【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇展緜€性標(biāo)語大全》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、航空公司服務(wù)口號
2、人生路漫漫 白鷺常相伴什么意思
3、機場優(yōu)質(zhì)服務(wù)
本篇文章給大家談?wù)劇逗娇展緜€性標(biāo)語大全》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
航空公司服務(wù)口號
國航
企業(yè)精神強調(diào)“愛心服務(wù)世界、創(chuàng)新導(dǎo)航未來”；
企業(yè)使命是“滿足顧客需求，創(chuàng)造共有價值”；
企業(yè)價值觀是“服務(wù)至高境界、公眾普遍認(rèn)同”；
服務(wù)理念是“放心、順心、舒心、動心”。
南航
稟承“客戶至上”的承諾，提供“可靠、準(zhǔn)點、便捷”的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
東航
“不讓差錯發(fā)生在自己手中”
深航
“任何時候，自然體貼”
上航
“安全第一，顧客至上，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，追求卓越”
川航
美麗川航、時尚川航
春秋航空：讓人人坐得起飛機！
吉祥航空、如意到家！
東星航空、心靈相通！
中聯(lián)航：快捷與溫馨
華夏航空：服務(wù)大眾
人生路漫漫 白鷺常相伴什么意思
這是廈航的口號，白鷺代指廈航，每當(dāng)飛機降落機場，飛機上的廣播便會播放“人生路漫漫，白鷺常相伴”，讓人聽起來格外親切。
廈航在成立之初便確立了企業(yè)的經(jīng)營宗旨：“保證安全、誠心服務(wù)、講究效率、靈活經(jīng)營”。廈航始終將安全放在公司的重要議事日程。廈航從公司層面成立“安全委員會”、各部門也成立“安全領(lǐng)導(dǎo)小組”，并聘任兼職安全監(jiān)察員。廈航還不斷加強職工的安全觀念教育，使職工樹立起“安全第一”的思想，確立“安全、優(yōu)質(zhì)就是廈航生命”。
機場優(yōu)質(zhì)服務(wù)標(biāo)語
篇一：安檢部安全標(biāo)語收集
1. 禍在一時，防在平日。
2.要想不出差 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化
3.責(zé)任心是安全之魂 標(biāo)準(zhǔn)化是安全之本
4. 文明施工，安全生產(chǎn)。
5. 把握安全，擁有明天。
6. 麻痹出事故，警惕保安全。
7. 安全地生產(chǎn)，平安地生活。
8. 警惕安全在，麻痹事故來。
9. 質(zhì)量是生命，安全是保證。
10. 安全是金橋，通往幸福路。
11. 安全人人抓，幸福千萬家。
12. 人人講安全，安全為人人。
13. 施工不違章，安全有保障。
14. 安全人人抓，幸福千萬家。
15. 寧繞百丈遠，不冒一步險。
16. 落實一項措施，勝過十句口號。
17. 生命只有一次，安全伴君一生。
18. 勞動創(chuàng)造財富，安全帶來幸福。
19. 安全促進生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全。
20. 牢記生產(chǎn)安全，事故與你無緣。
21. 完善規(guī)章制度，遵守安全規(guī)程。
22. 落實安全責(zé)任，完善安全制度。
23. 宣傳安全知識，傳播安全文化。
24. 生命至高無上，安全責(zé)任為天。
25. 安全創(chuàng)造幸福，疏忽帶來痛苦。
26. 傳播安全文化，宣傳安全知識。
27. 只有防而不實，沒有防不勝防。
28. 反違章、除隱患、保安全、促生產(chǎn)。
29. 工作為了生活好，安全為了活到老。
30. 嚴(yán)格要求安全在，松松垮垮事故來。
31. 安全伴一生一世，幸福在你家我家。
32. 寒霜偏打無根草，事故專找懶惰人。
33. 嚴(yán)是愛，松是害，搞好安全利三代。
34. 安全規(guī)程系生命，自覺遵守是保障。
35. 不繃緊安全的弦，就彈不出生產(chǎn)的調(diào)。
36. 遵章是幸福的保障，違紀(jì)是災(zāi)禍的開端。
37. 質(zhì)量是企業(yè)的生命，安全是礦工的生命。
38. 安全來自長期警惕，事故源于瞬間麻痹。
39. 樹立礦山安全形象，促進安全文明生產(chǎn)。
40. 學(xué)安全知識，懂勞動保護，行科學(xué)管理。
41. 安全責(zé)任重于泰山，人民利益高于一切。
42. 安全是效益的保證，安全是幸福的源泉。
43. 落實安全規(guī)章制度，強化安全防范措施。
44. 安全是最大的節(jié)約，事故是最大的浪費。
45. 眼睛容不下一粒砂土，安全來不得半點馬虎。
46. 生產(chǎn)再忙，安全不忘；人命關(guān)天，安全在先。
47. 多看一眼，安全保險；多防一步，少出事故。
48. 預(yù)防為主，標(biāo)本兼治；強化主體，綜合治理。
49. 安全第一，預(yù)防為主；綜合治理，整體推進。
50. 我要安全，我懂安全；從我做起，保證安全。
51. 消除隱患，確保安全；保障穩(wěn)定，促進發(fā)展。
52. 安全第一，預(yù)防為主；循規(guī)蹈矩；防微杜漸。
53. 家庭、事業(yè)、財富都重要，沒有安全都無效。
54. 擁有安全就是擁有生命，熱愛安全就是熱愛生命。
55. 安全是家庭幸福的保證，事故是人生悲劇的禍根。
56. 健康的身體離不開鍛煉，美滿的家庭離不開安全。
57. 安全是家庭幸福的保證，事故是人生悲劇的禍根。
58. 加強煤礦生產(chǎn)規(guī)范化管理，推動煤礦安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。
59. 加快實施“科技興安”戰(zhàn)略，推進安全生產(chǎn)科技進步。
60. 人人講安全，事事為安全，時時想安全，處處要安全。
61. 忽視安全抓生產(chǎn)是火中取栗，脫離安全求效益如水中撈月。
62. 違章作業(yè)等于自殺，違章指揮等于殺人，違章不糾等于幫兇。
63. 安全心中記，操作不違章，父母放心，妻兒安心。
64. 黨政工團齊抓共管，安全效益同步發(fā)展。
65. 以一萬次的遵章守紀(jì)，防止事故的萬一發(fā)生。
66. 安全紡織幸福的花環(huán)，違章釀成悔恨的苦酒。
67. 快刀不磨會生銹，安全不抓出紕漏。
68. 危險源點掛上牌，安全操作記心懷。
69. 人人安全員，處處安全崗。
70. 創(chuàng)建礦山安全文化，塑造礦工安全形象，營造礦區(qū)和諧景象。
71. 牢記安全之責(zé)，善謀安全之策，力務(wù)安全之實。
72. 常繃安全之弦，讓生命樂章奏得更響亮。
73. 警惕是隱患的克星，麻痹是事故的信號。
74. 安全松一松，事故就沖鋒；安全緊一緊，事故無蹤影。
75. 安全是親人的期盼，事故是眾人的魔鬼
76. 禍在一時，防在平日。
77. 關(guān)愛生命，關(guān)注安全。
78. 遵章守法，關(guān)愛生命。
79. 文明施工，安全生產(chǎn)。
80. 把握安全，擁有明天。
81. 麻痹出事故，警惕保安全。
82. 安全地生產(chǎn)，平安地生活。
83. 警惕安全在，麻痹事故來。
84. 質(zhì)量是生命，安全是保證。
85. 安全是金橋，通往幸福路。
86. 安全人人抓，幸福千萬家。
87. 人人講安全，安全為人人。
88. 施工不違章，安全有保障。
89. 安全人人抓，幸福千萬家。
90. 寧繞百丈遠，不冒一步險。
91. 落實一項措施，勝過十句口號。
92. 生命只有一次，安全伴君一生。
93. 勞動創(chuàng)造財富，安全帶來幸福。
94. 安全促進生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全。
95. 牢記生產(chǎn)安全，事故與你無緣。
96. 完善規(guī)章制度，遵守安全規(guī)程。
97. 落實安全責(zé)任，完善安全制度。
98. 宣傳安全知識，傳播安全文化。
99. 生命至高無上，安全責(zé)任為天。 100. 安全創(chuàng)造幸福，疏忽帶來痛苦。 101. 傳播安全文化，宣傳安全知識。 102. 只有防而不實，沒有防不勝防。 103. 反違章、除隱患、保安全、促生產(chǎn)。 104. 工作為了生活好，安全為了活到老。 105. 嚴(yán)格要求安全在，松松垮垮事故來。 106. 安全伴一生一世，幸福在你家我家。 107. 寒霜偏打無根草，事故專找懶惰人。 108. 嚴(yán)是愛，松是害，搞好安全利三代。 109. 安全規(guī)程系生命，自覺遵守是保障。
篇二：機場服務(wù)質(zhì)量
20XX年10月16日，民航總局頒布了《民用機場服務(wù)質(zhì)量》（MH/T5104-2006），該標(biāo)準(zhǔn)自2007年1月1日起正式實施?！睹裼脵C場服務(wù)質(zhì)量》作為行業(yè)推薦性標(biāo)準(zhǔn)頒布實施，填補了我國民用機場沒有統(tǒng)一的服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的空白。
結(jié)合國內(nèi)機場實際制定標(biāo)準(zhǔn)
民用航空運輸業(yè)是一個服務(wù)行業(yè)。機場作為民用航空的重要組成部分，發(fā)展到今天，已經(jīng)不僅僅是航空運輸?shù)牡孛姹Ｕ显O(shè)施，旅客和公眾對機場服務(wù)水平的關(guān)注程度越來越高。世界上一些經(jīng)營管理比較好的機場，如新加坡樟宜機場、我國香港機場以及歐洲的一些機場，都非常重視機場的服務(wù)品質(zhì)。機場通過為航空公司、旅客和貨主提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，樹立機場良好的形象和品牌，不但為自身帶來了很高的商業(yè)價值，同時也創(chuàng)造了很好的社會效益。
改革開放以來，我國的機場經(jīng)過大規(guī)模的建設(shè)和改造，基礎(chǔ)設(shè)施等硬件條件得到了大幅度改善。但在軟件方面，例如服務(wù)質(zhì)量，總體上還不能滿足旅客、航空公司不斷提高的.服務(wù)要求，并且與國際先進水平還有不小的差距。近幾年，國內(nèi)一些機場陸續(xù)推出了顧客服務(wù)承諾、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)憲章等，但這些標(biāo)準(zhǔn)與承諾大多只涉及機場服務(wù)的某些方面，沒有完整和系統(tǒng)地涵蓋機場服務(wù)的全部內(nèi)容，各機場承諾的內(nèi)容、標(biāo)準(zhǔn)、要求差異也較大，缺乏全面性、系統(tǒng)性和規(guī)范性?！睹裼脵C場服務(wù)質(zhì)量》的頒布，將為各機場結(jié)合自身實際制定本機場的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、建立健全服務(wù)質(zhì)量管理體系、實行標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)提供參考依據(jù)，對促進各機場樹立以人為本的服務(wù)理念、規(guī)范服務(wù)質(zhì)量管理、逐步與國際先進水平接軌、不斷提高服務(wù)質(zhì)量和管理水平具有重要作用。
借鑒國內(nèi)外行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
《民用機場服務(wù)質(zhì)量》是由民航機場管理有限公司受民航總局機場司的委托組織研發(fā)編制的。在標(biāo)準(zhǔn)編制期間，民航機場管理有限公司編寫組先后調(diào)研了北京、上海、廣州、青島、常州、沈陽、大連等不同規(guī)模和等級的機場，同時積累了大量的國際、國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)作為參考，對新加坡、香港、巴黎、法蘭克福、曼徹斯特等國際（地區(qū)）機場在服務(wù)質(zhì)量管理方面的經(jīng)驗和做法進行了深入研究。標(biāo)準(zhǔn)的編制運用了系統(tǒng)工程學(xué)、運籌學(xué)、統(tǒng)計學(xué)等原理和方法，堅持以人為本，遵循以顧客需求為導(dǎo)向的原則，經(jīng)過多次討論并廣泛征求了各方面的意見。在報民航總局審定前，編寫組還運用該標(biāo)準(zhǔn)對北京、沈陽等9家機場進行了實際檢驗和完善?！睹裼脵C場服務(wù)質(zhì)量》以機場服務(wù)流程為主線，由通用服務(wù)質(zhì)量、旅客服務(wù)質(zhì)量、航空器服務(wù)質(zhì)量、貨郵服務(wù)質(zhì)量和行李服務(wù)質(zhì)量5部分組成?？紤]到對于客戶來講，機場的服務(wù)是一體化的、系統(tǒng)的，因此，標(biāo)準(zhǔn)中將第三方在機場為客戶（旅客、貨主、航空公司）提供的服務(wù)也納入到其中予以統(tǒng)一規(guī)范。
《民用機場服務(wù)質(zhì)量》充分借鑒和吸收了國際上機場服務(wù)方面的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。國際航空運輸協(xié)會（IATA）從1993年起在全球國際機場中開展旅客服務(wù)質(zhì)量調(diào)查。國際機場協(xié)會（ACI）于2000年發(fā)布了《機場服務(wù)質(zhì)量：標(biāo)準(zhǔn)與測評》，目前我國內(nèi)地僅有首都機場參與ACI的全球機場服務(wù)質(zhì)量調(diào)查。此外，國際機場管理者協(xié)會（IAAE）、航空運輸使用者協(xié)會（AUC）等組織與機構(gòu)，也都很重視機場服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與評價。香港、樟宜、仁川等機場目前都建立了各自的服務(wù)水平協(xié)議（SLA）及評價體系，并多次在國際性服務(wù)質(zhì)量調(diào)查中名列前茅?！睹裼脵C場服務(wù)質(zhì)量》在借鑒上述國際組織和機場標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，新增了一些質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，例如：流動問詢與交通咨詢、公眾告示、航班不正常時的服務(wù)規(guī)范、征求旅客/航空公司意見、航空器地面保障等。另外，結(jié)合我國機場的實際情況，對部分質(zhì)量要求進行了調(diào)整，個別指標(biāo)高于國際標(biāo)準(zhǔn)，例如：行李差錯率指標(biāo)高于ACI“千分之1.5”的要求，也有部分指標(biāo)略低于國際標(biāo)準(zhǔn)，例如：聯(lián)檢服務(wù)時間、辦理乘機手續(xù)時間、旅客安檢時間、旅客中轉(zhuǎn)最短銜接時間等指標(biāo)要求。
民用機場服務(wù)質(zhì)量評價體系同步推出
作為該標(biāo)準(zhǔn)的配套，民航機場管理公司還同步研發(fā)了《民用機場服務(wù)質(zhì)量評價體系》。評價體系是在與ACI、IATA等國際通用測評模式接軌基礎(chǔ)上，結(jié)合國內(nèi)機場實際情況研發(fā)的，包括主觀評價和客觀評價兩部分組成。主觀評價（旅客滿意度）與客觀評價（現(xiàn)場測評）緊密結(jié)合，通過相互印證的方式，對機場的服務(wù)質(zhì)量進行系統(tǒng)規(guī)范的評價，確保評價的客觀性、公正性和公平性。自2005年開始，民航機場管理有限公司對18個不同類型機場進行了評價，收到良好效果。
據(jù)民航總局標(biāo)準(zhǔn)管理部門介紹，《民用機場服務(wù)質(zhì)量》是一個推薦性行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，按照《標(biāo)準(zhǔn)化法》的規(guī)定，該標(biāo)準(zhǔn)不具有法律強制效力，只是為民航系統(tǒng)機場提供一個統(tǒng)一的、規(guī)范的服務(wù)質(zhì)量參考指針以及制定本機場服務(wù)質(zhì)量規(guī)范的實踐依據(jù)，在法律方面，不能以此為依據(jù)解決服務(wù)爭議或賠償問題。
去年7月份，杭州機場正式參加國際機場協(xié)會ASQ評比活動，該活動每季度開展一次。為此，杭州機場每月就進行一次服務(wù)質(zhì)量問卷調(diào)查，從往來機場交通工具、停車收費、安檢等待時間、餐飲收費、洗手間保潔等34項內(nèi)容逐一打分，這一科學(xué)、客觀、公正的服務(wù)質(zhì)量評價標(biāo)準(zhǔn)，為杭州機場改進服務(wù)質(zhì)量提供了參照。在機場硬件設(shè)施上，成立不久的候機樓管理部從一件件小事做起：投資300多萬元對洗手間進行了徹底改造，蹲位由過去的32個增加到120個，充分滿足了旅客的需求，解決了上廁所難的問題；增加9臺冷熱直飲水設(shè)施，24小時免費向旅客開放；投資10多萬元在13部自動扶梯前加裝隔離帶，并張貼警示標(biāo)語，提高旅客上下扶梯的安全性；今年8月起與中國電信、中國移動合作，在候機樓內(nèi)實現(xiàn)全覆蓋無線上網(wǎng)；停車位增加到2200個，過夜停車實行半價收費
作為機場的最大客戶，航空公司有何服務(wù)需求，杭州機場總是盡一切努力滿足，為其營造良好的發(fā)展環(huán)境。在候機樓辦公用房十分緊張的情況下，今年2月，機場僅用兩天時間就
為航空公司解決了辦公用房問題，并增加14個值機柜臺，滿足南航、海航等需求；近期國航、東航長期反映的頭等艙問題也將徹底解決。
改進服務(wù)質(zhì)量，硬件是基礎(chǔ)，軟件是關(guān)鍵。從去年開始，杭州機場利用與香港機管局合資的優(yōu)勢，先后派出50多位中層管理人員到香港機場培訓(xùn)，通過學(xué)習(xí)交流，拓寬了管理人員的視野，了解了國際先進機場的服務(wù)理念?！叭〗?jīng)”之后，結(jié)合杭州機場實際情況，杭州機場管理人員創(chuàng)造性地加以引進、消化，不斷提升機場服務(wù)質(zhì)量。
杭州機場企劃部副部長陶倚天介紹說，根據(jù)國際機場協(xié)會的服務(wù)質(zhì)量問卷調(diào)查，當(dāng)前旅客對杭州機場服務(wù)質(zhì)量最不滿意的是“三高”：即餐飲價格高，零售商品價格高，停車收費價格高。旅客的呼聲就是機場改進服務(wù)質(zhì)量的第一信號。在餐飲價格方面，杭州機場先后引進麥當(dāng)勞、肯德基、真功夫等國際、國內(nèi)快餐連鎖品牌入駐，通過充分競爭使餐飲價格整體下浮20%；在零售商品物價上，近期聘請國際知名公司對候機樓內(nèi)商品布局進行評估、論證，以2009年候機樓商業(yè)經(jīng)營新一輪招標(biāo)為契機，引入國際特許經(jīng)營品牌，通過減租讓利的形式使商品零售價格下?。欢谕＼囀召M上，機場正式與物價部門協(xié)商，收費價格不再“一刀切”，通過不同的服務(wù)實行不同的收費標(biāo)準(zhǔn)，滿足不同車主的差異化需求。
據(jù)今年8月國際機場協(xié)會最新的一次服務(wù)質(zhì)量問卷調(diào)查，杭州機場整體服務(wù)滿意度由今年1月份的3.78分上升到4.05分（最高為5分），在參與調(diào)查的全球100多家機場的排名位置有了大幅度提升。（記者 徐業(yè)剛 通訊員 阮周長）
國際機場協(xié)會(ACI)日前公布了2010年度全球機場服務(wù)質(zhì)量測評獲獎名單。
國際機場協(xié)會(ACI)日前公布了2010年度全球機場服務(wù)質(zhì)量測評獲獎名單，來自亞洲國家的機場包攬了全球最佳機場前五名。
其中，韓國的仁川機場成為了2010年全球最佳機場的第一名，而中國有三座機場進入前五名，分別是香港機場、北京首都機場和上海浦東機場。
20XX年，北京首都機場的年旅客吞吐量突破7000萬人次，并被全球著名的航空公司與機場服務(wù)調(diào)查咨詢機構(gòu)Skytrax，評為中國內(nèi)地首家四星級機場。
北京首都機場的ACI旅客滿意度也有所提升，從20XX年底的4.57提升至4.73，成為全球最佳機場第四名。
此外，香港國際機場在年客運量逾4000萬人次的機場類別中，連續(xù)五年獲選為全球最佳機場。而北京首都國際機場位居第二。
背景鏈接
本次ACI關(guān)于旅客滿意度的調(diào)查，共有來自153個機場的30萬名乘客參與。
ACI指出，縱觀近年來旅客滿意度調(diào)查數(shù)據(jù)的結(jié)果，旅客最為關(guān)注的機場服務(wù)環(huán)節(jié)包括，機場環(huán)境、航站樓清潔度、辦票人員工作效率、工作人員友好程度、引導(dǎo)標(biāo)識、設(shè)施便利性、候機區(qū)舒適度等。
而當(dāng)旅客的這些基本服務(wù)需求得到滿足之后，會需要機場提供其他休閑娛樂方面的增值服務(wù)項目，如商務(wù)休息室、無線網(wǎng)絡(luò)、餐飲和購物等。
全球最佳機場前五名
第一名
韓國仁川機場
第二名
新加坡樟宜機場
第三名
香港機場
第四名
中國北京首都國際機場
第五名
中國上海浦東機場
●細分榜單
年客運量4000萬人次
以上的機場排名
排名機場
1 香港機場
2 北京首都國際機場
3 迪拜機場
4 達拉斯華茲堡機場
5 曼谷機場 (機場服務(wù)質(zhì)量管理在機場運作管理中占有重要地位。機場服務(wù)質(zhì)量管理在確保機場運作滿足機場當(dāng)局向機場的顧客承諾的所有過程中都有所體現(xiàn)。2000版ISO9000中提出的八項質(zhì)量管理原則是世界各國質(zhì)量管理成功經(jīng)驗的科學(xué)總結(jié)。只有認(rèn)真堅持這些質(zhì)量管理原則，并充分考慮機場運作的特點，因地制宜，量體裁衣，才能確保機場服務(wù)質(zhì)量充分滿足顧客的需求。
一、以顧客為關(guān)注焦點
理解顧客當(dāng)前和未來的需求，充分滿足顧客要求并應(yīng)力爭超過顧客期望。是機場服務(wù)質(zhì)量管理的最終目標(biāo)。
為實現(xiàn)這個目標(biāo)，機場當(dāng)局應(yīng)開展下列活動：
第一，要明確地了解不同顧客的需要，以確保機場運作的所有過程都是針對并滿足這些需要進行的。例如從航空公司角度，他們需要優(yōu)化的機場布局、吸引人的航站樓、高效的行李分檢系統(tǒng)、讓90%的旅客使用航站樓的登機橋、不影響客流的高水平的購物場所等。從旅客的角度，他們需要合理的價格、便捷的公路與鐵路、步行距離短、安檢和邊檢的時間短、快速的行李輸送與充足的行李手推車、標(biāo)志清晰、好的零售商店、吸引人的候機區(qū)等。
航空公司是機場的第一用戶和服務(wù)對象，向航空公司提供方便快捷的服務(wù)，支持和協(xié)助航空公司安全運行、提高服務(wù)質(zhì)量、加快航班周轉(zhuǎn)是機場的功能和應(yīng)盡的職責(zé)。如深圳機場采取了一系列行之有效的新舉措：航空公司在當(dāng)次航班貨物結(jié)載前指定的優(yōu)裝貨100%優(yōu)先配運裝機；聘請部分航空公司代表擔(dān)任機場服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督員，并授予一定的權(quán)限，能夠監(jiān)督機場工作人員的不規(guī)范言行；成立以主管一線生產(chǎn)副總裁為組長的工作小組，專門配合和協(xié)助航空公司在機場內(nèi)開設(shè)新的服務(wù)項目和服務(wù)精品；航班監(jiān)管員（紅帽子）主動登機為機組排憂解難，開展延伸服務(wù)等等。
第二，與顧客的溝通渠道要通暢，加強雙方的交流，并在整個服務(wù)過程中適時相互反饋信息。如青島機場為了提高航班正點率，加強溝通，制定了“機場與航空公司信息反饋制度”，建立了信息反饋機制，從而使機場與各航空公司之間信息溝通更加順暢，使機場能夠及時了解現(xiàn)場服務(wù)真實狀況，及時為航空公司排憂解難，進一步提高機場服務(wù)質(zhì)量。
第三，測量顧客滿意度并根據(jù)結(jié)果采取相應(yīng)的措施。航空運輸服務(wù)質(zhì)量以“安全第一、飛行正常、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”為質(zhì)量總方針。質(zhì)量總要求包括安全、航班正常和服務(wù)三個部分。旅客調(diào)查表是測量顧客滿意度的一個重要方法，也是評估機場服務(wù)質(zhì)量的一個重要手
求各個外航的宣傳標(biāo)語和名稱，中英文都要有，有大佬知道嗎
國泰航空 Cathay Pacific: 翺翔人生 Life Well Travelled
香港航空 Hong Kong Airlines : 很年輕，好香港 Where Hong Kong begins
香港快運 HK Express: 屬于香港的低成本航空 Hong Kong's Low-Fare Airline
中華航空 China Airlines: 心服務(wù)，新華航 Journey with a caring smile
長榮航空 EVE AIR: 分享世界，比翼雙飛 Sharing the World, Flying Together
美國航空 Americian Airlines: Going for Great 及 Great is what we're going for
達美航空 Delta: Keep Climbing
美國聯(lián)合航空 United Airlines: Fly the Friendly Skie
美國西南航空 Southwest Airlines: Low fares. Nothing to hide.
夏威夷航空 Hawaiian Airlines: Hawaii Flies With Us
英國航空 British Airways: To Fly. To Serve.
法國航空 Air France: France is in the air
荷蘭皇家航空 KLM: Journeys of Inspiration
漢莎航空 Lufthansa: Nonstop you.
西班牙伊比利亞航空 IBERIA: And tomorrow, can you imagine?
俄羅斯航空 Areoflot: Sincerely Yours
西伯利亞航空 S7 Airlines: Freedom to choose
芬蘭航空 FINNAIR: Designed for you
瑞安航空 Ryanair: Low Fares Made Simple 及 30 Years of Low Fares 或 Always Getting Better
易捷航空 esayJet: Europe by easyJet 及 Business by easyJet 或 This is The Generation easyJet 和 Come On Let's Fly 與 The web's favourite airline
阿聯(lián)酋航空 Emirates: Fly Emirates 及 From Dubai to destinations around the world. 或 Hello Tomorrow
卡塔爾航空 Qatar Airways: Going Places Together
阿提哈德航空 Etihad Airways： From Abu Dhabi to the World 及 The World Is Our Home, You Are Our Guest 或 Flying Reimagined
新加坡航空 Singapore Airlines: A Great Way to Fly
酷航 Scoot: Escape the Ordinary
亞洲航空 AirAisa: Now Everyone Can Fly
菲律賓航空 Philippine Airlines: The Heart of the Filipino
宿務(wù)太平洋航空 Cebu Pacific: Let's Take to the Sky
印度尼西亞鷹航空 Garuda Indonesia: The Airline of Indonesia
泰國航空 Thai Airways: Smooth as Silk 及 I Fly THAI
印度航空 Air India: Air India... Truly Indian
捷特航空 Jet Airways: The Joy of Flying
巴基斯坦國際航空 Pakistan International Airliens: Great People to Fly With
大韓航空 Air Korea: Excellence in Flight
韓亞航空 Aisana Airlines: ???? ???
日本航空 Japan Airlines: Fly into tomorrow. 及 Dream Skyward.
全日空 ANA: Inspiration of Japan
澳洲航空 QANTAS: The Spirit of Australia
維珍澳大利亞航空 Vigin Australia: Here's to looking up
捷星航空 Jetstar: Australia's No. 1 Low Fares Airline 及 Low Fares, Good Times (Fly Away) 或 All day every day low fares
關(guān)于《航空公司個性標(biāo)語大全》的介紹到此就結(jié)束了。
