【簡介：】本篇文章給大家談談《航空性業(yè)務收費種類包括》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、一般的航空貨運怎么收費,多少錢每公斤
2、飛機在機場起降要給機場多少
本篇文章給大家談談《航空性業(yè)務收費種類包括》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
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一般的航空貨運怎么收費,多少錢每公斤
一般的航空貨運是根據貨物體積和重量來確定收費的，即計重價格比較貴的按計重價格收取，體積收費更貴的，按體積收費。計重收費每公斤大概在15元左右。
在空運業(yè)務中，存在著計費重量和實際重量兩個重量。航空公司根據貨物密度來計算費用，對于重貨而言，計費重要等于實際重量，及貨物毛重；對于輕泡貨而言，貨物的計費重要按照1立方米等于167公斤計算。
體積重量定義：貨物體積（CBM）÷0.006or貨物體積（CBM）×167，泡貨定義=貨物體積重量貨物實際重量，此類貨物叫泡貨，重貨定義=貨物體積重量貨物實際重量，此類貨物叫重貨。
擴展資料：
國內航空貨物運價使用規(guī)則
1、直達貨物運價優(yōu)先于分段相加組成的運價。
2、指定商品運價優(yōu)先于等級貨物運價和普通貨物運價。
3、等級貨物運價優(yōu)先于普通貨物運價。
國內航空貨物運計費規(guī)則
1、貨物運費計費以“元”為單位，元以下四舍五入。
2、最低運費，按重量計得的運費與最低費相比取其高者。
3、按實際重量計得的運費與按較高重量分界點運價計得的運費比較取其低者。
4、分段相加組成運價時，不考慮實際運輸路線，不同運價組成點組成的運價相比取其低者。
飛機在機場起降要給機場多少錢
中國民用航空局
國家發(fā)展和改革委員會
二〇一〇年八月五日
通用航空民用機場收費標準
一、機場收費項目及標準
（一）起降費
起降費是民用機場為保障通用航空器安全起降，為航空器提供跑道、滑行道、助航燈光、飛行區(qū)安全保安（圍欄、保安、應急救援、消防和防汛）、驅鳥及除草、航空器活動區(qū)道面維護及保障（含跑道、機坪的清掃及除膠等）等設施及服務所收取的費用。
內地通用航空器起降費基準價為每架次120元。航空器每起飛和降落1次合計為1個起降架次。
（二）停場費
停場費是民用機場為通用航空器提供停放機位及監(jiān)護等設施及服務所收取的費用。
內地通用航空器停場費收費標準為停場2小時以內免收；每停場24小時基準價為每架次100元；超過2小時，不足24小時按24小時計收。停場時間按空管部門提供的航空器降落到起飛時間計算。
上述起降費、停場費基準價為最高收費標準，允許適當下浮，下浮幅度不限，具體幅度由機場管理機構根據其提供設施和服務水平的差異程度與用戶協(xié)商確定。
（三）其他收費項目
內地通用航空器在民用機場除起降費和停場費之外的其他收費項目和標準，按照《關于印發(fā)民用機場收費改革實施方案的通知》（民航發(fā)[2007]159號）中附件5、附件6和附件7等有關規(guī)定執(zhí)行。
二、收費減免
（一）內地通用航空企業(yè)（含航空俱樂部類）的飛機播種、空中施肥、空中噴灑植物生長調節(jié)劑、空中除草、防治農林業(yè)病蟲害、草原滅鼠，防治衛(wèi)生害蟲、航空護林、人工降水、私用或商用飛行駕駛執(zhí)照培訓等飛行當日每起降5架次（含不足5架次），起降費按1架次計收。
（二）內地通用航空企業(yè)（含航空俱樂部類）的非商業(yè)性急救、搶險救災飛行、城市消防飛行、執(zhí)行軍事任務、飛行校驗、院校訓練飛行以及起飛后因機械或天氣原因返航的免收起降費、停場費等航空性業(yè)務收費。
航空公司的運價和費用有哪些種類？
航空公司的運價，，，以經濟艙全價Y為點，公務艙一般來說是1.5*Y、、、、頭等艙基本上是2.3*Y或者2*Y，，，，折扣艙 ，就是0.X*Y視各航空公司不同，航段不同，
機場建設費是50.
燃油稅是：國內800公里以內是80.，，，國內800公里以上是150
航空貨運收費標準
一、國內航空貨物運價類別
1．普通貨物運價
a.基礎運價(代號N)
民航總局統(tǒng)一規(guī)定各航段貨物基礎運價，基礎運價為45公斤以下普通貨物運價，金額以角為單位。
b.重量分界點運價(代號Q)
國內航空貨物運輸建立45公斤以上、100公斤以上、300公斤以上3級重量分界點及運價。
5．集裝貨物運價
以集裝箱、集裝板作為一個運輸單元運輸貨物可申請建立集裝貨物運價。
二、國內航空貨物運價使用規(guī)則
1．直達貨物運價優(yōu)先于分段相加組成的運價。
2．指定商品運價優(yōu)先于等級貨物運價和普通貨物運價。
3．等級貨物運價優(yōu)先于普通貨物運價。
三、國內航空貨物運計費規(guī)則
1．貨物運費計費以“元”為單位，元以下四舍五入。
2．低運費，按重量計得的運費與低費相比取其高者。
3．按實際重量計得的運費與按較高重量分界點運價計得的運費比較取其低者。
4．分段相加組成運價時，不考慮實際運輸路線，不同運價組成點組成的運價相比取其低者。
四、國內航空郵件運費
普通郵件運費按照普通貨物基礎運價計收；特快專遞郵件運費按照普通貨物基礎運價的150％計收。
關于《航空性業(yè)務收費種類包括》的介紹到此就結束了。
