【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇展I(yè)的研究所》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中國(guó)航空研究院623所在哪培訓(xùn)研究生


2、中航工業(yè)北京研究所有幾個(gè)


3、上海

本篇文章給大家談?wù)劇逗娇展I(yè)的研究所》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、中國(guó)航空研究院623所在哪培訓(xùn)研究生
• 2、中航工業(yè)北京研究所有幾個(gè)
• 3、上海飛機(jī)研究所的概況
• 4、中航工業(yè)成都飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所在哪
• 5、介紹一下沈飛601所
• 6、上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所的簡(jiǎn)介

中國(guó)航空研究院623所在哪培訓(xùn)研究生

西安市電子城電子二路3號(hào)培訓(xùn)中心

原名623所，它是中國(guó)航空工業(yè)唯一的飛機(jī)強(qiáng)度研究中心與地面強(qiáng)度驗(yàn)證試驗(yàn)基地。

623所創(chuàng)建于1965年。1993年，總部搬遷至西安，形成了以西安總部為研究與開(kāi)發(fā)中心，以耀縣、長(zhǎng)安為試驗(yàn)基地的格局，占地面積715畝。固定資產(chǎn)達(dá)2.5億元人民幣。

擴(kuò)展資料：中國(guó)飛機(jī)強(qiáng)度研究所（簡(jiǎn)稱強(qiáng)度所）隸屬于中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司，中央駐陜事業(yè)單位，是我國(guó)航空工業(yè)唯一的飛機(jī)強(qiáng)度研究、驗(yàn)證與鑒定中心，具有代表國(guó)家對(duì)新研制飛機(jī)強(qiáng)度進(jìn)行驗(yàn)證、并給出鑒定結(jié)論的職能，是飛機(jī)研制過(guò)程設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)、試飛四大環(huán)節(jié)中不可或缺的“第三棒”。

強(qiáng)度所總部位于西安市高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)電子城產(chǎn)業(yè)園區(qū)，目前已形成了以西安為總部，閻良新區(qū)為軍機(jī)科研中心、上海新區(qū)為民機(jī)科研中心的“一個(gè)總部、兩個(gè)新區(qū)”的運(yùn)行格局。

中航工業(yè)北京研究所有幾個(gè)

六所

中航工業(yè)北京航空制造工程研究所

中航工業(yè)第304研究所

中航工業(yè)北京長(zhǎng)城計(jì)量測(cè)試技術(shù)研究所

中航工業(yè)綜合技術(shù)研究所

中航工業(yè)勘察設(shè)計(jì)研究院

中航工業(yè)北京航空材料研究院

擴(kuò)展資料

中國(guó)航空綜合技術(shù)研究所，主要承擔(dān)技術(shù)基礎(chǔ)研究工作，是航空工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)歸口單位，國(guó)防科工委、總裝備部電子信息基礎(chǔ)部標(biāo)準(zhǔn)化研究中心，航空生產(chǎn)力促進(jìn)中心，航空綜合環(huán)境重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室。

航空標(biāo)準(zhǔn)件檢測(cè)中心、國(guó)家二級(jí)安全生產(chǎn)培訓(xùn)等機(jī)構(gòu)設(shè)在本所，同時(shí)是ISO組織航空航天技術(shù)委員會(huì)的中國(guó)歸口單位，承擔(dān)ISO/TC20/SC1秘書處的工作。

現(xiàn)有職工460余人，其中高級(jí)研究人員112名。配備各類先進(jìn)的試驗(yàn)、檢測(cè)、鑒定設(shè)備和儀器、儀表1000余臺(tái)(件)，館藏國(guó)內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)資料30多萬(wàn)項(xiàng)。

參考資料

百度百科——中國(guó)航空綜合技術(shù)研究所

上海飛機(jī)研究所的概況

上海飛機(jī)研究所，又名航空航天工業(yè)部第640研究所，是從事民用飛機(jī)型號(hào)設(shè)計(jì)和技術(shù)開(kāi)發(fā)研究的航空科研單位，同時(shí)接受上海航空工業(yè)公司領(lǐng)導(dǎo)。 該所原為上海飛機(jī)制造廠所屬708工程設(shè)計(jì)組。1973年12月從上飛廠劃出，成立上海市708設(shè)計(jì)院。1978年10月起先后改名為上海飛機(jī)設(shè)計(jì)所、上海市飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所，1989年1月起使用現(xiàn)名。 該所從1970年起負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)研制的運(yùn)10飛機(jī)，于1980年9月首次試飛成功。后又轉(zhuǎn)場(chǎng)試飛至北京、哈爾濱、烏魯木齊、廣州等地，并連續(xù)7次到達(dá)西藏拉薩，證明運(yùn)10飛機(jī)性能良好，設(shè)計(jì)是成功的。在運(yùn)10飛機(jī)研制中，該所科技人員廣泛采用新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)、新材料、新標(biāo)準(zhǔn)和新成品，有10項(xiàng)設(shè)計(jì)技術(shù)當(dāng)時(shí)為國(guó)內(nèi)首次突破，并取得131項(xiàng)有應(yīng)用價(jià)值的成果。在總結(jié)運(yùn)10飛機(jī)研制成果的基礎(chǔ)上，該所于1982年起開(kāi)展民用飛機(jī)課題預(yù)研工作，取得一些有較高水平的成果，有的項(xiàng)目在中美技術(shù)交流中獲得美方專家的好評(píng)。與此同時(shí)，科技人員還參加第四次全國(guó)科技發(fā)展長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃編制工作，1988年3月被國(guó)家科委、國(guó)家計(jì)委、國(guó)家經(jīng)委列為交通運(yùn)輸技術(shù)政策研究“重要貢獻(xiàn)單位”予以表彰。1985年4月起，該所承擔(dān)中美合作MD－82項(xiàng)目的聯(lián)絡(luò)工程、適航性和其他技術(shù)工作，參加運(yùn)8氣密型飛機(jī)的設(shè)計(jì)工作，同時(shí)派員赴美國(guó)麥道公司參加漿扇技術(shù)準(zhǔn)備國(guó)際合作項(xiàng)目，為探索國(guó)際合作發(fā)展中國(guó)民用飛機(jī)的道路作出了貢獻(xiàn)。自1986年下半年起，該所承擔(dān)干線飛機(jī)的前期論證、技術(shù)經(jīng)濟(jì)可行性論證、總體方案論證和設(shè)計(jì)任務(wù)。經(jīng)過(guò)招標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)，于1989年8月被國(guó)務(wù)院干線飛機(jī)領(lǐng)導(dǎo)小組和航空航天部批準(zhǔn)為干線飛機(jī)總設(shè)計(jì)單位。

自1979年起，該所貫徹“軍民結(jié)合”和“科技工作為經(jīng)濟(jì)建設(shè)服務(wù)”的方針，在完成航空科研任務(wù)的前提下，開(kāi)發(fā)民用產(chǎn)品和開(kāi)展科技咨詢服務(wù)，共承接完成各類民品及技術(shù)咨詢數(shù)百項(xiàng)。圓盤拉伸機(jī)、冰箱加液機(jī)、汽車儀表校驗(yàn)臺(tái)等不少產(chǎn)品達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。為亞運(yùn)會(huì)研制的氦氣飛艇，在第十一屆亞運(yùn)會(huì)期間升空成功，受到社會(huì)各界的好評(píng)。 1986年起，該所還承擔(dān)航空部刊物《民用飛機(jī)設(shè)計(jì)與研究》的編輯出版任務(wù)。此刊屬綜合性學(xué)術(shù)交流季刊，對(duì)提高科技人員的專業(yè)技術(shù)水平及國(guó)內(nèi)外信息交流起到積極的作用。 1978～1990年，該所共獲得部、市級(jí)以上科技成果獎(jiǎng)43項(xiàng)，產(chǎn)品獎(jiǎng)2項(xiàng)；在創(chuàng)建文明單位活動(dòng)中，被評(píng)為上海市1987～1988年度文明單位。1988年，獲航空航天工業(yè)部重大貢獻(xiàn)單位稱號(hào)。 1990年末，全所共有職工970人，其中科技人員659人，有235人具有高級(jí)技術(shù)職稱；占地面積3.95萬(wàn)平方米，建筑面積2.02萬(wàn)平方米；固定資產(chǎn)3059.6萬(wàn)元，擁有各類儀器設(shè)備1091臺(tái)（套）。其中引進(jìn)的IBM3081大型計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，在國(guó)內(nèi)處于領(lǐng)先地位。館藏圖書資料9.7萬(wàn)余冊(cè)。

中航工業(yè)成都飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所在哪

單位全稱：中航工業(yè)成都飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所

單位地址：成都市日月大道1610號(hào) 郵編：610091

單位性質(zhì)：科研事業(yè)單位

員工規(guī)模：2000人

聯(lián)系方式：028-85509470

介紹一下沈飛601所

以下摘抄自網(wǎng)站

中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司沈陽(yáng)飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所（601所）

601所是新中國(guó)最早組建的飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所，主要從事我國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)的總體設(shè)計(jì)研發(fā)和航空前沿技術(shù)預(yù)先研究工作，是我國(guó)國(guó)防現(xiàn)代化建設(shè)的核心單位之一。601所成功研制出三大系列30余種型號(hào)戰(zhàn)機(jī)，批量裝備我空海軍部隊(duì)，成為我國(guó)主力機(jī)種和國(guó)防的中堅(jiān)力量。同時(shí)承擔(dān)了主動(dòng)控制技術(shù)、復(fù)合材料應(yīng)用、先進(jìn)氣動(dòng)布局、飛機(jī)隱身技術(shù)、飛機(jī)總體綜合設(shè)計(jì)、綜合控制、推力矢量等各類航空預(yù)研課題近40項(xiàng)，共獲各類技術(shù)成果近400項(xiàng)，被譽(yù)為“戰(zhàn)斗機(jī)設(shè)計(jì)研究的基地”。培養(yǎng)出以5名院士為代表的一大批國(guó)家級(jí)航空專家、卓越的技術(shù)帶頭人和高級(jí)管理人才，有70多位專家享受政府特殊津貼，被譽(yù)為“航空英才的搖籃”。

601所專業(yè)配套齊全，設(shè)有飛機(jī)總體氣動(dòng)、強(qiáng)度、結(jié)構(gòu)、飛行控制、機(jī)電系統(tǒng)、航空電子、飛機(jī)保障、產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理、無(wú)人機(jī)、航空產(chǎn)品研發(fā)等專業(yè)部、室，建立了覆蓋全所的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，建設(shè)了飛機(jī)數(shù)字化設(shè)計(jì)、工程分析、型號(hào)管理、協(xié)同辦公的應(yīng)用系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)飛機(jī)全數(shù)字化三維設(shè)計(jì)。

601所科研、試驗(yàn)手段先進(jìn)，擁有包括飛行控制、強(qiáng)度、結(jié)構(gòu)、環(huán)境、燃油、綜合電子火控、全機(jī)電磁兼容、微波暗室等20多座專業(yè)試驗(yàn)室，具備各種地面仿真模擬試驗(yàn)、演示驗(yàn)證和分析研究技術(shù)手段。601所是人才成長(zhǎng)、生活的沃土和家園：

2

型號(hào)任務(wù)、預(yù)研課題飽滿，關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)先，數(shù)字化設(shè)計(jì)試驗(yàn)手段先進(jìn)；

2

知識(shí)管理、網(wǎng)絡(luò)大學(xué)、專題培訓(xùn)、職業(yè)生涯指導(dǎo)、工程碩士多種手段培育人才；

2

具有碩士、博士招生培養(yǎng)、學(xué)位授予權(quán),現(xiàn)有博士生導(dǎo)師6名；設(shè)飛行器設(shè)計(jì)專業(yè)博士后工作站；

2

擁有足球場(chǎng)、籃排球、購(gòu)物餐飲、康復(fù)健身中心，文化生活豐富；

2

新建青年公寓、一流環(huán)境建設(shè)、花園式單位。

上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所的簡(jiǎn)介

2008年，國(guó)家為實(shí)施大型客機(jī)戰(zhàn)略，成立中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司（簡(jiǎn)稱：中國(guó)商飛）。中國(guó)商飛由國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)、上海國(guó)盛（集團(tuán)）有限公司、中國(guó)航空工業(yè)第一集團(tuán)公司、中國(guó)航空工業(yè)第二集團(tuán)公司、中國(guó)鋁業(yè)公司、寶鋼集團(tuán)有限公司、中國(guó)中化集團(tuán)公司共同出資組建，是由國(guó)家控股的有限責(zé)任公司。中國(guó)商飛是實(shí)施國(guó)家大型飛機(jī)重大專項(xiàng)中大型客機(jī)項(xiàng)目的主體，也是統(tǒng)籌干線飛機(jī)和支線飛機(jī)發(fā)展、實(shí)現(xiàn)我國(guó)民用飛機(jī)產(chǎn)業(yè)化的主要載體。公司注冊(cè)資本190億元，總部設(shè)在上海。張慶偉任董事長(zhǎng)、黨委書記，金壯龍任副董事長(zhǎng)、總經(jīng)理。原中國(guó)航空工業(yè)第一集團(tuán)公司上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所整建制進(jìn)入中國(guó)商飛，作為中國(guó)商飛研發(fā)中心。

全所科研人員占80%，設(shè)有總體、氣動(dòng)、結(jié)構(gòu)、強(qiáng)度、電子、電氣、飛控、液壓、四性、保障、標(biāo)準(zhǔn)、材料、計(jì)算機(jī)、科技信息、IT等專業(yè)研究室。涉及的專業(yè)有：飛行器設(shè)計(jì)、工程力學(xué)、飛行力學(xué)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)、飛行器設(shè)計(jì)與工程、機(jī)械系統(tǒng)、電子工程、電氣工程、自動(dòng)控制、飛行器制造工程、機(jī)械設(shè)計(jì)及制造、可靠性工程、材料、計(jì)算機(jī)、檢測(cè)與儀器、適航等。

關(guān)于《航空工業(yè)的研究所》的介紹到此就結(jié)束了。