【簡(jiǎn)介：】導(dǎo)彈之父錢學(xué)森
錢學(xué)森，著名科學(xué)家．我國(guó)近代力學(xué)事業(yè)的奠基人之一．在空氣動(dòng)力學(xué)、航空工程、噴氣推進(jìn)、工程控制論、物理力學(xué)等技術(shù)科學(xué)領(lǐng)域作出許多開創(chuàng)性貢獻(xiàn)．為我國(guó)火箭
導(dǎo)彈之父錢學(xué)森
錢學(xué)森，著名科學(xué)家．我國(guó)近代力學(xué)事業(yè)的奠基人之一．在空氣動(dòng)力學(xué)、航空工程、噴氣推進(jìn)、工程控制論、物理力學(xué)等技術(shù)科學(xué)領(lǐng)域作出許多開創(chuàng)性貢獻(xiàn)．為我國(guó)火箭、導(dǎo)彈和航天事業(yè)的創(chuàng)建與發(fā)展作出了卓越貢獻(xiàn)，是我國(guó)系統(tǒng)工程理論與應(yīng)用研究的倡導(dǎo)人。
達(dá)芬奇發(fā)明了什么
列奧納多?達(dá)?芬奇(1452-1519)因創(chuàng)作了他一生中一些最偉大的藝術(shù)作品而聞名，但除了是一位才華橫溢的藝術(shù)家，列奧納多?達(dá)?芬奇還是一位科學(xué)家、工程師和發(fā)明家，他的九項(xiàng)發(fā)明改變了整個(gè)世界。
1.降落傘
雖然達(dá)芬奇不是第一個(gè)提出這個(gè)概念的人，但傳統(tǒng)上認(rèn)為是達(dá)芬奇發(fā)明的。
一個(gè)與達(dá)芬奇非常相似的裝置草圖出現(xiàn)在一個(gè)不知名作者的手稿中。它早于著名的《大西洋密碼》中達(dá)芬奇繪制的金字塔形降落傘和木架。
此外，早在11世紀(jì)，就有證據(jù)表明中國(guó)已經(jīng)在使用降落傘式的裝備，但更為復(fù)雜。2000年，英國(guó)跳傘運(yùn)動(dòng)員阿德里安?尼古拉斯證明了它的工作原理是由達(dá)芬奇的草圖建造的跳傘。
2.直升機(jī)概念的提出者
這是丹?芬奇的又一項(xiàng)發(fā)明，它更像是20世紀(jì)和21世紀(jì)的技術(shù)，而不是文藝復(fù)興時(shí)期的技術(shù)。事實(shí)上，他的空中螺絲看起來與現(xiàn)代直升機(jī)相似。
根據(jù)記錄，它會(huì)飛。但根據(jù)大多數(shù)專家的說法，這是不可能有效操作的，因?yàn)榧∪饬α坎蛔阋员３謾C(jī)器在空中飛行。
盡管如此，達(dá)芬奇通常被認(rèn)為是直升機(jī)概念或至少是垂直飛行概念的創(chuàng)始人。
3.飛翼――許多原理被證明是現(xiàn)代航空發(fā)展的基礎(chǔ)。
達(dá)芬奇提出了一些飛行器的計(jì)劃，包括鳥類飛機(jī)。靈感來自達(dá)芬奇家的鳥巢。它通過拍動(dòng)翅膀來提升和操作，這反過來又由肌肉能量提供“動(dòng)力”。
由于人類生理的限制，人造鳥巢的駕駛員可以飛行，但只能短時(shí)間短距離飛行(幾百碼)。
達(dá)芬奇的筆記和草圖顯示了對(duì)空氣動(dòng)力學(xué)和飛行概念的深刻理解，其中許多被證明是現(xiàn)代航空發(fā)展的基礎(chǔ)。
4.機(jī)器人――無需人工干預(yù)就能移動(dòng)的機(jī)器人
達(dá)芬奇造的不是現(xiàn)代意義上的機(jī)器人。他建造了一臺(tái)自動(dòng)機(jī)器，可以在沒有人類幫助/干預(yù)的情況下移動(dòng)。
上世紀(jì)90年代中期，著名科學(xué)家根據(jù)達(dá)芬奇的描述，設(shè)計(jì)了所謂的達(dá)芬奇機(jī)器人或機(jī)械騎士，一種能坐、能站、能移動(dòng)手臂的人形自動(dòng)機(jī)。
幾年后，他還造出了一只可以獨(dú)立移動(dòng)的機(jī)械獅子。
5.機(jī)關(guān)槍-擁有33支槍管
達(dá)芬奇發(fā)明的機(jī)槍有33個(gè)槍管，不像現(xiàn)代的機(jī)槍。為了從連接成三排的單個(gè)槍發(fā)射子彈，每支槍包含11支槍。
然而，達(dá)芬奇的這項(xiàng)發(fā)明從未在戰(zhàn)爭(zhēng)中制造或使用過，但引人注目的是現(xiàn)代機(jī)槍概念的引入。后者在19世紀(jì)才開始進(jìn)入戰(zhàn)場(chǎng)，最初是以快速武器的形式出現(xiàn)。
美國(guó)航空航天局掩蓋了“月球軌道環(huán)行器”2號(hào)的發(fā)現(xiàn)是怎樣的呢?_百度知 ...
前面提到的羅森布朗先生過去曾會(huì)見過一位受雇于美國(guó)航空航天局、負(fù)責(zé)宇航中心設(shè)計(jì)的科學(xué)家。羅森布朗說：“那個(gè)人曾對(duì)我說，‘月球軌道環(huán)行器’2號(hào)拍攝的照片被波音飛機(jī)公司透露給報(bào)章并被刊登出來，是第一次也是最后一次。令人難以置信的是，他在美國(guó)航空航天局工作期間根本接觸不到與月球有關(guān)的資料。如果在月面上發(fā)現(xiàn)了這些塔狀物的話，那么任何人都會(huì)將其視為空間探測(cè)計(jì)劃中最重要的發(fā)現(xiàn)，然而美國(guó)航空航天局卻對(duì)這些發(fā)現(xiàn)秘而不宣，是準(zhǔn)備深入研究嗎？
難道就沒有被掩蓋起來的發(fā)現(xiàn)嗎？“也許美國(guó)航空航天局認(rèn)為有必要由他們自己來進(jìn)行研究。”羅森布朗的結(jié)論向著事實(shí)真相大大跨進(jìn)了一步。關(guān)于美國(guó)航空航天局掩蓋事實(shí)的行徑，我們完全可以告發(fā)，但是那些與月球有關(guān)的資料和照片未必能全部公開。
事實(shí)是，1966年11月22日，美國(guó)航空航天局發(fā)表了上述塔狀物的照片，同時(shí)它又聲明它不能作出任何解釋。幾乎所有的宣傳媒介都報(bào)道了這一“事件”，但是美國(guó)國(guó)家通信局和空間局等權(quán)威方面對(duì)此始終默不作聲。
《華盛頓郵報(bào)》和《洛杉磯時(shí)報(bào)》都刊登了與這些照片有關(guān)的明確的“解釋”?！度A盛頓郵報(bào)》當(dāng)時(shí)用如下的說明刊登了“月球軌道環(huán)行器”2號(hào)拍攝的照片：“‘月球軌道環(huán)行器’2號(hào)拍攝到6座不可思議的雕像的投影?！薄度A盛頓郵報(bào)》記者托馬斯?奧多爾在說明中特別指出，這些照片確實(shí)拍下了6座建筑物的投影，而過去美國(guó)的月球探測(cè)器從未在照片上拍得到月面上有如此奇妙的東西。關(guān)于這些投影的大小，他說，估計(jì)有6~23米高。一位科學(xué)家描述這些針形投影時(shí)說：“看上去就像一棵棵圣誕樹?！庇械目茖W(xué)家稱那是“妖魔之城”。一位科學(xué)家由于過于激動(dòng)，隨即給發(fā)現(xiàn)這些塔狀物的地點(diǎn)起了一個(gè)名字――“紀(jì)念碑谷地”。
美國(guó)航空航天局對(duì)這些投影一直閃爍其詞，回避作出評(píng)論，不過姜多爾寫道：“最大的塔狀物類似華盛頓紀(jì)念碑大小，最小的則像一棵圣誕樹?！泵绹?guó)《紐約時(shí)報(bào)》就這些奇妙的影像和建造這些塔狀物的“東西”，作了實(shí)際上比較保守的報(bào)道。1966年11月24日，美國(guó)地質(zhì)測(cè)量部的索爾?卡爾斯特朗博士在該報(bào)發(fā)表了如下看法：“拍攝到的影像本身相距并沒有那么近?！睋?jù)卡爾斯特朗博士說，由于當(dāng)時(shí)太陽在月球地平線以上11°的位置，所以投影比實(shí)物要顯得長(zhǎng)。他認(rèn)為塔狀物的形態(tài)是十分耐人尋味的。他還否定了這種說法，即那些物體無一例外都呈塔狀。在這些塔狀物的照片中，有2座塔狀物要比其他的高得多、寬得多，與其說它們是尖塔，不如說是兩塊“矮胖”的巖石。
其他科學(xué)家的意見與卡爾斯特朗相左。對(duì)這些照片進(jìn)行了慎密研究的前蘇聯(lián)科學(xué)家一般都證明那是些塔狀物，而且認(rèn)為它們的高度比熱情有加的美國(guó)科學(xué)家的計(jì)算結(jié)果要高得多。事實(shí)表明，這些物體的位置關(guān)系比其“塔狀”更能證明它們不是自然形成的。
由“月球軌道環(huán)行器”2號(hào)發(fā)現(xiàn)的這些智慧生物的建筑物在月面的靜海，人類首次立足月球就是在這里，這是一個(gè)偶然的巧合嗎？美國(guó)航空航天局過去不會(huì)不知道發(fā)現(xiàn)了月面建筑物這件事?！霸虑蜍壍拉h(huán)行器”2號(hào)拍攝到這些塔狀物是在1966年，比“阿波羅”登月計(jì)劃實(shí)施要早得多。那么為什么它不肯公開當(dāng)時(shí)發(fā)現(xiàn)的東西呢？在這里我們要質(zhì)問美國(guó)航空航天局，難道不是由于“月球軌道環(huán)行器”2號(hào)的發(fā)現(xiàn)，才選擇靜海作為人類在月球上的第一個(gè)著陸點(diǎn)嗎？答案是不言自明的。總有一天，一切掩飾都會(huì)真相大白，那一時(shí)刻會(huì)到來的。
美國(guó)史密森尼安航空宇宙博物館館長(zhǎng)、前美國(guó)航空航天局科學(xué)家法爾克?埃爾?巴斯認(rèn)為，美國(guó)航空航天局曾經(jīng)秘而不宣地從事某種調(diào)查，他們還不準(zhǔn)備把所有發(fā)現(xiàn)都公之于眾。事實(shí)是，美國(guó)航空航天局在實(shí)施“阿波羅”計(jì)劃過程中發(fā)現(xiàn)了什么，也許就是那些巨大的塔狀建筑物吧？如果我們相信兩位前蘇聯(lián)科學(xué)家的看法，那么月球本身不就可以視為一艘巨型宇宙飛船嗎？
