【簡介：】1961年4月12日,蘇聯(lián)發(fā)射世界第一艘載人飛船“東方”1號.尤里·加加林少校乘“東方”1號飛船用了108分鐘繞地球運行一圈后,在薩拉托夫附近安全返回.加加林成為世界上第一位遨

1961年4月12日,蘇聯(lián)發(fā)射世界第一艘載人飛船“東方”1號.尤里·加加林少校乘“東方”1號飛船用了108分鐘繞地球運行一圈后,在薩拉托夫附近安全返回.加加林成為世界上第一位遨游太空的航天員,使蘇聯(lián)在與美國開展的載人航天競賽中贏得了世界第一.1968年3月27日,加加林駕駛米格15殲擊機(jī)訓(xùn)練時,因飛機(jī)事故遇難身亡.

把“神州六號” “神州七號”載人航天飛船的成功”及“嫦娥一號”也

神舟六號載人飛船，是中國神舟號飛船系列之一。它是中國第二艘搭載航天員的飛船，也是中國第一艘執(zhí)行“多人飛天”任務(wù)的載人飛船。這也是世界上人類的第243次太空飛行。

神舟七號載人飛船是中國神舟號飛船系列之一，中國第三個載人航天器，中國首次進(jìn)行出艙作業(yè)的飛船，突破和掌握出艙活動相關(guān)技術(shù)。

嫦娥一號是我國首顆繞月人造衛(wèi)星。以中國古代神話人物嫦娥命名，由中國空間技術(shù)研究院承擔(dān)研制。嫦娥一號衛(wèi)星于2007年10月24日18時05分(UTC+8時)左右在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心升空。——常識航天航空篇。

有關(guān)神州7號的故事

2008年9月25日晚21時10分04秒在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空
神州七號是中國航天的重要階段，現(xiàn)在神舟七號運載火箭已經(jīng)開始研制，按照計劃是在2008年實現(xiàn)發(fā)射。屆時，神舟七號將重點突破航天員出艙活動（太空行走）技術(shù)。
原訂2007年發(fā)射，但由于部件的技術(shù)問題被推遲了半年，計劃2008年發(fā)射。
發(fā)射神舟七號飛船的仍然是長征二號F型運載火箭，此前這種火箭已經(jīng)成功地將六艘神舟飛船送入太空，具有成熟的技術(shù)基礎(chǔ)。目前新一枚運載火箭元器件的采購與生產(chǎn)已經(jīng)展開。載人航天工程運載火箭系統(tǒng)總設(shè)計師荊木春說，這一次他們將采用質(zhì)量更高的元器件。針對前幾枚火箭的飛行情況，科研人員還將對這枚火箭進(jìn)行局部改進(jìn)，來進(jìn)一步提高火箭的可靠性。此外，他們還考慮在火箭上增加一些攝像頭，使火箭的工作狀態(tài)更直觀。
從神舟七號開始，我國進(jìn)入載人航天二期工程。在這一階段里，將陸續(xù)實現(xiàn)航天員出艙行走、空間交會對接等科學(xué)目標(biāo)。整個二期工程的所有發(fā)射任務(wù)全部由長征二號F型火箭擔(dān)任。荊木春表示，十一五期間，他們要把載人航天二期工作基本完成，最后完成有人的交會對接工作，預(yù)計還有五六枚火箭的發(fā)射任務(wù)。
與神五、神六不同的是，“神舟”七號火箭在研制上的關(guān)鍵點是宇航服和氣門閘。因為“神舟”七號將實現(xiàn)太空行走，航天員能否從艙內(nèi)氣壓驟然適應(yīng)真空環(huán)境，氣門閘和宇航服扮演了重要角色。
“目前，‘神舟’七號的其他部件都差不多了，只有宇航服還要攻關(guān)，宇航服的研究進(jìn)度決定了神七進(jìn)度。”黃春平又補(bǔ)充說，“不過，中國完全有能力解決。”
為了適應(yīng)真空的環(huán)境，“神舟”七號宇航服從氣密、通信、排泄、通訊、電源、活動關(guān)節(jié)等各方面，都要比神六有較大提高。
“神舟”七號將有三名航天員，一個要出艙行走，一個在軌道艙迎接，返回艙還要留人。出艙活動將有行走、操作、擰螺釘?shù)劝惭b設(shè)備等項目，為今后建立太空空間站作準(zhǔn)備
根據(jù)中國探月衛(wèi)星工程的四大科學(xué)目標(biāo)，嫦娥1號選用的有效載荷有6套24件，包括CCD立體相機(jī)、激光高度計、成像光譜儀、伽馬/X射線譜儀、微波探測儀和太陽風(fēng)粒子探測器等。其中CCD立體相機(jī)是拍攝全月面三維影像的專用相機(jī)，在中國屬首次使用；成像光譜儀用于獲取月面光波圖譜；伽馬/X射線譜儀用于探測月球表面元素；微波探測儀除用于獲取月壤厚度信息外，還能給出月球背面的亮度溫度圖和月球兩極地面的信息。