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錢學(xué)森的地理科學(xué)思想綜述

作者:Anita 發(fā)布時間: 2023-01-23 23:53:42

簡介:】錢學(xué)森在現(xiàn)代人類知識體系11個門類中,將地理科學(xué)歸結(jié)為自然科學(xué)與社會科學(xué)之間的橋梁科學(xué),在五大開放的復(fù)雜巨系統(tǒng)中,把地理系統(tǒng)排在星系系統(tǒng)與社會系統(tǒng)之間,在社會總體設(shè)計部下

錢學(xué)森在現(xiàn)代人類知識體系11個門類中,將地理科學(xué)歸結(jié)為自然科學(xué)與社會科學(xué)之間的橋梁科學(xué),在五大開放的復(fù)雜巨系統(tǒng)中,把地理系統(tǒng)排在星系系統(tǒng)與社會系統(tǒng)之間,在社會總體設(shè)計部下設(shè)四大建設(shè)中,將地理建設(shè)與政治文明、物質(zhì)文明、精神文明建設(shè)并列。
錢學(xué)森把地理科學(xué)看做是舉足輕重的科學(xué)體系,錢學(xué)森從哲學(xué)高度,從人類知識體系的高度,從復(fù)雜性系統(tǒng)科學(xué)的理論框架中,從社會總體設(shè)計工程的實(shí)踐出發(fā),把地理學(xué)提升到為國民經(jīng)濟(jì)服務(wù)的科學(xué)。
因此,地理科學(xué)具有重要的理論與實(shí)踐意義,必須重新認(rèn)識地理。



擴(kuò)展資料:
地理科學(xué)對于建設(shè)來說,是一門迫切需要的科學(xué)。地理科學(xué)是自然科學(xué)與社會科學(xué)的交叉,建設(shè)過程提出的問題很多,象資源利用、國土整治、發(fā)展戰(zhàn)略等,都涉及地理科學(xué)。
錢學(xué)森一生默默治學(xué),但無論在什么時代,什么地方,他所選擇的,既是一個科學(xué)家的最高職責(zé),也是一個炎黃子孫的最高使命。他一生的經(jīng)歷和成就,在中國的國家史、華人的民族史和人類的世界史上,同時留下了耀眼的光芒,照亮了來路。
作為中國航天事業(yè)的先行人,他不僅是知識的寶藏、科學(xué)的旗幟,而且是民族的脊梁、全球華人的典范,他向世界展示了華人的風(fēng)采。
錢學(xué)森在20世紀(jì)40年代就已經(jīng)成為航空航天領(lǐng)域內(nèi)最為杰出的代表人物之一,成為二十世紀(jì)眾多學(xué)科領(lǐng)域的科學(xué)群星中極少數(shù)的巨星之一。

錢學(xué)森也是為新中國的成長做出無可估量貢獻(xiàn)的老一輩科學(xué)家團(tuán)體之中,影響最大、功勛最為卓著的杰出代表人物,是新中國愛國留學(xué)歸國人員中最具代表性的國家建設(shè)者,是新中國歷史上偉大的人民科學(xué)家。
參考資料來源:搜狗百科——錢學(xué)森
參考資料來源:搜狗百科——錢學(xué)森學(xué)術(shù)思想

錢學(xué)森是什么時候死的

錢學(xué)森,生于1911年12月11日,去世于2009年10月31日,杭州市人,航空領(lǐng)域的權(quán)威代表人物

誰能給我詳細(xì)介紹一下神舟七號?

神舟七號飛船是中國第三個載人航天器,是中國神舟號飛船系列之一,在北京時間2008年9月25日21時10分4秒988毫秒由長征2F火箭發(fā)射升空。神七上載有三名宇航員分別為翟志剛(指令長)、劉伯明和景海鵬。2008年9月27日16點(diǎn)30分(UTC+8),景海鵬留守返回艙,另外兩人分別穿著中國制造的“飛天”艙外航天服和俄羅斯出品的“海鷹”艙外航天服進(jìn)入神舟七號載人飛船兼任氣閘艙的軌道艙。翟志剛出艙作業(yè),劉伯明在軌道艙內(nèi)協(xié)助,實(shí)現(xiàn)了中國歷史上第一次的太空漫步,令中國成為第三個有能力把太空人送上太空并進(jìn)行太空漫步的國家(其中,翟志剛完全出艙。劉伯明的頭部手部部分出艙)。飛船于2008年9月28日17點(diǎn)37分(UTC+8)成功著陸于中國內(nèi)蒙古四子王旗。神舟七號飛船共計飛行2天20小時27分鐘。

這次神七上天,我們做好了充分的準(zhǔn)備。據(jù)說,針對神七任務(wù)的特點(diǎn),在神五、神六發(fā)射場系統(tǒng)的基礎(chǔ)上進(jìn)行了4個方面的較大改造,以進(jìn)一步提高發(fā)射的可靠性和安全性。與前幾次任務(wù)相比,這次發(fā)射場的技術(shù)狀態(tài)變化不是很大。發(fā)射場系統(tǒng)將提高神七發(fā)射的可靠性和安全性作為重中之重進(jìn)行了技術(shù)和訓(xùn)練方面的改進(jìn)。

一是對火箭燃料推進(jìn)劑加注系統(tǒng)的流量計進(jìn)行更新,并增加了可以提供相互驗(yàn)證功能的備份流量計,既確保燃料加注的穩(wěn)定和精確性,又提高了加注的速度。

二是對老化的地面輔助設(shè)備進(jìn)行了改造,不能滿足要求的輔助性設(shè)備進(jìn)行了改進(jìn)。

三是發(fā)射模擬訓(xùn)練投入使用。以模擬化的手段,實(shí)現(xiàn)發(fā)射場全系統(tǒng)、全流程、全人員的綜合訓(xùn)練,有效提高了參加航天發(fā)射人員的技術(shù)水平。

四是更加重視對可能出現(xiàn)問題的預(yù)控。對關(guān)鍵設(shè)備的可靠性和安全性進(jìn)行了全面的量化評估,使操作人員對設(shè)備的工作技能、狀態(tài)、風(fēng)險做到心中有數(shù),相應(yīng)的保障和控制措施能跟上,確保任務(wù)萬無一失。

具體做了四個方面的改進(jìn),對關(guān)鍵設(shè)備的可靠性和安全性進(jìn)行了全面的量化評估,使操作人員對設(shè)備的工作技能、狀態(tài)、風(fēng)險做到心中有數(shù),相應(yīng)的保障措施和應(yīng)急措施能夠提前準(zhǔn)備,確保任務(wù)萬無一失。

與“神五”、“神六”不同,“神舟”七號火箭在研制上的關(guān)鍵點(diǎn)是宇航服和氣門閘。因?yàn)椤吧裰邸逼咛枌?shí)現(xiàn)太空行走,航天員能否從艙內(nèi)氣壓驟然適應(yīng)真空環(huán)境,氣門閘和宇航服扮演了重要角色。

“神五”、“神六”和 “嫦娥一號”的發(fā)射時間均在10月中下旬,而“神舟七號”的發(fā)射將提前到本月底升空。有關(guān)專家透露,9月和10月均有較適合發(fā)射窗口,但因“神七”將執(zhí)行太空行走任務(wù),9月底升空時的太陽夾角更適合太空人出艙活動,能令飛船在最短時間內(nèi)見到太陽,保證太空人出艙作業(yè)時有陽光。

神五”、“神六”升空入軌后,均無法拍攝到飛船在太空中的外景照片,當(dāng)時的電視直播也僅限于艙內(nèi)。而“神七”釋放伴飛小衛(wèi)星后,將能彌補(bǔ)這一缺憾。據(jù)專家介紹,小衛(wèi)星可近距離環(huán)繞,伴飛,因小衛(wèi)星安裝有CCD立體相機(jī),可提供飛船在軌飛行時的首張三維立體外景照片和太空人出艙活動的即時畫面。

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