【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w行航空學(xué)院》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機在大氣層以內(nèi)飛行叫航天還是航空，為什么？


2、中國民用航空飛行學(xué)院是幾本院校？

本篇文章給大家談?wù)劇讹w行航空學(xué)院》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、飛機在大氣層以內(nèi)飛行叫航天還是航空，為什么？
• 2、中國民用航空飛行學(xué)院是幾本院校？
• 3、中國民用航空飛行學(xué)院2022年全日制本專科招生章程
• 4、通用航空飛行管制條例
• 5、中國民用航空飛行規(guī)則

飛機在大氣層以內(nèi)飛行叫航天還是航空，為什么？

飛機在大氣層以內(nèi)飛行叫航空 。民航飛機正常飛行 一般在8km左右的高度飛行 ，這一高度是在平流層底層，軍隊的戰(zhàn)斗機 ，一般會在8km~2萬米之間 ，這一高度最容易平穩(wěn)飛行 。航天飛機 ，是飛出大氣層 進入地球的同步軌道飛行 ，才能叫做航天 。

中國民用航空飛行學(xué)院是幾本院校？

根據(jù)教育部相關(guān)規(guī)定，已經(jīng)沒有一本二本的概念了。中國民用航空飛行學(xué)院是世界上規(guī)模最大的以飛行訓(xùn)練為主的理工類本科大學(xué)。創(chuàng)辦時間1956年。

簡介

中國民用航空飛行學(xué)院簡稱中飛院（CAFUC），位于四川省廣漢市，是中央部屬高校，由中國民用航空局直屬 ，入選聯(lián)合國重點推廣的“MPL”課程試點單位、四川省“雙一流”建設(shè)計劃。學(xué)規(guī)模最大的飛行培訓(xùn)機構(gòu)，是以飛行訓(xùn)練為主的學(xué)校， 建校以來，中飛院已為中國民航培養(yǎng)了70%的飛行員、80%的機長、90%的功勛飛行員和100%的特級飛行員，被譽為中國民航飛行員的“搖籃”、中國民航管理干部的“黃埔”。

前身是創(chuàng)建于1956年的中國民用航空局航空學(xué)校，同年9月，更名為中國人民解放軍航空學(xué)校，后又以中國民用航空高級航校、中國民用航空飛行?？茖W(xué)校為校名。1987年11月，升格為本科院校，更名為中國民用航空飛行學(xué)院。

截至2021年12月3日，中國民用航空飛行學(xué)院7個校區(qū)共占地19000多畝，建有5個飛行訓(xùn)練分院，管理運行5個通用及運輸航空機場；擁有21種型號400余架教練機，以及40臺全飛行模擬機、固定模擬機和練習(xí)器，各型航空發(fā)動機500多臺；館藏圖書超過150萬冊、電子圖書超過580萬冊、數(shù)據(jù)庫52個

院系設(shè)置

中國民航飛行學(xué)院下設(shè)飛行技術(shù)學(xué)院、航空工程學(xué)院、空中交通管理學(xué)院、計算機學(xué)院、空中乘務(wù)學(xué)院、外國語學(xué)院、機場工程與運輸管理學(xué)院、航空安全保衛(wèi)學(xué)院、繼續(xù)教育學(xué)院、中國民用航空飛行學(xué)院社科部、民航安全工程學(xué)院等11個二級學(xué)院。

師資力量

根據(jù)2021年12月學(xué)校官網(wǎng)顯示，學(xué)院現(xiàn)有專任教師1372人，其中“雙師”型教師400余人，具有正高級飛行員、教授、研究員等高級職稱的教師600余人，有博士、碩士學(xué)位的中青年教師占教師總數(shù)的75%以上。 教師隊伍中有國際民航組織專家組成員、民航特聘專家和四川省有突出貢獻的中青年專家教授、國務(wù)院特殊津貼獲得者50人；有省級教學(xué)團隊3個、省級教學(xué)名師3人。

開設(shè)專業(yè)

中國民航飛行學(xué)院開設(shè)的專業(yè)有飛行技術(shù)、飛行器動力工程、飛行器制造工程、電子信息工程、電氣工程及其自動化、安全工程、飛行器適航技術(shù)、交通運輸、計算機科學(xué)與技術(shù)、信息與計算科學(xué)、英語、交通工程、工商管理、市場營銷、物流管理、安全工程等本科專業(yè)；航空機電設(shè)備維修、飛機制造技術(shù)、空中乘務(wù)、民航商務(wù)、民航空中安全保衛(wèi)、民航安全技術(shù)管理等?？茖I(yè)。

其中王牌專業(yè)：

2020年度國家級一流本科專業(yè)建設(shè)點名單:計算機科學(xué)與技術(shù)。

2020年度省級一流本科專業(yè)建設(shè)點名單:電子信息工程專業(yè)。

2019年度國家級一流本科專業(yè)建設(shè)點名單:飛行技術(shù)。

2019年度省級一流本科專業(yè)建設(shè)點名單:交通運輸、飛行器動力工程。

國家特色專業(yè):飛行技術(shù)、交通運輸。

教育部卓越工程師教育培養(yǎng)計劃專業(yè):飛行技術(shù)、飛行器動力工程。

省級特色專業(yè)(4個):飛行器動力工程、交通運輸，飛行技術(shù)、電子信息工程。

學(xué)科建設(shè)

根據(jù)2015年1月學(xué)校官網(wǎng)顯示，學(xué)校有交通部重點學(xué)科1個、省級重點學(xué)科6個。

交通部重點學(xué)科（1個）：交通運輸規(guī)劃與管理

省級重點學(xué)科（6個）：交通信息工程及控制、交通運輸規(guī)劃與管理、載運工具運用工程、民用航空器維修理論與技術(shù)、交通安全工程、航空工程、交通運輸工程

對外交流

根據(jù)2015年1月學(xué)校官網(wǎng)顯示，學(xué)校與美國、法國、德國、英國、俄羅斯等21個國家和地區(qū)的民航機構(gòu)、航空院校，與國際民航組織、國際民航運輸協(xié)會、美國聯(lián)邦航空局（FAA）、歐洲聯(lián)合航空局（JAA）等民航組織和機構(gòu)，與波音公司、空客和空客母公司——歐洲航空防務(wù)和航天集團（EADS）、斯奈克瑪、GE、國際航空發(fā)動機公司等知名航空制造企業(yè)建立了交流與合作關(guān)系。

館藏資源

截至2014年6月，學(xué)校文獻資源總量393萬冊（紙質(zhì)文獻106萬冊），其中圖書館館藏總量379萬冊（紙質(zhì)文獻93萬冊）；購置電子資源數(shù)據(jù)庫32種，其中自建特色數(shù)據(jù)庫7種，采用TRS異購資源整合平臺開發(fā)特色數(shù)據(jù)庫，與波音、空客兩大公司合作，建有波音資料室MyBoeingfleet網(wǎng)站和空客資料室；創(chuàng)辦《國內(nèi)外民航及高校發(fā)展動態(tài)》、《飛行安全文選》、《航空文獻編譯》、《教育文選》等內(nèi)部刊物。

招生計劃

中國民航飛行學(xué)院2021年在四川省的招生計劃是881人，涉及英語、交通運輸、交通工程、飛行技術(shù)、飛行器制造工程、飛行器動力工程、飛行器適航技術(shù)、無人機、空中乘務(wù)、民航空中安全保衛(wèi)、飛機機電設(shè)備維修等專業(yè)。

中國民用航空飛行學(xué)院2022年全日制本專科招生章程

第一章

總則

第一條

依據(jù)《中華人民共和國教育法》《中華人民共和國高等教育法》和教育部有關(guān)規(guī)定，為維護廣大考生的合法權(quán)益、保證我院2022年招生錄取工作的順利進行，特制定本章程。

第二條

中國民用航空飛行學(xué)院創(chuàng)建于一九五六年，是中國民用航空局直屬的國家公辦全日制普通高等學(xué)校，是培養(yǎng)理、工、文、管、法、藝等門類高層次人才的教學(xué)應(yīng)用型大學(xué)，是培養(yǎng)民航飛行、空管、機務(wù)、機場運行等特有專業(yè)以及其他相關(guān)專業(yè)人才的民航高水平特色大學(xué)。

第三條

學(xué)院全稱：中國民用航空飛行學(xué)院（國標代碼：10624）。

第四條

辦學(xué)類型：國家部委屬公辦全日制普通高等學(xué)校。

第五條

培養(yǎng)層次：研究生、本科、?？?。

第六條

學(xué)院地址：校本部（四川省德陽市廣漢市南昌路四段46號）；德陽校區(qū)（四川省德陽市旌陽區(qū)千山街三段399號）。

以下專業(yè)大一階段在德陽校區(qū)就讀，大二轉(zhuǎn)回校本部就讀：飛行器動力工程、飛行器制造工程、飛行器適航技術(shù)、航空航天工程、無人駕駛航空器系統(tǒng)工程、電子信息工程、電氣工程及其自動化、應(yīng)用氣象學(xué)、大氣科學(xué)、飛機機電設(shè)備維修。

第七條

聯(lián)系電話：0838—5182078

第八條

郵政編碼：618307

第九條

學(xué)院網(wǎng)址：

學(xué)院官方微信公眾號：icafuc

招生網(wǎng)址：

招生微信公眾號：cafuc_zsc

E-MAIL:zsk@cafuc.edu.cn

第二章

組織機構(gòu)職責(zé)

第十條

中國民用航空飛行學(xué)院設(shè)立招生工作委員會，負責(zé)對學(xué)院招生計劃編制、招考辦法、錄取標準及結(jié)果、預(yù)留計劃的使用原則和措施等重大事項進行民主決策。

第十一條

學(xué)院招生錄取領(lǐng)導(dǎo)小組負責(zé)高考錄取期間重大事項的決策。

第十二條

招生處（招飛中心）是學(xué)院組織和實施招生工作的常設(shè)機構(gòu)，具體負責(zé)全日制普通本、?？普猩娜粘９ぷ鳌?/p>

第十三條

學(xué)院監(jiān)察處負責(zé)招生監(jiān)察工作。

第三章

招生要求

第十四條

普通高考生須參加當年“全國普通高等學(xué)校招生統(tǒng)一考試”，并由省級教育考試院提供新生錄取名冊。學(xué)生進校后均以英語為外語語種安排教學(xué)。實施高考綜合改革方案的省份考生報考須符合我院相關(guān)專業(yè)的選考科目要求，各專業(yè)選考科目要求以各省級招生考試機構(gòu)公布的為準。

藝術(shù)類本科（航空服務(wù)藝術(shù)與管理專業(yè)）、西藏高中班、新疆高中班、新疆少數(shù)民族預(yù)科班等類型考生的報名、錄取應(yīng)按國家相關(guān)政策規(guī)定執(zhí)行。

第十五條

各專業(yè)錄取具體要求：

1

飛行技術(shù)專業(yè)（運輸機駕駛）：提前批本科，文理兼收，基本學(xué)制四年（根據(jù)飛行訓(xùn)練安排，實行彈性學(xué)制）。報考該專業(yè)須提前經(jīng)過民航專業(yè)機構(gòu)的招飛體檢鑒定、民用航空背景調(diào)查、飛行職業(yè)心理學(xué)檢測合格。合格考生再依據(jù)投檔成績從高到低順序錄取。

2

應(yīng)用心理學(xué)專業(yè)：理工類本科，學(xué)制四年。

3

交通運輸專業(yè)(空中交通管制、飛行簽派、航行情報)：理工類本科，學(xué)制四年。應(yīng)滿足《民用航空人員體檢合格證管理規(guī)則》（CCAR-67FS-R2）規(guī)定，報考該專業(yè)考生身體基本要求：肝功正常，每眼裸眼視力不低于4.0,矯正遠視力不低于4.8且鏡片度數(shù)不大于500度。原則上只招男生，不建議女生報考,無色盲色弱，無顯斜視，無語言、發(fā)音或聽力障礙，無精神疾病病史等。

4

導(dǎo)航工程專業(yè)（導(dǎo)航應(yīng)用與規(guī)劃、空管保障設(shè)施）：理工類本科，學(xué)制四年。無色盲色弱。

5

應(yīng)用氣象學(xué)專業(yè)（機場氣象預(yù)報、航空公司氣象分析）：理工類本科，學(xué)制四年。無色盲色弱。

6

大氣科學(xué)專業(yè)：理工類本科，學(xué)制四年。無色盲色弱。

7

飛行器動力工程專業(yè)(飛機發(fā)動機維修)：理工類本科，學(xué)制四年。原則上只招男生,不建議女生報考,無色盲色弱。

8

飛行器制造工程專業(yè)（飛機結(jié)構(gòu)維修）：理工類本科，學(xué)制四年。無色盲色弱。

9

飛行器適航技術(shù)專業(yè)：理工類本科，學(xué)制四年。原則上只招男生，不建議女生報考,無色盲色弱。

10

航空航天工程專業(yè)（直升機維修工程）：理工類本科，學(xué)制四年。原則上只招男生,不建議女生報考,無色盲色弱。

11

無人駕駛航空器系統(tǒng)工程專業(yè)：理工類本科，學(xué)制四年。原則上只招男生,不建議女生報考,無色盲色弱。

12

電子信息工程專業(yè)（航空電子設(shè)備維修）：理工類本科，學(xué)制四年。原則上只招男生,不建議女生報考,無色盲色弱。

13

電氣工程及其自動化專業(yè)（航空電氣設(shè)備維修）：理工類本科，學(xué)制四年。原則上只招男生,不建議女生報考,無色盲色弱。

14

交通工程專業(yè)（機場管理與工程）:理工類本科，學(xué)制四年。無色盲色弱。

15

交通管理專業(yè)（機場運行管理）:理工類本科，學(xué)制四年。無色盲色弱。

16

物流工程專業(yè)（航空物流）：理工類本科，學(xué)制四年。無色盲色弱。

17

工商管理專業(yè):本科，文理兼收，學(xué)制四年。

18

市場營銷專業(yè):本科，文理兼收，學(xué)制四年。

19

公共事業(yè)管理專業(yè):本科，文理兼收，學(xué)制四年。

20

安全工程專業(yè)：理工類本科，學(xué)制四年。原則上只招男生,不建議女生報考,無色盲色弱，無嗅覺障礙。

21

消防工程專業(yè):理工類本科，學(xué)制四年。原則上只招男生,不建議女生報考,無色盲色弱，無嗅覺障礙。

22

信息與計算科學(xué)專業(yè):理工類本科，學(xué)制四年。無色盲色弱。

23

數(shù)據(jù)科學(xué)與大數(shù)據(jù)技術(shù)專業(yè)：理工類本科，學(xué)制四年。無色盲色弱。

24

計算機科學(xué)與技術(shù)專業(yè)：理工類本科，學(xué)制四年。無色盲色弱。

25

物聯(lián)網(wǎng)工程專業(yè)：理工類本科，學(xué)制四年。無色盲色弱。

26

網(wǎng)絡(luò)空間安全專業(yè)：理工類本科，學(xué)制四年。無色盲色弱。

27

英語專業(yè)：本科，文理兼收，學(xué)制四年。高考英語單科成績不低于110分，須加試口語。

28

翻譯專業(yè)：本科，文理兼收，學(xué)制四年。高考英語單科成績不低于110分，須加試口語。

29

思想政治教育專業(yè)：本科，文理兼收，學(xué)制四年。

30

航空服務(wù)藝術(shù)與管理專業(yè)：藝術(shù)類本科，文理兼收，學(xué)制四年。考生須提前參加我院組織的?？疾⑷〉煤细?。

31

空中乘務(wù)專業(yè)：?？?，文理兼收，學(xué)制三年?？忌毺崆敖?jīng)我院組織的面試體檢合格，并取得面試體檢合格通知書方可報考。

32

民航空中安全保衛(wèi)專業(yè)：?？?，文理兼收，學(xué)制三年?？忌毺崆敖?jīng)我院組織的面試體檢合格，并取得面試體檢合格通知書方可報考。

33

飛機機電設(shè)備維修專業(yè)：理工類?？?，學(xué)制三年。原則上只招男生,不建議女生報考,無色盲色弱。

第十六條

身體健康狀況要求：我院執(zhí)行教育部、衛(wèi)健委、中國殘疾人聯(lián)合會印發(fā)的《普通高等學(xué)校招生體檢工作指導(dǎo)意見》及有關(guān)補充規(guī)定。根據(jù)我院專業(yè)培養(yǎng)的實際特點，對報考我院的考生身體健康狀況見各專業(yè)錄取具體要求。

第四章

招生計劃

第十七條

計劃編制原則：嚴格按照教育部、民航局下達的計劃總數(shù)執(zhí)行，逐步提高中西部地區(qū)和人口大省高考錄取率，增加農(nóng)村學(xué)生上重點批次人數(shù)，積極支持國家貧困地區(qū)專項計劃的實施。保證內(nèi)地西藏班、內(nèi)地新疆高中班、新疆協(xié)作計劃（預(yù)科轉(zhuǎn)入）、南疆單列計劃的完成。以上計劃數(shù)均包含在學(xué)校年度本專科招生計劃總數(shù)內(nèi)。

第十八條

計劃使用及調(diào)整：各省分專業(yè)的招生人數(shù)，以省(市、自治區(qū))招生辦公室或教育考試院公布計劃數(shù)為準。我院預(yù)留計劃數(shù)不超過本院本科招生計劃總數(shù)的1%，主要用于解決同分數(shù)考生的錄取問題及生源質(zhì)量調(diào)控。針對飛行技術(shù)專業(yè)訂單式培養(yǎng)模式，學(xué)院有權(quán)與各省級招生部門協(xié)商增減計劃，最大限度完成招生計劃。

第五章

錄取規(guī)則

第十九條

學(xué)院依據(jù)國家教育部頒布的本年度《教育部關(guān)于做好普通高等學(xué)校招生工作的通知》和《普通高等學(xué)校招生工作規(guī)定》，全面貫徹實施高校招生“陽光工程”，本著公平、公正、公開的原則，綜合衡量考生的德智體美，擇優(yōu)選拔人才。

第二十條

根據(jù)在各省（市、區(qū)）的招生計劃和考生報考情況，確定調(diào)檔比例和調(diào)檔分數(shù)線。錄取時，學(xué)院將根據(jù)生源狀況在相應(yīng)?。ㄊ小^(qū)）適量調(diào)整招生計劃。

第二十一條

中國民用航空飛行學(xué)院在提檔時，認可各省（自治區(qū)、直轄市）教育主管部門根據(jù)教育部相關(guān)規(guī)定給予相關(guān)考生的全國性加分，同一考生如符合多項加分條件，只取其中最高一項分值（最高不超過20分）。對享受政策性加分的考生，可按考生所在?。ㄊ?、區(qū)）招辦的規(guī)定進行投檔。投檔后，學(xué)院按照考生投檔成績排隊順序進行錄退。我院不認可任何降分投檔政策。對于部分實施高考綜合改革的?。ㄊ小^(qū)），按相應(yīng)省級招生考試機構(gòu)確定的投檔錄取政策執(zhí)行。

第二十二條

對擬錄取普通類考生的專業(yè)安排，在思想政治品德考核和體檢均合格的前提下，根據(jù)考生高考投檔成績，按照分數(shù)優(yōu)先的原則錄取，即從高分到低分依據(jù)考生專業(yè)志愿順序逐一分配專業(yè)，不設(shè)專業(yè)志愿級差。同分排序細則：1、理科考生按照數(shù)學(xué)成績和理綜成績的順序進行排序；2、文科考生按照語文成績和文綜成績的順序進行排序；3、不分科類考生按語文、數(shù)學(xué)和外語三科成績之和進行排序，當語文、數(shù)學(xué)、外語三科成績之和相同時，按語文、數(shù)學(xué)、外語的單科成績依次排序。

根據(jù)教育部和民航局相關(guān)規(guī)定，結(jié)合《中國民用航空飛行學(xué)院2022年招飛簡章》，我院2022年飛行技術(shù)專業(yè)招生錄取根據(jù)各省級招生考試機構(gòu)的投檔規(guī)則:按照高考分數(shù)優(yōu)先的原則從高分到低分順序錄取，高考總分相同按照英語單科成績優(yōu)先的原則從高分到低分順序錄取，招生計劃錄滿為止。未完成招飛計劃的省份，考生可根據(jù)省級招生考試機構(gòu)安排參加征集志愿錄取。參加征集志愿的考生高考成績須達到我校要求，同時在《中國民用航空招飛信息系統(tǒng)》中“有效招飛申請”招飛院校必須為“中國民用航空飛行學(xué)院”。

第二十三條

對于進檔考生，其所填報的專業(yè)志愿都無法滿足時，若服從專業(yè)調(diào)劑，根據(jù)考生投檔成績從高到低在招生計劃尚未完成且符合專業(yè)錄取要求的范圍內(nèi)安排專業(yè)，否則作退檔處理。

在內(nèi)蒙古自治區(qū)實行“招生計劃1_1范圍內(nèi)按專業(yè)志愿排隊錄取”的錄取規(guī)則。

第二十四條藝術(shù)類專業(yè)錄取辦法

航空服務(wù)藝術(shù)與管理專業(yè)：2022年該專業(yè)面向黑龍江省、山東省、浙江省、江西省、陜西省、重慶市、貴州省、河北省、吉林省和四川省招生?？忌鑵⒓游倚I(yè)校考并取得合格；文化及專業(yè)考試成績需達到考生所在?。ㄊ校┐_定的藝術(shù)類本科控制分數(shù)線以上（四川省考生文化成績需達到普通本科控制分數(shù)線以上），按照高考文化考試成績（含政策性加分）由高分到低分擇優(yōu)錄?。黄渌乱嗽斠姟吨袊裼煤娇诊w行學(xué)院2022年藝術(shù)專業(yè)招生簡章》。

第六章

收費標準

第二十五條

新生入學(xué)時，以四川省物價部門核定的收費項目和標準按學(xué)年繳納學(xué)費、住宿費等。航空服務(wù)藝術(shù)與管理專業(yè)學(xué)費11660元/年，空中乘務(wù)專業(yè)和民航空中安全保衛(wèi)專業(yè)學(xué)費8000元/年，其他專業(yè)學(xué)費4440—4920元/年。

第二十六條

住宿費1200元/年。

第七章

獎貸政策

第二十七條

學(xué)院實行國家助學(xué)貸款制度，凡符合國家助學(xué)貸款條件的學(xué)生可在校申請國家助學(xué)貸款（已經(jīng)辦理了生源地國家助學(xué)貸款的學(xué)生不可重復(fù)申請）。

第二十八條

學(xué)院實行獎助學(xué)金制度。主要有：國家類（國家獎學(xué)金、國家勵志獎學(xué)金、國家助學(xué)金）；社會類（民航工會獎學(xué)金、中國民航出版社獎學(xué)金、大飛機·啟航獎學(xué)金等）；學(xué)院優(yōu)秀學(xué)生獎學(xué)金。

第八章

報到注冊

第二十九條

新生持錄取通知書和學(xué)院規(guī)定的有效證件，按期到學(xué)院辦理入學(xué)手續(xù)。按照學(xué)院《學(xué)生管理規(guī)定實施細則》第三章第九條規(guī)定：因故不能按期入學(xué)的，應(yīng)在報到日期前向?qū)W院提交書面申請，并附所在街道、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、當?shù)孛窈秸酗w辦（飛行技術(shù)專業(yè)學(xué)生適用）證明，向我院學(xué)生處請假，請假時間一般不超過兩周。未經(jīng)請假或請假逾期未入學(xué)的，除因不可抗力等正當事由以外，視為放棄入學(xué)資格。新生入學(xué)后，學(xué)院在三個月內(nèi)按照招生規(guī)定進行體檢、復(fù)查，體檢合格后方可注冊學(xué)籍。不符合招生體檢條件者，由學(xué)院根據(jù)具體情況進行處理。凡徇私舞弊者一律取消入學(xué)資格。

第九章

停飛安置及轉(zhuǎn)專業(yè)

第三十條

飛行技術(shù)專業(yè)學(xué)生在校學(xué)習(xí)期間停飛，按照學(xué)院有關(guān)規(guī)定轉(zhuǎn)入相應(yīng)地面專業(yè)學(xué)習(xí)。

第三十一條

除飛行技術(shù)專業(yè)外其它專業(yè)學(xué)生，學(xué)院根據(jù)社會用人需求的變化，組織轉(zhuǎn)專業(yè)考試，符合專業(yè)條件且考試合格的考生按學(xué)院相關(guān)規(guī)定轉(zhuǎn)入其申報專業(yè)學(xué)習(xí)。

第十章

學(xué)生畢業(yè)

第三十二條

證書頒發(fā)：凡具有中國民用航空飛行學(xué)院學(xué)籍的學(xué)生，在允許的修業(yè)期限內(nèi)取得規(guī)定的學(xué)分，符合畢業(yè)基本要求，準予畢業(yè)并頒發(fā)中國民用航空飛行學(xué)院畢業(yè)證書；對符合學(xué)位授予條件的畢業(yè)生，授予學(xué)士學(xué)位并頒發(fā)普通高等教育本科畢業(yè)生學(xué)士學(xué)位證書。頒發(fā)證書的學(xué)校名稱：中國民用航空飛行學(xué)院。

第十一章

招生監(jiān)督

第三十三條

學(xué)院紀檢監(jiān)察部門負責(zé)招生監(jiān)督工作，嚴格執(zhí)行高校招生責(zé)任制及責(zé)任追究辦法，切實維護學(xué)院招生工作的良好形象，維護廣大考生合法權(quán)益。學(xué)院從未委托任何中介機構(gòu)或個人進行招生錄取工作，也不收取國家規(guī)定外的任何費用。凡對我院聲譽造成惡劣影響的中介機構(gòu)或個人，我院保留追究其法律責(zé)任的權(quán)利。紀檢監(jiān)察部門投訴舉報電話：0838-5183165。

第十二章

附則

第三十四條

本章程自發(fā)布之日生效。學(xué)院以往有關(guān)招生工作的規(guī)定、簡章等與本章程相沖突時，以本章程為準。

第三十五條

本章程由中國民用航空飛行學(xué)院招生處（招飛中心）負責(zé)解釋。

通用航空飛行管制條例

第一章 總則第一條 為了促進通用航空事業(yè)的發(fā)展，規(guī)范通用航空飛行活動，保證飛行安全，根據(jù)《中華人民共和國民用航空法》和《中華人民共和國飛行基本規(guī)則》，制定本條例。第二條 在中華人民共和國境內(nèi)從事通用航空飛行活動，必須遵守本條例。

在中華人民共和國境內(nèi)從事升放無人駕駛自由氣球和系留氣球活動，適用本條例的有關(guān)規(guī)定。第三條 本條例所稱通用航空，是指除軍事、警務(wù)、海關(guān)緝私飛行和公共航空運輸飛行以外的航空活動，包括從事工業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)、礦業(yè)、建筑業(yè)的作業(yè)飛行和醫(yī)療衛(wèi)生、搶險救災(zāi)、氣象探測、海洋監(jiān)測、科學(xué)實驗、遙感測繪、教育訓(xùn)練、文化體育、旅游觀光等方面的飛行活動。第四條 從事通用航空飛行活動的單位、個人，必須按照《中華人民共和國民用航空法》的規(guī)定取得從事通用航空活動的資格，并遵守國家有關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定。第五條 飛行管制部門按照職責(zé)分工，負責(zé)對通用航空飛行活動實施管理，提供空中交通管制服務(wù)。相關(guān)飛行保障單位應(yīng)當積極協(xié)調(diào)配合，做好有關(guān)服務(wù)保障工作，為通用航空飛行活動創(chuàng)造便利條件。第二章 飛行空域的劃設(shè)與使用第六條 從事通用航空飛行活動的單位、個人使用機場飛行空域、航路、航線，應(yīng)當按照國家有關(guān)規(guī)定向飛行管制部門提出申請，經(jīng)批準后方可實施。第七條 從事通用航空飛行活動的單位、個人，根據(jù)飛行活動要求，需要劃設(shè)臨時飛行空域的，應(yīng)當向有關(guān)飛行管制部門提出劃設(shè)臨時飛行空域的申請。

　劃設(shè)臨時飛行空域的申請應(yīng)當包括下列內(nèi)容：

（一）臨時飛行空域的水平范圍、高度；

（二）飛入和飛出臨時飛行空域的方法；

（三）使用臨時飛行空域的時間；

（四）飛行活動性質(zhì)；

（五）其他有關(guān)事項。第八條 劃設(shè)臨時飛行空域，按照下列規(guī)定的權(quán)限批準：

（一）在機場區(qū)域內(nèi)劃設(shè)的，由負責(zé)該機場飛行管制的部門批準；

（二）超出機場區(qū)域在飛行管制分區(qū)內(nèi)劃設(shè)的，由負責(zé)該分區(qū)飛行管制的部門批準；

（三）超出飛行管制分區(qū)在飛行管制區(qū)內(nèi)劃設(shè)的，由負責(zé)該管制區(qū)飛行管制的部門批準；

（四）在飛行管制區(qū)間劃設(shè)的，由中國人民解放軍空軍批準。

批準劃設(shè)臨時飛行空域的部門應(yīng)當將劃設(shè)的臨時飛行空域報上一級飛行管制部門備案，并通報有關(guān)單位。第九條 劃設(shè)臨時飛行空域的申請，應(yīng)當在擬使用臨時飛行空域7個工作日前向有關(guān)飛行管制部門提出；負責(zé)批準該臨時飛行空域的飛行管制部門應(yīng)當在擬使用臨時飛行空域3個工作日前作出批準或者不予批準的決定，并通知申請人。第十條 臨時飛行空域的使用期限應(yīng)當根據(jù)通用航空飛行的性質(zhì)和需要確定，通常不得超過12個月。

因飛行任務(wù)的要求，需要延長臨時飛行空域使用期限的，應(yīng)當報經(jīng)批準該臨時飛行空域的飛行管制部門同意。

通用航空飛行任務(wù)完成后，從事通用航空飛行活動的單位、個人應(yīng)當及時報告有關(guān)飛行管制部門，其申請劃設(shè)的臨時飛行空域即行撤銷。第十一條 已劃設(shè)的臨時飛行空域，從事通用航空飛行活動的其他單位、個人因飛行需要，經(jīng)批準劃設(shè)該臨時飛行空域的飛行管制部門同意，也可以使用。第三章 飛行活動的管理第十二條 從事通用航空飛行活動的單位、個人實施飛行前，應(yīng)當向當?shù)仫w行管制部門提出飛行計劃申請，按照批準權(quán)限，經(jīng)批準后方可實施。第十三條 飛行計劃申請應(yīng)當包括下列內(nèi)容：

（一）飛行單位；

（二）飛行任務(wù)性質(zhì)；

（三）機長（飛行員）姓名、代號（呼號）和空勤組人數(shù)；

（四）航空器型別和架數(shù)；

（五）通信聯(lián)絡(luò)方法和二次雷達應(yīng)答機代碼；

（六）起飛、降落機場和備降場；

（七）預(yù)計飛行開始、結(jié)束時間；

（八）飛行氣象條件；

（九）航線、飛行高度和飛行范圍；

（十）其他特殊保障需求。第十四條 從事通用航空飛行活動的單位、個人有下列情形之一的，必須在提出飛行計劃申請時，提交有效的任務(wù)批準文件：

（一）飛出或者飛入我國領(lǐng)空的（公務(wù)飛行除外）；

（二）進入空中禁區(qū)或者國（邊）界線至我方一側(cè)10公里之間地帶上空飛行的；

（三）在我國境內(nèi)進行航空物探或者航空攝影活動的；

（四）超出領(lǐng)海（海岸）線飛行的；

（五）外國航空器或者外國人使用我國航空器在我國境內(nèi)進行通用航空飛行活動的。

中國民用航空飛行規(guī)則

第一章　總則第1條　中國民用航空飛行規(guī)則是組織與實施民用航空飛行的基本依據(jù)。凡擁有航空器，從事民用航空飛行活動的部門及其所屬人員都必須遵照執(zhí)行。

民用航空的訓(xùn)練飛行和檢查試驗飛行，除按照本規(guī)則執(zhí)行外，還應(yīng)當遵守有關(guān)的飛行規(guī)定。

制定有關(guān)民用航空飛行的一切規(guī)章，都必須符合本規(guī)則的規(guī)定。第2條　組織與實施飛行，必須貫徹“保證安全第一，改善服務(wù)工作，爭取飛行正?！钡姆结?，按照安全為了生產(chǎn)、生產(chǎn)必須安全的原則，正確處理安全與生產(chǎn)、安全與訓(xùn)練、安全與質(zhì)量、安全與正常的關(guān)系，把保證飛行安全放在第一位，努力完成生產(chǎn)任務(wù)。不斷提高服務(wù)質(zhì)量和飛行正常率。第3條　飛行和飛行保障工作是民航各部門的主要工作，實行局長、經(jīng)理負責(zé)制。局長、經(jīng)理必須把飛行和飛行保障工作列入重要議事日程，定期分析安全生產(chǎn)形勢，及時制定改進飛行工作和保證飛行安全的措施，解決存在的問題。

日常的飛行組織實施工作，由各單位的值班領(lǐng)導(dǎo)負責(zé)。各單位的領(lǐng)導(dǎo)在值班期間，必須嚴守崗位，盡職盡責(zé)，切實抓好飛行和飛行保障工作。第4條　保證飛行安全是民航各級領(lǐng)導(dǎo)和全體人員的重要職責(zé)。各級領(lǐng)導(dǎo)必須經(jīng)常對所屬人員進行安全教育，樹立安全第一的思想；嚴格技術(shù)把關(guān)，嚴格遵守規(guī)章制度，養(yǎng)成良好的工作作風(fēng)；適時進行群眾性的安全檢查，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，及時采取預(yù)防事故的措施；對發(fā)生的事故和事故征候，必須查明原因，分清責(zé)任，嚴肅處理，接受教訓(xùn)。第5條　大力培養(yǎng)人才，提高各類人員的理論和技術(shù)業(yè)務(wù)水平，是保證飛行安全，完成各項任務(wù)的基本條件。各級領(lǐng)導(dǎo)必須經(jīng)常教育飛行人員和各種飛行保障人員樹立全心全意為人民服務(wù)的思想，熱愛本職工作，刻苦鉆研技術(shù)業(yè)務(wù)；建立行之有效的技術(shù)業(yè)務(wù)檢查和考核制度。對直接從事與飛行安全有關(guān)的人員，實行執(zhí)照管理制度。各級領(lǐng)導(dǎo)干部和各類業(yè)務(wù)技術(shù)人員，必須刻苦學(xué)習(xí)，認真鉆研，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。第6條　在組織與實施飛行中，各個部門和各種人員，必須根據(jù)空中交通管制和飛行簽派部門統(tǒng)一安排的飛行計劃進行飛行和飛行保障工作。嚴格遵守各項規(guī)章制度和勞動紀律，實行崗位負責(zé)制，按級負責(zé)，按職盡責(zé)，使一切工作落實到實處。航空公司、航務(wù)管理機構(gòu)、機場管理機構(gòu)、航空油料公司必須保持密切聯(lián)系，互助協(xié)作配合，及時通報有關(guān)情況，根據(jù)工作需要相互簽訂協(xié)議，嚴格按照協(xié)議規(guī)定執(zhí)行。第二章　空勤人員第7條　空勤人員是指在飛行中的航空器上執(zhí)行任務(wù)的人員，通常包括飛行人員、乘務(wù)人員、航空攝影員和安全保衛(wèi)員。

每次飛行，空勤人員應(yīng)當編成機組。機組由機長領(lǐng)導(dǎo)。機長由正駕駛員擔(dān)任。如果機組中有兩名以上正駕駛員，必須指定一名為機長，并且在飛行任務(wù)書中注明。

機組中應(yīng)包括的成員和人數(shù)，不應(yīng)少于航空器適航證或航空器飛行手冊及其它有關(guān)文件的規(guī)定。

隨機工作人員和實習(xí)人員，應(yīng)當在飛行任務(wù)書中注明，在航空器上工作，必須遵守有關(guān)規(guī)定，服從機長領(lǐng)導(dǎo)。第8條　飛行人員是指在飛行中直接操縱航空器和航空器上航行、通信等設(shè)備的人員，包括駕駛員、領(lǐng)航員、飛行通信員、飛行機械員（工程師）。

飛行人員都必須經(jīng)過專門訓(xùn)練和帶飛檢查，并且經(jīng)過考核達到中國民航局規(guī)定的標準后，授予技術(shù)等級，發(fā)給執(zhí)照。

飛行人員在取得執(zhí)照前，必須在具有同工種執(zhí)照的教員或技術(shù)檢查人員的監(jiān)督下執(zhí)行飛行任務(wù)。第9條　在執(zhí)行飛行任務(wù)期間，機長負責(zé)領(lǐng)導(dǎo)機組的一切活動，對航空器和航空器所載人員及財產(chǎn)的安全、航班正常、服務(wù)質(zhì)量和完成任務(wù)負責(zé)。機組全體成員必須服從機長命令，聽從機長指揮。

一、機長的主要職責(zé)：

（一）領(lǐng)導(dǎo)機組認真執(zhí)行“保證安全第一，改善服務(wù)工作，爭取飛行正?！钡姆结?，正確處理安全與生產(chǎn)的關(guān)系，任何時候都必須把保證安全改在第一位。

（二）飛行前，根據(jù)任務(wù)的性質(zhì)、特點和要求，熟悉與該次飛行有關(guān)的資料，領(lǐng)導(dǎo)機組從最困難、最復(fù)雜情況出發(fā)，充分做好飛行前準備工作。

（三）飛行中，切實按照航空器飛行手冊和使用手冊的有關(guān)規(guī)定，正確操縱航空器和使用各種設(shè)備，合理節(jié)約油料、器材，并對機組全體成員的工作實施督促檢查。

（四）要求機組成員并且?guī)ь^做到，熱情周到地為旅客和使用部門服務(wù)，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和作業(yè)質(zhì)量。

（五）要求機組成員并且?guī)ь^做到，嚴格按照飛行規(guī)章制度辦事，遵守飛行紀律，服從空中交通管制。

（六）在飛行中，遇有復(fù)雜氣象條件和發(fā)生特殊情況時，組織全體空勤人員密切協(xié)作配合，正確處置。

（七）在執(zhí)行任務(wù)期間，必須認真負責(zé)、嚴格要求，對機組進行全面管理。妥善安排作息，搞好內(nèi)外團結(jié)，圓滿完成飛行任務(wù)。

（八）飛行后，主持機組講評，并向上級匯報。

（九）努力鉆研業(yè)務(wù)技術(shù)，熟悉飛行有關(guān)規(guī)定，不斷提高組織領(lǐng)導(dǎo)能力和技術(shù)業(yè)務(wù)水平。

二、機長有權(quán)：

（一）飛行前，確認航空器、氣象條件、機場等情況不符合規(guī)定的最低標準，或者缺乏信心，不能保證飛行安全時，拒絕飛行；

（二）遇有復(fù)雜氣象條件和發(fā)生特殊情況時，為保證旅客和航空器的安全，對航空器處置作出最后決定；

（三）在執(zhí)行飛行任務(wù)過程中，發(fā)現(xiàn)機組成員不適宜繼續(xù)飛行、有礙飛行安全時，提出將其更換；

（四）在飛行中，對于任何破壞航空器內(nèi)正常秩序和紀律、觸犯刑律、威脅飛行安全或妨礙執(zhí)行任務(wù)的人，采取一切必要的適當措施。

關(guān)于《飛行航空學(xué)院》的介紹到此就結(jié)束了。