【簡介：】一、成飛和中航工業(yè)有什么區(qū)別？區(qū)別是：成飛是中航工業(yè)下屬的一個(gè)單位，而中航工業(yè)除成飛外還有沈飛、西飛、商飛等一些單位，也就是說中航工業(yè)是成飛的上級領(lǐng)導(dǎo)。成飛的全稱是成都

一、成飛和中航工業(yè)有什么區(qū)別？

區(qū)別是：成飛是中航工業(yè)下屬的一個(gè)單位，而中航工業(yè)除成飛外還有沈飛、西飛、商飛等一些單位，也就是說中航工業(yè)是成飛的上級領(lǐng)導(dǎo)。成飛的全稱是成都飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司，是中航工業(yè)下屬的一個(gè)子公司。成都飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司位于成都市青羊區(qū)緯一路220號，公司占地大約470萬平方米左右，該公司現(xiàn)在有職工大約1.5萬名左右。成飛主要是一個(gè)生產(chǎn)軍機(jī)、飛機(jī)零部件的一個(gè)單位，成都飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司的技術(shù)力量強(qiáng)大，生產(chǎn)能力雄厚。

二、漢中航空產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目規(guī)劃？

漢中航空產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃總面積27.7平方公里，地處“西三角”(西安、成都、重慶)經(jīng)濟(jì)圈腹地，橫亙成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)、關(guān)中-天水經(jīng)濟(jì)區(qū)和江漢經(jīng)濟(jì)區(qū)的交匯地帶，具有承接三大經(jīng)濟(jì)區(qū)輻射的優(yōu)越條件。2013年1月，漢中航空產(chǎn)業(yè)園區(qū)被工業(yè)和信息化部批準(zhǔn)認(rèn)定為第四批國家新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地(軍民結(jié)合)。園區(qū)科技綜合實(shí)力位居全國前列，已形成涵蓋飛機(jī)研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)、試飛、鑒定、交付、運(yùn)營、培訓(xùn)、售后服務(wù)等為一體的較為完整的產(chǎn)業(yè)體系，具有較好的航空產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。

三、航空工業(yè)和中航工業(yè)的區(qū)別？

中航工業(yè)和航空工業(yè)，是有很大區(qū)別的，中航工業(yè)是指中國航空工業(yè)飛機(jī)制造公司，是生產(chǎn)研發(fā)飛機(jī)、航空發(fā)動機(jī)的企業(yè)集團(tuán)公司，而航空工業(yè)，是指專門制造飛機(jī)的航空制造行業(yè)，它與汽車工業(yè)或船艦工業(yè)一樣是區(qū)別各種工業(yè)門類表示，它與中航工業(yè)完全不同。

四、航空工業(yè)與中航工業(yè)的區(qū)別？

         建國后，曾經(jīng)一度出現(xiàn)過8個(gè)“機(jī)械工業(yè)部”（都是出于保密需要才這么叫的，其實(shí)不一定搞機(jī)械的），其中的的三機(jī)部主要是造飛機(jī)的，在80年代改稱航空工業(yè)部；七機(jī)部主要是造火箭、衛(wèi)星和導(dǎo)彈的，改稱航天工業(yè)部。航空、航天雖然一字之差，但其實(shí)差別很大。

        大概是80年代末，兩家曾合并成一家，就是航空航天部，但內(nèi)部還沒完成融合，又在93年分手，分別改成航空工業(yè)總公司、航天工業(yè)總公司。

        98年機(jī)構(gòu)改革，5大軍工全部一分為二，其中航空工業(yè)總公司拆分成航空工業(yè)第一、第二集團(tuán)，航天工業(yè)總公司則拆分成了航天科技、航天科工。

        再后來，好像是08年左右，可能是覺得拆分效果不佳，航空工業(yè)第一、第二集團(tuán)重新合并，稱為中國航空工業(yè)集團(tuán)公司，簡稱“中航工業(yè)”。而航天科技、航天科工則分立至今?？梢哉f，現(xiàn)在“航天工業(yè)”指的是一個(gè)行業(yè)，而不是某一個(gè)公司。所以，中航工業(yè)和航天工業(yè)的差異是很大的。

五、中航工業(yè)航空裝備公司趙家政？

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六、請問中航成飛、中航貴飛哪個(gè)更強(qiáng)？

成飛好，地方好也受到中航工業(yè)集團(tuán)的重視，薪資待遇也不錯，貴飛官僚主義較為濃厚，個(gè)人發(fā)展太靠關(guān)系，科研能力不是很強(qiáng)。

七、中航工業(yè)和中航技、成飛、商飛這些單位是什么關(guān)系？

中航工業(yè)是有原來的中航一集團(tuán)和中航二集團(tuán)剛剛合并而成的。中航技，成飛，商飛都屬于中航工業(yè)的子公司。中航技國際工貿(mào)公司主要從事進(jìn)出口代理、產(chǎn)品銷售、服務(wù)咨詢及實(shí)業(yè)投資。成飛主要生產(chǎn)軍機(jī)，飛機(jī)零部件商飛是新成立的生產(chǎn)大中型商業(yè)飛機(jī)的公司，成飛，西飛等公司會為他生產(chǎn)零部件。

八、成飛航空工業(yè)集團(tuán)在成都什么位置？

在成都市西郊黃田壩

擁有綜合性機(jī)場和專用公路、鐵路貨運(yùn)線，緊鄰成都火車貨運(yùn)西站，交通運(yùn)輸十分便利，地理位置得天獨(dú)厚。

公司占地近470萬平方米；在冊職工1.5萬多名，其中工程技術(shù)、管理人員約占三分之一，形成了一支素質(zhì)高、能力強(qiáng)、專業(yè)化的航空人才隊(duì)伍。從1978年起，中航工業(yè)成飛獲得了快速發(fā)展，連續(xù)二十多年保持盈利，累計(jì)向國家上繳利稅數(shù)億元。

九、為什么有的叫航空工業(yè)，有的叫中航工業(yè)？

中航工業(yè)和航天工業(yè)區(qū)別

建國后，曾經(jīng)一度出現(xiàn)過8個(gè)“機(jī)械工業(yè)部”（都是出于保密需要才這么叫的，其實(shí)不一定搞機(jī)械的），其中的的三機(jī)部主要是造飛機(jī)的，在80年代改稱航空工業(yè)部；七機(jī)部主要是造火箭、衛(wèi)星和導(dǎo)彈的，改稱航天工業(yè)部。航空、航天雖然一字之差，但其實(shí)差別很大。

大概是80年代末，兩家曾合并成一家，就是航空航天部，但內(nèi)部還沒完成融合，又在93年分手，分別改成航空工業(yè)總公司、航天工業(yè)總公司。

98年機(jī)構(gòu)改革，5大軍工全部一分為二，其中航空工業(yè)總公司拆分成航空工業(yè)第一、第二集團(tuán)，航天工業(yè)總公司則拆分成了航天科技、航天科工。

再后來，好像是08年左右，可能是覺得拆分效果不佳，航空工業(yè)第一、第二集團(tuán)重新合并，稱為中國航空工業(yè)集團(tuán)公司，簡稱“中航工業(yè)”。而航天科技、航天科工則分立至今?？梢哉f，現(xiàn)在“航天工業(yè)”指的是一個(gè)行業(yè)，而不是某一個(gè)公司。所以，中航工業(yè)和航天工業(yè)的差異是很大的。

十、中航工業(yè)貴陽航空電機(jī)有限公司怎樣？

呵呵，是185廠，畢竟是企業(yè)啊，研究生最好去研究所吧。不過185廠現(xiàn)在的效益挺好的。年薪7萬左右。