【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗颖焙娇粘藙?wù)員工資》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、現(xiàn)在男生學(xué)空乘，一個(gè)月能掙多少錢(qián)？


2、空姐工資多少錢(qián)一個(gè)月 薪資待遇高嗎

本篇文章給大家談?wù)劇逗颖焙娇粘藙?wù)員工資》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、現(xiàn)在男生學(xué)空乘，一個(gè)月能掙多少錢(qián)？
• 2、空姐工資多少錢(qián)一個(gè)月 薪資待遇高嗎
• 3、空姐一個(gè)月工資多少？
• 4、空乘人員的薪資水平大概是多少
• 5、空姐一個(gè)月能掙多少錢(qián)

現(xiàn)在男生學(xué)空乘，一個(gè)月能掙多少錢(qián)？

一般如下：

在航空公司里，飛行學(xué)員進(jìn)入公司后，基本工資為5000元左右，飛行小時(shí)費(fèi)為70元到120元，月收入在1萬(wàn)元左右;副駕駛月收入在2萬(wàn)元左右，機(jī)長(zhǎng)收入約為35萬(wàn)-65萬(wàn)/年。

普通乘務(wù)員月收入約6000元，見(jiàn)習(xí)乘務(wù)長(zhǎng)月收入約8000，乘務(wù)長(zhǎng)月收入約10000元。”空少的月薪也在6000-20000不等。

男生學(xué)空乘優(yōu)勢(shì)

空乘專業(yè)對(duì)于大多數(shù)人的印象中，都是女生的專利，因?yàn)橐恢庇锌战憧战愕梅Q呼，男生反而不知道能不能報(bào)考這個(gè)專業(yè)了，準(zhǔn)去的回答是可以的，男空乘一般會(huì)稱作空少，男生讀空乘是一個(gè)相當(dāng)好的選擇。

從空乘的現(xiàn)實(shí)階段來(lái)介紹，之前的說(shuō)到空乘，那么我們能想到的只有空姐，后面也有很多的空少他們陽(yáng)光帥氣，而且從事這個(gè)行業(yè)都還非常的好的。空乘招生網(wǎng)覺(jué)得，針對(duì)專業(yè)還有工作，不要潛意識(shí)的認(rèn)為，只有女生適合，男生同樣適合。

男生學(xué)習(xí)空乘專業(yè)相對(duì)非常吃香的，現(xiàn)在航空公司在招的男生都是空乘兼安全員的崗位，就業(yè)前景非?？春?。

空姐工資多少錢(qián)一個(gè)月 薪資待遇高嗎

乘務(wù)員進(jìn)入航空公司后，基本工資為3000元左右，飛行小時(shí)費(fèi)為20元到80元不等，加起來(lái)工資也是不低的。普通乘務(wù)員月收入6000元左右，見(jiàn)習(xí)乘務(wù)長(zhǎng)月收入8000元左右，乘務(wù)長(zhǎng)月收入10000余元，主任乘務(wù)長(zhǎng)收入約為15萬(wàn)-20萬(wàn)/年。

國(guó)際航線月基本工資為1700元，每飛一小時(shí)可獲10至12美元的飛行小時(shí)費(fèi)和補(bǔ)貼。一周要飛40個(gè)小時(shí)，一個(gè)月下來(lái)要飛100多個(gè)小時(shí)，收入在一萬(wàn)元以上。頭等艙的空姐基本工資比較高，每個(gè)月2000元，但小時(shí)費(fèi)和飛行補(bǔ)貼一樣。

要是做到乘務(wù)長(zhǎng)的級(jí)別，每飛一小時(shí)還可以拿到15美元的小時(shí)費(fèi)和飛行補(bǔ)貼，月收入可以達(dá)到兩萬(wàn)以上。

擴(kuò)展資料：

空姐的職業(yè)生涯可分為四個(gè)階段：普通艙乘務(wù)員、兩艙乘務(wù)員、區(qū)域乘務(wù)長(zhǎng)、主任乘務(wù)長(zhǎng)。一般學(xué)員在完成相應(yīng)的業(yè)務(wù)培訓(xùn)后，可擔(dān)當(dāng)普通艙乘務(wù)員。隨著飛行小時(shí)數(shù)的增加，個(gè)人資歷的提升，通過(guò)相應(yīng)的考核，可提升為兩艙/頭等艙乘務(wù)員。

頭等艙乘務(wù)員考核期滿后，可擔(dān)當(dāng)區(qū)域乘務(wù)長(zhǎng)，成績(jī)優(yōu)秀的區(qū)域乘務(wù)長(zhǎng)經(jīng)過(guò)考評(píng)委員會(huì)嚴(yán)格的考評(píng)后，可擔(dān)當(dāng)主任乘務(wù)長(zhǎng)，并可以獨(dú)立帶班執(zhí)行國(guó)際航班以及首長(zhǎng)專機(jī)任務(wù)。

參考資料來(lái)源：百度百科——空姐

空姐一個(gè)月工資多少？

空姐所指的就是飛機(jī)上的乘務(wù)員，這是一份看起來(lái)非常光鮮亮麗的職業(yè)，而且也有著很好的福利待遇，在工作的過(guò)程當(dāng)中也能夠飛往各個(gè)地方。工作的內(nèi)容不會(huì)過(guò)于勞累，工作的環(huán)境也非常好，不會(huì)經(jīng)歷風(fēng)吹日曬，因此，這是一份令許多人都感到羨慕的職業(yè)。而且在許多人的印象當(dāng)中，空姐的薪資待遇也非常好，但是空姐們的工資其實(shí)取決于航空公司以及自己的職位。

對(duì)于普通的乘務(wù)員而言，她們的工資大概在五六千左右，慢慢的，隨著工作經(jīng)驗(yàn)的豐富，工資也會(huì)發(fā)生變化。而一般這個(gè)過(guò)程需要花費(fèi)兩到三年的時(shí)間，工資上漲的幅度大概在兩三千左右。因?yàn)樗w的里程數(shù)越多，就意味著工作的時(shí)間越長(zhǎng)，在這樣的一個(gè)過(guò)程當(dāng)中，會(huì)積累許多工作經(jīng)驗(yàn)也會(huì)越來(lái)越豐富，面對(duì)一些突發(fā)狀況能夠更加從容的應(yīng)對(duì)，工作更加的嫻熟，工資自然會(huì)有所上調(diào)。

與乘務(wù)員相比，乘務(wù)長(zhǎng)的薪資又是另外一個(gè)水平，工資可以達(dá)到普通乘務(wù)員的兩倍左右，只是因?yàn)樗麄兯?fù)責(zé)的工作內(nèi)容更加的復(fù)雜繁瑣，而且肩上的責(zé)任和擔(dān)子也更重。因?yàn)榘缪葜煌纳矸荩宰鳛槌藙?wù)長(zhǎng)而言，更多的是以身作則，還起著模范帶頭的作用，通過(guò)自己的能力來(lái)提高整體的服務(wù)水準(zhǔn)。對(duì)于乘務(wù)長(zhǎng)也會(huì)有著更高的要求，不僅需要掌控全局，管理好員工，而且對(duì)于所有的工作都要了然于胸。

想當(dāng)空姐也并不是一件易事，除了身高和外貌這樣的外在條件之外，還需要掌握外語(yǔ)，學(xué)歷在大專以上，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的專業(yè)培訓(xùn)和考核之后，才有資格成為空姐。雖然在外人看來(lái)乘務(wù)員的工作非常的光鮮亮麗，可在這背后也經(jīng)歷了常人所不知道的艱辛。因此，高工資與她們背后所付出的努力是成正比的。

空乘人員的薪資水平大概是多少

從國(guó)際國(guó)內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看，國(guó)內(nèi)主流航空公司空乘人員平均年薪在10萬(wàn)元人民幣以上，同時(shí)因其專業(yè)性和供應(yīng)不足，其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。我國(guó)正處于從民航大國(guó)向民航強(qiáng)國(guó)的轉(zhuǎn)變過(guò)程中。由此預(yù)測(cè)到2010年中國(guó)至少需要新增加40000多名空乘服務(wù)人員工作崗位，民航空乘服務(wù)人員隊(duì)伍將超過(guò)25萬(wàn)，規(guī)模將是目前的5倍。整個(gè)航空業(yè)自身也將演變成一個(gè)集民航管理、機(jī)場(chǎng)物流、機(jī)械機(jī)服、航空氣象、地面服務(wù)、流程簽派、航空營(yíng)銷以及票務(wù)銷售等多元化的復(fù)式行業(yè)。

空乘的薪酬包括三個(gè)部分：基礎(chǔ)工資、飛行小時(shí)費(fèi)以及駐外補(bǔ)貼。

目前，普通崗位的空姐月薪大致為5000元，根據(jù)多飛多得的機(jī)制，國(guó)際國(guó)內(nèi)航線的調(diào)整以及職位的變更，收入會(huì)有不同程度的浮動(dòng)。

國(guó)內(nèi)航空公司的空乘按照級(jí)別由低高大體上分辦：見(jiàn)習(xí)乘務(wù)員、普通乘務(wù)員、國(guó)際航班乘務(wù)員和乘務(wù)長(zhǎng)。普通乘務(wù)員一般要在國(guó)內(nèi)航班飛行2年左右時(shí)間，基本月薪2000元至3000元人民幣之間，此后才能飛國(guó)際航班的普通艙，然后飛兩艙(公務(wù)艙和頭等艙)，基本月薪在5000元人民幣左右，之后再升為乘務(wù)長(zhǎng)(分區(qū)域乘務(wù)長(zhǎng)和帶班乘務(wù)長(zhǎng))，基本月薪9000元人民幣左右。飛行小時(shí)費(fèi)用按每小時(shí)20-30元計(jì)算，每月飛行120小時(shí)左右。駐外補(bǔ)貼按照國(guó)內(nèi)航空公司標(biāo)準(zhǔn)支付。

國(guó)外航空公司目前外航的基本月薪一般在1.3萬(wàn)元至1.5萬(wàn)元，每月飛行小時(shí)在50-70小時(shí)，每小時(shí)10-12美元飛行補(bǔ)貼，每月收入多能達(dá)到兩萬(wàn)元以上。駐外補(bǔ)貼則按照停留國(guó)家的貨幣標(biāo)準(zhǔn)由公司支付用餐津貼、賓館與機(jī)場(chǎng)的往返交通費(fèi)、住宿費(fèi)。應(yīng)、往屆高中畢業(yè)生，男女不限，需面試、政審合格。

除此之外，還可進(jìn)入宣傳部、專業(yè)文藝團(tuán)體、旅游行政管理等單位；可進(jìn)入文化宮、青少年宮等成為高等教育教師。

而且，空乘藝考的通過(guò)率相對(duì)于其他專業(yè)來(lái)說(shuō)是不低的，樹(shù)藝每年的空乘學(xué)院有五分之一能考入中國(guó)民航大學(xué)，其他的學(xué)生考進(jìn)飛行學(xué)院、上海航空學(xué)院等，樹(shù)藝每年能拿40張左右的合格證，所以空乘專業(yè)還是很容易拿到合格證的。

空乘的考試內(nèi)容包括形體、口試、才藝幾大部分。

形體主要考察的是身形比例、樣貌、活動(dòng)姿態(tài)是否優(yōu)美、禮儀、氣質(zhì)等等方面。

口試考察的是中英文自我介紹、中英文對(duì)答情況、以及英文廣播的發(fā)音是否標(biāo)準(zhǔn)流利等方面。

才藝的話可以選擇自己比較擅長(zhǎng)的就可以，一般來(lái)說(shuō)選擇舞蹈的，特別是民族舞的會(huì)比較多。

空姐一個(gè)月能掙多少錢(qián)

中國(guó)國(guó)際航空公司乘務(wù)員的收入一般在10000元至15000元左右。而在外航，薪酬還要更高一些，新航的中國(guó)籍空乘的月收入最高能達(dá)到20000元左右，這樣的收入水平的確非常具有吸引力。

關(guān)于《河北航空乘務(wù)員工資》的介紹到此就結(jié)束了。