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南航空客320經(jīng)濟(jì)艙座位圖

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-10-01 21:12:14

簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇赌虾娇湛?20經(jīng)濟(jì)艙座位圖》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、波音738 和空中客車A330的座位圖


2、空客A330的座位是多少?


3、空客3

本篇文章給大家談?wù)劇赌虾娇湛?20經(jīng)濟(jì)艙座位圖》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽:

波音738 和空中客車A330的座位圖

波音737-800座艙圖:

空中客車A330座艙圖:

擴(kuò)展資料

各航空公司的布局不一樣,有的航空公司會(huì)有頭等艙有的會(huì)有商務(wù)艙,有的就是全體經(jīng)濟(jì)艙。但是不論是幾艙布局都是ABC-DEF,但是AF都是靠窗的,在換登機(jī)牌的時(shí)候要一個(gè)靠窗的坐位,坐飛機(jī)最好不要在最后一排。

參考資料:鳳凰網(wǎng)-最全飛機(jī)座位圖(國航版)

空客A330的座位是多少?

空客A330有兩種型號(hào),一個(gè)是A330-300,另一個(gè)是A330-200。

A330-300一共有284個(gè)座位,頭等艙4個(gè)座位,座位間距 84英寸;公務(wù)艙有24個(gè)座位,座位間距 64英寸;明珠經(jīng)濟(jì)艙48個(gè)座位,座位間距37英寸;經(jīng)濟(jì)艙有208個(gè)座位,座位間距32-33英寸;

擴(kuò)展資料:

A330-300的特點(diǎn)

空中客車A330-300飛機(jī)于1987年11月2日首飛,1993年年底投入運(yùn)營,A330-300機(jī)身設(shè)計(jì)是在A300-600的基礎(chǔ)上加長(zhǎng),使用了新款機(jī)翼、穩(wěn)定裝置及新的電傳飛行控制系統(tǒng)。在典型的兩級(jí)客艙布局下可載客335人,三級(jí)客艙布局時(shí)可載客295人,全經(jīng)濟(jì)客艙則可載440人。

航程達(dá)10500公里/5650海里,具有適應(yīng)各種航線飛行的靈活性。除此之外,貨機(jī)的容量也頗高。一些航空公司會(huì)在通宵時(shí)段執(zhí)行載貨航班。與A340-300型相比,機(jī)身相同,只是發(fā)動(dòng)機(jī)只有兩臺(tái),與發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)的系統(tǒng)也有所不同,航程較短。符合ETOPS的180分鐘標(biāo)準(zhǔn)。

參考資料來源:中國南方航空——A330-300

空客330里經(jīng)濟(jì)艙哪個(gè)座位是最好的?(最好是靠窗)

經(jīng)濟(jì)艙里面靠近尾部的座位比較安全一些,其中49a-65a和49k-65k的靠窗的位子。

建議:

1、經(jīng)濟(jì)艙第1排座位,最寬敞。

2、最后一排座位,最安全(飛機(jī)遇到事故時(shí),尾部是相對(duì)安全的)。

3、中間,靠近機(jī)翼和發(fā)動(dòng)機(jī),是航空愛好者最愛選擇的位置。

擴(kuò)展資料:

技術(shù)特色:

A330飛機(jī)在航程和效益方面更加緊密地滿足了市場(chǎng)的需求,同時(shí)在結(jié)構(gòu)、氣動(dòng)性能和系統(tǒng)方面繼續(xù)運(yùn)用高水平的技術(shù)。A330系列飛機(jī)采用更輕、強(qiáng)度更高的金屬合金和復(fù)合材料,可降低機(jī)身重量和提高飛機(jī)機(jī)體的壽命。

機(jī)翼在氣動(dòng)性能方面也進(jìn)行了優(yōu)化,確保了所有條件下最佳的起飛和著陸性能,提高了飛機(jī)在飛行時(shí)巡航速度飛行時(shí)的燃油效率。先進(jìn)機(jī)翼、高效率發(fā)動(dòng)機(jī)及大量的超輕型合金、復(fù)合材料,飛機(jī)每座公里油耗和每座直接使用成本都有較大下降。

A330飛機(jī)作為空中客車電傳操縱飛機(jī)系列的正式成員,雙發(fā)的A330和四發(fā)的A340的差別只是中央臺(tái)架上安裝的發(fā)動(dòng)機(jī)控制裝置略有差異。這兩種飛機(jī)的駕駛員資格是相同的。支持交叉機(jī)組駕駛資格或混合機(jī)隊(duì)飛行功能,具體要視機(jī)組人員轉(zhuǎn)換時(shí)的飛機(jī)型號(hào)而定。

參考資料來源:百度百科-空中客車A330

南方航空商務(wù)艙是什么樣的

每架南航波音787客機(jī)設(shè)有24個(gè)公務(wù)艙座位,座位間距為74英寸(1.88米),座椅寬度為26英寸(0.66米),商務(wù)艙的特點(diǎn)如下:

1、可完全放平成為舒適睡床。

2、可調(diào)節(jié)的座椅內(nèi)置式閱讀燈。

3、設(shè)有飲料架、雜志架及專門存放鞋子的空間。

4、15英寸液晶個(gè)人電視。

5、照片如下:

擴(kuò)展資料:

商務(wù)艙是大部分交通工具旅行時(shí)座位的第二等級(jí),此艙等在一些商業(yè)航線相當(dāng)?shù)某R?。在民用航空方面,國際航線商務(wù)艙等級(jí)比經(jīng)濟(jì)艙以及國內(nèi)航線頭等艙高,但比國際航線的頭等艙低。

然而,為減低成本,除了美國航空和聯(lián)合航空之外,大部分美國籍航空公司及其他航空公司如維珍航空、芬蘭航空、新西蘭航空、中華航空(僅波音747-400提供頭等艙)和加拿大航空等,均僅以商務(wù)艙為國際線等級(jí)最高艙等。

例如長(zhǎng)榮航空在2007年12月正式將旗下飛機(jī)上所有頭等艙取消,并以質(zhì)素比一般商務(wù)艙稍高的“桂冠艙”與商務(wù)艙取代,來期許提供有如頭等艙質(zhì)素的商務(wù)艙服務(wù)。維珍航空等極少數(shù)航空公司則推出全機(jī)商務(wù)艙。

參考資料:百度百科-商務(wù)艙

參考資料:百度百科-飛機(jī)艙位

關(guān)于《南航空客320經(jīng)濟(jì)艙座位圖》的介紹到此就結(jié)束了。

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