【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇都楹娇湛偛糜诔杉穼?duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、哪家航空公司的總裁在05年得直腸癌死亡
2、中國(guó)十大爛航空公司有哪些？
3、
本篇文章給大家談?wù)劇都楹娇湛偛糜诔杉穼?duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
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哪家航空公司的總裁在05年得直腸癌死亡
2004年，企業(yè)資產(chǎn)總規(guī)模達(dá)到25億元的均瑤集團(tuán)原董事長(zhǎng)、著名民營(yíng)企業(yè)家王均瑤突患直腸癌英年早逝。38歲的他，在去世前不久，還雄心勃勃地準(zhǔn)備創(chuàng)辦自己的航空公司。
他的事業(yè)與國(guó)家的發(fā)展緊密相連。2000年起，他響應(yīng)中國(guó)光彩事業(yè)的號(hào)召，參加三峽光彩事業(yè)行，在三峽地區(qū)投資建乳品廠(chǎng)，推廣萬(wàn)戶(hù)移民養(yǎng)牛計(jì)劃，為三峽的移民開(kāi)辟就業(yè)渠道，均瑤的三峽投資成為中國(guó)光彩事業(yè)案例。
王均瑤熱心公益，積極扶助弱勢(shì)群體，2003年，他響應(yīng)國(guó)家西部開(kāi)發(fā)的戰(zhàn)略部署，捐款1000萬(wàn)元，設(shè)立“大學(xué)生自愿服務(wù)西部計(jì)劃均瑤基金”。
王均瑤對(duì)中國(guó)共產(chǎn)黨懷有深厚的感情，創(chuàng)辦企業(yè)的實(shí)踐使他深知，沒(méi)有黨的關(guān)心和幫助，企業(yè)沒(méi)有黨組織的參與和支持，民營(yíng)企業(yè)難以做大、做強(qiáng)、做響。在他的支持和努力下，均瑤集團(tuán)成立了直屬上海市社會(huì)工作黨委的第一家民營(yíng)企業(yè)黨委。
王均瑤為了創(chuàng)造更多的社會(huì)財(cái)富，實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值，一直辛勤工作，簡(jiǎn)單生活，直到生命的最后一刻。王均瑤待人真誠(chéng)坦率，作風(fēng)謙虛謹(jǐn)慎，受到社會(huì)上和集團(tuán)員工的尊敬和愛(ài)戴；他做事關(guān)注大局又不茍細(xì)節(jié)，決策大膽又不失把握，在發(fā)展的機(jī)遇面前，具有超乎常人的洞察力和堅(jiān)定的決心，帶動(dòng)企業(yè)超常規(guī)發(fā)展。他為了響應(yīng)長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)一體化的戰(zhàn)略，不計(jì)個(gè)人得失，全身心投身于上海市浙江商會(huì)的工作，帶領(lǐng)新浙商率先走經(jīng)濟(jì)融合的路子。王均瑤不平凡的成績(jī)，獲得了“第十一屆上海市十大杰出青年”的光榮稱(chēng)號(hào)。
王均瑤積極參加社會(huì)活動(dòng)，他擔(dān)任的主要社會(huì)職務(wù)有：第十屆全國(guó)政協(xié)委員、中華全國(guó)青聯(lián)常委、全國(guó)工商聯(lián)執(zhí)委、中國(guó)光彩事業(yè)促進(jìn)會(huì)常務(wù)理事、中國(guó)青年企業(yè)家協(xié)會(huì)常務(wù)理事、中國(guó)志愿者協(xié)會(huì)常務(wù)理事、上海市浙江商會(huì)會(huì)長(zhǎng)、上海市青聯(lián)常委、上海市青年企業(yè)家協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、浙江省青聯(lián)常委、浙江省工商聯(lián)常委、溫州市青聯(lián)副主席等。
創(chuàng) 業(yè) 經(jīng) 歷
1991年7月，他在國(guó)內(nèi)第一次承包了長(zhǎng)沙到溫州的航班，次年創(chuàng)辦了國(guó)內(nèi)首家民營(yíng)包機(jī)公司，后來(lái)進(jìn)入國(guó)家民航主業(yè)。1993年，“在一杯牛奶強(qiáng)壯一個(gè)民族”的感召下，王均瑤投身乳業(yè)經(jīng)營(yíng)，在全國(guó)建立乳業(yè)生產(chǎn)基地，銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)遍及全國(guó)，逐漸做大了乳業(yè)的均瑤品牌，同時(shí)涉足賓館業(yè)、出租車(chē)服務(wù)業(yè)。
1999年，他到上海發(fā)展，在浦東征地200畝，建設(shè)均瑤集團(tuán)總部，2002年，在上海肇嘉浜路買(mǎi)下大樓，重新改造，命名為上海均瑤國(guó)際廣場(chǎng)，成為上海首座以民營(yíng)企業(yè)命名的甲級(jí)商務(wù)樓。在湖北宜昌開(kāi)工建設(shè)宜昌均瑤國(guó)際廣場(chǎng)。接著，又收購(gòu)了無(wú)錫商業(yè)集團(tuán)。
王均瑤承擔(dān)中國(guó)企業(yè)家的義務(wù)。2001年10月，王均瑤這種改善移民生存狀態(tài)的行動(dòng)，作為典型案例在聯(lián)合國(guó)全球協(xié)議論壇上演講。當(dāng)時(shí)，王均瑤作為中國(guó)企業(yè)聯(lián)合會(huì)推薦的唯一的企業(yè)代表到英國(guó)倫敦參與，并簽署了包括民營(yíng)企業(yè)參與扶貧內(nèi)容在內(nèi)的聯(lián)合國(guó)全球協(xié)議。
一個(gè)企業(yè)家
王均瑤創(chuàng)業(yè)史
1967年 出生于溫州市。
1983年 輟學(xué)經(jīng)商。
1991年7月 開(kāi)辟溫州—長(zhǎng)沙首條私人包機(jī)航線(xiàn)。
1992年8月 成立國(guó)內(nèi)首家民營(yíng)包機(jī)公司溫州天龍包機(jī)有限公司。
1994年6月 創(chuàng)辦溫州均瑤乳品公司，均瑤乳業(yè)開(kāi)始起步。
1995年5月 創(chuàng)建溫州均瑤集團(tuán)有限公司，集團(tuán)化經(jīng)營(yíng)格局形成。
1998年2月 溫州均瑤賓館建成運(yùn)行，集團(tuán)開(kāi)始向產(chǎn)業(yè)多元化發(fā)展。
1998年10月 以68萬(wàn)元/輛的高價(jià)拍下百輛溫州出租車(chē)經(jīng)營(yíng)權(quán)。
1999年12月 均瑤集團(tuán)總部移師上海。
2002年3月 以18%的股份入股東方航空武漢有限公司，成為中國(guó)第一家投資國(guó)家民航主業(yè)的民營(yíng)企業(yè)。
2002年10月 收購(gòu)上海“金匯大廈”，命名為“上海均瑤國(guó)際廣場(chǎng)”。
2003年3月 王均瑤被推選為全國(guó)政協(xié)第十屆委員。
2004年因勞累過(guò)度，患腸癌，英年早逝，年僅38歲。
均瑤集團(tuán)的業(yè)務(wù)主要由兩大板塊四個(gè)行業(yè)組成。第一板塊為均瑤集團(tuán)傳統(tǒng)的代理客戶(hù)包機(jī)旅游等航空服務(wù)業(yè)務(wù)和乳業(yè)兩個(gè)行業(yè)；第二板塊主要是近些年發(fā)展起來(lái)的項(xiàng)目投資業(yè)務(wù)，包括置業(yè)和參股武航兩大行業(yè)。1998年投入的溫州出租車(chē)經(jīng)營(yíng)權(quán)、汽車(chē)銷(xiāo)售已經(jīng)逐步被剝離，集團(tuán)下屬的乳業(yè)板塊也順利地進(jìn)入了上市輔導(dǎo)期。
目前，均瑤集團(tuán)資產(chǎn)25億元，集團(tuán)年銷(xiāo)售額為35億元，其中乳業(yè)占據(jù)大約15％，賓館、旅游、航空物流和航空票務(wù)占據(jù)剩余的85％。
中國(guó)十大爛航空公司有哪些？
中國(guó)十大爛航空公司有國(guó)航、南航、東航、海南航空、國(guó)泰航空、深圳航空、長(zhǎng)榮航空、廈門(mén)航空、吉祥航空以及春秋航空。
1、國(guó)航
國(guó)航的差評(píng)一直都沒(méi)有斷過(guò)，被投訴最多的就是效率低下，服務(wù)態(tài)度差。值機(jī)速度非常的慢，而且人臉自動(dòng)識(shí)別的系統(tǒng)還沒(méi)有完全普及，所以有的時(shí)候需要工作人員人工比對(duì)。另外機(jī)場(chǎng)里面信息更新很慢，有的時(shí)候航班延誤也不及時(shí)通知，導(dǎo)致乘客長(zhǎng)時(shí)間站立排隊(duì)，白白浪費(fèi)時(shí)間。下機(jī)以后等待行李的時(shí)間也非常久，最久的我等了一個(gè)小時(shí)還沒(méi)出來(lái)。
2、南航
南航的航班會(huì)被隨意取消或者改簽，完全不顧慮乘客后面的行程是否會(huì)被影響。聯(lián)系客服了解情況也是不清不楚，服務(wù)態(tài)度很不好。而且飛機(jī)準(zhǔn)點(diǎn)率不高，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)飛機(jī)延誤的情況。最多的時(shí)候會(huì)晚點(diǎn)五六個(gè)小時(shí)，晚點(diǎn)兩三個(gè)小時(shí)就是常有的事情。
3、東航
東航飛機(jī)設(shè)施比較老舊，曾經(jīng)遇到了小桌板壞了也不維修還在繼續(xù)使用的情況。要求更換座位，空乘人員也不予理會(huì)，服務(wù)態(tài)度讓人非常不舒服。而且東航的餐食也很難吃，即使是頭等艙的餐食也很普通，感覺(jué)跟經(jīng)濟(jì)艙幾乎沒(méi)有區(qū)別。
4、海南航空
海南航空的托運(yùn)服務(wù)特別的暴力，即使行李箱外面套了一層保護(hù)套，里面的面霜和爽膚水都被震破了，這肯定是非常暴力的摔箱子才會(huì)出現(xiàn)的情況，而且行李箱上面也出現(xiàn)了坑坑洼洼的撞痕，而且機(jī)場(chǎng)沒(méi)有任何解釋和賠償，完全無(wú)視乘客的投訴。
5、國(guó)泰航空
國(guó)泰航空的登機(jī)口臨時(shí)發(fā)生變動(dòng)也不及時(shí)通知，曾經(jīng)有一次乘坐飛機(jī)的時(shí)候在原定登機(jī)口等待，但是一個(gè)人都沒(méi)有，而且屏幕和服務(wù)區(qū)都沒(méi)有信息。直到廣播里面尋人通知才知道改了登機(jī)口，本來(lái)很輕松的登機(jī)過(guò)程就變得匆匆忙忙，體驗(yàn)非常不好。
6、深圳航空
深圳航空給我印象最差的一點(diǎn)就是飛機(jī)無(wú)故延誤，我有一次坐深圳航空，飛機(jī)已經(jīng)嚴(yán)重延誤了四個(gè)小時(shí)，但是飛機(jī)卻在中途停靠在了煙臺(tái)，并沒(méi)有達(dá)到目的地。而且當(dāng)時(shí)的天氣還是適合飛行的，但是航空公司給出的理由是機(jī)長(zhǎng)的飛行時(shí)間到了，所以今天不能繼續(xù)飛到目的地。這種聞所未聞的理由也是第一次遇到。而且航空公司沒(méi)有任何的賠償，就這樣耽誤乘客的時(shí)間在異地留宿一晚。
7、長(zhǎng)榮航空
長(zhǎng)榮航空主要就是飛機(jī)餐非常難吃，而且品種和餐量很少，正常的成年人都是吃不飽的。而且如果你要求加餐多吃一份，空乘也不會(huì)給你，其他的航空公司都是可以多加的。
8、廈門(mén)航空
廈門(mén)航空的服務(wù)特別不專(zhuān)業(yè)，半夜的航班窗口沒(méi)有工作人員，而且網(wǎng)站上面也不能直接值機(jī)。機(jī)場(chǎng)也沒(méi)有關(guān)于值機(jī)時(shí)間的通知，乘客就只能在機(jī)場(chǎng)干等。
9、吉祥航空
吉祥航空出現(xiàn)飛機(jī)延誤或者取消的情況對(duì)乘客沒(méi)有賠償措施，一般航空公司延誤或者取消都會(huì)賠償現(xiàn)金或者安排酒店住宿，但是吉祥航空沒(méi)有任何賠償。
10、春秋航空
春秋航空是廉價(jià)航空，但是服務(wù)也很廉價(jià)，可以說(shuō)幾乎沒(méi)有任何服務(wù)。沒(méi)有免費(fèi)的行李額度，如果攜帶行李需要自己購(gòu)買(mǎi)行李額，有的時(shí)候行李額度可能比機(jī)票價(jià)格還要貴。而且也沒(méi)有飛機(jī)餐，在飛機(jī)上一杯水都沒(méi)有，現(xiàn)在還在飛機(jī)上開(kāi)始推銷(xiāo)各種產(chǎn)品，非常影響乘客休息。
中國(guó)有哪五大航空
中國(guó)國(guó)內(nèi)航空公司目前主要有17家，其中國(guó)企、央企12家，民營(yíng)3家，中外合資2家【不包括各航空公司衍生出的子公司或分公司】。
1、國(guó)航
中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司，簡(jiǎn)稱(chēng)“國(guó)航” ，英文名稱(chēng)“Air China Limited”，簡(jiǎn)稱(chēng)“Air China”，中國(guó)國(guó)際航空公司是中國(guó)唯一掛載國(guó)旗的航空公司。不僅提供國(guó)際、國(guó)內(nèi)的客貨運(yùn)輸服務(wù)，而且承擔(dān)國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人的專(zhuān)機(jī)任務(wù)。中國(guó)國(guó)際航空公司現(xiàn)經(jīng)營(yíng)114條航線(xiàn)，其中國(guó)際航線(xiàn)43條，國(guó)內(nèi)航線(xiàn)71條，每周定期航班1000多個(gè)班次，飛往世界19個(gè)國(guó)家的29個(gè)城市，通達(dá)國(guó)內(nèi)大部分省會(huì)、主要城市和旅游熱點(diǎn)。
2、南航
中國(guó)南方航空股份有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)南航），是國(guó)內(nèi)運(yùn)輸航班最多、航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)最密集、年客運(yùn)量亞洲最大的航空公司。
公司堅(jiān)持“安全第一”的核心價(jià)值觀(guān)，標(biāo)志是以天藍(lán)色垂直尾翼鑲抽象化的紅色木棉花。南航先后聯(lián)合重組、控股參股多家國(guó)內(nèi)航空公司，是首家加入國(guó)際航空聯(lián)盟的中國(guó)內(nèi)地航空公司。南航與中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司和中國(guó)東方航空股份有限公司合稱(chēng)中國(guó)三大航空集團(tuán)。
3、東航
中國(guó)東方航空股份有限公司是一家總部位于中國(guó)上海的國(guó)有控股航空公司，在原中國(guó)東方航空集團(tuán)公司的基礎(chǔ)上，兼并中國(guó)西北航空公司，聯(lián)合中國(guó)云南航空公司重組而成。中國(guó)民航第一家在香港、紐約和上海三地上市的航空公司，1997年2月4日、5日及11月5日，中國(guó)東方航空股份有限公司分別在紐約證券交易所、香港聯(lián)合交易交所和上海證券交易所成功掛牌上市。是中國(guó)三大國(guó)有大型骨干航空企業(yè)之一（其余二者是中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司、中國(guó)南方航空股份有限公司）。
4、海航
海航集團(tuán)于2000年1月經(jīng)國(guó)家工商行政管理局批準(zhǔn)組建，以航空運(yùn)輸業(yè)為主體，產(chǎn)業(yè)覆蓋航空運(yùn)輸、旅游服務(wù)、機(jī)場(chǎng)管理、物流、酒店管理、金融服務(wù)、地產(chǎn)、商貿(mào)零售、航空食品和其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)。海航集團(tuán)對(duì)所從事的產(chǎn)業(yè)實(shí)行專(zhuān)業(yè)性產(chǎn)業(yè)管理模式。當(dāng)前，集團(tuán)資產(chǎn)總值達(dá)到3600多億元，員工120000余人。海航航空是海航集團(tuán)旗下核心支柱產(chǎn)業(yè)集團(tuán)，對(duì)旗下航空運(yùn)輸企業(yè)和航空相關(guān)企業(yè)實(shí)施產(chǎn)業(yè)管理。
5、山航
山東航空股份有限公司成立于1999年12月13日，其前身系成立于1994年山東航空有限責(zé)任公司。山東航空股份有限公司由山東航空集團(tuán)有限公司、浪潮集團(tuán)有限公司、山東華魯集團(tuán)有限公司、山東省水產(chǎn)企業(yè)集團(tuán)總公司和魯銀投資集團(tuán)股份有限公司發(fā)起重組而成。山東航空集團(tuán)有限公司將航空客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)折股投入山東航空股份有限公司。
6、廈航
廈門(mén)航空有限公司，（簡(jiǎn)稱(chēng)廈門(mén)航空）成立于1984年7月25日，廈門(mén)航空是由民航局與福建省合作創(chuàng)辦的中國(guó)首家按現(xiàn)代企業(yè)制度運(yùn)營(yíng)的航空公司，現(xiàn)股東為中國(guó)南方航空股份有限公司（51%）、廈門(mén)建發(fā)集團(tuán)有限公司（34%）和冀中能源股份有限公司（15%）。廈門(mén)航空承運(yùn)人代碼為“MF”，企業(yè)標(biāo)志為“藍(lán)天白鷺”。廈航是中國(guó)唯一使用全波音系列飛機(jī)的航空公司，目前擁有全波音系列的113架飛機(jī)，總座位數(shù)超過(guò)18654個(gè)。
7、上航
上海航空股份有限公司的前身是上海航空公司，成立于1985年，是中國(guó)第一家多元化投資的商業(yè)性質(zhì)有限責(zé)任航空企業(yè)，公司截至2008年5月05日，共97多條國(guó)內(nèi)﹑國(guó)際和地區(qū)航線(xiàn)，通達(dá)60多個(gè)國(guó)內(nèi)外（地區(qū)）城市。已開(kāi)辟了上海至日本、韓國(guó)、泰國(guó)、越南、柬埔寨和香港、澳門(mén)等地的多條國(guó)際、地區(qū)航線(xiàn)。上航投資組建的上海國(guó)際貨運(yùn)航空公司，于2006年7月1日投入運(yùn)營(yíng)。有5架全貨機(jī)，已經(jīng)開(kāi)通了上海至美國(guó)、德國(guó)、泰國(guó)、日本、印度、越南、香港等國(guó)際、地區(qū)的全貨運(yùn)航線(xiàn)。截至2014年5月，公司共擁有各類(lèi)飛機(jī)共74架。
8、幸福航空
幸福航空公司是一家運(yùn)營(yíng)國(guó)產(chǎn)飛機(jī)，經(jīng)營(yíng)支線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的航空公司，是目前唯一一家以西安作為主運(yùn)營(yíng)基地的航空公司，肩負(fù)著促進(jìn)民族航空制造業(yè)、發(fā)展西部支線(xiàn)航空的重要使命。幸福航空由中航工業(yè)和中國(guó)東方航空股份有限公司于2008年3月投資10億元合資組建，計(jì)劃2009年8月投入運(yùn)營(yíng)。2008年2月15日，民航總局局務(wù)會(huì)審議同意中國(guó)航空工業(yè)第一集團(tuán)公司和中國(guó)東方航空股份有限公司共同籌建幸福航空有限責(zé)任公司。
9、春秋航空
春秋航空股份有限公司是首個(gè)中國(guó)民營(yíng)資本獨(dú)資經(jīng)營(yíng)的低成本航空公司專(zhuān)線(xiàn)。春秋航空是中國(guó)首批民營(yíng)航空公司之碩果僅存者，是國(guó)內(nèi)首家低成本航空公司,2011 年凈利潤(rùn)逾4.7 億元，成為當(dāng)前國(guó)內(nèi)最成功的廉價(jià)航空公司，總部在上海，在上海虹橋機(jī)場(chǎng)、上海浦東機(jī)場(chǎng)、石家莊正定機(jī)場(chǎng)、沈陽(yáng)桃仙機(jī)場(chǎng)設(shè)有基地。春秋航空有限公司經(jīng)中國(guó)民用航空總局批準(zhǔn)成立于2004年5月26日，由春秋旅行社創(chuàng)辦，注冊(cè)資本8000萬(wàn)元人民幣，創(chuàng)立之初，只有3架租賃的飛機(jī)空客A320飛機(jī)，經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)航空客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)和旅游客運(yùn)包機(jī)運(yùn)輸業(yè)務(wù)。2005年7月18日首航。春秋航空平均上座率達(dá)到95.4%，成為國(guó)內(nèi)民航最高客座率的航空公司。
10、吉祥航空
上海吉祥航空有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)：吉祥航空或Juneyao Airlines）是國(guó)內(nèi)著名民營(yíng)企業(yè)均瑤集團(tuán)的全資子公司是一家以上海為基地的新興民營(yíng)航空公司，由均瑤集團(tuán)所屬的上海均瑤（集團(tuán)）有限公司和上海均瑤航空投資有限公司共同投資籌建的民營(yíng)資本航空公司。公司英文名字以均瑤(JuneYao)命名。于2005年6月經(jīng)中國(guó)民用航空總局和上海市政府批準(zhǔn)籌建。選用全新空中客車(chē)A320系列機(jī)型投入運(yùn)營(yíng)，向GECAS租賃A320、A319投入運(yùn)營(yíng)。2007年11月吉祥航空推出常旅客獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃。吉祥航空在2011年的平均客座率為87%。
11、川航
四川航空公司成立于1986年9月19日，1988年7月14日正式開(kāi)航。從成立至今，四川航空已經(jīng)安全飛行25年，連續(xù)盈利16年。目前，擁有空中客車(chē)飛機(jī)94架，A320系列飛機(jī)83架，A330系列飛機(jī)7架，為國(guó)內(nèi)最大的全空客機(jī)隊(duì)航空公司。
12、深圳航空
深圳航空有限責(zé)任公司辦理成立于1992年11月，1993年9月17日正式開(kāi)航，是主要經(jīng)營(yíng)航空客、貨、郵運(yùn)輸業(yè)務(wù)的股份制航空運(yùn)輸企業(yè)。自開(kāi)航以來(lái)，保持了13年盈利和14年安全飛行，公司以安全飛行、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、良好的經(jīng)濟(jì)效益和高效的管理模式贏得了社會(huì)的廣泛贊譽(yù)。
12、深圳航空
深圳航空有限責(zé)任公司辦理成立于1992年11月，1993年9月17日正式開(kāi)航，是主要經(jīng)營(yíng)航空客、貨、郵運(yùn)輸業(yè)務(wù)的股份制航空運(yùn)輸企業(yè)。自開(kāi)航以來(lái)，保持了13年盈利和14年安全飛行，公司以安全飛行、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、良好的經(jīng)濟(jì)效益和高效的管理模式贏得了社會(huì)的廣泛贊譽(yù)。
14、青島航空
青島航空公司為2013年成立的一家中華人民共和國(guó)民用航空公司，2013年6月6日獲得中國(guó)民航局批準(zhǔn)籌建，6月12日舉行青島航空公司成立揭牌儀式。以青島流亭國(guó)際機(jī)場(chǎng)為基地機(jī)場(chǎng)，由南山集團(tuán)有限公司、青島交通發(fā)展集團(tuán)有限公司、山東航空股份有限公司共同投資組建，從事航空運(yùn)輸相關(guān)產(chǎn)業(yè)經(jīng)營(yíng)。
15、福州航空
福州航空（全稱(chēng)：福州航空有限責(zé)任公司）于2014年2月12日成立，并于2014年10月30日實(shí)現(xiàn)首飛，從籌建到飛行僅僅使用短短8個(gè)月，成為國(guó)內(nèi)從籌建到運(yùn)營(yíng)時(shí)間最短的航空公司 。福州航空是福州市政府與海航集團(tuán)簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議的重要產(chǎn)物，在福州發(fā)展史上具有劃時(shí)代的意義，填補(bǔ)了福州地區(qū)沒(méi)有本土主要運(yùn)營(yíng)基地航空公司的空白。
16、昆明航空
2009年2月15日，由深圳航空公司投資控股的昆明航空公司在云南昆明巫家壩國(guó)際機(jī)場(chǎng)舉行揭牌及首航儀式，昆明航空正式開(kāi)航運(yùn)營(yíng)，首飛哈爾濱。云南省省長(zhǎng)秦光榮、省紀(jì)委書(shū)記李漢柏、昆明市委書(shū)記仇和、昆明市長(zhǎng)張祖林、民航西南管理局副局長(zhǎng)呂爾學(xué)、深航總裁李昆等出席昆明航空首航儀式。
國(guó)內(nèi)有哪些航空公司
國(guó)內(nèi)現(xiàn)在共有9家航班公司:中國(guó)現(xiàn)在有名的九大航空公司分別是：國(guó)航、南航、東航、上航、海航、廈航、川航、深航、山航。
1、東航：
中國(guó)東方航空集團(tuán)公司是中國(guó)三大國(guó)有大型骨干航空企業(yè)集團(tuán)之一，于2002年在原東方航空集團(tuán)的基礎(chǔ)上，兼并中國(guó)西北航空公司，聯(lián)合云南航空公司重組而成。
2、南航：
中國(guó)南方航空股份有限公司是中國(guó)南方航空集團(tuán)公司屬下航空運(yùn)輸主業(yè)公司，總部設(shè)在廣州，以藍(lán)色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標(biāo)志
3、海航：
海南航空股份有限公司是中國(guó)民航第一家A股和B股同時(shí)上市的航空公司。公司于1993年1月由海南省航空公司經(jīng)規(guī)范化股份制改造后建立，1993年5月2日正式開(kāi)航運(yùn)營(yíng)，注冊(cè)資本7.3億人民幣。公司法人代表為董事長(zhǎng)陳峰，現(xiàn)任首席執(zhí)行官為朱益民，現(xiàn)任執(zhí)行總裁為趙忠英。
4、川航：
四川航空股份有限公司的前身是四川航空公司，該公司成立于1986年9月19日，1988年7月14日正式開(kāi)航營(yíng)運(yùn)。
四川航空股份有限公司成立于2002年8月29日，是由四川航空公司為主聯(lián)合中國(guó)南方航空股份有限公司、上海航空股份有限公司、山東航空股份有限公司、成都銀杏餐飲有限公司共同發(fā)起設(shè)立的跨地區(qū)、跨行業(yè)、跨所有制、投資主體多元化的股份制航空公司。
5、深航：
深圳航空有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)深航）1992年11月成立，1993年9月17日正式開(kāi)航，是由深圳匯潤(rùn)投資有限公司、中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司、全程物流(深圳)有限公司和億陽(yáng)集團(tuán)有限公司四家企業(yè)共同投資經(jīng)營(yíng)的股份制航空運(yùn)輸企業(yè)，主要經(jīng)營(yíng)航空客、貨、郵運(yùn)輸業(yè)務(wù)。目前，深航共有員工5100多人，擁有32架波音737系列客機(jī)和1架空客A320飛機(jī)，下設(shè)南寧、無(wú)錫、廣州3個(gè)基地分公司和貨運(yùn)、廣告、工貿(mào)、旅游、配餐5個(gè)二級(jí)公司，40多個(gè)駐外營(yíng)業(yè)部，經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)、國(guó)際航線(xiàn)80多條。
6、山航：
被譽(yù)為“齊魯之翼”的山東航空集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“山航集團(tuán)公司”）是由中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司，山東省經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)投資公司等十二家股東組控的從事航空運(yùn)輸相關(guān)產(chǎn)業(yè)經(jīng)營(yíng)的企業(yè)集團(tuán)公司。于1994年3月12日經(jīng)國(guó)家民航總局和山東省委、省政府批準(zhǔn)成立，總部在濟(jì)南。
7、國(guó)航：
中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司簡(jiǎn)稱(chēng)“國(guó)航”，英文名稱(chēng)為“Air China Limited”，簡(jiǎn)稱(chēng)“Air
China”，其前身中國(guó)國(guó)際航空公司成立于1988年。根據(jù)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)通過(guò)的《民航體制改革方案》，2002年10月，中國(guó)國(guó)際航空公司聯(lián)合中國(guó)航空總公司和中國(guó)西南航空公司，成立了中國(guó)航空集團(tuán)公司，并以聯(lián)合三方的航空運(yùn)輸資源為基礎(chǔ)，組建新的中國(guó)國(guó)際航空公司。2004年9月30日，經(jīng)國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)批準(zhǔn)，作為中國(guó)航空集團(tuán)控股的航空運(yùn)輸主業(yè)公司，國(guó)航股份在北京正式成立。2004年12月15日，中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司在香港（股票代碼0753）和倫敦（交易代碼AIRC）成功上市。
8：上航：
上海航空公司，成立于1985年12月，是中國(guó)國(guó)內(nèi)第一家多元投資商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的航空公司。上航堅(jiān)持“安全第一，顧客至上，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，追求卓越”的企業(yè)精神，以“把上航辦成國(guó)內(nèi)最好、顧客首選、具有國(guó)際水平的航空公司”為目標(biāo)使命。上航以良好的安全記錄、高質(zhì)量的服務(wù)水準(zhǔn)、先進(jìn)的企業(yè)文化和卓有成效的經(jīng)營(yíng)管理，取得了良好經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。先后榮獲中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)、全國(guó)用戶(hù)滿(mǎn)意企業(yè)、全國(guó)民航用戶(hù)滿(mǎn)意度優(yōu)質(zhì)獎(jiǎng)、上海市質(zhì)量金獎(jiǎng)企業(yè)等，還連續(xù)7獲得上海市文明單位稱(chēng)號(hào)。
9：廈航：成立于1984年7月25日，是由民航局與福建省合作創(chuàng)辦的中國(guó)首家按現(xiàn)代企業(yè)制度運(yùn)營(yíng)的航空公司?，F(xiàn)股東為中國(guó)南方航空股份有限公司（51%）、廈門(mén)建發(fā)集團(tuán)有限公司（34%）和冀中能源股份有限公司（15%）。廈門(mén)航空承運(yùn)人代碼為“MF”，企業(yè)標(biāo)志為“藍(lán)天白鷺”。
關(guān)于《吉祥航空總裁于成吉》的介紹到此就結(jié)束了。
