【簡介：】王永志


中國工程院院士、中國載人航天工程首任總設計師


1999年11月20日，神舟一號飛船成功發(fā)射，吹響了中國載人航天飛行試驗的號角。20年來，中國載人航天飛行任務接連成功

王永志

中國工程院院士、中國載人航天工程首任總設計師

1999年11月20日，神舟一號飛船成功發(fā)射，吹響了中國載人航天飛行試驗的號角。20年來，中國載人航天飛行任務接連成功，關(guān)鍵技術(shù)不斷突破，應用效益日益顯現(xiàn)，譜寫了中國人探索太空的壯美篇章。未來，中國空間站必將為人類經(jīng)濟社會發(fā)展作出更多“中國貢獻”，中國人探索太空的腳步必將邁得更大、更遠。

?

”

“

戚發(fā)軔

中國工程院院士、神舟號飛船首任總設計師

1999年11月20日，第一艘無人試驗飛船神舟一號成功發(fā)射，邁出了中國載人航天工程圓滿成功的第一步。于我來說，神舟一號令我一生難忘。二十多年來，載人航天工程不僅取得了舉世矚目的輝煌成就，更鑄就了“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能奉獻”的載人航天精神。未來，期待中國空間站上能有更多的科學成果，幫助人類更好地去探索浩瀚太空。

?

”

“

劉竹生

中國科學院院士、原長征二號F運載火箭總設計師

1999年11月20日，長征二號F遙一運載火箭將神舟一號試驗飛船成功送入預定軌道，開啟了我國載人航天工程飛行試驗的大幕。20年間，長征二號F運載火箭13次發(fā)射，連戰(zhàn)連捷，成功將6艘載人飛船、5艘無人飛船和2個空間實驗室送入太空，不負“神箭”美譽。站在載人航天工程的新起點上，長征火箭人必將大力弘揚航天“三大精神”，走好新時代的長征路，為航天強國建設續(xù)寫更大的輝煌。