【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇赌虾骄C合業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、網(wǎng)上如何打印南方航空行程單


2、誰知道eTicket航空電子客票行程單管理系

本篇文章給大家談?wù)劇赌虾骄C合業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、網(wǎng)上如何打印南方航空行程單
• 2、誰知道eTicket航空電子客票行程單管理系統(tǒng)是干什么的？
• 3、南方航空OA系統(tǒng)怎么登陸？
• 4、機(jī)票行程單在飛機(jī)起飛之后多長(zhǎng)時(shí)間之內(nèi)可以打?。慷加心男┩緩酱蛴?？過期可以補(bǔ)打么？

網(wǎng)上如何打印南方航空行程單

方法1：

以網(wǎng)上某訂票軟件為例。通常訂票網(wǎng)站的航空公司官方店買的票都是能夠在機(jī)場(chǎng)打印的行程單，當(dāng)然也可以自行選擇郵寄的方式直接送到家里。首先，可以在預(yù)定的界面中看到有【機(jī)場(chǎng)打印行程單】的標(biāo)識(shí)，就意味著該選項(xiàng)可以直接將行程單快遞郵寄到任意地址；

2.然后點(diǎn)擊該選項(xiàng)后，在出現(xiàn)的界面后，下滑至底部，顯示出如下圖所示的內(nèi)容，可以看到【報(bào)銷憑證】、【電子發(fā)票】等信息內(nèi)容，根據(jù)個(gè)人所需，將信息填入好并提交訂單即可完成。只需等待郵寄就可取到行程單了。

方法2：

1.如果是在訂票網(wǎng)站上訂的機(jī)票需要行程單，那么在機(jī)場(chǎng)自助打印行程單就比航空公司郵寄要方便得多。首先，到所要乘坐的航空公司服務(wù)窗口進(jìn)行詢問，找到自動(dòng)打印行程單機(jī)器的位置。找到機(jī)器后，根據(jù)提示選擇功能【自助打印行程單】

2.接著，根據(jù)提示選擇進(jìn)行下一步選擇操作的語言，再根據(jù)個(gè)人的實(shí)際情況選擇證件類別，例如【身份證】，在選擇完畢后，根據(jù)屏幕提示找到在機(jī)器上的相應(yīng)位置，刷取個(gè)人身份證；

3.待上述所有操作完成后，屏幕上會(huì)顯示出未打印的行程單，從中選取所需要打印的行程單，最后點(diǎn)擊右下角的【打印】按鈕，即可獲得行程單。

拓展資料：

旅客在購買電子客票時(shí)須注意以下事項(xiàng)：

旅客購買電子客票，付款后應(yīng)向出票單位索取《行程單》；

《行程單》為一票一單，遺失不補(bǔ)；

《行程單》不能任意涂改，旅客應(yīng)核對(duì)《行程單》上的姓名、證件號(hào)碼等所列項(xiàng)目；

《行程單》不作為登機(jī)憑證，但發(fā)生變更時(shí)旅客須出示《行程單》原件；退票時(shí)旅客必須憑《行程單》原件向原售票部門提出申請(qǐng)；

旅客購買定期客票后未領(lǐng)取《行程單》，一旦又有需要，可以在客票全部航段使用后7天以內(nèi)，向原出票單位申請(qǐng)領(lǐng)取。逾期則因民航系統(tǒng)限制，航空公司不負(fù)責(zé)提供。

旅客購買不定期客票后未領(lǐng)取《行程單》，客票又未使用的，《行程單》在一年有效期內(nèi)都可以打印一次。

未滿兩周歲的嬰兒電子客票暫不辦理；

參考資料：百度百科 航空行程單

誰知道eTicket航空電子客票行程單管理系統(tǒng)是干什么的？

也就是飛機(jī)票的客運(yùn)發(fā)票管理系統(tǒng)。 和稅務(wù)局的發(fā)票管理系統(tǒng)類似。

額定某個(gè)代理人，月銷售客票多少張，領(lǐng)取行程單多少張。票號(hào)是多少。

南方航空OA系統(tǒng)怎么登陸？

OA系統(tǒng)：

辦公自動(dòng)化（OA）是面向組織的日常運(yùn)作和管理，員工及管理者使用頻率最高的應(yīng)用系統(tǒng)，自1985年國(guó)內(nèi)召開第一次辦公自動(dòng)化規(guī)劃會(huì)議以來，OA在應(yīng)用內(nèi)容的深度與廣度、IT技術(shù)運(yùn)用等方面都有了新的變化和發(fā)展，并成為組織不可缺的核心應(yīng)用系統(tǒng)。主要推行一種無紙化辦公模式。

南方航空信息化建設(shè)簡(jiǎn)介

南方航空信息化現(xiàn)狀：

以引入和使用定座系統(tǒng)為標(biāo)志，南航信息化進(jìn)程經(jīng)歷了起步、發(fā)展和集成等不同階段。經(jīng)過十幾年的建設(shè)、積累和探索，目前已形成了覆蓋公司主要業(yè)務(wù)領(lǐng)域的南航企業(yè)信息化平臺(tái)，成為公司經(jīng)營(yíng)管理、提高公司競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵基礎(chǔ)資源。隨著2003年公司辦公自動(dòng)化系統(tǒng)（OA）的全面啟用，以O(shè)A系統(tǒng)為員工工作平臺(tái)和公司信息化窗口、集成公司內(nèi)外各主要教務(wù)系統(tǒng)的現(xiàn)代化企業(yè)信息化平臺(tái)已經(jīng)形成，標(biāo)志著南航的經(jīng)營(yíng)管理水平達(dá)到一個(gè)新的高度。

南航的信息化應(yīng)用涉及公司業(yè)務(wù)的各個(gè)領(lǐng)域。在航務(wù)方面，1999年建成的SOC系統(tǒng)（運(yùn)行控制系統(tǒng)），使公司的運(yùn)行控制、航班計(jì)劃、飛機(jī)調(diào)配、機(jī)組排班、配載等任務(wù)的分配、調(diào)度、指揮達(dá)到了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。在財(cái)務(wù)管理方面，2000年在公司范圍內(nèi)投產(chǎn)使用的財(cái)務(wù)系統(tǒng)，覆蓋了公司財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)需求，符合國(guó)家會(huì)計(jì)準(zhǔn)則和規(guī)范要求，并實(shí)現(xiàn)與國(guó)際準(zhǔn)則接軌。機(jī)務(wù)TDMS（機(jī)務(wù)維修技術(shù)資料管理）系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了南航各種機(jī)型的飛機(jī)維修資料自動(dòng)化管理，對(duì)縮短飛機(jī)維修周期、保證維修質(zhì)量具有重要的作用?？拓浭袌?chǎng)作為公司的主業(yè)，客貨業(yè)務(wù)的信息化是近年來公司信息化的建設(shè)重點(diǎn)。為更好地滿足客貨部門的業(yè)務(wù)需要和發(fā)展，公司集中資源開發(fā)了常客管理系統(tǒng)、效益系統(tǒng)、數(shù)據(jù)倉庫系統(tǒng)、貨運(yùn)系統(tǒng)、電子客票、網(wǎng)上訂票、網(wǎng)上訂艙、呼叫管理系統(tǒng)等。這些系統(tǒng)的使用對(duì)增強(qiáng)南航的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力、提升南航的形象、提高收益起到巨大的促進(jìn)作用。在公司內(nèi)部管理方面，人力資源管理系統(tǒng)、視頻系統(tǒng)和OA系統(tǒng)先后投入使用并不斷擴(kuò)充完善，明顯地促進(jìn)了公司管理的制度化、規(guī)范化，降低了管理成本，提高了管理效率。

隨著各業(yè)務(wù)系統(tǒng)的投產(chǎn)使用，南方航空的信息化建設(shè)已從單純解決生產(chǎn)所需、提高生產(chǎn)效率、缺乏長(zhǎng)期規(guī)劃的困境中解放出來，逐步向制定和實(shí)施信息化戰(zhàn)略的方向轉(zhuǎn)移。

參考資料

中國(guó)南方航空.中國(guó)南方航空[引用時(shí)間2018-1-17]

機(jī)票行程單在飛機(jī)起飛之后多長(zhǎng)時(shí)間之內(nèi)可以打??？都有哪些途徑打印？過期可以補(bǔ)打么？

機(jī)票行程單在飛機(jī)起飛之后的一個(gè)月可以打印，打印行程單只能通過航空公司打印開具，過期不可以補(bǔ)打。

以南方航空為例，凡通過南航網(wǎng)站購票國(guó)內(nèi)電子客票的旅客如需報(bào)銷，可于航班當(dāng)天在當(dāng)?shù)貦C(jī)場(chǎng)南航電子商務(wù)柜臺(tái)領(lǐng)取行程單（報(bào)銷憑證）；如遇特殊情況無法在機(jī)場(chǎng)取得報(bào)銷憑證時(shí)，請(qǐng)務(wù)必于乘機(jī)后一個(gè)月內(nèi)撥打4006695539或95539轉(zhuǎn)4申請(qǐng)郵寄，報(bào)銷憑證將以掛號(hào)信方式郵寄給旅客。逾期申請(qǐng)恕不受理。

擴(kuò)展資料：

《航空運(yùn)輸電子客票行程單管理辦法》第十八條　公共航空運(yùn)輸企業(yè)和航空運(yùn)輸銷售代理企業(yè)在旅客購票時(shí)，應(yīng)使用統(tǒng)一的打印軟件開具《行程單》，不得手寫或使用其他軟件套打；打印項(xiàng)目、內(nèi)容應(yīng)與電子客票銷售數(shù)據(jù)內(nèi)容一致，不得重復(fù)打印，并應(yīng)告知旅客《行程單》的驗(yàn)真途徑?！缎谐虇巍愤z失不補(bǔ)。嚴(yán)禁虛開、偽造、倒賣《行程單》。

第十九條　《行程單》打印錯(cuò)誤或打印失敗時(shí)，應(yīng)在《行程單》打印軟件中進(jìn)行作廢操作?？瞻住缎谐虇巍钒l(fā)生毀損、丟失，公共航空運(yùn)輸企業(yè)、航空運(yùn)輸銷售代理企業(yè)和印刷企業(yè)應(yīng)于事故發(fā)生當(dāng)日?qǐng)?bào)告中國(guó)民用航空局授權(quán)的《行程單》發(fā)放單位，并在媒體公告聲明作廢；發(fā)放單位在《行程單》管理信息系統(tǒng)中對(duì)毀損、丟失的空白《行程單》進(jìn)行報(bào)廢處理。

參考資料來源：南方航空——行程單規(guī)定

關(guān)于《南航綜合業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)》的介紹到此就結(jié)束了。