【簡(jiǎn)介：】一、袁隆平重要做的成就的簡(jiǎn)單概括？主要成就1袁隆平在中國(guó)率先開(kāi)展水稻雜種優(yōu)勢(shì)利用研究。2他解決了三系法雜交稻研究中的三大難題。3提出雜交水稻的育種發(fā)展戰(zhàn)略。4解決兩系

一、袁隆平重要做的成就的簡(jiǎn)單概括？

主要成就1袁隆平在中國(guó)率先開(kāi)展水稻雜種優(yōu)勢(shì)利用研究。

2他解決了三系法雜交稻研究中的三大難題。

3提出雜交水稻的育種發(fā)展戰(zhàn)略。

4解決兩系法中的一些關(guān)鍵技術(shù)難題。

5設(shè)計(jì)出了以高冠層，矮穗層和中大穗的超高產(chǎn)株型模式。

二、中國(guó)航天事業(yè)成就？

截至目前，中國(guó)航天事業(yè)的主要成就有：

1、1970年4月24日,第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅”1號(hào)在酒泉發(fā)射成功,中國(guó)成為世界上第五個(gè)發(fā)射衛(wèi)星的國(guó)家。

2、1975年11月26日,中國(guó)發(fā)射了一顆返回式人造衛(wèi)星。衛(wèi)星按預(yù)定計(jì)劃于二十九日返回地面，中國(guó)成為世界上第三個(gè)掌握衛(wèi)星返回技術(shù)的國(guó)家。

3、1999年11月20日6時(shí)30分，神舟一號(hào)飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射基地順利升空。

4、2001年1月10日凌晨，神舟二號(hào)飛船發(fā)射成功。

5、2002年12月30日至2003年1月5日,神舟四號(hào)無(wú)人飛船在零下20多攝氏度的嚴(yán)寒中成功發(fā)射,并在飛行7天后平安返回。

6、2003年10月15日,中國(guó)第一位航天員楊利偉乘坐神舟五號(hào)飛船進(jìn)入太空,實(shí)現(xiàn)了中華民族千年飛天夢(mèng)想。

7、2012年6月和2013年6月，“神舟九號(hào)”和“神舟十號(hào)”載人飛船先后成功發(fā)射，與“天宮一號(hào)”目標(biāo)飛行器分別實(shí)施自動(dòng)和手控交會(huì)對(duì)接，標(biāo)志著我國(guó)全面突破了空間交會(huì)對(duì)接技術(shù)，載人天地往返運(yùn)輸系統(tǒng)首次應(yīng)用性飛行取得圓滿成功。

8、2016年9月和10月，“天宮二號(hào)”空間實(shí)驗(yàn)室和“神舟十一號(hào)”載人飛船先后成功發(fā)射，形成組合體并穩(wěn)定運(yùn)行，開(kāi)展了較大規(guī)模的空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)與技術(shù)試驗(yàn)，突破掌握了航天員中期駐留、地面長(zhǎng)時(shí)間任務(wù)支持和保障等技術(shù)。

9、2017年4月，我國(guó)發(fā)射“天舟一號(hào)”貨運(yùn)飛船，與在軌運(yùn)行的“天宮二號(hào)”空間實(shí)驗(yàn)室成功實(shí)現(xiàn)交會(huì)對(duì)接，突破和掌握貨物運(yùn)輸和補(bǔ)給等關(guān)鍵技術(shù)，為空間站建造和運(yùn)營(yíng)積累經(jīng)驗(yàn)。

10、2018年12月8日，嫦娥四號(hào)探測(cè)器在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心由長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭成功發(fā)射，成為為世界首個(gè)在月球背面軟著陸的航天器。

11、2019年5月17日，中國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長(zhǎng)征三號(hào)丙運(yùn)載火箭，成功發(fā)射了第四十五顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星。

擴(kuò)展資料：

航空事業(yè)是一個(gè)國(guó)家科技硬實(shí)力的集中體現(xiàn)。我國(guó)航天事業(yè)起步晚但發(fā)展快，已經(jīng)成為繼美國(guó)和俄羅斯后的第三航天大國(guó)，且仍在快速奔跑。相信在未來(lái)，我國(guó)的航天事業(yè)必定會(huì)再上一層樓！

三、中國(guó)航天最早的成就？

中國(guó)航天最早是在1970年，我國(guó)成功發(fā)射了“東方紅一號(hào)”人造衛(wèi)星。東方紅一號(hào)衛(wèi)星，是中國(guó)發(fā)射的第一顆人造地球衛(wèi)星，由以錢(qián)學(xué)森為首任院長(zhǎng)的中國(guó)空間技術(shù)研究院自行研制，于1970年4月24日21時(shí)35分發(fā)射。該衛(wèi)星發(fā)射成功標(biāo)志著中國(guó)成為繼蘇聯(lián)、美國(guó)、法國(guó)、日本之后世界上第五個(gè)用自制火箭發(fā)射國(guó)產(chǎn)衛(wèi)星的國(guó)家。

四、中國(guó)航天取得的成就？

中國(guó)第一個(gè)目標(biāo)飛行器 天宮一號(hào)成功回收

　　2018年4月2日8時(shí)15分左右，遨游太空6年多的天宮一號(hào)，在中國(guó)航天人預(yù)測(cè)的時(shí)間范圍內(nèi)再入大氣層，化作流星，歸隱中心點(diǎn)位于西經(jīng)163.1度、南緯14.6度的南太平洋。

　　天宮一號(hào)于2011年9月發(fā)射升空，此后分別與神舟八號(hào)、神舟九號(hào)、神舟十號(hào)3艘飛船6次交會(huì)對(duì)接，成為中國(guó)首個(gè)“太空之家”。它的設(shè)計(jì)壽命原本只有兩年，但卻憑借出色表現(xiàn)，超期服役了兩年半，超壽命工作了1000多天。

“悟空”探測(cè)衛(wèi)星“火眼金睛”找到暗物質(zhì)

　　中科院國(guó)家空間科學(xué)中心空間科學(xué)任務(wù)大廳屏幕上顯示的接收到的第一批科學(xué)數(shù)據(jù)。

　　2017年11月27日，暗物質(zhì)粒子探測(cè)衛(wèi)星“悟空”騰空700多天后，暗物質(zhì)衛(wèi)星團(tuán)隊(duì)宣布：“悟空”獲得了目前國(guó)際上最精確的TeV電子宇宙射線能譜，并首次直接測(cè)量到了該能譜在1TeV（1萬(wàn)億電子伏特）處的拐折。這一疑似暗物質(zhì)的蹤跡，是近年來(lái)科學(xué)家離暗物質(zhì)最近的一次重大發(fā)現(xiàn)，將打開(kāi)人類(lèi)觀測(cè)宇宙的一扇新窗口。

北斗三號(hào)成功發(fā)射 北斗導(dǎo)航系統(tǒng)步入全球組網(wǎng)新時(shí)代

　　2017年１１月５日19時(shí)45分，我國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭，成功發(fā)射兩顆北斗三號(hào)全球組網(wǎng)衛(wèi)星。這是北斗三號(hào)衛(wèi)星的首次發(fā)射，標(biāo)志著中國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)步入全球組網(wǎng)新時(shí)代。

我國(guó)首艘貨運(yùn)飛船 天舟一號(hào)成功升空

　　2017年04月20日，我國(guó)首艘貨運(yùn)飛船天舟一號(hào)，在我國(guó)文昌航天發(fā)射場(chǎng)發(fā)射成功。天舟一號(hào)具有與天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室交會(huì)對(duì)接、實(shí)施推進(jìn)劑在軌補(bǔ)加、開(kāi)展空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)和技術(shù)試驗(yàn)等功能。這是我國(guó)載人航天工程“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略第二步的收官之作，標(biāo)志著我國(guó)即將開(kāi)啟空間站時(shí)代。

五、蘇軾成就簡(jiǎn)要概括？

詞作

蘇軾在詞的創(chuàng)作上取得了非凡的成就，就一種文體自身的發(fā)展而言，蘇詞的歷史性貢獻(xiàn)又超過(guò)了蘇文和蘇詩(shī)。蘇軾繼柳永之后，對(duì)詞體進(jìn)行了全面的改革，最終突破了詞為“艷科”的傳統(tǒng)格局，提高了詞的文學(xué)地位，使詞從音樂(lè)的附屬品轉(zhuǎn)變?yōu)橐环N獨(dú)立的抒情詩(shī)體，從根本上改變了詞史的發(fā)展方向。

蘇軾對(duì)詞的變革，基于他詩(shī)詞一體的詞學(xué)觀念和“自成一家”的創(chuàng)作主張。自晚唐、五代以來(lái)，詞一直被視為“小道”。柳永雖然一生專(zhuān)力寫(xiě)詞，推進(jìn)了詞體的發(fā)展，但卻未能提高詞的文學(xué)地位。而蘇軾首先在理論上破除了詩(shī)尊詞卑的觀念。他認(rèn)為詩(shī)詞同源，本屬一體，詞“為詩(shī)之苗裔”，詩(shī)與詞雖有外在形式上的差別，但它們的藝術(shù)本質(zhì)和表現(xiàn)功能應(yīng)是一致的。因此他常常將詩(shī)與詞相提并論，由于他從文體觀念上將詞提高到與詩(shī)同等的地位，這就為詞向詩(shī)風(fēng)靠攏、實(shí)現(xiàn)詞與詩(shī)的相互溝通滲透提供了理論依據(jù)。

蘇軾肖像畫(huà)

為了使詞的美學(xué)品位真正能與詩(shī)并駕齊驅(qū)，蘇軾還提出了詞須“自是一家”的創(chuàng)作主張。此處的“自是一家”之說(shuō)，是針對(duì)不同于柳永詞的“風(fēng)味”而提出的，其內(nèi)涵包括：追求壯美的風(fēng)格和闊大的意境，詞品應(yīng)與人品相一致，作詞應(yīng)像寫(xiě)詩(shī)一樣，抒發(fā)自我的真實(shí)性情和獨(dú)特的人生感受。因?yàn)橹挥羞@樣才能“其文如其為人”（《答張文潛縣丞書(shū)》），在詞的創(chuàng)作上自成一家。蘇軾一向以文章氣節(jié)并重，在文學(xué)上則反對(duì)步人后塵，因而他不滿意秦觀“學(xué)柳七作詞”而缺乏“氣格”。

擴(kuò)大詞的表現(xiàn)功能，開(kāi)拓詞境，是蘇軾改革詞體的主要方向。他將傳統(tǒng)的表現(xiàn)女性化的柔情之詞為擴(kuò)展為表現(xiàn)男性化的豪情之詞，將傳統(tǒng)上只表現(xiàn)愛(ài)情之詞擴(kuò)展為表現(xiàn)性情之詞，使詞像詩(shī)一樣可以充分表現(xiàn)作者的性情懷抱和人格個(gè)性。蘇軾讓充滿進(jìn)取精神、胸懷遠(yuǎn)大理想、富有激情和生命力的仁人志士昂首走入詞世界，改變了詞作原有的柔軟情調(diào)，開(kāi)啟了南宋辛派詞人的先河。

與蘇詩(shī)一樣，蘇詞中也常常表現(xiàn)對(duì)人生的思考。這種對(duì)人生命運(yùn)的理性思考，增強(qiáng)了詞境的哲理意蘊(yùn)。蘇軾雖然深切地感到人生如夢(mèng)，但并未因此而否定人生，而是力求自我超脫，始終保持著頑強(qiáng)樂(lè)觀的信念和超然自適的人生態(tài)度。

蘇詞比較完整地表現(xiàn)出作者由積極轉(zhuǎn)而矛盾苦悶，力求超脫自適而不斷追求的心路歷程和他疏狂浪漫、多情善思的個(gè)性氣質(zhì)。繼柳永、歐陽(yáng)修之后，蘇軾進(jìn)一步使詞作中的抒情人物形象與創(chuàng)作主體由分離走向同一。

蘇詞既向內(nèi)心的世界開(kāi)拓，也朝外在的世界拓展。不同于晚唐、五代文人詞所表現(xiàn)的狹小的生活場(chǎng)景，蘇軾不僅在詞中大力描繪了作者日常交際、閑居讀書(shū)及躬耕、射獵、游覽等生活場(chǎng)景，而且進(jìn)一步展現(xiàn)了大自然的壯麗景色。

蘇軾用自己的創(chuàng)作實(shí)踐表明：詞是無(wú)事不可寫(xiě)，無(wú)意不可入的。詞與詩(shī)一樣，具有充分表現(xiàn)社會(huì)生活和現(xiàn)實(shí)人生的功能。由于蘇軾擴(kuò)大了詞的表現(xiàn)功能，豐富了詞的情感內(nèi)涵，拓展了詞的時(shí)空?qǐng)鼍埃瑥亩岣吡嗽~的藝術(shù)品味，把詞堂堂正正地引入文學(xué)殿堂，使詞從“小道”上升為一種與詩(shī)具有同等地位的抒情文體

六、航天最新成就？

是中國(guó)空間站的在軌建成。

2002年11月29日，中國(guó)空間站在軌建造迎來(lái)收官之戰(zhàn)。費(fèi)俊龍、鄧清明、張陸3名航天員搭乘神舟十五號(hào)載人飛船并順利進(jìn)駐中國(guó)空間站，神舟十四號(hào)、十五號(hào)兩個(gè)航天員乘組首次實(shí)現(xiàn)“太空會(huì)師”，創(chuàng)造中國(guó)航天的歷史性時(shí)刻。

七、有哪些中國(guó)航天成就？

神舟一號(hào)，中國(guó)第一艘飛船 神舟五號(hào)，中國(guó)第一次載人航天 神舟七號(hào)，中國(guó)第一次出倉(cāng)活動(dòng) 神舟八號(hào)，中國(guó)第一次無(wú)人交匯對(duì)接 神舟九號(hào)，中國(guó)第一次有人交匯對(duì)接 以后將發(fā)射天舟一號(hào)，并在2022年前建設(shè)好空間站

八、中國(guó)航天領(lǐng)域，有哪些成就？

中國(guó)航天的成就:

1964年6月，自行研制的運(yùn)載火箭騰空而起。

1970年，我國(guó)用長(zhǎng)征號(hào)運(yùn)載火箭，成功地發(fā)射了第一顆人造地球衛(wèi)星——東方紅1號(hào)。3. 1999年，我國(guó)成功發(fā)射第一艘無(wú)人飛船“神舟一號(hào)”。

4. 2003年，我國(guó)第一艘載人飛船“神舟五號(hào)”發(fā)射成功。

5. 2005年10月12日上午9點(diǎn)整“神舟”六號(hào)載人飛船發(fā)射成功。

6. 2008年9月25日，“神舟”七號(hào)載人飛船發(fā)射成功，并首次進(jìn)行出艙作業(yè)的飛船，突破和掌握出艙活動(dòng)相關(guān)技術(shù)。

7. 2011年9月29日，中國(guó)第一個(gè)目標(biāo)飛行器和空間實(shí)驗(yàn)實(shí)“天宮一號(hào)”發(fā)射成功。

8. 2011年11月3日1時(shí)36分，天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器與神舟八號(hào)飛船完成首次交會(huì)對(duì)接。

我國(guó)先后研制了14種型號(hào)的長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭，在可靠性、安全性、成功率和入軌精度等方面都達(dá)到了國(guó)際一流水平，航天的作用已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出科學(xué)技術(shù)領(lǐng)域，對(duì)國(guó)家和國(guó)際的政治、經(jīng)濟(jì)、軍事與社會(huì)生活都產(chǎn)生廣泛而深遠(yuǎn)的影響。

九、中國(guó)航天技術(shù)的成就？

1、天上有“宮闕”：中國(guó)正式進(jìn)入空間站時(shí)代

2021年4月29日，中國(guó)空間站天和核心艙成功發(fā)射升空。隨后，它先后與天舟二號(hào)和三號(hào)貨運(yùn)飛船、神舟十二號(hào)和十三號(hào)載人飛船對(duì)接，共計(jì)6名航天員先后入駐，標(biāo)志著中國(guó)航天正式進(jìn)入空間站時(shí)代。按照預(yù)定計(jì)劃，天宮空間站還會(huì)在2022年迎來(lái)兩個(gè)實(shí)驗(yàn)艙和數(shù)次天舟/神舟對(duì)接任務(wù)，從而完成全部建設(shè)。

遙想1992年9月21日，中國(guó)載人航天工程方才正式起步。29年的不懈探索，讓“長(zhǎng)征”、“神舟”、“天舟”和“天宮”等一系列浪漫的名字逐漸變成現(xiàn)實(shí)。如今，中國(guó)終于要擁有自己的“天上宮闕”，“天神”航天員們自由天地往返，讓中華文明古老的飛天神話從夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)!

2、天上有“神仙”：空間站應(yīng)用達(dá)到新高度

建設(shè)空間站是人類(lèi)載人航天技術(shù)發(fā)展到一定程度后才出現(xiàn)的里程碑事件，是人類(lèi)工業(yè)文明的巔峰之作。它能促進(jìn)航天、甚至很多相關(guān)制造業(yè)的發(fā)展，是任何一個(gè)航天大國(guó)技術(shù)發(fā)展的必經(jīng)之路。

天宮空間站，不僅工程意義顯著，對(duì)于提升我國(guó)整體科學(xué)技術(shù)水平有著重要意義。相比較此前載人航天任務(wù)主要為實(shí)現(xiàn)技術(shù)的逐個(gè)突破，天宮空間站則到了技術(shù)投資“大豐收”的階段，更強(qiáng)調(diào)科學(xué)探索與實(shí)際應(yīng)用價(jià)值，打造我國(guó)探入宇宙的“太空實(shí)驗(yàn)室”。因此，天宮運(yùn)行第一年也見(jiàn)證了我國(guó)載人航天和科學(xué)應(yīng)用事業(yè)的突飛猛進(jìn)。

十、中國(guó)航天成就2021簡(jiǎn)短？

2021年2 月 10 日晚，中國(guó)首次火星探測(cè)任務(wù)天問(wèn)一號(hào)探測(cè)器實(shí)施近火捕獲制動(dòng)，環(huán)繞器 3000N 軌控發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火工作約 15 分鐘，探測(cè)器順利進(jìn)入近火點(diǎn)高度約 400 千米，周期約 10 個(gè)地球日，傾角約 10 的大橢圓環(huán)火軌道，成為我國(guó)第一顆人造火星衛(wèi)星，實(shí)現(xiàn) " 繞、著、巡 " 第一步 " 繞 " 的目標(biāo)，環(huán)繞火星獲得成功。

2021年2月24日，中國(guó)首次火星探測(cè)任務(wù)“天問(wèn)一號(hào)”探測(cè)器在成功實(shí)施第三次近火制動(dòng)后，進(jìn)入近火點(diǎn)280千米、遠(yuǎn)火點(diǎn)5.9萬(wàn)千米、周期2個(gè)火星日的火星停泊軌道，預(yù)計(jì)將在這條軌道穩(wěn)定運(yùn)行3個(gè)月左右。

首次火星探測(cè)任務(wù)由地火轉(zhuǎn)移階段進(jìn)入火星捕獲階段后，天問(wèn)一號(hào)環(huán)繞器攜帶的中分辨率相機(jī)、高分辨率相機(jī)、磁強(qiáng)計(jì)、礦物光譜分析儀、離子與中性粒子和能量粒子探測(cè)儀等載荷將陸續(xù)開(kāi)始工作，對(duì)火星開(kāi)展多維度探測(cè)。

自 2020 年 7 月 23 日成功發(fā)射以來(lái)，天問(wèn)一號(hào)探測(cè)器已累計(jì)飛行 202 天，完成 1 次深空機(jī)動(dòng)和 4 次中途修正，抵達(dá)火星時(shí)飛行里程約 4.75 億千米，距離地球約 1.92 億千米，器地通信單向時(shí)延約 10.7 分鐘，各系統(tǒng)狀態(tài)良好。后續(xù)天問(wèn)一號(hào)還將經(jīng)過(guò)多次軌道調(diào)整，進(jìn)入火星停泊軌道，開(kāi)展預(yù)選著陸區(qū)探測(cè)，計(jì)劃于 2021 年 5 月至 6 月?lián)駲C(jī)實(shí)施火星著陸，開(kāi)展巡視探