【簡介：】本篇文章給大家談談《航空職業(yè)學院招聘》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中國民航飛行學院公開招聘考試筆試都考什么，大致范圍是什么？急急急
2、中國航空
本篇文章給大家談談《航空職業(yè)學院招聘》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、中國民航飛行學院公開招聘考試筆試都考什么，大致范圍是什么？急急急
- 2、中國航空招聘網，是做什么的？是什么樣的平臺？
- 3、航空專業(yè)畢業(yè)之后如何找工作？
- 4、怎樣招到最及時的機場和航空公司的招聘信息
- 5、國內八大航空公司都去哪些學校招人
中國民航飛行學院公開招聘考試筆試都考什么，大致范圍是什么？急急急
（一）招聘的對象和范圍
面向全國招聘取得普通高等教育全日制學歷（學位），并完全符合《中國民用航空飛行學院2013年12月公開招聘工作人員崗位及條件要求一覽表》（附件1）相關要求和本公告其他要求的人員。其中：
1、已經畢業(yè)的應聘人員必須在面試資格審查時提交招聘崗位所要求的畢業(yè)證、學位證等相關證書。
2、2014年高校應屆畢業(yè)生必須在2014年7月31日前取得招聘崗位所要求的畢業(yè)證、學位證等證書，并憑證書辦理確認等手續(xù)。
3、留學回國人員的學歷、學位證書取得時間以通過教育部確認后的時間為準（須在2014年7月31日前）。
未在規(guī)定時間內取得并提供有關證書的，視為應聘人員自動放棄，責任自負。2014年7月31日之后畢業(yè)的在讀生不屬于此次公招的范圍。
1、筆試時間、地點
筆試時間為2013年12月15日，具體時間地點詳見《筆試準考證》。應聘人員須持《筆試準考證》和本人身份證于《筆試準考證》指定的時間和考場參加筆試。未按規(guī)定時間參考的視為自動放棄考試。因應聘人員缺考而產生實際開考比例低于規(guī)定比例的，仍視為有效開考比例。
2、筆試方式及內容
筆試采用集中閉卷考試方式進行，由人事處統(tǒng)一組織。筆試無指定復習教材，考試內容為語言文字能力、組織管理能力、邏輯推理能力、創(chuàng)新應變能力等等方面的基本素質與綜合能力測評。筆試卷面滿分為120分，筆試時間為150分鐘。
3、筆試總成績的公布
筆試總成績于2013年12月15日在中國民用航空飛行學院公開招聘網站公布。對筆試總成績有疑問的應聘人員，可于當天向學院人事處申請查分，逾期不予受理，查分結果當天回復。
麻煩先看看公告，最基本的了解信息渠道都不會用，對待回答者的態(tài)度還這么差，大幾跟知不知道學院招聘信息有什么必然聯(lián)系嗎？何況不同院系的大四學生是不是在學院都還難說，請問你是怎么看出來別人什么都不懂的？說白了就是您的素質實在不敢恭維……目測你也只會玩游戲了，希望沒有低估你。
中國航空招聘網，是做什么的？是什么樣的平臺？
中國航空招聘網，我之前咨詢過，是及時更新航空招聘信息的第三方平臺，咨詢的老師服務挺好的，每次都回復的很及時，還是挺靠譜的。
航空專業(yè)畢業(yè)之后如何找工作？
航空類專業(yè)就業(yè)方向：
1、航空服務：具備民航管理、民航乘務、民航票務、民航法規(guī)、相關國際慣例及商務管理知識及能力的專門商務人才。可從事民航商務、民航系統(tǒng)內各崗位的內外 VIP 接待、民航國際國內客票銷售或機場其他地勤服務工作。
2、空中乘務：國際航空公司空中乘務、空姐，就業(yè)方向與航空服務基本一樣，但側重于國際航空公司方向。國內、國際各大航空公司從事空中乘務、安檢、VIP貴賓、票務、值機、航空護衛(wèi)、候機樓檢票等工作。
3、民航安全技術管理：從事民航安全管理的科學研究、教學或承擔專門管理和技術工作的能力。為政府部門、民航相關管理部門。航空公司、機場、機務維修企業(yè)及金融、保險、石油等行業(yè)的企事業(yè)等培養(yǎng)安全管理與技術高級人才。
4、民航物流管理：面向國際、國內各大航空運輸公司、航空物流公司、民航快遞公司從事貨檢、貨運物流管理等。適應現(xiàn)代物流管理需要，具有系統(tǒng)的物流管理基本理論和專業(yè)技能、較強的航空運輸管理實踐能力、較扎實的民航運輸專業(yè)知識，心理健康的民航運輸高級應用型人才。
擴展資料：
航空類專業(yè)培養(yǎng)目標：培養(yǎng)具備較好數學、力學基礎知識和飛行器工程基本理論及飛行器總體結構設計與強度分析、試驗能力。
能在航空航天工程、飛行器制造、適航等領域從事飛行器（包括航天器與運載器）總體設計、結構設計與研究、結構強度分析與試驗、環(huán)境系統(tǒng)設計研究，并有從事通用機械設計及制造的高級工程技術人員和研究人員。
大航空公司，好地方要關系，不好的地方，看你愿意不愿意去了。
小航公公司，不是年年要人，看運氣吧，有實力就好說話。
外航，外語起碼6級，對話流利。
航管，維修工資級別差不多，國航年薪5-7（稅后）
物流，現(xiàn)在物流有多有少，差別太大了，但是航空公司一般都少。4-6
空乘，國航7-9
國企工資一般，小航空公司工資高，外航更高，就看你有那本事沒有吧。
國企是鐵飯碗，而且當領導了，級別就高了，小航空公司不穩(wěn)定，各有利弊。
還有一些在航空外企，比如天津空客，北京羅羅，上海大飛機，普惠什么的，當然就是有實力的進了。
怎樣招到最及時的機場和航空公司的招聘信息
航空公司和機場（空港）都含地勤部門，個人認為航空公司的地勤待遇更好，而且你學的是空乘專業(yè)，肯定是進航空公司更對口，比如去應聘航空公司的旅客服務部或客運部，最好是去應聘可以上行政班的崗位，像值機是需要上早晚班的，工作會比較累。你如果是民航專業(yè)院校的話，通常航空公司會去學校招聘，如果不是你則需要關注你想去的航空公司的官網，及時注意其發(fā)布的招聘信息。航空公司面向社會招聘的不多，基本都是到航空類的專業(yè)院校去招聘專業(yè)對口的應屆畢業(yè)生，比如中國民航大學，廣漢飛行學院等。
國內八大航空公司都去哪些學校招人
一本：南京航空航天大學
二本：中國民航大學，中國民航飛行學院
?？疲簭V州民航職業(yè)技術學院
以上這些學校都有專門的民航學院，民航專業(yè)，航空公司招聘的也比較多，中國民航大學和廣州民航學院屬于民航局，是最對口的兩個學校
其他還有一些比如本科西工大，專科各個地方有很多航空職業(yè)技術學院，都有航空公司去招聘。
關于《航空職業(yè)學院招聘》的介紹到此就結束了。
