【簡介：】空戰(zhàn)戰(zhàn)術(shù)的一種。是一個高推力，垂直的反轉(zhuǎn)。又稱英麥曼轉(zhuǎn)彎，英麥曼筋斗等。
這是根據(jù)德國著名王牌飛行員麥克斯·英麥曼的名字命名的。雖然很難確定就是他首先發(fā)明了這個機動

空戰(zhàn)戰(zhàn)術(shù)的一種。是一個高推力，垂直的反轉(zhuǎn)。又稱英麥曼轉(zhuǎn)彎，英麥曼筋斗等。

這是根據(jù)德國著名王牌飛行員麥克斯·英麥曼的名字命名的。雖然很難確定就是他首先發(fā)明了這個機動動作，但他把這個動作發(fā)揮到了極至。

整個過程是一架戰(zhàn)機抬高機首，作180度的滾轉(zhuǎn)，上升到一個極高的高度后再做一次反轉(zhuǎn)，最后飛向相反的方向。“英麥曼”回旋使飛機在水平方向產(chǎn)生一個180度的轉(zhuǎn)彎同時在垂直方向上產(chǎn)生位移。 回旋過程中飛行員所承受的重力加速度可以達(dá)到人所能承受的極限（9G甚至以上）。

二戰(zhàn)時德國打贏的著名戰(zhàn)役都有哪些

請參考，望采納。
閃擊波蘭一百五十萬，克里特空降，一萬六千名戈林空降傘兵和一個第五山地師，進(jìn)攻南斯拉夫，五十萬，巴巴羅薩，五百五十萬，莫斯科會戰(zhàn)，一百九十八萬中央集團(tuán)軍群，夏季攻勢，南方集團(tuán)軍群斯大林格勒戰(zhàn)役，三百萬，庫爾斯克會戰(zhàn)，九十萬，南方集團(tuán)軍群，哈爾科夫反擊，曼適坦因所帥的第六裝甲軍和黨衛(wèi)軍裝甲師卡昂之戰(zhàn)，希特勒青年師。阿登森林之戰(zhàn)，迪特里希第六集團(tuán)軍，布達(dá)佩斯索爾貝湖反擊，第四，第六集團(tuán)軍

二戰(zhàn)時德國著名歌曲？

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誰是里奇索芬？

??一戰(zhàn)德空中王牌、空戰(zhàn)之王：永遠(yuǎn)的紅男爵[圖]

來源：軍盟中文網(wǎng) 作者：德國軍事中心 等級：默認(rèn)等級

紅男爵

一戰(zhàn)德軍頭號尖子飛行員曼弗雷德·馮·里奇特霍芬于１８９２年５月２日出生在德國布列斯勞（現(xiàn)在是波蘭境內(nèi)的沃洛克勞市）。
??他于１９１８年４月２１日在索姆河上空陣亡，年僅２５歲。他被德國公眾稱為紅色飛行員，而在英國的宣傳機器中，他有一個響當(dāng)當(dāng)?shù)木b號：“紅男爵”。

他是一個時代的英雄，代表著一個時代的理想、憧憬與現(xiàn)實。

紅男爵：曼弗雷德·馮·里奇特霍芬

早年歲月

曼弗雷德·阿爾貝里?！じト鸷铡ゑT·里奇特霍芬是普魯士貴族阿爾貝里希·馮·里奇特霍芬少校和他的妻子庫寧古德所生，“里奇特霍芬”是“公正廉明”的意思，這個姓氏早先由神圣羅馬皇帝列奧波德一世賜給他的家族。
??曼弗雷德是少校的３個兒子中最年長的（他上面還有一個叫伊爾絲的姐姐）。在窮兵黷武的德意志帝國教育制度下，曼弗雷德１１歲即進(jìn)入霍爾施泰特的少年軍校接受軍事訓(xùn)練，后被推薦到皇家陸軍學(xué)院深造。曼弗雷德是一個出色的運動員，他頭腦清晰、文化成績亦十分優(yōu)秀，甚至考得獎學(xué)金。
??他在軍校里顯示出卓越的馬術(shù)天賦，這也是他日后進(jìn)入騎兵部隊的一個契機。１９１１年４月，曼弗雷德畢業(yè)后被分配在第１槍騎兵團(tuán)（“亞歷山大三世”團(tuán)）——一支以血紅色作為標(biāo)志的精銳部隊。１９１２年他晉升少尉。

不走運的是在二十世紀(jì)初，騎兵部隊已經(jīng)明顯落伍。
??馬克沁重機槍的發(fā)明使得騎兵失去了機動作戰(zhàn)的天地，塹壕戰(zhàn)、陣地戰(zhàn)成為地面戰(zhàn)斗的主流。當(dāng)１９１４年第一次世界大戰(zhàn)全面爆發(fā)之后，曼弗雷德希望在新興的航空領(lǐng)域再度挑戰(zhàn)自我。于是他在１９１５年進(jìn)入航空戰(zhàn)斗群，由于訓(xùn)練倉促無法讓他獨立飛行，曼弗雷德在天上的第一個差事是當(dāng)偵察員。
??但是當(dāng)他遇到奧斯瓦爾德·波爾克后，一切都起了變化。和當(dāng)時很多飛行新手一樣，曼弗雷德將波爾克視為英雄和偶像。在波爾克的影響下他終于成為一名真正的飛行員：１９１５年１０月１０日，曼弗雷德的朋友喬格·祖默爾中尉對他進(jìn)行了２４個小時的飛行訓(xùn)練，然后他就第一次放了單飛！不過這點飛行時間顯然不夠，曼弗雷德在降落的時候把飛機摔得一塌糊涂。
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其實早在１９１５年９月他還是偵察員的時候，曼弗雷德·里奇特霍芬就和一架法軍飛機交火并將它擊落，但是由于敵機墜落在協(xié)約國控制區(qū)，這個戰(zhàn)果因無法確認(rèn)而不被承認(rèn)。雖然運氣不佳，但是曼弗雷德仍舊滿懷希望地繼續(xù)尋找獵物。

１９１６年４月２４日，里奇特霍芬作為戰(zhàn)斗機飛行員首次擊落敵機，但是這架法國紐堡飛機還是掉在協(xié)約國控制區(qū)（習(xí)慣了？不怕砸著自己人嗎 ^_^）于是這個戰(zhàn)果還是沒有被承認(rèn)。
??９月１日，曼弗雷德應(yīng)波爾克的邀請來到西部最前線報到。他服役于第２狩獵中隊，主要飛信天翁ＤⅡ雙翼戰(zhàn)斗機，雖然他因后來那架福克ＤｒⅠ三翼機而著名，但實際上他的大部分飛行時間和戰(zhàn)果都是在雙翼機上取得（比如信天翁ＤⅡ和ＤⅢ）。終于，曼弗雷德在９月１７日首開記錄，這是他第一個得到官方承認(rèn)的戰(zhàn)績。
??但是隨之而來的卻是１０月的悲劇：波爾克在一次近距離纏斗中與友機相撞身亡。１１月２３日，曼弗雷德?lián)袈淞擞庾犹m諾·郝克少校，這已經(jīng)是他個人第１１個戰(zhàn)績。

“血腥四月”－恐怖的“紅男爵”

１９１７年是英國皇家空軍不幸的一年。１月４日，曼弗雷德的戰(zhàn)績上升至１６架，這在當(dāng)時還存活的德軍尖子中列首位。
??１月１２日，曼弗雷德·馮·里奇特霍芬獲得皇帝親自頒授的“功勛勛章”（俗稱“藍(lán)色馬克斯”），這是當(dāng)時德國各邦中的最高勛章（由于在１７世紀(jì)設(shè)立時普魯士的宮廷語言是法語，所以這枚勛章的名字竟然是用法文拼寫的）。

在成為第１１狩獵中隊的指揮官后，曼弗雷德將自己戰(zhàn)機的一部分涂成了血紅色，他認(rèn)為這樣可使地面上的友軍便于識別，以防止誤擊。
??此外他特別選擇血紅色也是為了紀(jì)念以同一顏色為標(biāo)志的第１槍騎兵團(tuán)。這引起了一股潮流：他的隊員們也爭相將自己的飛機部分涂成血紅色，以顯示團(tuán)結(jié)一致的精神！第１１狩獵中隊的戰(zhàn)績異常出色，以至于在戰(zhàn)爭后期，許多英軍飛機涂上了紅鼻子以表示“我們一定打下紅男爵”的決心。
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國外的美術(shù)作品：戰(zhàn)斗中的紅男爵

１月２４日，曼弗雷德的信天翁ＤⅢ雙翼機的下部機翼在日常飛行中自行折斷－這種飛機經(jīng)常鬧出此類故障。３月９日，他在奧佩上空被擊落但是很快在同一天再次升空。

４月７日，曼弗雷德晉升騎兵上尉，這也是他最終獲得的軍銜。
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糟糕的是，曼弗雷德的隊員在４月８日駕駛信天翁ＤⅢ的日常飛行中再次遇到下部機翼折斷的故障。他大為惱火，寫了一封措辭激烈的抗議信并投寄到柏林。飛機設(shè)計師安東尼·?？四玫搅诉@封信并一字一句地認(rèn)真閱讀了全文，老頭立即趕到前線查看損壞的飛機，還順便察看了英軍的索普維茨三翼機。
??回國后，?？酸槍π胖刑岢龅膯栴}和雙翼機的情況改進(jìn)設(shè)計出了著名的ＤｒＩ三翼機，可以說這里面有曼弗雷德的一半功勞吧。

國外的美術(shù)作品：開三翼機戰(zhàn)斗的紅男爵

整個４月的天空都被德軍飛機占領(lǐng)，曼弗雷德在２９日一天之內(nèi)擊落４架敵機－這是他個人單日的最佳戰(zhàn)績。
??英國人稱之為“血腥四月”，英國空軍在這個月?lián)p失了９１２名飛行員和偵察員！其間有２１架戰(zhàn)績算在了曼弗雷德的帳上，從此“紅男爵”名震天下。他的戰(zhàn)績?nèi)圆粩嗉ぴ觯谌〉玫冢矗眰€戰(zhàn)果后曼弗雷德奉命調(diào)離前線，他的胞弟－同樣是一名尖子飛行員的羅特·里奇特霍芬接過狩獵中隊的指揮權(quán)。
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從５月１日到６月初曼弗雷德都在休假期間，他把大部分時間都花在打獵或是出席宴會，其間德國皇帝威廉二世親自接見了這位空戰(zhàn)英雄。

６月２４日，曼弗雷德任新成立的第１聯(lián)隊指揮官，這支部隊在他陣亡后被命名為“弗瑞赫·馮·里奇特霍芬聯(lián)隊”。
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７月，曼弗雷德被道格拉斯·康奈爾上尉和阿爾伯特·伍德布里基少尉（木橋少尉？）擊落，雖然他安全地迫降但還是頭部中彈，在以后的歲月里曼弗雷德一直受到劇烈頭痛的困擾。但他還是取得了一次又一次空戰(zhàn)的勝利，這種非凡的意志和精神難道不足以使人對他肅然起敬嗎！

此后，德軍上層考慮到“紅男爵”的宣傳價值而有意地對他進(jìn)行保護(hù)，起初是勸說他退出前線不再飛行，可是這根本行不通。
??于是上層硬性規(guī)定除非情況危急，否則聯(lián)隊長不準(zhǔn)升空作戰(zhàn)。但是很快他們發(fā)現(xiàn)曼弗雷德總是尋找種種理由溜進(jìn)機場駕機作戰(zhàn)。

盡管如此，曼弗雷德還是將越來越多的時間花在管理事務(wù)和社交場合。不過沒過多久他就厭煩了，最后“紅男爵”還是恢復(fù)了全天戰(zhàn)斗的習(xí)慣，而上層也意識到無法阻止他的決定。
??于是他們也就此放手讓他去作戰(zhàn)－畢竟這一行沒人能比他做得更好。

第１聯(lián)隊在８月接收了第一架福克ＤｒＩ三翼機，曼弗雷德駕駛它在９月１日獲得了第６０次空戰(zhàn)勝利。９月６日他離開前線進(jìn)行了一段康復(fù)療程，在１０月趕回前線后他又開始飛信天翁Ｄ．Ｖ戰(zhàn)斗機。
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１９１８－傳說的終結(jié)

１９１８年４月，曼弗雷德駕駛著編號４２５／１７的?？耍模颍扇頇C取得了擊落２架敵機的戰(zhàn)績，很多描寫“紅男爵”的作品都將這架三翼機作為他的象征。雖然曼弗雷德在他的飛行生涯中大部分是飛雙翼機，但是它們只是部分地被涂紅，而這架伴隨他走完生命旅程的三翼機卻是從頭到尾全部血紅色，也許這更符合人們心目中“紅男爵”的形象吧。
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４月２１日，曼弗雷德追逐著威爾弗萊德·梅駕駛的駱駝戰(zhàn)斗機深入英軍控制區(qū)。這時距離戰(zhàn)爭結(jié)束只有寥寥幾個月的時間，德軍不得不面對著越來越多的協(xié)約國飛機和不斷增長的己方損失，“紅男爵”也感覺到原先那種獵殺敵機的興奮蕩然無存，剩下的只有不安、焦躁和傷痛的困擾。
??“協(xié)約國飛機越來越難對付，”曼弗雷德親筆寫道，“除非跟蹤追擊到敵軍陣地，否則很難打下它們。”這一次他又追趕著自己的獵物進(jìn)入危險區(qū)域，梅的飛行技術(shù)很臭－他一直飛不高而且晃晃悠悠，但這反而使得曼弗雷德難以捕捉到他。梅在戰(zhàn)后承認(rèn)：“這救了我的命。”

在英軍陣地上空曼弗雷德緊緊盯住這架路線奇怪的敵機，就在這時一顆子彈從他的后方打來，斜穿過他的身體從胸部飛出。
??關(guān)于這顆子彈究竟是誰射出的，在戰(zhàn)后爭議頗多而且一直沒有定論，很多人認(rèn)為是地面上的澳大利亞槍手干的，也有一種觀點認(rèn)為是趕來援救梅的加拿大飛行員亞瑟“羅伊”·布朗打中了曼弗雷德。

不管怎樣，“紅男爵”再也無法操控他的愛機，他墜落在科比－布雷公路旁邊的田野上。
??事后有很多協(xié)約國士兵趕來撿取他飛機的紅色破片留作紀(jì)念。而雙方飛行員聽到這一消息時不約而同地表示不敢相信“紅男爵”已經(jīng)陣亡，因為對他們來說這已經(jīng)成為了一個神話。

英國人為“紅男爵”舉行了登峰造極的隆重葬禮：為對應(yīng)曼弗雷德的軍銜，６名協(xié)約國上尉抬著這位偉大敵手的棺木在一位神職人員的引導(dǎo)下緩緩前進(jìn)；當(dāng)棺木進(jìn)入墓穴后，兩旁士兵朝天鳴槍表示最高的敬意！然后，一位協(xié)約國飛行員駕機升空，將拍攝有布滿鮮花的墓地的照片和訃告一起空投到德軍陣地上。
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戰(zhàn)后，曼弗雷德的遺體從戰(zhàn)區(qū)運回國內(nèi)。紅男爵，這位傳奇神話的締造者、一戰(zhàn)最高空中王牌在維斯巴登地區(qū)的西弗瑞霍夫墓地永遠(yuǎn)的安息了，他最終的戰(zhàn)績是擊落８０架敵機。

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德國的王牌飛行員望奇索芬,曾創(chuàng)造過個人擊落飛機數(shù)量的紀(jì)錄，由于望奇累芬的座機全部涂成紅色，十分醒目，德軍稱它為 “紅色男爵”。不過最后還是極“駱駝”戰(zhàn)斗機所打敗，“紅色男爵”和它的主人一起命歸西天。

一戰(zhàn)時德國的頂尖飛行員，創(chuàng)下的擊落敵機總數(shù)至今還沒有人能突破（約80架），因為他的座機被漆成紅色，又稱他為“紅男爵”，好像是在索姆河戰(zhàn)役吧，被英軍少尉梅伊所駕駛的“駱駝”吸引至英軍陣地，之后被英軍中來自澳大利亞的防空機槍手擊斃，被英國人予以厚葬。