【簡(jiǎn)介：】眼鏡蛇機(jī)動(dòng)，也叫普加喬夫眼鏡蛇，還有敲鐘，也叫鐘式機(jī)動(dòng)
第一個(gè)進(jìn)入太空的人是誰(shuí)?第一個(gè)登上月球的人是誰(shuí)?神舟七號(hào)的三位宇航員的名字?謝謝了，大神幫忙啊
1961年4月12日，前蘇聯(lián)宇

眼鏡蛇機(jī)動(dòng)，也叫普加喬夫眼鏡蛇，還有敲鐘，也叫鐘式機(jī)動(dòng)

第一個(gè)進(jìn)入太空的人是誰(shuí)?第一個(gè)登上月球的人是誰(shuí)?神舟七號(hào)的三位宇航員的名字?謝謝了，大神幫忙啊

1961年4月12日，前蘇聯(lián)宇航員尤里·加加林乘坐“東方1號(hào)”宇宙飛船繞地球飛行108分鐘，從而成為人類(lèi)第一個(gè)進(jìn)入太空的人。 阿姆斯特朗(Neil Alden Armstrong) 第一個(gè)登上月球的美國(guó)航天員。 尼爾·阿姆斯特朗（Neil Armstrong，1930年8月5日— ）曾是一位美國(guó)國(guó)家航空航天局的宇航員、試飛員、海軍飛行員，以在執(zhí)行第一艘載人登月宇宙飛船阿波羅11號(hào)任務(wù)時(shí)成為第一名踏上月球的人類(lèi)而聞名。 翟志剛、劉伯明、景海鵬。

最早登上太空的人都有哪些

前蘇聯(lián)著名宇航員加加林。

1第一顆人造衛(wèi)星

前蘇聯(lián)于1957年10月4日發(fā)射的“衛(wèi)星一號(hào)”人造地球衛(wèi)星，是世界上第一顆在地球軌道運(yùn)行的人造衛(wèi)星。

2第一艘載人宇宙飛船

前蘇聯(lián)于1961年4月12日發(fā)射的“東方紅”宇宙飛船，是世界上第一艘繞地球軌道飛行的載人飛船。

3第一位登上太空的人

前蘇聯(lián)著名宇航員加加林。

4第一艘登上月球的載人飛船

1969年7月20日，美“阿波羅11號(hào)”登上月球，成為世界上第一艘在月球上著陸的載人飛船。

5第一個(gè)登月的人

美國(guó)的艾德林·康世朗林斯。

6第一個(gè)太空站

前蘇聯(lián)1971年4月發(fā)射的禮炮1號(hào)太空站，是世界上第一個(gè)太空站，并接納了三名宇航員。

7第一架可重復(fù)使用的航天飛機(jī)

美國(guó)第一架可重復(fù)使用的航天飛機(jī)，1981年4月12日飛向地球軌道，繞地球飛行36圈，歷時(shí)54小時(shí)20分鐘。

8第一個(gè)在太空行走的男宇航員

美國(guó)46歲的宇航員布魯斯·麥坎德利斯，于1984月2月7日，在不系安全帶的情況下走出機(jī)艙，成為世界上第一個(gè)在太空行走的男宇航員。

9第一個(gè)在艙外太空作業(yè)的女宇航員

前蘇聯(lián)的斯韋特蘭娜·薩維茨卡婭，于1984年7月25日走出正在太空運(yùn)行的前蘇聯(lián)禮炮7號(hào)太空站艙外，她是世界上第一個(gè)完成艙外太空作業(yè)的女宇航員。

10第一次完成兩個(gè)太空站之間的聯(lián)絡(luò)飛行

前蘇聯(lián)聯(lián)盟T—15號(hào)，于1986年3月12日完成與“和平號(hào)”太空站相接后，直至5月5日飛離“和平號(hào)”太空站300公里的禮炮7號(hào)，并與禮炮7號(hào)太空站對(duì)接成功，第一次完成了兩個(gè)太空站之間的聯(lián)絡(luò)飛行。

所有蘇式戰(zhàn)機(jī)外號(hào)

蘇霍伊飛機(jī)實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)局（簡(jiǎn)稱(chēng)蘇霍伊設(shè)計(jì)局）于1939年組建，首任總設(shè)計(jì)師帕維爾．奧西波維奇．蘇霍伊。研制成功的著名機(jī)種有截?fù)魴C(jī)蘇-9，蘇-15；殲擊轟炸機(jī)蘇-7，蘇-17，蘇-24，蘇-30，蘇-34；強(qiáng)擊機(jī)蘇-25；殲擊機(jī)蘇-27，蘇-35，蘇-37，是前蘇聯(lián)著名的設(shè)計(jì)局之一。
蘇霍伊在其幾十年的飛機(jī)研制生涯中一個(gè)最突出的特點(diǎn)；是大膽采用最新科學(xué)技術(shù)成果，敢為天下先?？傇O(shè)計(jì)師的設(shè)計(jì)思想使蘇霍伊設(shè)計(jì)局所設(shè)計(jì)成功并投產(chǎn)的機(jī)種都成為當(dāng)時(shí)世界上最優(yōu)秀的飛機(jī)，但過(guò)于追求先進(jìn)也同時(shí)帶來(lái)了相當(dāng)高的風(fēng)險(xiǎn)，有相當(dāng)多的飛機(jī)未能投產(chǎn)就半途夭折。

從組建到1953年，蘇霍伊設(shè)計(jì)局走過(guò)了一段陰暗的歲月。蘇霍伊在領(lǐng)導(dǎo)設(shè)計(jì)局設(shè)計(jì)了бб-1“伊萬(wàn)諾夫”近程轟炸機(jī)和蘇-1高空截?fù)魴C(jī)后，便轉(zhuǎn)入了噴氣戰(zhàn)斗機(jī)的研制工作。設(shè)計(jì)局首先研制了蘇-5型活塞/噴氣復(fù)合動(dòng)力殲擊機(jī)和蘇-7型火箭動(dòng)力殲擊機(jī)這兩種過(guò)渡性試驗(yàn)機(jī)種，積累了一定的經(jīng)驗(yàn)，并借鑒德國(guó)噴氣戰(zhàn)斗機(jī)的技術(shù)，1945年先后研制了蘇-9噴氣式前線殲擊機(jī)，蘇-11噴氣式前線殲擊機(jī)，蘇-13噴氣式前線殲擊機(jī)和蘇-13噴氣式全天候截?fù)魴C(jī)，蘇-15噴氣式雙發(fā)截?fù)魴C(jī)，蘇-17噴氣式跨音速試驗(yàn)機(jī)等一系列飛機(jī)，但都僅處于試驗(yàn)試飛階段，未能投入生產(chǎn)，而且由于蘇-15飛機(jī)試飛中出現(xiàn)了事故，同時(shí)拉沃契金設(shè)計(jì)局的拉-176在試飛中利用俯沖首次在蘇聯(lián)飛機(jī)中達(dá)到音速，使得蘇式飛機(jī)倍受冷遇，蘇霍伊設(shè)計(jì)局也被迫解散。

盡管遭受了重大挫折，但蘇霍伊和它的同事們也從中積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，特別是蘇-15、蘇-17的研制經(jīng)驗(yàn)及在布局和結(jié)構(gòu)上的一些創(chuàng)新，直接被后來(lái)的蘇霍伊飛機(jī)所繼承。例如，便于發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)工作的兩段式機(jī)身結(jié)構(gòu)、復(fù)雜進(jìn)氣道的裝配方法等，幾年后都在c-1、t-3等飛機(jī)的研制中被沿用。c-1飛機(jī)的設(shè)計(jì)方案就是直接從蘇-17方案修改完善而成的。

蘇霍伊設(shè)計(jì)局解散后，著名飛機(jī)設(shè)計(jì)師試圖波列夫收留了蘇式飛機(jī)的主要技術(shù)人員，并在圖局內(nèi)成立了一個(gè)專(zhuān)門(mén)的小組，以保留這些骨干。1953蘇霍伊設(shè)計(jì)局重新組建，并在此后推出的蘇-7殲擊轟炸機(jī)和蘇-9截?fù)魴C(jī)一舉在同米高揚(yáng)設(shè)計(jì)局的競(jìng)爭(zhēng)中獲勝，投入生產(chǎn)并大量裝備部隊(duì)，蘇-7還大量出口到東歐國(guó)家。此后蘇霍伊設(shè)計(jì)局精品迭出，蘇-11截?fù)魴C(jī)，蘇-15截?fù)魴C(jī)，蘇-17/22變后掠翼殲擊轟炸機(jī)，蘇-24變后掠翼殲擊轟炸機(jī)，蘇-25攻擊機(jī)，都成為蘇聯(lián)空軍中的主力。

到了蘇-27的出現(xiàn)，則正式宣布了蘇霍伊設(shè)計(jì)局輝煌的到來(lái)，這架1982就裝備部隊(duì)的高機(jī)動(dòng)戰(zhàn)斗機(jī)在89年的巴黎航展中乍一露面，便以史無(wú)前例的“眼鏡蛇機(jī)動(dòng)”技驚全場(chǎng)，這種攻角高達(dá)130度的機(jī)動(dòng)動(dòng)作令西方無(wú)論是設(shè)計(jì)師還是飛行員都目瞪口呆。憑借蘇-27的優(yōu)異性能，蘇聯(lián)又奪回了f-15的空中優(yōu)勢(shì)。而在蘇-27基礎(chǔ)上派生出來(lái)的一系列蘇-27家族，幾乎涵蓋了俄羅斯的全部軍用飛機(jī)領(lǐng)域，蘇霍伊設(shè)計(jì)局已經(jīng)成為俄羅斯最重要的飛機(jī)設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)。（插圖：蘇-27家譜）

53年后蘇霍伊設(shè)計(jì)局研制并投產(chǎn)的主要飛機(jī)

裝備編號(hào) 綽號(hào) 驗(yàn)證機(jī)編號(hào) 機(jī)型 研制日期 裝備日期 主要改型

蘇-7 裝配匠 c-2 大后掠翼殲擊轟炸機(jī) 1953 1959 蘇-7б，蘇-7бм，蘇-7бмк蘇-7у，蘇-7умк

蘇-9 捕魚(yú)籠 t-43 三角翼截?fù)魴C(jī) 1953 1959 蘇-9у

蘇-11 t-47 三角翼截?fù)魴C(jī) 1958 1962

蘇-15 細(xì)嘴瓶 t-58д 三角翼截?fù)魴C(jī) 1957 1962 蘇-15τ，蘇-15τμ， 蘇-15бис，蘇-15уμ

蘇-17/22 c-32 變后掠翼殲擊轟炸機(jī) 1965 1969 蘇-17μ，蘇-17μ2，蘇-22（出口型），蘇-17уμ蘇-17μ3，蘇-22μ，蘇-22μ3,蘇-22у，蘇-17уμ3к蘇-17μ4，蘇-22μ4

蘇-24 t-6 變后掠翼戰(zhàn)術(shù)轟炸機(jī) 1965 1971 蘇-24м，蘇-24мк，蘇-24мр

蘇-25 蛙足 t-8 攻擊機(jī) 1969 1975 蘇-25уб，蘇-25ут，蘇-25т，蘇-25тм

蘇-27 側(cè)衛(wèi) t-10 殲擊機(jī) 1969 1984 蘇-27уб，п-42，蘇-27к

蘇-30 t-10пу 多用途戰(zhàn)斗機(jī) 1987

（首飛） 蘇-30к，蘇-30мк

蘇-32 t-10b 海軍戰(zhàn)斗攻擊機(jī) 1994

（首飛）

蘇-34 t-10b-2 空軍戰(zhàn)斗攻擊機(jī) 1995

（首飛）

蘇-35 t-10m 殲擊機(jī) 1985

（首飛）

蘇-37 t-10m-11 殲擊機(jī) 1996

（首飛）

s-37 試驗(yàn)機(jī)