ虾娇帐裁磿r(shí)候打折機(jī)票》對應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對各位有所幫助。
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南航的機(jī)票什么時(shí)候買最便宜
購買機(jī)票的方式有兩種，第一種是現(xiàn)金票，就是通過航空公司或者ota(攜程或者飛豬)用現(xiàn)金購買。第二種是使用航空里程兌換。兩者對比，當(dāng)然使用航空里程兌換更便宜。
對于第一種情況，現(xiàn)金票購買，下面幾種情況購買時(shí)比較便宜。1、各大航空公司的會(huì)員日，比如，海南航空的會(huì)員日是每月8日，東方航空是每月18日，春秋航空是每月27日，南方航空是每月28日，國航是“每月同月數(shù)日”，即“1月1日，2月2日”，以此類推。
2、盡量選擇在飛豬(馬云開的)平臺(tái)上購買。。因?yàn)樵陲w豬上購買機(jī)票的同時(shí)，也可以累積飛豬會(huì)員積分。積分的累積到一定數(shù)量，會(huì)累積會(huì)員等級(用F1，F(xiàn)2和F3代表等級，F(xiàn)3最高)。用F3可以匹配許多航空公司和五星級酒店的高級會(huì)員。所以在飛豬上買票，一箭雙雕。
3、找航空公司員工，他們有員工價(jià)。
4、某些航空公司的價(jià)格由于系統(tǒng)bug會(huì)標(biāo)錯(cuò)，比如去年11月份發(fā)生的東方航空頭等艙，0.1折出售。如果湊巧被你買到，那真是賺了。
對于第二種情況，使用航空里程兌換機(jī)票。
首先要選擇一家航空公司來累積里程，我在深圳，選擇的是南方航空。
其次要弄清如何獲取航空里程。航空里程主要由乘坐飛機(jī)累積或者信用卡消費(fèi)累積組成。
第三，當(dāng)航空里程累積到一定的數(shù)量的時(shí)候就可以在航空公司兌換免費(fèi)機(jī)票。比如，南航，一張從北京到深圳的機(jī)票需要1.5萬航空里程(標(biāo)準(zhǔn)兌換)。畢竟每年乘坐飛機(jī)的人還是少數(shù)，因此選擇信用卡，累積航空里程是一種不錯(cuò)的選擇(推薦航空聯(lián)名卡，中信和廣發(fā))。
最后用里程兌換機(jī)票要提前準(zhǔn)備，因?yàn)楹娇展久恳粋€(gè)班次上的可兌換座位數(shù)量非常少。尤其是過年或者節(jié)假日期間，不提前幾個(gè)月，別想兌換成功。
航空里程不是一兩句話就能講清楚的，歡迎大家給我留言說出您關(guān)心的問
海南航空機(jī)票什么時(shí)候買最便宜
我認(rèn)為機(jī)票購買選時(shí)間更好。
日前，一條疑似被互聯(lián)網(wǎng)預(yù)約網(wǎng)站“大數(shù)據(jù)”殺害的微博引發(fā)熱議。雖然網(wǎng)站及時(shí)澄清，但仍有不少網(wǎng)友對價(jià)格波動(dòng)較大的門票表示不滿。票價(jià)變化太快，真的不是航空公司在?；ㄕ小Ｇ安痪?，一條“半夜買機(jī)票，不要瘋狂搜索”的微博被眾多網(wǎng)友轉(zhuǎn)發(fā)評論，“搜索一次，漲價(jià)一次”，“半夜看價(jià)格下降”等言論甚至引發(fā)討論：什么時(shí)候機(jī)票價(jià)格最低？真的存在“搜索越多越貴”、“大數(shù)據(jù)殺人”這種情況嗎？對此，記者進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)。
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記者選擇了國內(nèi)五大互聯(lián)網(wǎng)購票平臺(tái)，包括飛豬、攜程、美團(tuán)、途牛、馬蜂窩；位置方面，我選擇了中國的北京到——滬蓉，以及上面網(wǎng)友提到的北京到——首爾和布宜諾斯艾利斯，王小山提到的利馬到布宜諾斯艾利斯。門票；選擇實(shí)驗(yàn)時(shí)間后一個(gè)月的11月10日作為出發(fā)時(shí)間的例子；實(shí)驗(yàn)時(shí)間主要在10月10日上午、下午、凌晨；12日上午，中午，晚上，凌晨。
根據(jù)調(diào)查，說凌晨買機(jī)票便宜，早點(diǎn)買機(jī)票便宜，搜索更貴，并不完全正確。
在凌晨買機(jī)票有時(shí)很貴
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實(shí)驗(yàn)證明，清晨買機(jī)票有時(shí)很便宜，但大多數(shù)時(shí)候不是；不同的平臺(tái)，不同的航班，需要不同的討論。
在記者實(shí)驗(yàn)的兩天五個(gè)平臺(tái)中，美團(tuán)網(wǎng)10日24點(diǎn)北京到成都的機(jī)票是650元中的最低價(jià)，早晚各678元。利馬到布宜諾斯艾利斯的票價(jià)也是全天最低的。直達(dá)航班價(jià)格5170元，下午和下午的直達(dá)航班5234元，同一航線也有凌晨1774元的低價(jià)機(jī)票，但價(jià)格是下午和下午兩個(gè)航班和一個(gè)航班的最低價(jià)。
10日，馬蜂窩從北京到成都詢問價(jià)格。凌晨2元比下午便宜，692元到690元，北京到布宜諾斯艾利斯的價(jià)格。凌晨的航班最便宜，4493元，上午和下午的最低價(jià)格分別是4605元和4502元。
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不過也有凌晨買貴的例子。比如10號，我從攜程網(wǎng)查詢機(jī)票。com到成都。凌晨價(jià)格709元，高于前一個(gè)下午的695元和696元；北京到布宜諾斯艾利斯的最低票價(jià)也比下午的4880元和4975元高4990元；12日，利馬至布宜諾斯艾利斯直達(dá)航班最低價(jià)格為5119元，遠(yuǎn)高于其他時(shí)間點(diǎn)2125元的直達(dá)航班價(jià)格。
“越找越貴”的說法是不正確的
記者調(diào)查期間，搜索機(jī)票的次數(shù)有200多次，遠(yuǎn)高于普通乘客購買機(jī)票前的搜索次數(shù)。但是并沒有發(fā)現(xiàn)機(jī)票價(jià)格普遍隨著搜索次數(shù)的增加而大幅上漲，“越搜索越貴”的說法并沒有被打破。
機(jī)票漲價(jià)確實(shí)會(huì)發(fā)生，主要是國際航線，比如北京到布宜諾斯艾利斯的航線，那里沒有直達(dá)航班。乘客只能選擇換乘一次或兩次，換乘地點(diǎn)不同。從達(dá)拉斯、紐約、多哈等地可以轉(zhuǎn)一次，轉(zhuǎn)兩次的選擇更多。航班價(jià)格和每次航班的價(jià)格波動(dòng)有關(guān)，所以變化很大。
比如12號中午，飛豬兩次搜索路線最低價(jià)，4411元，晚上漲到4606元。但只有一次換乘的票價(jià)穩(wěn)定在4695元，凌晨降至4411元；攜程。com日中午查詢，該路線兩次銜接價(jià)格為4817元，晚上漲到4944元，凌晨兩次銜接價(jià)格略有上漲，高于一次銜接4976元。
飛機(jī)票怎么訂便宜
每天購票最佳時(shí)間，機(jī)票價(jià)格—天3次浮動(dòng)，公司推出廉價(jià)機(jī)票補(bǔ)空缺機(jī)位，最佳購買時(shí)間是早上，建議隔5小時(shí)再次留意機(jī)票價(jià)格。周六購票的最佳時(shí)間為早晨8點(diǎn)以前或下午5點(diǎn)以后。
航司會(huì)在會(huì)員日推出許多超低價(jià)格的機(jī)票，這是撿漏的好時(shí)機(jī)。有不少旅游達(dá)人表示，周二左右購票最劃算，周五左右購票較貴。對此，航司內(nèi)部人員表示，或許是因?yàn)樯习胫苡?jì)劃出游的人較少，缺少需求時(shí)，機(jī)票價(jià)格會(huì)有較低折扣，而臨近周末，計(jì)劃出游并購買機(jī)票的人增加，低價(jià)票賣完了，剩下的自然價(jià)格就高了旺季出發(fā)一定要提前幾個(gè)月訂票。
部分航司的會(huì)員日如下，中國國航，每月同月同日，比如1月1日，2月2日，海南航空：每月8日，東方航空：每月9日，廈門航空：每月9日，春秋航空，每月9日，每月15日，27日也會(huì)有其他促銷活動(dòng)，深圳航空，每月12日，吉祥航空：每月25日，南方航空：每月28日，四川航空：每季度最后一個(gè)月的19日。
關(guān)于《海南航空什么時(shí)候打折機(jī)票》的介紹到此就結(jié)束了。
