【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇短旖蚝娇蘸教旎亍穼?duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中國(guó)有哪些小型航空公司
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3、中國(guó)十大
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中國(guó)有哪些小型航空公司
中國(guó)小型航空公司包括地方性航空公司、民營(yíng)航空公司和中外合資、合作航空公司。
一、昆明航空
2009年2月15日，由深圳航空公司投資控股的昆明航空公司在云南昆明巫家壩國(guó)際機(jī)場(chǎng)舉行揭牌及首航儀式，昆明航空正式開(kāi)航運(yùn)營(yíng)，首飛哈爾濱。云南省省長(zhǎng)秦光榮、省紀(jì)委書(shū)記李漢柏、昆明市委書(shū)記仇和、昆明市長(zhǎng)張祖林、民航西南管理局副局長(zhǎng)呂爾學(xué)、深航總裁李昆等出席昆明航空首航儀式。
昆航已與全國(guó)第五大航空企業(yè)深圳航空有限責(zé)任公司達(dá)成合作意向、正式簽署投資協(xié)議，引進(jìn)深航，借助深航特色管理手段、行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)及強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，協(xié)同并肩共同發(fā)展云南航空市場(chǎng)，振興地方航空事業(yè)。
二、福州航空
福州航空（全稱：福州航空有限責(zé)任公司）于2014年2月12日成立，并于2014年10月30日實(shí)現(xiàn)首飛，從籌建到飛行僅僅使用短短8個(gè)月，成為國(guó)內(nèi)從籌建到運(yùn)營(yíng)時(shí)間最短的航空公司 。福州航空是福州市政府與海航集團(tuán)簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議的重要產(chǎn)物，在福州發(fā)展史上具有劃時(shí)代的意義，填補(bǔ)了福州地區(qū)沒(méi)有本土主要運(yùn)營(yíng)基地航空公司的空白。
福州航空是由海南航空股份有限公司和福州國(guó)有資產(chǎn)投資控股有限公司等四家企業(yè)合作成立的混合所有制企業(yè)，注冊(cè)資本人民幣20億元，海南航空實(shí)物加現(xiàn)金出資12億元，占注冊(cè)資本的60%。
三、青島航空
青島航空公司≈4008112899為2013年成立的一家中華人民共和國(guó)民用航空公司，2013年6月6日獲得中國(guó)民航局批準(zhǔn)籌建，6月12日舉行青島航空公司成立揭牌儀式。以青島流亭國(guó)際機(jī)場(chǎng)為基地機(jī)場(chǎng)，由南山集團(tuán)有限公司、青島交通發(fā)展集團(tuán)有限公司、山東航空股份有限公司共同投資組建，從事航空運(yùn)輸相關(guān)產(chǎn)業(yè)經(jīng)營(yíng)。
青島航空公司（全稱：青島航空股份有限公司）是由南山集團(tuán)有限公司、青島交通發(fā)展集團(tuán)有限公司、山東航空股份有限公司共同投資組建的從事航空運(yùn)輸相關(guān)產(chǎn)業(yè)經(jīng)營(yíng)的公司，注冊(cè)資金10億元。
四、奧凱航空
奧凱航空有限公司是中國(guó)大陸第一批獲得批準(zhǔn)成立的民營(yíng)資本控股的航空公司，大陸第一家民營(yíng)航空公司?？偛课挥诒本?，主要基地為天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)。（截至2014年5月）
波音737-800 13架 ；波音737-300F 1架 ；新舟60 11架。
五、深圳航空
深圳航空有限責(zé)任公司辦理成立于1992年11月，1993年9月17日正式開(kāi)航，是主要經(jīng)營(yíng)航空客、貨、郵運(yùn)輸業(yè)務(wù)的股份制航空運(yùn)輸企業(yè)。自開(kāi)航以來(lái)，保持了13年盈利和14年安全飛行，公司以安全飛行、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、良好的經(jīng)濟(jì)效益和高效的管理模式贏得了社會(huì)的廣泛贊譽(yù)。
六、吉祥航空
上海吉祥航空有限公司（簡(jiǎn)稱：吉祥航空或Juneyao Airlines）是國(guó)內(nèi)著名民營(yíng)企業(yè)均瑤集團(tuán)的全資子公司是一家以上海為基地的新興民營(yíng)航空公司，由均瑤集團(tuán)所屬的上海均瑤（集團(tuán)）有限公司和上海均瑤航空投資有限公司共同投資籌建的民營(yíng)資本航空公司。公司英文名字以均瑤(JuneYao)命名。于2005年6月經(jīng)中國(guó)民用航空總局和上海市政府批準(zhǔn)籌建。選用全新空中客車A320系列機(jī)型投入運(yùn)營(yíng)，向GECAS租賃A320、A319投入運(yùn)營(yíng)。2007年11月吉祥航空推出常旅客獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃。吉祥航空在2011年的平均客座率為87%。
七、 春秋航空
春秋航空股份有限公司是首個(gè)中國(guó)民營(yíng)資本獨(dú)資經(jīng)營(yíng)的低成本航空公司專線。春秋航空是中國(guó)首批民營(yíng)航空公司之碩果僅存者，是國(guó)內(nèi)首家低成本航空公司,2011 年凈利潤(rùn)逾4.7 億元，成為當(dāng)前國(guó)內(nèi)最成功的廉價(jià)航空公司，總部在上海，在上海虹橋機(jī)場(chǎng)、上海浦東機(jī)場(chǎng)、石家莊正定機(jī)場(chǎng)、沈陽(yáng)桃仙機(jī)場(chǎng)設(shè)有基地。春秋航空有限公司經(jīng)中國(guó)民用航空總局批準(zhǔn)成立于2004年5月26日，由春秋旅行社創(chuàng)辦，注冊(cè)資本8000萬(wàn)元人民幣，創(chuàng)立之初，只有3架租賃的飛機(jī)空客A320飛機(jī)，經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)航空客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)和旅游客運(yùn)包機(jī)運(yùn)輸業(yè)務(wù)。2005年7月18日首航。春秋航空平均上座率達(dá)到95.4%，成為國(guó)內(nèi)民航最高客座率的航空公司。
八、幸福航空
幸福航空公司是一家運(yùn)營(yíng)國(guó)產(chǎn)飛機(jī)，經(jīng)營(yíng)支線網(wǎng)絡(luò)的航空公司，是目前唯一一家以西安作為主運(yùn)營(yíng)基地的航空公司，肩負(fù)著促進(jìn)民族航空制造業(yè)、發(fā)展西部支線航空的重要使命。幸福航空由中航工業(yè)和中國(guó)東方航空股份有限公司于2008年3月投資10億元合資組建，計(jì)劃2009年8月投入運(yùn)營(yíng)。2008年2月15日，民航總局局務(wù)會(huì)審議同意中國(guó)航空工業(yè)第一集團(tuán)公司和中國(guó)東方航空股份有限公司共同籌建幸福航空有限責(zé)任公司。
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幸福航空公司以陜西西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)為第一基地
中國(guó)民航開(kāi)創(chuàng)以國(guó)產(chǎn)民機(jī)為主運(yùn)營(yíng)新格局邁出關(guān)鍵一步，中國(guó)航空工業(yè)第一集團(tuán)公司（以下簡(jiǎn)稱“中國(guó)一航”）與中國(guó)東方航空股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“東航股份公司”）組建的幸福航空有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱“幸福航空公司”）今天在北京成立。
幸福航空公司的成立是聯(lián)系中國(guó)一航和東航股份公司，干線飛機(jī)和支線飛機(jī)，開(kāi)創(chuàng)以國(guó)產(chǎn)民機(jī)為主運(yùn)營(yíng)新格局的開(kāi)端，對(duì)促進(jìn)中國(guó)民用航空業(yè)的發(fā)展具有劃時(shí)代的意義。同時(shí)，幸福航空公司的成立，對(duì)于以西部支線航空為支點(diǎn)，進(jìn)而帶動(dòng)民航運(yùn)輸業(yè)向全國(guó)干線運(yùn)輸輻射，將會(huì)起到較好的作用。
優(yōu)先支持國(guó)產(chǎn)飛機(jī)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)，幸福航空公司擬使用國(guó)產(chǎn)新舟60和ARJ21飛機(jī)
國(guó)家民用航空局局長(zhǎng)李家祥表示，今后會(huì)優(yōu)先支持國(guó)產(chǎn)飛機(jī)的市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)。
據(jù)悉，在中國(guó)大飛機(jī)問(wèn)世前，中國(guó)民航新購(gòu)飛機(jī)訂單將全部流向波音、空客兩大飛機(jī)制造巨頭，但民航總局已在有意識(shí)地扶持國(guó)產(chǎn)飛機(jī)?！耙缓郊皷|航合資的幸福航空獲批成立，”李家祥解釋說(shuō)，“批準(zhǔn)的原因就是幸福航空使用的是國(guó)產(chǎn)新舟60?！睋?jù)稱幸福航空公司擬使用新舟60和ARJ21飛機(jī)運(yùn)營(yíng)。
“它可以帶動(dòng)我國(guó)飛機(jī)制造業(yè)的發(fā)展，所以民航總局采取特事特辦?！崩罴以敱硎荆瑢?lái)會(huì)繼續(xù)支持我國(guó)生產(chǎn)的飛機(jī)在市場(chǎng)上運(yùn)營(yíng)。
正在考慮對(duì)計(jì)劃采購(gòu)國(guó)產(chǎn)飛機(jī)的支線航企成立申請(qǐng)放寬審批，以鼓勵(lì)中國(guó)的飛機(jī)制造業(yè)。
幸福航空公司由中國(guó)一航與東航股份公司共同投資組建，注冊(cè)資本金為10億元人民幣，董事長(zhǎng)由中國(guó)航空工業(yè)第一集團(tuán)公司黨組成員、副總經(jīng)理胡問(wèn)鳴擔(dān)任。
幸福航空公司成立之初，將以中國(guó)一航自行研制生產(chǎn)的渦槳支線飛機(jī)－－新舟60為主力機(jī)型，以后逐步增加使用中國(guó)一航自主研制生產(chǎn)的ARJ21（翔鳳）飛機(jī)。公司計(jì)劃在未來(lái)8年內(nèi)達(dá)到100架飛機(jī)的機(jī)隊(duì)規(guī)模。
重點(diǎn)發(fā)展西部支線
幸福航空公司以陜西西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)為第一基地，重點(diǎn)發(fā)展西部支線航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)，為旅客提供優(yōu)質(zhì)方便的航空旅行服務(wù)。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，幸福航空公司的成立對(duì)推動(dòng)我國(guó)的民用飛機(jī)制造產(chǎn)業(yè)，解決中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)目前存在的東西部運(yùn)力不平衡和干線與支線不平衡的問(wèn)題具有重大意義。中國(guó)一航選擇東航股份公司作為合作伙伴，有利于將支線航空公司的網(wǎng)絡(luò)與東航的干線網(wǎng)絡(luò)對(duì)接，并有助于提高我國(guó)中西部地區(qū)的航空運(yùn)輸能力，通過(guò)逐步拓展基地規(guī)模和支線網(wǎng)絡(luò)，提高我國(guó)支線航空運(yùn)輸?shù)谋戎?，?shí)現(xiàn)建設(shè)世界航空強(qiáng)國(guó)的目標(biāo)。
[中國(guó)一航簡(jiǎn)介]
中國(guó)航空工業(yè)第一集團(tuán)公司（中國(guó)一航）是中央管理的大型企業(yè)集團(tuán)，致力于以快速成長(zhǎng)、建設(shè)航空強(qiáng)國(guó)為目標(biāo)的創(chuàng)新型科技產(chǎn)業(yè)集團(tuán)。
中國(guó)一航系列發(fā)展殲擊機(jī)、殲擊轟炸機(jī)、轟炸機(jī)、運(yùn)輸機(jī)、教練機(jī)、偵察機(jī)與渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)、渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)和空空、地空導(dǎo)彈等，產(chǎn)品譜系日益豐富，其中包括已經(jīng)部分公開(kāi)的殲十、飛豹、梟龍、山鷹等飛機(jī)和太行、秦嶺、昆侖等發(fā)動(dòng)機(jī)。能夠研發(fā)空中加油機(jī)、預(yù)警機(jī)、無(wú)人機(jī)、新型空間飛行器等特種飛行器。部分機(jī)載設(shè)備達(dá)到或接近國(guó)際先進(jìn)水平。
中國(guó)一航能自主研發(fā)生產(chǎn)輕重搭配、與發(fā)達(dá)國(guó)家在役主戰(zhàn)機(jī)種相當(dāng)?shù)牡谌鷼灀魴C(jī)、第三代大推力渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)和第四代空空導(dǎo)彈，并自主開(kāi)展新型航空武器裝備的研發(fā)。
西飛公司研制生產(chǎn)的MA60渦槳支線飛機(jī)目前已簽訂120架合同，并實(shí)現(xiàn)多國(guó)批量出口，后續(xù)機(jī)型研制已啟動(dòng)。中航商飛研制的ARJ21渦扇支線飛機(jī)“翔鳳”，目前已簽訂171架合同，將于2008年首飛，2009年交付用戶使用。中國(guó)一航著手開(kāi)展大型飛機(jī)的研發(fā)。世界上正在服役的干線客機(jī)，約一半裝有中國(guó)一航生產(chǎn)的零部件。燃?xì)廨啓C(jī)形成輕重系列，摩托車、空調(diào)壓縮機(jī)行業(yè)領(lǐng)先。
[東航股份公司簡(jiǎn)介]
中國(guó)東方航空股份有限公司成立于1988年6月，是中國(guó)民用航空運(yùn)輸骨干企業(yè)之一，總部設(shè)在上海。
公司擁有大中型客機(jī)200余架，貨機(jī)8架，構(gòu)建了以上海為樞紐，昆明、西安為兩翼的覆蓋全球的航線網(wǎng)絡(luò)，經(jīng)營(yíng)著國(guó)內(nèi)國(guó)際近500余條航線，到達(dá)國(guó)內(nèi)外大中城市近130余座。
1997年公司成功進(jìn)行了股份制改造，股票分別在紐約、香港、上海掛牌上市，成為中國(guó)民航第一家在海內(nèi)外上市的航空公司。目前，公司已成為上海世博會(huì)全球合作伙伴。
幸福航空公司由中國(guó)一航與東航股份共同投資組建，注冊(cè)資本金為10億元人民幣。一航占60%，公司以陜西西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)為第一基地，重點(diǎn)發(fā)展西部支線航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
中國(guó)十大機(jī)場(chǎng)的西安咸陽(yáng)（XIY）
西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于中國(guó)內(nèi)陸中心，是中國(guó)西北地區(qū)最大的空中交通樞紐，中國(guó)第八大機(jī)場(chǎng)，西部第三大機(jī)場(chǎng)，全國(guó)吞吐量第八大機(jī)場(chǎng)，同時(shí)也是中國(guó)東方航空公司西北分公司、天津航空西安分公司，海南航空公司長(zhǎng)安分公司、南方航空公司西安分公司，深圳航空西安分公司、幸福航空的基地機(jī)場(chǎng)。機(jī)場(chǎng)位于陜西省咸陽(yáng)市東北方向，底張鎮(zhèn)境內(nèi)。距離西安市區(qū)約20公里，距離西安市中心約32公里?，F(xiàn)擁有3座航站樓，2條跑道。2014年06月01日起，西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)口岸獲得了中國(guó)第八個(gè)對(duì)51個(gè)國(guó)家公民實(shí)施72小時(shí)過(guò)境免簽政策。
機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)等級(jí)為4F級(jí)，占地564公頃，可以起降空客380等大型客機(jī)，實(shí)行雷達(dá)空中管制系統(tǒng)。已擁有3,000米×45米的跑道和3,800米×60米的平行滑行道各一條，停機(jī)位123個(gè)。
機(jī)場(chǎng)現(xiàn)有三座航站樓，其中建筑面積1萬(wàn)平方米的第一航站樓已停用正在改造，第二航站樓（T2）建筑面積為9萬(wàn)平方米，2012年最新建成并投入使用的第三航站樓A座（T3A）建筑面積為35萬(wàn)平方米。現(xiàn)機(jī)場(chǎng)航站樓總建筑面積總共為45萬(wàn)平方米。
2008年，西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)旅客年吞吐量已突破1180萬(wàn)人次，居全國(guó)各民航機(jī)場(chǎng)第8位。2009年機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量達(dá)到1529萬(wàn)人次。2010年達(dá)到1801萬(wàn)人次。2011年機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量已超過(guò)2000萬(wàn)人次。2012年機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量達(dá)到2342萬(wàn)人次。2013年機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量達(dá)到2604萬(wàn)人次。
2014年春運(yùn)期間，西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)春運(yùn)期間共保障運(yùn)輸起降航班3.56萬(wàn)架次，總計(jì)運(yùn)送旅客304萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)10.7%，首次春運(yùn)人數(shù)突破300萬(wàn)人次，創(chuàng)機(jī)場(chǎng)春運(yùn)歷史新高。
西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)隸屬西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司直接管理。在2007年第11屆中國(guó)東西部經(jīng)貿(mào)洽談會(huì)上，西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司、德國(guó)法蘭克福機(jī)場(chǎng)、中國(guó)航空集團(tuán)有限公司和西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)空港物流（西安）有限責(zé)任公司共同出資20億元將對(duì)機(jī)場(chǎng)管理單位進(jìn)行股份制改造，成立了西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)股份有限公司。
西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)以其“承接?xùn)|西，聯(lián)結(jié)南北”的區(qū)位優(yōu)勢(shì)成為中國(guó)國(guó)內(nèi)干線重要的航空港和國(guó)際定期航班機(jī)場(chǎng)，是中國(guó)民用航空總局規(guī)劃建設(shè)的八大型區(qū)域性樞紐機(jī)場(chǎng)之一，也是中國(guó)東方航空集團(tuán)西北公司、海南航空集團(tuán)長(zhǎng)安公司、南方航空集團(tuán)西安分公司、天津航空西安分公司、幸福航空有限責(zé)任公司、深圳航空西安分公司的基地機(jī)場(chǎng)。 2013年，咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量已達(dá)到2604.5萬(wàn)人次，旅客吞吐量排名穩(wěn)居全國(guó)第8位。咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)與國(guó)內(nèi)外39家航空公司建立了航空業(yè)務(wù)往來(lái)，開(kāi)辟的通航點(diǎn)達(dá)113個(gè)，航線242條。
關(guān)于《天津航空航天基地》的介紹到此就結(jié)束了。
