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5中國科學(xué)家故事?

作者:Anita 發(fā)布時(shí)間: 2022-11-27 11:35:20

簡介:】1、數(shù)學(xué)家華羅庚在1946年應(yīng)聘到美國講學(xué),很受學(xué)術(shù)界器重。新中國成立后,一些人總以為華羅庚在美國已功成名就,是不會(huì)回來的。然而,1950年2月,華羅庚毅然放棄了在美國的待遇,沖破重

1、數(shù)學(xué)家華羅庚在1946年應(yīng)聘到美國講學(xué),很受學(xué)術(shù)界器重。新中國成立后,一些人總以為華羅庚在美國已功成名就,是不會(huì)回來的。然而,1950年2月,華羅庚毅然放棄了在美國的待遇,沖破重重封鎖回到祖國。


2、地質(zhì)學(xué)家李四光早年在英國伯明翰大學(xué)苦讀六年,取得了地質(zhì)學(xué)碩士學(xué)位。他的老師鮑爾敦教授勸他留下深造。李四光謝絕了老師的好意,1920年回國工作,直到1937年抗日戰(zhàn)爭爆發(fā)為止。被迫出國后,在國外仍堅(jiān)持地質(zhì)學(xué)的研究工作。到1950年,他放棄國外優(yōu)厚條件,在新中國百廢待興之際,毅然從英國繞道回國,作為新中國的地質(zhì)部長為我國石油事業(yè)立下卓越功勛。


3、“兩彈”元?jiǎng)奏嚰谙?,在美國獲得博士學(xué)位后,美國要給他很好的條件和優(yōu)厚的待遇,希望他能長期在美國工作。但是,鄧稼先并未因高官厚祿而動(dòng)搖他回祖國工作的決心。1950年,他胸懷報(bào)國之志,回到了祖國,為“兩彈”的研制成功作出了卓越的貢獻(xiàn)。

科技報(bào)國的故事?

4月18日,在重慶一中90周年校慶學(xué)術(shù)報(bào)告會(huì)科技專場活動(dòng)中,著名科學(xué)家、中國“航天之父”錢學(xué)森之子、上海交通大學(xué)錢學(xué)森圖書館館長錢永剛作了《打造國之重器,鑄造科技豐碑》講座,講述了父親科技報(bào)國故事,并為重慶一中錢學(xué)森“大成智慧教育”實(shí)踐班授牌。


講座中,錢永剛分享了父親人生中的五次重大選擇。他說,錢學(xué)森的第一次重大選擇與報(bào)考大學(xué)有關(guān)。錢學(xué)森就讀中學(xué)的數(shù)學(xué)老師認(rèn)為他在數(shù)學(xué)領(lǐng)域很有天賦,希望他報(bào)考數(shù)學(xué)系;而國文老師認(rèn)為錢學(xué)森的文章作得很好,希望他報(bào)考中文系,將來當(dāng)作家;錢學(xué)森的母親則希望錢學(xué)森子承父業(yè),從事教育行業(yè);而錢學(xué)森的音樂美術(shù)老師認(rèn)為錢學(xué)森藝術(shù)上有天賦,建議他去學(xué)畫畫、學(xué)作曲。


而此時(shí)的錢學(xué)森受到“實(shí)業(yè)救國”思想的影響,打定主意要學(xué)鐵道工程,給中國造鐵路,成為像詹天佑一樣的工程師。最后錢學(xué)森報(bào)考了上海交通大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院,學(xué)習(xí)鐵道機(jī)械工程專業(yè)。


1932年1月28日,日本侵略上海。在校園里目睹天空飛過的日本飛機(jī),錢學(xué)森陷入了思考:鐵道機(jī)械工程現(xiàn)在對國家用處不大,他期望制造出把日本飛機(jī)打下來的飛機(jī)。就這樣,錢學(xué)森作出了人生的第二次重大選擇:改學(xué)航空工程。


為此,他用業(yè)余時(shí)間讀完了校區(qū)圖書館里所有的航空方面的書籍,這在學(xué)校被傳為一段佳話。從上海交大畢業(yè)后,錢學(xué)森考取了航空工程專業(yè)公費(fèi)留學(xué)生,也就是飛機(jī)設(shè)計(jì)專業(yè)。


在學(xué)習(xí)航空工程的過程中,錢學(xué)森感到航空工程的依據(jù)基本上是經(jīng)驗(yàn),很少有理論指導(dǎo)。如果能掌握航空理論,并以此來指導(dǎo)航空工程,一定可以取得事半功倍的效果。


于是,錢學(xué)森作出了人生的第三次重大選擇:從做一名航空工程師,轉(zhuǎn)為從事航空理論方面的研究??墒清X學(xué)森的父親不同意錢學(xué)森學(xué)習(xí)航空理論,他認(rèn)為中國傳統(tǒng)教育就是“動(dòng)口不動(dòng)手”,希望錢學(xué)森學(xué)習(xí)“動(dòng)手”的課程。


這時(shí)錢學(xué)森未來的岳父蔣百里來到美國加州考察,他表示支持錢學(xué)森的選擇。錢學(xué)森向當(dāng)時(shí)航空理論研究的最高學(xué)府——加州理工學(xué)院提出申請,只身一人來到加州理工學(xué)院,敲開了自己后來的導(dǎo)師馮·卡門教授辦公室的門。經(jīng)過一番口試,馮·卡門教授非常滿意這個(gè)年輕人,錄取了他。在導(dǎo)師的指導(dǎo)下,錢學(xué)森很快就成為航空理論方面一位杰出的科學(xué)家。


上世紀(jì)50年代,隨著中華人民共和國成立,錢學(xué)森歷盡艱險(xiǎn)回國了。國家的需要使得他作出了人生的第四次重大選擇:從學(xué)術(shù)理論研究轉(zhuǎn)向大型科研工程建設(shè)。


錢學(xué)森晚年曾對他的秘書說:我實(shí)際上比較擅長做學(xué)術(shù)理論研究,工程上的事不是很懂,但是國家需要我干,我當(dāng)時(shí)也是天不怕地不怕,沒有想那么多就答應(yīng)了。做起來以后才發(fā)現(xiàn)原來做這個(gè)事困難這么多,需要付出那么大的精力,而且受國力所限,國家只給這么一點(diǎn)錢,所以壓力非常大。


但是錢學(xué)森既然以國家的需要作為自己工作的選擇,就義無反顧地把畢生的精力貢獻(xiàn)給了中國航天事業(yè)。經(jīng)過半個(gè)多世紀(jì)的發(fā)展,中國躋身世界航天大國之列,彈(導(dǎo)彈)、箭(火箭)、星(人造衛(wèi)星)、船(飛船)、器(航天飛行器)全面發(fā)展。錢學(xué)森出色地完成了國家賦予他的任務(wù)。


1982年,錢學(xué)森已70歲了,此時(shí)已功成名就的他完全可以休息了……但是錢學(xué)森又作出了他人生的第五次重大選擇:再次回到學(xué)術(shù)理論研究當(dāng)中。


從70歲到85歲,錢學(xué)森以獨(dú)到的研究角度,在系統(tǒng)科學(xué)、思維科學(xué)、人體科學(xué)、地理科學(xué)、軍事科學(xué)、行為科學(xué)、建筑科學(xué)等諸多領(lǐng)域提出了一系列新觀點(diǎn)、新理論。

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