【簡(jiǎn)介：】一、隱形飛機(jī)為什么能隱形？
人們通過研究仿生學(xué)，并且應(yīng)用了最新的技術(shù)和材料，終于在龐大的飛機(jī)上也實(shí)現(xiàn)了隱形。
從原理上來說，隱形飛機(jī)的隱形并不是讓我們的肉眼都看不到，它的

一、隱形飛機(jī)為什么能隱形？

人們通過研究仿生學(xué)，并且應(yīng)用了最新的技術(shù)和材料，終于在龐大的飛機(jī)上也實(shí)現(xiàn)了隱形。

從原理上來說，隱形飛機(jī)的隱形并不是讓我們的肉眼都看不到，它的目的是讓雷達(dá)無(wú)法偵察到飛機(jī)的存在。隱形飛機(jī)在現(xiàn)階段能夠盡量減少或者消除雷達(dá)接收到的有用信號(hào)，雖然是最為秘密的軍事機(jī)密之一，隱形技術(shù)已經(jīng)受到了全世界的極大關(guān)注。

讓我們看看隱形飛機(jī)在設(shè)計(jì)上遵循的規(guī)律。隱形飛機(jī)最重要的兩種技術(shù)是形狀和材料。首先，隱形飛機(jī)的外形上避免使用大而垂直的垂直面，最好采用凹面，這樣可以使散射的信號(hào)偏離力圖接收它的雷達(dá)。例如，SR-71“黑鳥”飛機(jī)和B-1隱形轟炸機(jī)采用的彎曲機(jī)身；貝爾AH-1s“眼鏡蛇”直升機(jī)最先采用的扁平座艙蓋；在海灣戰(zhàn)爭(zhēng)中發(fā)揮重要的F-117A“大趨勢(shì)”隱形戰(zhàn)斗機(jī)采用的多面體技術(shù)；美國(guó)波音F-111實(shí)驗(yàn)機(jī)上的任務(wù)自適應(yīng)機(jī)翼等。這些飛機(jī)的造型之所以較一般飛機(jī)古怪，就是因?yàn)樘胤N的形狀能夠完成不同的反射功能。

其次，隱形飛機(jī)采用非金屬材料或者雷達(dá)吸波材料，吸收掉而不是反射掉來自雷達(dá)的能量。雷達(dá)吸波材料分兩大類，一類是諧振型，一類是寬頻帶型。其中諧振型雷達(dá)吸波材料是為了某一頻率而設(shè)計(jì)的、以磁性材料為基礎(chǔ)、能把相消干涉和衰減結(jié)合起來的吸波材料。寬頻帶雷達(dá)吸波材料通常通過把碳-耗能塑料材料加到聚氨酯泡沫之類的基體中制成，它在一個(gè)相當(dāng)寬的頻率范圍內(nèi)保持有效性。把雷達(dá)吸波材料與雷達(dá)能量可以透過的剛性物質(zhì)相結(jié)合，形成雷達(dá)吸波結(jié)構(gòu)材料，這種材料還屬于保密的吸波材料之一。運(yùn)用最新的材料，隱形飛機(jī)在雷達(dá)上反射的能量幾乎能夠做到和一只麻雀的反射能量相同，僅僅通過雷達(dá)就想分辨出隱形飛機(jī)是非常困難的。

另外，應(yīng)盡量減少機(jī)身的強(qiáng)反射點(diǎn)或者說是“亮點(diǎn)”、發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲以及機(jī)體本身的熱輻射等，因?yàn)檫@些方面的存在也容易“出賣”飛機(jī)的存在。例如，SR-71黑鳥飛機(jī)就采用閉合回路冷卻系統(tǒng)，把機(jī)身的熱傳給燃油，或把熱在大氣不能充分傳導(dǎo)的頻率下散發(fā)掉。

隱形飛機(jī)在現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)中發(fā)揮著重要的作用。例如，在1991年的海灣戰(zhàn)爭(zhēng)中，美軍派出了42架F-117A隱形戰(zhàn)斗機(jī)，出動(dòng)1300余架次，投彈約2000噸，在僅占2%架次的戰(zhàn)斗中去攻擊了40%的重要戰(zhàn)略目標(biāo)，自身沒有受到任何損失。隨著材料技術(shù)和更新的技術(shù)的出現(xiàn)，隱形飛機(jī)的隱形能力會(huì)越來越強(qiáng)，在未來戰(zhàn)爭(zhēng)中的作用會(huì)越來越突出。

有隱形就有反隱形，隨著對(duì)隱形技術(shù)的不斷了解，各個(gè)國(guó)家同時(shí)也在不斷尋求反隱形的技術(shù)。雖然隱形飛機(jī)的材料和形狀十分巧妙，但是還是不可避免地在雷達(dá)上會(huì)留下一點(diǎn)痕跡。而且，隱形飛機(jī)為了隱形，犧牲了另外的一些技術(shù)性能，比如F-117A這種先進(jìn)的戰(zhàn)機(jī)的速度就遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于普通的戰(zhàn)機(jī)，而且飛行高度甚至在肉眼觀察范圍之內(nèi)，這樣地面發(fā)現(xiàn)成為了這種隱形戰(zhàn)機(jī)的敵人，而且已經(jīng)有通過地面火炮成功擊落F-117A的戰(zhàn)例。

目前，隱形飛機(jī)從最早的美國(guó)20世紀(jì)60年代的TR-1型飛機(jī)，發(fā)展到20世紀(jì)90年代的F-117“夜鷹”隱形戰(zhàn)斗機(jī)、F-22型先進(jìn)戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機(jī)和A-12“復(fù)仇者”海軍艦載隱形攻擊機(jī)等，隱形和反隱形的不斷較量將使未來飛機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和性能進(jìn)一步優(yōu)化

二、美國(guó)最新的隱形戰(zhàn)斗機(jī)是哪一型？屬幾代戰(zhàn)機(jī)？有哪些性能？

F-22戰(zhàn)斗機(jī) 屬于第4代戰(zhàn)斗機(jī)

主要的性能：超音速巡航、隱身、高速集成電路、主動(dòng)變彎?rùn)C(jī)翼、高壓液壓系統(tǒng)、不易燃液壓技術(shù)、液壓傳動(dòng)武器掛架、隱身能力、聲控指揮控制、保形傳感器、共享天線、一體化飛行控制與推進(jìn)控制、短距起落、矢量推力、人工智能、先進(jìn)復(fù)合材料、先進(jìn)數(shù)據(jù)融合和座艙顯示、集成電子戰(zhàn)系統(tǒng)（主要包括AN/ALR-94電子戰(zhàn)系統(tǒng)和AN/ALE-52箔條投放器等）、通信/導(dǎo)航/識(shí)別一體化、變速常頻發(fā)電機(jī)、氧氣發(fā)生系統(tǒng)以及光纖總線等等。

三、中國(guó)擁有隱形飛機(jī)嗎？

至于說我們自己隱形飛機(jī)，究竟有沒有，其實(shí)很多人心里都清楚。早在科索沃戰(zhàn)爭(zhēng)中，我們就已經(jīng)在南聯(lián)盟的幫助下獲得了一架較為完整的F－117殘骸，并且運(yùn)回國(guó)內(nèi)做了仔細(xì)的研究，雖然F－117的隱身涂料還處于早期階段，和F－22和B－2相比有一定差距，卻為我們的隱身技術(shù)的起步做出了很大的提升。

我個(gè)人認(rèn)為，我們有可能在隱身技術(shù)上達(dá)到了一個(gè)新的高度，但技術(shù)也僅僅是技術(shù)，如何把成熟的隱形技術(shù)和飛機(jī)設(shè)計(jì)與制造結(jié)合到一起，形成一個(gè)可用于實(shí)戰(zhàn)的飛機(jī)，估計(jì)還需要一些時(shí)間。另外，我覺得，我們很有可能會(huì)多項(xiàng)隱形技術(shù)同時(shí)發(fā)展，同時(shí)研究，不但是在雷達(dá)吸波涂料方面，應(yīng)該在別的隱身領(lǐng)域創(chuàng)新，搞出我們自己的東西，才是正確的發(fā)展方向。俄羅斯就是這樣，并沒有一味的跟在美國(guó)人屁股后面搞隱形涂料，而是自己搞自己的東西，研制出了實(shí)用的等離子發(fā)生器，在飛機(jī)高速飛行過程中，形成等離子霧，把飛機(jī)整個(gè)包裹在這層霧狀的東西里，不但雷達(dá)發(fā)現(xiàn)的機(jī)率極小，而且肉眼也很難在一定距離觀察的到～