【簡介：】本篇文章給大家談談《上海航空天合聯(lián)盟彩繪》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、上海航空,天津航空是天合聯(lián)盟嗎?
2、星空聯(lián)盟都有哪些航空公司
3、天合
本篇文章給大家談談《上海航空天合聯(lián)盟彩繪》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
上海航空,天津航空是天合聯(lián)盟嗎?
天津航空屬于海航，作為一個還沒加盟的航空巨頭，和還沒進入中國市場的環(huán)宇一家結合可能比較大上海航空屬于東航，天合成員
星空聯(lián)盟都有哪些航空公司
1997年5月：加拿大航空（Air Canada），德國漢莎航空（Lufthansa），北歐航空（Scandinavian Airlines），泰國國際航空（Thai Airways International），美國聯(lián)合航空（United Airlines）創(chuàng)建星空聯(lián)盟。
1997年10月：巴西航空（VARIG）
1999年
1999年3月：新西蘭航空（Air New Zealand），澳洲安捷航空（Ansett Australia）
1999年10月：全日空（All Nippon Airways）
2000年
2000年3月：奧地利航空（Austrian Airlines），勞達航空（Lauda Air），Tyrolean航空（Tyrolean Airways）
2000年4月：新加坡航空（Singapore Airlines）
2000年7月：英倫航空（British Midland）墨西哥航空（Mexicana）
2001年
2001年9月：澳洲安捷航空退出
2003年
2003年3月：韓亞航空（Asiana Airlines）
2003年5月：西班牙斯班航空（Spanair）
2003年10月：波蘭航空（LOT Polish Airlines）
2004年
2004年3月：墨西哥航空退出
2004年5月：全美航空（US Airways）
2004年11月：亞德里亞航空（Adria Airways）， 藍一（Blue1），克羅地亞航空（Croatia Airlines）作為地區(qū)成員（Regional Member）加入
2005年
2005年3月：葡萄牙航空(TAP Portugal)
2006年
2006年4月：瑞士航空（SWISS），南非航空（South African Airways）
2007年
2007年1月：巴西航空退出
2007年12月：中國國際航空公司（Air China），上海航空公司（Shanghai Airlines）
上航已于2010年11月1日退出星空聯(lián)盟，并將隨其母公司 中國東方航空股份有限公司 加入天合聯(lián)盟。
2008年
2008年4月：土耳其航空（Turkish Airlines）
2008年7月：埃及航空（EGYPTAIR）
2009年
2009年10月：美國大陸航空公司（Continental Airlines）退出天合聯(lián)盟并正式加入星空聯(lián)盟
2009年12月：布魯塞爾航空(Brussels Airlines)
2010年
2010年5月：巴西天馬航空公司（TAM Airlines）
2010年6月：愛琴航空公司（Aegean Airlines）
2010年11月1日，上海航空公司退出星空聯(lián)盟，由于上航與東航進行了聯(lián)合重組，且東航已宣布加入天合聯(lián)盟，從其戰(zhàn)略一致性考慮，上航?jīng)Q定退出星空聯(lián)盟。
2012年
2012年11月29日：深圳航空（Shenzhen Airlines）加入星空聯(lián)盟
2013年
2013年6月18日：長榮航空（EVA AIR）加入星空聯(lián)盟
2014年
除與印度航空重新展開入盟整合工作外，也通過將哥倫比亞航空（Avianca）會員資格延伸至“AviancaBrazil（巴西哥倫比亞航空）”，穩(wěn)固巴西航空市場。
3.31日，US AIR（全美航空）以美國航空附屬成員身份正式加盟，同時退出星空聯(lián)盟。
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天合聯(lián)盟的聯(lián)盟成員有哪些？
1、中國東方航空股份有限公司（China Eastern）
2、廈門航空有限公司（Xiamen Airlines）
3、中華航空股份有限公司（China Airlines）
4、大韓航空（Korean Air）
5、越南航空公司（Vietnam Airlines）
6、中東航空公司（MEA Middle East Airlines）
7、沙特阿拉伯航空（SAUDI ARABIAN AIRLINES）
8、加魯達印尼航空（印尼語：PT Garuda Indonesia(Persero)TPK）
9、法國航空公司（Air France）
10、荷蘭皇家航空公司（KLM）
11、意大利航空公司（Alitalia–Linee Aeree Italiane)
12、捷克航空公司（Czech Airlines）
13、俄羅斯航空公司（Aeroflot-Russian Airlines，俄語：Аэрофлот—Российскиеавиалинии）
14、羅馬尼亞航空公司（TAROM）
15、達美航空（Delta Airlines）
16、墨西哥國際航空公司（Aeromexico）
17、阿根廷航空（AEROLINES AEGENTINAS）
18、肯亞航空公司（Kenya Airways）
19、歐羅巴航空
自2020年1月份起原天合聯(lián)盟加盟航空中國南方航空退出天合聯(lián)盟。
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歷史沿革
隨著開放天空和全球性的航空公司戰(zhàn)略聯(lián)盟在國際民用航空界漸成趨勢。1997年首個國際性航空公司聯(lián)盟——星空聯(lián)盟正式成立。其它大型航空公司競相成立聯(lián)盟團隊，以與星空聯(lián)盟抗衡。
2000年06月22日，達美航空、法國航空以及大韓航空、墨西哥航空宣布共同組建“天合聯(lián)盟”（ SkyTeam，又譯“空中聯(lián)隊”）。
2001年，意大利航空公司和捷克航空公司加入天合聯(lián)盟。隨著美國大陸航空、美國西北航空公司、荷蘭皇家航空以及俄羅斯航空公司的加入，天合聯(lián)盟成為全球民航業(yè)第二大航空公司聯(lián)盟。
2007年11月15日，中國南方航空加入了天合聯(lián)盟，成為首家加入國際航空聯(lián)盟的中國內地航空公司。
2011年06月21日，中國東方航空和其子公司上海航空正式加入天合聯(lián)盟，從而進一步為國內外旅客提供更優(yōu)質的服務和更多的旅行線路選擇。
2011年09月28日，中國臺灣中華航空加入天合聯(lián)盟，成為第15位聯(lián)盟成員。
2012年5月29日，沙特阿拉伯航空加入天合聯(lián)盟成為第16位聯(lián)盟成員。2012年06月28日中東航空公司加入天合聯(lián)盟成為第17位聯(lián)盟成員。
2012年08月29日，阿根廷航空正式加入天合聯(lián)盟。
2012年11月21日，天合聯(lián)盟迎來新成員－廈門航空，第19位成員的加入鞏固了天合聯(lián)盟在大中華區(qū)首屈一指的地位。
至2013年，天合聯(lián)盟航線網(wǎng)絡航班通往共約178個國家的1024個目的地。
2014 年 3 月 ， 天合聯(lián)盟迎來了第20位成員，也是東南亞第二家成員航空公司 －印度尼西亞鷹航空公司。印尼鷹航的加入不僅讓雅加達成為天合聯(lián)盟往返東南亞的另一個門戶，還為聯(lián)盟的全球網(wǎng)絡新增了40個目的地。
2018年11月15日，廈門航空母公司中國南方航空宣布從 2020年1月1日起正式退出天合聯(lián)盟。
以上內容參考：百度百科——天合聯(lián)盟
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