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春秋航空微博疫情上海浦東

作者: 發(fā)布時間: 2022-10-13 19:34:55

簡介:】本篇文章給大家談談《春秋航空微博疫情上海浦東》對應的知識點,希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、春秋航空帶上飛機的行李稱重嗎?20寸的行李箱能帶上去嗎?請各位有實際經(jīng)驗

本篇文章給大家談談《春秋航空微博疫情上海浦東》對應的知識點,希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽:

春秋航空帶上飛機的行李稱重嗎?20寸的行李箱能帶上去嗎?請各位有實際經(jīng)驗過的答,謝謝!

春秋航空特價機票20寸行李箱不能帶上去,需要托運。他們家航空沒有合作的托運公司,特別麻煩。行李托運16RMB/KG

抑郁癥患者看病遭春秋航空拒載,航空公司有權拒絕嗎?

春秋航空公司是完全有權利拒絕這名抑郁癥患者登上飛機的,而且這種權利是被明確寫進相關民航的法律當中的。不僅如此,我們還可以認為春秋航空的這種做法是非常正確的,他在未知的情況下極力避免了由一名乘客對其他乘客造成的威脅,從而保證了整架飛機的安全行駛。

我之所以這么說,是因為在這件事情被曝光之后,春秋航空公司在微博上面發(fā)了一條通告,通告大致的意思上是說這名患有抑郁癥的女乘客在登機之前表現(xiàn)出了非常異常的舉動,包括精神不穩(wěn)定,大喊大叫的行為。而也正是因為這種行為,當時在這名女乘客被機組人員發(fā)現(xiàn)之后,技術人員對這名女乘客的精神狀態(tài)進行了評估,認為在現(xiàn)在的情況下,這名女強客的精神狀態(tài)是不適合登上飛機的,因為失業(yè)無法保證如果讓這名乘客登上飛機之后,因為他的情緒不穩(wěn)定會造成什么樣的后果。

那么機組人員是否有權利拒絕乘客登上飛機呢?答案是肯定的。根據(jù)相關民航法的規(guī)定,在飛機將要起飛的時候,若機組人員發(fā)現(xiàn)某乘客的由于自身的健康情況或者精神狀態(tài)情況,可能會在飛機起飛之后對飛機的安全造成威脅,那么機組人員完全有權利拒絕他登上飛機。因此可以說,在這件事情當中,機組人員拒絕這名患有抑郁癥的女士登上飛機是非常正確的做法,因為機組人員擔心這名乘客在登上飛機之后會因為自己情緒的不穩(wěn)定而對周圍乘客和機組人員造成安全上的威脅。

當然對于這件事情來說,網(wǎng)上有很多對抑郁癥患者這一弱勢群體非常關心的人認為航空公司的做法是對于抑郁癥患者的歧視。但是我認為這并不是一種歧視,我們不能夠僅為了照顧一個人的情緒而使全飛機其他乘客置于危險的境地內。

春秋航空的飛機票····

。。春秋3月后有換季,機票會晚點出的,這種信息的話在他的新浪微博上一般都會說,你可以去看看

春秋航空帶上飛機的行李稱重嗎?20寸的行李箱能帶上去嗎?

春秋航空的特價機票只允許帶7公斤的行李。20寸不能帶上去。

春秋航空股份有限公司(Spring Airlines Co,.LTD)是首個中國民營資本獨資經(jīng)營的低成本航空公司專線,該公司成立于2004年5月26日。

春秋航空是中國首批民營航空公司之碩果僅存者,是國內首家低成本航空公司,2011 年凈利潤逾4.7 億元,成為國內最成功的廉價航空公司,總部在上海,在上海虹橋機場、上海浦東機場、石家莊正定機場、沈陽桃仙機場設有基地。

春秋航空推出創(chuàng)新服務,擁有微博、微信等新進溝通工具帳號,方便跟旅客的互動溝通。春秋航空在微信上推出了訂票及咨詢服務,還推出主題航班服務,讓旅客預訂機票更加方便。

春秋航空以“讓更多的普通大眾坐得起飛機”為目標,打造了“三多”新市場:旅客第一次乘飛機的多,周邊來乘飛機的多,自費掏腰包客人多。

春秋航空股份有限公司的歷史事件

2012年9月日本政府單方面作出”購買釣魚島“決定后,10月春秋航空推1日元日中航線機票,以吸引中國游客前往日本。

國際在線專稿:據(jù)日本新聞網(wǎng)2012年10月15日消息,中國春秋航空公司日本佐賀縣分公司2012年10月15日宣布,從2012年10月17日開始,在上海至日本佐賀機場的航線上推出1日元(約八分人民幣)的機票。這可謂是迄今為止世上最便宜的機票。

春秋航空公司佐賀分公司社長徐進于今日在佐賀舉行記者會,宣布了上述決定。

春秋航空公司公布的消息說,從17日開始,在上海至佐賀的航線上推出售價僅1日元的機票(燃油費和機場使用費另計),每一個航班出售50張這樣低價的機票。這一活動將持續(xù)2個月。

2012年8月時,春秋航空的上?!糍R航線的平均搭乘率達到82%,但是,日本政府將釣魚島進行所謂“國有化”后,9月份的搭乘率跌至63%。春秋航空公司與佐賀縣政府合作,期望此舉能夠提升搭乘率,吸引中國游客前來佐賀旅游觀光。 2012年10月17日起直至12月17日,春秋航空公司將在上海浦東往返日本福岡佐賀機場的航線上推出“0”元機票。

受日本“購島”鬧劇的影響,中日航線客座率出現(xiàn)明顯下降,部分航空公司的赴日航線上座率甚至跌至40%以下,多家航空公司都暫?;蛳鳒p赴日航班。記者從春秋航空了解到,春航日本航線的上座率也下降了三四成。

2012年10月15日,春秋航空官方網(wǎng)站顯示:明天起,春秋航空將在上海浦東往返日本福岡佐賀機場的航線上推出“0”元機票,可預訂的日期一直持續(xù)到12月17日,標注為“P1等級艙”,且明確為“官網(wǎng)特供,不得退改簽”。

記者了解到,旅客如果預訂了“0”元機票,僅需在往返支付560元及470元的機場建設費和燃油附加費共計1030元。春秋航空方面表示,推出“0”元票,主要還是期望在赴日航線客座率下降的情況下積聚人氣。

10月18日晚間,春秋航空官方網(wǎng)站宣布,從上海-佐賀(每周往返3次)航線上推出的0元機票活動提前結束,本想以0元機票刺激蕭條的中日航線,沒想到僅2天即宣告夭折。 2012年7月,一些哈爾濱市民因為飛機延誤向所屬的春秋航空公司索賠,結果被春秋航空列入“黑名單”。對此,2012年7月19日,春秋航空新聞發(fā)言人張武安說,所謂“黑名單”其實是“暫無能力服務旅客名單”,是春秋航空的一種服務措施。

事件經(jīng)過

2012年4月30日,一些哈爾濱市民乘坐春秋航空公司的航班時,飛機出現(xiàn)了8個多小時的延誤,最終航空公司給予部分乘客每人200元的經(jīng)濟補償。其中曾乘坐該航班的旅客發(fā)現(xiàn),自己竟被列入了以后不予提供服務的“黑名單”,無法再購買春秋航空的機票。這一事件經(jīng)媒體曝光后,引起了眾多網(wǎng)友的關注和討論。

公司回應

春秋航空新聞發(fā)言人張武安表示,“黑名單”的選取標準,一是旅客采取了過激行為,二是這種行為影響了其他旅客的正當權益。雖然航空公司“航班延誤不賠償”的規(guī)定在售票前早已告知旅客,但旅客在得不到賠償時霸機、不上機等行為,會給后續(xù)航班帶來很大的壓力,極易引起連環(huán)延誤,從而使其他旅客的正當權益受到侵害。出于無奈,航空公司作出了賠償。但他們認為今后無法繼續(xù)提供這種服務,因此這些旅客拉入“黑名單”。

春秋航空認為,因為不可抗因素造成的航班延誤,旅客索要賠償是不合理的行為。張武安表示,原則上,旅客“黑名單”記錄在3年后會自動清除。但如果旅客事后積極與航空公司進行溝通,并簽訂一份表示接受認可其服務條款、承諾不再采取過度行為的書面材料,那么航空公司會解除對其“黑名單”的限制。 首個兩岸相親航班從2014年3月13日開飛。相關負責人表示,在上海浦東機場候機樓內將舉行“破冰”儀式。而在飛行途中,還會參與有趣的空中“滅燈”游戲。在隨后四天三夜的臺北旅行途中,40位男女嘉賓和臺北青年們除了將參觀九份老街、臺北101大樓等著名景點,每天還有精彩的互動游戲環(huán)節(jié),包括“尋愛摩天輪”、“心鎖情人橋”等等,讓單身男女們在互動中增進了解。連續(xù)在三天的游戲環(huán)節(jié)中獲勝的或牽手成功的男女嘉賓,都將特別獲贈豪華大禮一份。

春秋航成立“打假小組”打擊黑代理

活躍在去哪兒網(wǎng)的個別小型機票代理,通過技術手段“扒”得春秋航空的機票信息,再加價銷售,侵犯旅客權益。此類所謂代購,均無春秋航空的任何銷售授權,純屬黃牛倒票行為,春秋航空市場部人士指出,黃牛向旅客提供的機票,春秋航空并不保證其訂單有效性、價格真實性或任何后續(xù)服務質量。案例一、機票多收501元2013年10月,王女士通過電話訂購了春秋航空上海至桂林的機票,對方告知其機票費為470元。實際扣款時,王女士被發(fā)現(xiàn)扣除了860元機票費用。第二天,王女士與代理交涉,又被代理“忽悠”騙了111元。隨后,王女士越想越覺得不對,于是向春秋航空投訴。經(jīng)過后臺數(shù)據(jù)提取發(fā)現(xiàn),春秋航空收到的機票款只有470元??赏跖刻峁┑母犊顟{證顯示,她的確支出了971元。多收的501元,到底去哪兒了?經(jīng)過查證,春秋航空發(fā)現(xiàn),收款方名為上海權航商務咨詢有限公司、上海臣飛商務咨詢有限公司。后臺的訂票錄音也顯示,是這兩家代理公司通過電話向春秋航空訂票,再轉手將原價470元的機票賣出了971元的高價,賺取了利潤,比機票價格還要高。春秋航空建議旅客報警處理。

案例二、票價竟然超經(jīng)濟艙全價春秋航空對2013年春運期間活躍在去哪兒網(wǎng)上的小型代理長期跟蹤發(fā)現(xiàn),不少小代理通過技術手段“扒”得春秋航空的機票數(shù)據(jù)后,賣出了比經(jīng)濟艙全價還要貴的機票。春秋航空工作人員在去哪兒網(wǎng)上,搜索2014年2月6日長春至上海的機票。春秋航空的官方網(wǎng)站報價是1560元,但是一家名為“強順達代購”的代理企業(yè),報價竟然是1620元。而這一航線經(jīng)濟艙的最高價不過是1600元。也就是說,代理企業(yè)賣的機票價格竟然超過了經(jīng)濟艙全價票。無獨有偶,2014年2月6日哈爾濱至長春航線上,“強順達代購”故伎重施,賣的價格同樣超過了經(jīng)濟艙全價票。春秋航空已經(jīng)向去哪兒網(wǎng)站發(fā)出“要求立即規(guī)范價格行為的函”,要求該平臺規(guī)范運作,堅決杜絕出現(xiàn)任何損害消費者利益的行為。 航班延誤后大鬧機場、擅自打開應急艙門……昨日,中國國際航空股份有限公司、中國東方航空股份有限公司、中國南方航空股份有限公司、海航集團有限公司、春秋航空股份有限公司五家航空公司在三亞簽署《關于共同營造文明乘機大環(huán)境的聯(lián)合聲明》,合力對不文明游客采取限制措施。

這是航空公司對中國航空運輸協(xié)會制定出臺的《民航旅客不文明行為記錄管理辦法》(試行)的一次呼應,該辦法也是從昨日開始實施,并明確了10類不文明行為。不過在具體限制措施方面,航空公司尚未出臺細則。

建立信息共享機制

按照《關于共同營造文明乘機大環(huán)境的聯(lián)合聲明》,五家航空公司將建立“旅客不文明行為記錄”,將擾亂航空公司航空運輸秩序受到行政處罰、刑事處罰,或被民航、旅游等相關行業(yè)管理機構列入“不文明記錄”的旅客列入其中;建立信息共享機制,航空公司將掌握的擾亂航空運輸秩序受到行政處罰、刑事處罰的事件信息,通報給民航、旅游等相關行業(yè)主管部門和行業(yè)協(xié)會; 在信息保存期限內,五家航空公司對列入“旅客不文明記錄”的相關當事人采取一定限制服務措施。 2015年12月9日微博名為“林克濟”,認證為克濟攝影工作室首席攝影師9日爆料,春秋航空一名中國臺灣籍空乘許少萍曾在網(wǎng)絡上發(fā)布欲攜炸彈上飛機的言論,此微博引起了網(wǎng)友的廣泛關注。這名空乘的微博信息和帳號都已經(jīng)被刪除。

關于《春秋航空微博疫情上海浦東》的介紹到此就結束了。

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