【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇豆珓?wù)機(jī)航空公司排名》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、國內(nèi)最大的民航是那個航空公司？誰有民航排名?。?br />
2、國內(nèi)最大的航空公司是南航
本篇文章給大家談?wù)劇豆珓?wù)機(jī)航空公司排名》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、國內(nèi)最大的民航是那個航空公司？誰有民航排名??？
- 2、國內(nèi)最大的航空公司是南航還是國航？
- 3、航班號jd5187是哪家航空公司的？
- 4、日本最大航空公司是哪一家？
- 5、日本有哪些著名的航空公司？
- 6、亞洲最大的航空公司是哪家？
國內(nèi)最大的民航是那個航空公司？誰有民航排名??？
這個應(yīng)該沒有包含子公司什么的，比如深航和山航的大股東都是國航，算國航體系。廈航又是南航的血統(tǒng)。。亂的很
中國內(nèi)地航空公司排行榜
第一 中國南方航空股份有限公司
世界三大聯(lián)盟-天合聯(lián)盟成員
客運(yùn)輸量世界排名：13
中國內(nèi)地三星航空
客月運(yùn)輸總量581.48 （萬人次）
代碼：CZ
總部：廣州
機(jī)隊(duì)規(guī)模：約400架
主要機(jī)型：B777、B747、B757、B737/A330/A321/A320/A319/A300
第二 中國東方航空股份有限公司
中國四大航空之一
中國內(nèi)地三星航空
月客運(yùn)輸總量492.65（萬人次）
代碼：MU
總部：上海
機(jī)隊(duì)規(guī)模：約330架
主要機(jī)型：B777、B767、B737/A330、A320、A319
第三 中國國際航空股份有限公司
世界最大聯(lián)盟-星空聯(lián)盟成員
中國唯一掛國旗航空公司
主要運(yùn)營中國至世界各地主要航線
中國內(nèi)地三星航空
客月運(yùn)輸總量435.07（萬人次）
代碼：CA
總部：北京
機(jī)隊(duì)規(guī)模：約256架
主要機(jī)型：B777、B767、B757、B747、B737/A340、A330、A321、A320、A319
第四 海南航空股份有限公司
中國第四大航空公司
中國內(nèi)地首家四星級航空公司，成為中國評級最高的航空公司
中國地區(qū)最佳航空
月客運(yùn)輸總量171.18（萬人次）
代碼：HU
總部：?？?/p>
機(jī)隊(duì)規(guī)模：約200架
主要機(jī)型：B767、B737/A340、A330
第五 深圳航空有限責(zé)任公司
股東為中國國際航空股份有限公司
月客運(yùn)輸總量159.95（萬人次）
代碼：ZH
總部：深圳
機(jī)隊(duì)規(guī)模：約150架
主要機(jī)型：B737、A320、A319
第六 廈門航空有限公司
中國大陸首家按企業(yè)化運(yùn)作的航空公
月客運(yùn)輸總量130.06（萬人次）
代碼:MF
總部：廈門
機(jī)隊(duì)規(guī)模：約60架
主要機(jī)型：B757、B737
第七 上海航空股份有限公司
世界最大聯(lián)盟-星空聯(lián)盟成員
中國國內(nèi)第一家多元投資商業(yè)化運(yùn)營的航空公司
2009年6月8日，東航和上航聯(lián)合重組工作正式全面啟動。
2010年1月28日，以東航換股吸收合并上航的聯(lián)合重組順利完成，上航成為新東航的成員企業(yè)。
月客運(yùn)輸總量115.59（萬人次）
代碼：FM
總部：上海
機(jī)隊(duì)規(guī)模：約77架
主要機(jī)型：B757、B737
第八 四川航空股份有限公司
展翅高飛的巴蜀雄鷹
現(xiàn)行的股份合作，使川航、南航、上航、山航實(shí)現(xiàn)了航線聯(lián)營
月客運(yùn)輸總量102.01（萬人次）
代碼：3U
總部：成都
機(jī)隊(duì)規(guī)模：約60架
主要機(jī)型：A330、A320、EMB145
第九 山東航空股份有限公司
山東航空被譽(yù)為“齊魯之翼”
由中國國際航空股份有限公司、山東省經(jīng)濟(jì)開發(fā)投資公司等十家股東合資組成的從事航空運(yùn)輸相關(guān)產(chǎn)業(yè)經(jīng)營的企業(yè)集團(tuán)公司
月客運(yùn)輸總量77.58（萬人次）
代碼：SC
總部：濟(jì)南
機(jī)隊(duì)規(guī)模：約50架
主要機(jī)型：B737、CRJ-200
第十 春秋航空有限公司
中國唯一一家廉價航空公司
春秋航空以“讓更多的普通大眾坐得起飛機(jī)”為目標(biāo)
是追求豪華消費(fèi)和高票價的現(xiàn)有國內(nèi)航空公司“異類”
月客運(yùn)輸總量55.46（萬人次）
代碼：9C
總部：上海
機(jī)隊(duì)規(guī)模：約20架
主要機(jī)型：A320
第十一 天津航空有限責(zé)任公司
海航集團(tuán)子公司
前身大新華快運(yùn)
月客運(yùn)輸總量39.27（萬人次）
代碼：GS
總部：天津
機(jī)隊(duì)規(guī)模：約83架
主要機(jī)型：E190、ERJ145、多尼爾328
第十二 上海吉祥航空有限公司
NBA中國國內(nèi)指定空中干線
月客運(yùn)輸總量33.02（萬人次）
代碼：HO
總部：上海
機(jī)隊(duì)規(guī)模：約17架
主要機(jī)型：A320
第十三 北京首都航空有限公司
大城添翼 首都航空
海航集團(tuán)子公司
國內(nèi)最年輕的機(jī)隊(duì)和最大的空客運(yùn)營機(jī)群之一
首都航空擁有亞洲一流的公務(wù)機(jī)業(yè)務(wù)
是亞太地區(qū)最大的公務(wù)機(jī)隊(duì)
月客運(yùn)輸總量29.28（萬人次）
代碼：JD
總部：北京
機(jī)隊(duì)規(guī)模：約53架
主要機(jī)型：A320、A319、BBJ、灣流G550、灣流GV、灣流GIV、灣流G200、豪客900XP、豪客850XP、豪客800
第十四 云南祥鵬航空有限責(zé)任公司
具有少數(shù)民族特色的航空公司
海航集團(tuán)子公司
月客運(yùn)輸總量25.3（萬人次）
代碼：8L
總部：昆明
機(jī)隊(duì)規(guī)模：約12架
主要機(jī)型：B737、A219
第十五 中國聯(lián)合航空有限公司
立志成為“頗具影響力的北京第三家基地航空公司”。
月客運(yùn)輸總量21.01（萬人次）
代碼：KN
總部：北京
機(jī)隊(duì)規(guī)模：約10架
主要機(jī)型：B737
第十六 西部航空有限責(zé)任公司
海航集團(tuán)子公司
立足重慶 服務(wù)西部
月客運(yùn)輸總量16.23（萬人次）
代碼：PN
總部：重慶
機(jī)隊(duì)規(guī)模：約13架
第十七 昆明航空有限公司
深航子公司
月客運(yùn)輸總量11.23（萬人次）
代碼：KY
總部：昆明
機(jī)隊(duì)規(guī)模：約4架
主要機(jī)型：B737
第十八 成都航空有限公司
前身鷹聯(lián)航空
四川航空子公司
月客運(yùn)輸總量10.67（萬人次）
代碼：EU
總部：成都
機(jī)隊(duì)規(guī)模：約7架
主要機(jī)型：A319
第十九 重慶航空有限責(zé)任公司
重慶市政府與中國南方航空公司聯(lián)合組建本土航空公司
月客運(yùn)輸總量9.97（萬人次）
代碼：OQ
總部：重慶
機(jī)隊(duì)規(guī)模：約8架
主要機(jī)型：A319、A320
第二十 奧凱航空有限公司
中國內(nèi)地第一家投入商業(yè)運(yùn)營的民營航空運(yùn)輸企業(yè)
月客運(yùn)輸總量8.29（萬人次）
代碼：BK
總部：天津
機(jī)隊(duì)規(guī)模：約6架
主要機(jī)型：B737、新舟60
第二十一 河南航空有限公司（鯤鵬航空）
河南航空即原鯤鵬航空
深航的子公司
空難發(fā)生后，又改回鯤鵬航空
月客運(yùn)輸總量7.85（萬人次）
代碼：VD
總部：河南
機(jī)隊(duì)規(guī)模：7
主要機(jī)型：E190、CRJ-200
第二十二 大新華航空有限公司
海航集團(tuán)子公司
月客運(yùn)輸總量6.44（萬人次）
代碼：CN
總部：北京
第二十三 華夏航空有限公司
中國第一家專門從事支線客貨運(yùn)輸?shù)拿駹I航空公司
月客運(yùn)輸總量3.71（萬人次）
代碼：G5
總部：貴陽
機(jī)隊(duì)規(guī)模：約4架
主要機(jī)型：CRJ-200
第二十四 河北航空有限公司
前身是東北航空
四川航空子公司
月客運(yùn)輸總量2.85（萬人次）
代碼：NS
總部：石家莊
機(jī)隊(duì)規(guī)模：約5架
主要機(jī)型：A319、ERJ145
第二十五 .幸福航空有限責(zé)任公司
月客運(yùn)輸總量1.49（萬人次）
代碼：JR
總部：西安
機(jī)隊(duì)規(guī)模：約6架
主要機(jī)型：新舟60
國內(nèi)最大的航空公司是南航還是國航？
答案當(dāng)然是中國國際航空公司嘍
中國國際航空股份有限公司2004年在北京正式成立。是中國航空集團(tuán)公司控股的航空運(yùn)輸主業(yè)公司。國航與中國東方航空股份有限公司和中國南方航空股份有限公司合稱中國三大航空公司。
國航目前是中國唯一懸掛中華人民共和國國旗和承擔(dān)中國國家領(lǐng)導(dǎo)人出國訪問的專機(jī)任務(wù)，并承擔(dān)外國元首和政府首腦在國內(nèi)的專、包機(jī)任務(wù)的國家航空公司。是中國最大的國有航空運(yùn)輸企業(yè)，也是中國民航安全水平高、綜合規(guī)模最大、擁有最新最好機(jī)隊(duì)的航空公司。
2007年度國航入選了世界品牌500強(qiáng)，為中國民航唯一入選公司；2007年國航被世界品牌實(shí)驗(yàn)室評為中國500最具價值品牌；美國評級機(jī)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)普爾評為中國上市公司百強(qiáng)；國航品牌被英國《金融時報(bào)》和美國麥肯錫管理咨詢公司聯(lián)合評定為中國十大國際品牌之一，是國內(nèi)航空公司第一的品牌。
航班號jd5187是哪家航空公司的？
JD--金鹿航空 jd5187航班 北京--包頭 機(jī)型--A319-100
公司介紹
2006年11月16日下午，海航旗下的金鹿航空有限公司在北京正式成立，標(biāo)志著金鹿從通用航空企業(yè)轉(zhuǎn)制為公共航空運(yùn)輸企業(yè)。轉(zhuǎn)制后的金鹿航空將大力推行航旅結(jié)合，運(yùn)營的最大的特點(diǎn)是不受定期航線的限制，可以根據(jù)旅游市場的變化靈活經(jīng)營。
金鹿航空有限公司以北京首都國際機(jī)場為基地機(jī)場，經(jīng)營范圍橫跨國際和國內(nèi)商務(wù)旅游包機(jī)、貨運(yùn)業(yè)務(wù)和公務(wù)機(jī)出租飛行、醫(yī)療救護(hù)、航空器代管和直升機(jī)引航作業(yè)業(yè)務(wù)，從而成為中國民航惟一一家同時擁有通用航空和公共航空運(yùn)營合格證的企業(yè)。金鹿航空有限公司注冊資本3億元。
金鹿航空有限公司（簡稱金鹿航空）是一家公共航空運(yùn)輸企業(yè)，也是繼中國國際航空、海南航空后的第三家以北京首都國際機(jī)場為主運(yùn)營基地的航空公司。金鹿航空的前身是中國最早專業(yè)從事公務(wù)機(jī)業(yè)務(wù)的、亞洲最大的金鹿公務(wù)機(jī)有限公司。
金鹿航空專業(yè)從事國際和國內(nèi)商務(wù)旅游包機(jī)業(yè)務(wù)，是中國最早的、目前也是唯一的專業(yè)化旅游包機(jī)運(yùn)營商，國際包機(jī)人協(xié)會（IACA）亞洲唯一會員。IACA是為旅游航空公司提供服務(wù)的組織，金鹿航空加入該組織并參加了2006年年會，建立了與歐洲政府機(jī)構(gòu)、EASA、Eurocontrol、ECAC和ICAO的聯(lián)系。金鹿航空總裁還當(dāng)選為IACA區(qū)域董事。
截至2007年底，金鹿航空擁有12架空客A319飛機(jī)，已開通北京=烏魯木齊、北京=成都、北京=井岡山等60余條國內(nèi)航線和北京=新瀉、上海=拉瓦格、深圳=首爾、長沙=清州、長沙＝大丘、廣州＝蘇比克灣等13條國際航線，飛抵40余個國際國內(nèi)城市。
總部、運(yùn)營基地:北京首都國際機(jī)場
IATA/ICAO代碼:JD/DER
日本最大航空公司是哪一家？
日本最大航空公司是全日空航空公司。
資料顯示，全日空航空公司，又稱全日本空輸株式會社，簡稱：全日空。全日本空輸(ANA)是一家日本的航空公司。全日空的母公司是"全日本空輸"集團(tuán)。全日空是亞洲最大的航空公司之一。全日空是“星空聯(lián)盟”航空聯(lián)盟成員之一。
截至2007年3月，全日空共有22,170名雇員。1999年10月，全日空正式加入星空聯(lián)盟。全日空同時也是世界500強(qiáng)之一，一家5星級的航空公司。
2018年5月21日 ，全日本航空公司一架由東京飛香港的客機(jī)，起飛前發(fā)現(xiàn)機(jī)艙冒煙，造成至少4人不適。
擴(kuò)展資料：
相關(guān)事件：
日本全日空航空公司2019年1月8日公布的調(diào)查結(jié)果顯示，該集團(tuán)旗下全日空之翼航空公司一名男性機(jī)長日前違規(guī)在執(zhí)飛前12小時內(nèi)飲酒，并在酒精檢測不合格后有撒謊行為。目前該機(jī)長與當(dāng)天執(zhí)飛的副機(jī)長均被停職。
這名機(jī)長與副機(jī)長原定執(zhí)飛3日上午7時10分大阪至宮崎航班，但由于該機(jī)長在飛行前的酒精檢測中不合格，不得不更換機(jī)長，并由此造成當(dāng)天5個國內(nèi)航班晚點(diǎn)。
全日空規(guī)定，機(jī)組人員在執(zhí)飛前12小時內(nèi)不得飲酒。該機(jī)長在酒精檢測不合格后，與副機(jī)長堅(jiān)稱雖然前一天在住宿飯店喝酒，但只喝到晚上7時。此后因該機(jī)長多次酒精檢測結(jié)果均不合格，才不得不承認(rèn)自己前一天喝酒直到晚上9時30分。副機(jī)長由于只喝了兩杯啤酒，且在晚上7時停止飲酒，因此在執(zhí)飛當(dāng)日的酒精檢測為合格。
目前全日空已將此調(diào)查結(jié)果上報(bào)給日本國土交通省。
去年10月，全日空之翼曾出現(xiàn)機(jī)長因飲酒無法執(zhí)飛，導(dǎo)致5個航班晚點(diǎn)的情況，該公司因此受到國土交通省的嚴(yán)重警告。此次該公司出現(xiàn)相同問題，國土交通省再次要求其整改。
2019年1月17日7點(diǎn)半左右，由東京羽田機(jī)場飛往大阪機(jī)場的一架全日空飛機(jī)的引擎發(fā)生故障，導(dǎo)致大阪機(jī)場的一條跑道關(guān)閉大約40分鐘。
參考資料來源：百度百科－全日空航空公司
日本有哪些著名的航空公司？
1、全日空航空公司：全日本空輸(ANA)是一家日本的航空公司。全日空的母公司是"全日本空輸"集團(tuán)。全日空是亞洲最大的航空公司之一。全日空是“星空聯(lián)盟”航空聯(lián)盟成員之一。截至2007年3月，全日空共有22,170名雇員。
2、日本航空公司：是日本的國家航空公司，同時為寰宇一家成員之一，總部設(shè)于東京品川區(qū)，其以東京成田國際機(jī)場（國際線）及東京羽田國際機(jī)場（國內(nèi)線）為基地，服務(wù)全球229個航點(diǎn)。原為日本規(guī)模最大的航空公司，在2010年1月申請破產(chǎn)保護(hù)后被全日空超越，但仍擁有日本各航空業(yè)者中最多的國際線航點(diǎn)及搭乘人次。
3、Air Do航空：舊稱北海道國際航空株式會社，是一間日本廉價航空公司，總部設(shè)于北海道的札幌市。主要經(jīng)營來往東京至北海道的航線，而航空樞紐則是在東京國際機(jī)場（羽田機(jī)場）。
4、日本天馬航空公司：是日本的一家廉價航空公司，總部設(shè)于東京。天馬航空經(jīng)營多條定期日本國內(nèi)航線，亦有往的塞班島的定期國際航線，天馬航空的樞紐是東京羽田國際機(jī)場。
5、日本亞細(xì)亞航空：日本亞細(xì)亞航空公司是日本航空公司的子公司，簡稱日亞航，在1975年成立。飛機(jī)的涂裝與一般的日本航空機(jī)隊(duì)飛機(jī)有所不同，名義上雖然是日亞航營運(yùn)，但也常調(diào)用日本航空的飛機(jī)飛行。
由于日本航空已經(jīng)完全民營化，不再帶有政治色彩，與臺灣的航線便可開放。根據(jù)2007年的臺日航約修正，已于2008年4月1日起，成立32年專為臺日航線成立的日本亞細(xì)亞航空公司正式走入歷史，整并進(jìn)母公司日本航空，原臺日航線之航班編號改用日航之編號，并以日航涂裝機(jī)隊(duì)飛行。
亞洲最大的航空公司是哪家？
自1929年6月17日達(dá)美空中運(yùn)輸公司的首架客機(jī)投入運(yùn)營以來，美國達(dá)美航空公司（Delta
Air
Lines
Inc.）在八十年間已經(jīng)發(fā)展成為全球最大的航空公司。
2009年6月17日，今（17）日美國達(dá)美航空公司（紐交所上市代碼：DAL）迎來了其發(fā)展史上的重要里程碑--客運(yùn)服務(wù)開通八十周年。早在1929年6月17日，達(dá)美航空的單翼飛機(jī)便攜帶五名乘客從德克薩斯州的達(dá)拉斯飛往密西西比州的杰克遜，由此譜寫了一部非凡的航空發(fā)展史。而如今達(dá)美航空已發(fā)展成為全球最大的航空公司，其航班服務(wù)遍及71個國家的382個目的地，由1，000多架飛機(jī)組成的現(xiàn)代機(jī)隊(duì)每年為超過1.7億的乘客提供服務(wù)。
慶典活動自6月10日開始舉辦，達(dá)美航空將最新的波音777LR客機(jī)命名為“戴夫·加勒特”號，與現(xiàn)年86歲高齡的前任總裁兼首席執(zhí)行官戴夫·加勒特（Dave
Garrett）先生同名。這架飛機(jī)目前已投入運(yùn)營，并將用于即將于7月1日首航的洛杉磯-悉尼航線。這架飛機(jī)的命名沿襲了達(dá)美航空公司及其員工同舟共濟(jì)、榮辱與共的優(yōu)秀傳統(tǒng)。1982年，達(dá)美航空員工自發(fā)籌款項(xiàng)目，籌集了3,000萬美金用于購買達(dá)美航空的首架波音767飛機(jī)——“達(dá)美之魂”號。當(dāng)時美國經(jīng)濟(jì)正值低迷，這次彌足珍貴的饋贈，表達(dá)了達(dá)美員工對公司的傾力貢獻(xiàn)與承諾，鼓舞了整個公司的士氣，最終幫助他們共度難關(guān)。
1991年11月1日收購泛美航空公司跨大西洋航班與短程往返航班服務(wù)后，達(dá)美航空成為舉足輕重的國際運(yùn)營方
“在八十年的發(fā)展歷程中，達(dá)美航空見證了商業(yè)航空成為國際運(yùn)輸主要模式的歷程，并發(fā)展成為全球最大的航空公司，”達(dá)美航空首席執(zhí)行官理查德·安德森（Richard
Anderson）表示，“達(dá)美航空的成功,歸功于長期以來為公司做出積極貢獻(xiàn)的所有人。而今天，我們也將一如既往地為更多乘客提供任何其他航空公司所無法比擬的卓越服務(wù)，力爭使達(dá)美航空成為全球首屈一指的航空公司?！?/p>
欲知關(guān)于這一非凡歷程的更多詳細(xì)信息，敬請參考隨附的達(dá)美航空歷史概要。
達(dá)美航空是全球最大的航空公司。通過其位于亞特蘭大、辛辛那提、底特律、孟菲斯、明尼阿波利斯-圣保羅、紐約約翰肯尼迪機(jī)場、鹽湖城、巴黎戴高樂機(jī)場、阿姆斯特丹以及東京成田機(jī)場的中轉(zhuǎn)樞紐，達(dá)美航空、子公司西北航空以及Delta
Connection公司為遍及全球71個國家382個目的地提供服務(wù)，每年服務(wù)的乘客數(shù)量逾1.7億人次。達(dá)美航空的營銷聯(lián)盟使乘客能夠從天合聯(lián)盟以及其它成員航空公司提供的16，000多趟每日航班中獲得積分并兌換成飛凡里程優(yōu)惠計(jì)劃(SkyMiles)或環(huán)宇里程優(yōu)惠計(jì)劃里程。作為唯一一家提供全球網(wǎng)絡(luò)的美國航空公司，達(dá)美航空及其全球70，000名員工正在重塑航空業(yè)的美好未來。乘客可以在delta.com在線辦理登機(jī)手續(xù)、打印登機(jī)牌、辦理行李托運(yùn)及查看航班信息。
關(guān)于《公務(wù)機(jī)航空公司排名》的介紹到此就結(jié)束了。
