【簡介：】俄航不是星空聯(lián)盟。
俄羅斯航空公司簡稱：俄航。俄羅斯航空公司前身為蘇聯(lián)國家航空AEROFLOT- Soviet Airlines，創(chuàng)始于1923年。初期成立名為Dobrolet，到1932年才改為AEROFLOT，名為

俄航不是星空聯(lián)盟。

俄羅斯航空公司簡稱：俄航。俄羅斯航空公司前身為蘇聯(lián)國家航空AEROFLOT- Soviet Airlines，創(chuàng)始于1923年。初期成立名為Dobrolet，到1932年才改為AEROFLOT，名為“空中機隊”?？偛课挥诙砹_斯莫斯科，基地設(shè)于莫斯科的謝列梅捷沃機場。

俄羅斯民用航空總局（Aeroflot）暨俄羅斯航空成立于1992年，俄羅斯聯(lián)邦政府擁有俄羅斯航空51%的股份。俄羅斯航空是俄羅斯的國家航空公司。該公司為俄羅斯最大的航空公司。俄羅斯航空亦是「天合聯(lián)盟」的成員之一。

奠定航天基礎(chǔ)的俄國科學(xué)家是誰？

奠定航天基礎(chǔ)的俄國科學(xué)家是康斯坦丁-齊奧爾科夫斯基。

齊奧爾科夫斯基是現(xiàn)代宇宙航行學(xué)的奠基人，被稱為航天之父。他最先論證了利用火箭進行星際交通、制造人造地球衛(wèi)星和近地軌道站的可能性，指出發(fā)展宇航和制造火箭的合理途徑，找到了火箭和液體發(fā)動機結(jié)構(gòu)的一系列重要工程技術(shù)解決方案。

他撰寫了超過400件作品，包括大約90篇關(guān)于太空旅行和相關(guān)科目的出版物。 他的作品涉及火箭的設(shè)計、轉(zhuǎn)向推進器、多級增壓器、空間站、用于將太空船引入空間真空的氣閘，以及為空間殖民地提供食物和氧氣的閉合循環(huán)生物系統(tǒng)。

1883年，齊奧爾科夫斯基在一篇名為《自由空間》的論文中，正式提出利用反作用裝置作為太空旅行工具的推進動力，他對這種火箭動力的定性解釋是：火箭運動的理論基礎(chǔ)是牛頓第三定律和能量守衡定律。這些思想在1893年發(fā)表的科幻小說《月球上》和1895年寫的《地月現(xiàn)象和萬有引力效應(yīng)》中得到了進一步發(fā)展。1896年，他開始從理論上研究星際航行的有關(guān)問題，進一步明確了只有火箭才能達(dá)到這個目的。1897年，他推導(dǎo)出著名的火箭運動方程式。

出版于1903年的齊奧爾科夫斯基的航天器設(shè)計的外觀，是現(xiàn)代宇宙飛船設(shè)計的基礎(chǔ)。 設(shè)計有一個船體，分為3個主要部分。飛行員和副駕駛在第一部分，第二部分和第三部分擁有燃料航天器所需的液氧和液氫。

在這些工作的基礎(chǔ)上，齊奧爾科夫斯基于1898年完成了航天學(xué)經(jīng)典性的研究論文《利用噴氣工具研究宇宙空間》，接著，他又于1910年、1911年、1912年和1914年在《科學(xué)報告》上發(fā)表了多篇關(guān)于火箭理論和太空飛行的論文。這些出色的著作系統(tǒng)地建立起了航天學(xué)的理論基礎(chǔ)。

在對火箭運動理論進行了一番研究之后，齊奧爾科夫斯基又對星際航行問題進行了研究和展望。在1911年發(fā)表的論文中，他詳細(xì)地描述了載人宇宙飛船從發(fā)射到進入軌道的全過程，內(nèi)容涉及飛船起飛時的壯觀景象，超重和失重對宇航員的影響，失重狀態(tài)下物體的奇異表現(xiàn)，不同的高度看地球的迷人景觀、天空的景色等。人們讀起他的著作來有如親臨宇宙飛船登天的感覺。

蘇聯(lián)火箭之父弗里德利?！べ澋聦R奧爾科夫斯基的著作推崇倍致，1924年在蘇聯(lián)成立了第一個宇航學(xué)會，8月23日選舉齊奧爾科夫斯基為軍事航空學(xué)院的第一位教授。蘇聯(lián)于1930年造出OR-1液體燃料推進的火箭，1933年造出OR-2型。1929年，齊奧爾科夫斯基在他的著作《宇宙航行》中提出多級火箭的設(shè)想?；鸺七M計算的基本公式是以他名字命名的。他還相信哲學(xué)家尼古拉·費奧多羅夫提出的向外星殖民的想法，認(rèn)為這能使人類永久存在下去。

1935年9月19日，齊奧爾科夫斯基逝世于卡盧加，享年78歲。今天，在航天界仍然流行著一句名言，這是齊奧爾科夫斯基在給《航空評論》雜志的信中寫下的："地球是人類的搖籃，但人類不可能永遠(yuǎn)被束縛在搖籃里。"