【簡介：】一、2021最新科技成就？HarmonyOS 鴻蒙操作系統(tǒng)；智能計算芯片行業(yè)創(chuàng)新：全球首個開源NPU指令集架構(gòu)；5G獨立組網(wǎng)（SA）端到端系統(tǒng)方案、國際標準及組網(wǎng)技術(shù)；北斗全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)和

一、2021最新科技成就？

HarmonyOS 鴻蒙操作系統(tǒng)；智能計算芯片行業(yè)創(chuàng)新：全球首個開源NPU指令集架構(gòu)；5G獨立組網(wǎng)（SA）端到端系統(tǒng)方案、國際標準及組網(wǎng)技術(shù)；北斗全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)和應(yīng)用……

9月26日，14項2021年世界互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)先科技成果在2021年“世界互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)先科技成果發(fā)布活動”上發(fā)布?；顒佑蓢一ヂ?lián)網(wǎng)信息辦公室、浙江省人民政府主辦，這是第六次面向全球舉行世界互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)先科技成果發(fā)布活動。

二、2021中國航天科技成就？

一、2021年2 月 10 日晚，中國首次火星探測任務(wù)天問一號探測器實施近火捕獲制動，環(huán)繞器 3000N 軌控發(fā)動機點火工作約 15 分鐘，探測器順利進入近火點高度約 400 千米，周期約 10 個地球日，傾角約 10 的大橢圓環(huán)火軌道，成為我國第一顆人造火星衛(wèi)星，實現(xiàn) " 繞、著、巡 " 第一步 " 繞 " 的目標，環(huán)繞火星獲得成功。

二、2021年2月24日，中國首次火星探測任務(wù)“天問一號”探測器在成功實施第三次近火制動后，進入近火點280千米、遠火點5.9萬千米、周期2個火星日的火星停泊軌道，預(yù)計將在這條軌道穩(wěn)定運行3個月左右。

首次火星探測任務(wù)由地火轉(zhuǎn)移階段進入火星捕獲階段后，天問一號環(huán)繞器攜帶的中分辨率相機、高分辨率相機、磁強計、礦物光譜分析儀、離子與中性粒子和能量粒子探測儀等載荷將陸續(xù)開始工作，對火星開展多維度探測。

自 2020 年 7 月 23 日成功發(fā)射以來，天問一號探測器已累計飛行 202 天，完成 1 次深空機動和 4 次中途修正，抵達火星時飛行里程約 4.75 億千米，距離地球約 1.92 億千米，器地通信單向時延約 10.7 分鐘，各系統(tǒng)狀態(tài)良好。后續(xù)天問一號還將經(jīng)過多次軌道調(diào)整，進入火星停泊軌道，開展預(yù)選著陸區(qū)探測，計劃于 2021 年 5 月至 6 月?lián)駲C實施火星著陸，開展巡視探測。

三、2020世界航天科技成就？

2020年，人類面臨了眾多前所未有的巨大挑戰(zhàn)，在超難模式下，中國航天不斷創(chuàng)造奇跡，又迎來了厚積薄發(fā)的一年，在新型火箭首飛、衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、月球與深空探測與商業(yè)航天等領(lǐng)域取得了重大成就。

今年是中國航天的超級2020，這些高光時刻值得銘記。

一、嫦娥五號，完美完成中國航天史上最復(fù)雜任務(wù)

2004年，嫦娥探月工程正式啟動，計劃通過“繞、落、回”三步走發(fā)展戰(zhàn)略全方位研究月球。目前已有嫦娥一號、二號、三號、四號、鵲橋號、五號T1試驗器等完成任務(wù)，完整突破了環(huán)繞和著陸兩大月球探索使命，實現(xiàn)了人類首次軟著陸月球背后和巡視的壯舉。

2020年11月24日嫦娥五號發(fā)射成功，挑戰(zhàn)月球采樣返回，時隔44年（1976年蘇聯(lián)月球24號），它將為人類再次帶回月球樣品。嫦娥五號的任務(wù)流程高度復(fù)雜，是無人探月的極致，嫦娥五號探測器組合體總重達8.2噸，采用軌道器/返回器/著陸器/上升器聯(lián)合的方式探測月球，是人類無人探月史上最復(fù)雜最重的探測器。

2020年12月17日，嫦娥五號成功返回，最終收獲了1731克樣本，超過了蘇聯(lián)三次無人采樣任務(wù)采樣總重量（301克）。在經(jīng)歷了11個重大階段和關(guān)鍵步驟后，中國終于告別了僅有美國阿波羅登月計劃贈送的1克月球樣本的歷史，并全面掌握了無人地月往返系列技術(shù)。

不僅如此，嫦娥五號實現(xiàn)了中國航天五大首次技術(shù)突破：

1.地外天體自動采樣封裝；

2.地外天體起飛并精準入軌；

3.月球軌道無人交會對接；

4.攜帶月球樣本高速（近11.2千米/秒的第二宇宙速度）返回地球；5.建立中國月球樣品的存儲、分析和研究系統(tǒng)。

二、北斗系統(tǒng)全面建成，精準時空盡在手中

2020年6月23日，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)第55顆衛(wèi)星搭乘長征三號乙運載火箭從西昌衛(wèi)星發(fā)射中心成功升空。北斗系統(tǒng)，歷時26年研發(fā)，經(jīng)歷了三代系統(tǒng)、共計發(fā)射了59顆衛(wèi)星，終于完成全部組網(wǎng)星座發(fā)射任務(wù)，正式建成！

在理論上，衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)能無限量為用戶提供全球覆蓋、全天候、全天時的高精度定位與授時服務(wù)，事關(guān)國家安全、經(jīng)濟建設(shè)和科學研究等重要領(lǐng)域，是任何一個大國必須掌握的核心競爭力。

北斗系統(tǒng)采用三種軌道，重點服務(wù)亞太地區(qū)

整個北斗建設(shè)過程分成了三步走策略，對應(yīng)北斗一號、二號和三號系統(tǒng)。其中，一號主要為試驗系統(tǒng)；二號為區(qū)域服務(wù)系統(tǒng)；三號為最終定型的全球服務(wù)并帶有區(qū)域增強的系統(tǒng)。

北斗三號系統(tǒng)的30顆衛(wèi)星包括3顆為GEO（靜止地球同步軌道）衛(wèi)星，3顆為IGSO（傾斜地球同步軌道）衛(wèi)星，24顆為MEO（中遠地球軌道）衛(wèi)星，是人類現(xiàn)有導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)中最獨特創(chuàng)新的設(shè)計，能通過高軌衛(wèi)星導(dǎo)航和短報文功能重點為亞太地區(qū)提供更高質(zhì)量的服務(wù)。

三、天問一號，下一站火星！

屈原曾在長詩《天問》中發(fā)出了“九天之際，安放安屬？”和“日月安屬，列星安陳？”的曠世之問，其中“熒惑”（火星）始終是中國古人們最關(guān)心的行星之一。歷時走入現(xiàn)代，火星不僅是人類研究行星科學和太陽系演化史的核心參照，也是人類未來走向深空的突破目標。

為此，中國航天正式啟動了行星探測計劃——“天問”。執(zhí)行第一站任務(wù)的就是去往火星的天問一號。2020年7月23日，天問一號搭乘長征五號遙四火箭，從文昌航天發(fā)射場成功升空，開啟前往火星數(shù)億千米的旅行

它將在這次任務(wù)中挑戰(zhàn)在火星“繞”（環(huán)繞）、“著”（降落軟著陸）、“巡”（移動巡視）三大工程目標。組合體攜帶13項科學儀器，計劃對火星進行全方位研究，是近幾十年來人類火星探測技術(shù)復(fù)雜度之最，將打破人類探測火星新紀錄。

目前，天問一號已經(jīng)完成了多次軌道修正、深空機動、星上載荷和儀器測試、太空自拍等復(fù)雜操作，預(yù)計在2月10日抵達火星附近開始制動，將在2021年農(nóng)歷新年為14億中國人獻上超級新年禮物。

四、高分專項建設(shè)收官，觀天測地明察秋毫

地球原本僅有一顆天然衛(wèi)星，進入航天時代后，人類發(fā)射了上萬顆人造衛(wèi)星，并通過這些衛(wèi)星來了解地球的方方面面。

高分辨率對地觀測系統(tǒng)，是我國中長期科學和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要提出的重大專項之一，主要依靠衛(wèi)星系統(tǒng)實現(xiàn)全天候、全天時、全球覆蓋的對地

2020年12月6日，中國發(fā)射高分十四號衛(wèi)星，從2013年4月26日發(fā)射高分一號至今，中國在7年內(nèi)發(fā)射了十四個系列、二十余顆衛(wèi)星組成高分衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)，它們分別分布在地球靜止軌道和太陽同步軌道。

歷時七年，高分衛(wèi)星專項系統(tǒng)建設(shè)成功收官，它們幾乎覆蓋了航天領(lǐng)域所有對地觀測方式，如可見光、紅外、雷達等，為我國長期穩(wěn)定地獲得高分辨率全球遙感信息提供重要保障，戰(zhàn)略意義明顯。

五、長征五號B火箭，重載力士托起天上宮闕

運載火箭是航天事業(yè)的基石，決定了一國航天發(fā)展的能力上限，長征五號是我國目前最強大的重型任務(wù)運載火箭。它將長征火箭家族近地軌道運力上限從8噸級提到25噸以上，能將東方紅五號平臺這類大型載荷發(fā)射到高軌，能執(zhí)行大型月球探測和火星探測任務(wù)等，是一個通用化、系列化、組合化的大型運載火箭平臺。

中國最重要的航天工程之一，載人航天，起步于1992年，2021年將迎來最為關(guān)鍵的時刻——全面建造天宮空間站。為此，長征五號要專門定制一個型號，負責實施近地軌道20-25噸級重載任務(wù)，這就是長征五號B運載火箭。相較于長征五號，它采取一級半的“矮胖緊實”布局，采用更大的整流罩，重點服務(wù)于天宮空間站核心艙和實驗艙。

2020年5月5日，長征五號B運載火箭在文昌航天發(fā)射場成功首飛，為2021年全面開啟天宮空間站建設(shè)創(chuàng)造了條件。

六、新載人飛船，突破天宮走入深空

神舟飛船是載人航天工程的功勛飛船，采用三艙式（推進艙、軌道艙和返回艙）構(gòu)型。中國航天人通過11次任務(wù)成功掌握了載人航天的各項核心技術(shù)。然而，面對未來“星辰大海”的載人探測夢想，它的不足也愈發(fā)明顯，例如僅能運送3名航天員、貨運能力有限、一次性使用、壽命較短、功能和拓展性有限，極有必要研究下一代載人飛船。

2020年5月5日，新載人飛船試驗船隨著長征五號B火箭成功首飛。它采用最新的兩艙式（推進艙、返回艙）布局，效率更高，技術(shù)更先進，容量更大、最多能搭載7名航天員、擁有較強載貨能力，在太空中使用壽命更長。

通過模塊化和通用化設(shè)計，它可以通過更換隔熱模塊實現(xiàn)多次低成本重復(fù)使用。群傘氣囊緩沖設(shè)計，也使得回收過程舒適性和安全性大幅提升。為適應(yīng)不同任務(wù)需求，新載人飛船試驗船設(shè)計了大、小兩個版本。

飛船整體隔熱能力大幅提升，足以適應(yīng)包括載人登月在內(nèi)的載人深空探測計劃。這些優(yōu)勢遠遠超過了神舟飛船的核心指標，也使得新載人飛船成為目前世界最先進的新一代載人飛船之一。

七、長征八號火箭，彌補空白期待回收

我國長征火箭家族目前處在從傳統(tǒng)的二/三/四系列火箭逐漸更新為五/六/七/八/十一等的過程中，尚存在一些不足，其中之一是在太陽同步軌道和極地軌道的運輸能力和性價比較低：一方面，主要負責的長征二/四很難實現(xiàn)中型以上（3噸）載荷發(fā)射，長征三號甲系列需要大幅改進（2020年首次通過改型突破了這種軌道）且未來空間有限；另一方面，用重載的長征五/七等發(fā)射成本過高，亦需要改型。

而國際同行已經(jīng)開始布局使用火箭回收等技術(shù)進一步降低成本，并且計劃占領(lǐng)商業(yè)發(fā)射市場份額。這兩種軌道事關(guān)核心的遙感、資源、氣象、科研、低軌通信等衛(wèi)星類型，任務(wù)眾多業(yè)務(wù)量大，我國亟需對應(yīng)火箭彌補這些空白。

2020年12 月 22 日，長征八號在文昌航天發(fā)射場成功首飛。它主要依托長征七號和長征三號甲系列火箭技術(shù)，取長補短，采用模塊化設(shè)計理念，使用更加環(huán)保高效的液氧液氫和液氧煤油推進劑組合，定位于中型載荷發(fā)射。在運力方面，重點針對這兩種軌道實現(xiàn)不低于4.5噸的發(fā)射能力。

與此同時，長征八號將在未來逐漸驗證火箭可回收技術(shù)，并通過高可靠性、通用化、準備周期短、發(fā)射頻率高等設(shè)計，集中于高性價比的商業(yè)載荷發(fā)射任務(wù)，是長征火箭家族圖譜的重要支撐力量。

八、長征十一號火箭，海上發(fā)射再創(chuàng)輝煌

長征系列火箭主要依托于各類四氧化二氮/偏二甲肼、液氧液氫、液氧煤油等純液體推進劑，固體推進劑的應(yīng)用還有待開發(fā)。由于儲存時間長、準備周期極短，固體推進劑火箭主要在特殊情況時做應(yīng)急使用。

從發(fā)射場的角度，海上發(fā)射無火箭殘骸落區(qū)問題、可移動、可靠近赤道，能最大限度利用地球自轉(zhuǎn)慣性，是各大國都會儲備的重要火箭發(fā)射技術(shù)。

長征十一號會采取先冷發(fā)射彈出再點火的方式，從海上平臺發(fā)射

純固體推進劑的長征十一號火箭填補了上述空白。乍一看它是個“小不點”，火箭長21米、直徑2米、重58噸，運力在0.5-0.7噸級別（太陽同步/低軌軌道），但它的戰(zhàn)略意義非常重要。

它的絕活在于能以很低成本執(zhí)行小型載荷的一箭多星任務(wù)，并能夠適用于各種陸地固定發(fā)射場、移動發(fā)射場和海上發(fā)射場等環(huán)境。2020年，長征十一號在酒泉、西昌、黃海（移動平臺）均進行了發(fā)射，其中依托海上平臺為第二次發(fā)射，實現(xiàn)了一箭九星的壯舉。目前，長征十一號火箭共計發(fā)射十一次，成功了十一次！

九、嫦娥玉兔鵲橋，持續(xù)突破探月記錄

嫦娥系列月球任務(wù)，不僅以非常浪漫的“嫦娥”（軌道器和著陸器）、“玉兔”（巡視器）、“鵲橋”（嫦娥四號中繼星）和“廣寒宮”（嫦娥三號著陸地）等大家耳熟能詳?shù)拿侄?，還以它們不斷實現(xiàn)的新紀錄而廣受國際科研界關(guān)注。

其中，嫦娥三號在2013年著陸月球，至今保持一定程度的工作狀態(tài)。2019年初，嫦娥四號和玉兔二號著陸月球背面，一直正常工作至今，完成了超過25個月球日夜（月球的一天約為地球上的28天）的工作。不僅如此，她們是人類唯一著陸月球背后的著陸器和巡視器。玉兔二號行駛距離超過600米，服務(wù)于它們的中繼衛(wèi)星——鵲橋號也一直保持良好的工作狀態(tài)。

最新發(fā)射的嫦娥五號任務(wù)軌道器，在完成運送返回器和月球樣本到地球附近的任務(wù)后，又利用剩余推進劑，繼續(xù)前往距離地球150萬千米的日地拉格朗日點。

嫦娥探月工程，取得了人類航天眾多新紀錄，而這些記錄每天都在更新。2020年的嫦娥探月，是人類航天近些年載入史冊的亮點之一。

十、商業(yè)航天，高歌猛進前途可期

進入21世紀后，商業(yè)航天開始崛起，成為60多年人類航天事業(yè)高速發(fā)展中的一大亮點，以Space X和藍色起源為代表的新秀甚至成為能攪動整個航天事業(yè)的“超級鯰魚”。中國作為航天大國，也孕育出了一批優(yōu)秀的商業(yè)航天企業(yè)。

2020年，依然是中國商業(yè)航天不斷突破的一年。星際榮耀、藍箭航天、星河動力、九天微星等企業(yè)獲得了數(shù)億乃至十余億人民幣的巨額融資，不斷突破紀錄。

在業(yè)務(wù)領(lǐng)域，星河動力“谷神星一號”衛(wèi)星首飛成功，且進入太陽同步軌道，長光衛(wèi)星高分辨率對地觀測衛(wèi)星星座進展迅速，銀河航天5G通信低軌衛(wèi)星成功測試，天儀研究院等進入民用SAR衛(wèi)星領(lǐng)域……更多的探索取得新進展。

在發(fā)展?jié)摿Ψ矫?，星際榮耀、藍箭航天等公司在不斷突破液氧甲烷火箭可復(fù)用發(fā)動機的試車進展，將于2021年首次發(fā)射液體推進劑火箭，也將是中國商業(yè)航天的重大進展。

總體看來，這是中國航天最好的一年，未來發(fā)展前景充滿希望。

2020年，有輝煌的成功，也有包括長征七號甲火箭首飛、長三乙火箭、快舟商業(yè)火箭發(fā)射失利等的不幸。航天從來不是一件容易的事情，當然，正是因為困難重重，我們才要更努力發(fā)展航天。

天可補，海可填，南山可移。日月既往，不可復(fù)追。這是悲喜交加的一年，但喜遠大于悲。2021年，天問一號將抵達火星、天宮空間站將全面開建、長征火箭家族將繼續(xù)擴容（長六甲等）、數(shù)型民營火箭和衛(wèi)星也將有新突破，讓我們共同期待中國航天超級2021！

四、航天最新成就？

是中國空間站的在軌建成。

2002年11月29日，中國空間站在軌建造迎來收官之戰(zhàn)。費俊龍、鄧清明、張陸3名航天員搭乘神舟十五號載人飛船并順利進駐中國空間站，神舟十四號、十五號兩個航天員乘組首次實現(xiàn)“太空會師”，創(chuàng)造中國航天的歷史性時刻。

五、航天2022最新成就？

1.中國空間站“T”字基本構(gòu)型在軌組裝完成

今年是中國載人航天立項30周年，全年載人航天共計實施6次發(fā)射，先后將天舟四號貨運飛船、神舟十四號載人飛船、問天實驗艙、夢天實驗艙、天舟五號貨運飛船、神舟十五號載人飛船送入太空。2022年11月3日，夢天實驗艙順利完成轉(zhuǎn)位操作，中國空間站“T”字基本構(gòu)型在軌組裝完成。2022年11月30日，神舟十五號與神舟十四號的兩個乘組在太空“勝利會師”，我國首次實現(xiàn)空間站三船三艙構(gòu)型以及6名航天員同時在軌飛行。

2.夸父一號發(fā)射成功并發(fā)布首批科學圖像

我國綜合性太陽探測專用衛(wèi)星“夸父一號”最新一批科學圖像于2022年12月13日在京發(fā)布，其中多幅圖像質(zhì)量達到國際領(lǐng)先水平，驗證了“夸父一號”三臺有效載荷的觀測能力和先進性?！翱涓敢惶枴笔侵袊茖W院空間科學二期先導(dǎo)專項研制的一顆空間科學衛(wèi)星，于2022年10月9日在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心用長征二號丁運載火箭成功發(fā)射。衛(wèi)星以“一磁兩暴”為科學目標，即同時觀測太陽磁場和太陽上兩類最劇烈的爆發(fā)現(xiàn)象——耀斑和日冕物質(zhì)拋射，研究它們的形成、演化、相互作用和彼此關(guān)聯(lián)，同時為空間天氣預(yù)報提供支持。

3.我國亞軌道運載器重復(fù)使用飛行試驗取得圓滿成功

2022年8月26日，我國升力式亞軌道運載器重復(fù)使用飛行試驗獲得圓滿成功。飛行試驗采用的運載器經(jīng)健康檢測維護后，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心再次點火垂直起飛，按照設(shè)定程序完成亞軌道飛行，平穩(wěn)水平著陸于阿拉善右旗機場，成功實現(xiàn)我國亞軌道運載器的首次重復(fù)使用飛行。本次飛行試驗的圓滿成功，有力推動了我國航天運輸技術(shù)由一次性使用向重復(fù)使用的跨越式發(fā)展。

4.長征八號火箭一箭22星創(chuàng)我國“一箭多星”發(fā)射新紀錄

2022年2月27日，長征八號遙二運載火箭搭載22顆衛(wèi)星成功發(fā)射，創(chuàng)造中國航天“一箭多星”的最高紀錄，打破了長征六號火箭創(chuàng)造的“一箭20星”紀錄。這次發(fā)射，是長征八號火箭不帶助推器的新構(gòu)型首飛。長八遙二火箭是一發(fā)“共享火箭”，其搭載發(fā)射的22顆衛(wèi)星，分別來自7家研制單位。

5.“嫦娥石”等嫦娥五號月壤樣品最新研究成果相繼發(fā)表

2022年9月9日，國家航天局、國家原子能機構(gòu)聯(lián)合宣布，來自核地研院的研究團隊首次在月球上發(fā)現(xiàn)新礦物，并命名為“嫦娥石”。中國科學院地球化學研究所發(fā)表的相關(guān)研究結(jié)果證實，嫦娥五號月壤樣品礦物表層中存在大量的太陽風成因水，為月球有水再添“實錘”。嫦娥五號返回器攜帶1731克月壤樣品成功返回地面之后，共計有4批50余克月壤樣品被分發(fā)至了100多個科研團隊。經(jīng)過一年多的研究，各團隊研究成果陸續(xù)發(fā)布。由中國科學院地質(zhì)與地球物理研究所和國家天文臺主導(dǎo)，多家研究機構(gòu)團隊聯(lián)合對嫦娥五號月壤樣品展開研究，推演月球的來龍去脈。中國學者還發(fā)現(xiàn)嫦娥五號月壤可催化生產(chǎn)氧氣和燃料，并有科學家建立新的月球年代函數(shù)模型。

六、2021年航天開票軟件怎么升級最新？

2021年航天開票軟件升級最新版本的話你可以去航天信息的網(wǎng)站去下載，也可以在稅務(wù)局的網(wǎng)站進行下載都是可以的

如果你找不到的話，你也可以給航天信息的客服打電話，讓他們給你遠程操作一下，然后給你只和更新的補丁，給你更新一下就可以了

七、2021年我國的科技成就？

1, mRNA 疫苗 ;

2, OpenAI 的第三代生成式預(yù)訓(xùn)練 GPT-3 語言模型;

3, 數(shù)據(jù)信托 Data trusts;

4, 鋰金屬電池 Lithium-metal batteries;

5, 數(shù)字接觸追蹤 Digital contact tracing;

6, 超高精度定位 Hyper-accurate positioning;

7, 遠程技術(shù) Remote everything;

8, 多技能型人工智能 Multi-skilled Al

9, TikTok 推薦算法;

10, 綠色氫能 Green hydrogen。

今年的幫當評選互動不僅首次在中國舉行，其實在幫當中來自中國的科技力量戲份也越來越足。好不夸張的說，來自中國的科技力量正在更多的擔負起推進全球科技發(fā)展的重任，僅僅表現(xiàn)在這份榜單當中的中國力量就不容小覷。

除了大家都知道的來自字節(jié)跳動的TikTok（抖音）推薦算法之外，在超高精度定位領(lǐng)域中，作為主要研究者之一的中國科學院空天信息創(chuàng)新研究院在全球擁有絕對的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢。全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)的精度正在從 “米” 提高到 “厘米” 級別，這將為自動駕駛汽車、送貨機器人等在街道上安全行駛提供更大支撐。

2020 年正式開通的北斗三號全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)可實時捕獲地面上幾米的位置變化，甚至其處理精度能夠達到毫米級。該系統(tǒng)已用于檢測中國各地山體滑坡易發(fā)地區(qū)地表的細微變化，并于當年預(yù)測到中國湖南省將遭遇數(shù)十年來最嚴重的山體滑坡，使村民得以提前撤離。中國科學院航天信息研究所專家表示，如果衛(wèi)星定位精度仍然在米或分米的水平，對此，這是不可能實現(xiàn)的。

此外，在疫情期間來自中國科技力量的遠程技術(shù)也在影像這全球科技產(chǎn)業(yè)，尤其是在線教育產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。中國香港在線輔導(dǎo)公司 Snapask，以及作業(yè)幫等來自中國的主要研究者為全球用戶提供了出色的解決方案，讓人們打破地域和時空的隔閡，更便利、更精準、更高效的通過互聯(lián)網(wǎng)和遠程技術(shù)進行實時交互。

八、2021祖國取得的科技成就？

1、神舟十二號載人飛船發(fā)射成功。

2、中國28nm和14nm的芯片預(yù)計會在今明兩年開始量產(chǎn)。

3、中國科學家在磁性芯片高精度檢測領(lǐng)域取得新突破。

4、中國核聚變研究獲得重大突破。

5、中國將光的存儲時間提升至1小時。

6、中國首條采用移動閉塞系統(tǒng)的重載鐵路成功運行。

7、中國能源裝備領(lǐng)域獲重大突破。

8、中國研發(fā)全球最大量子比特數(shù)的超導(dǎo)量子體系「祖沖之號」。

9、中國現(xiàn)場光纖量子通信突破500公里量級。

10、我國初步掌握火箭長筒段研制技術(shù)。

九、航天的最新成就50字？

嫦娥五號采樣返回、天問一號一次實現(xiàn)“繞、著、巡”為代表的具有里程碑意義的中國奇跡。

從天宮、北斗、嫦娥到天和、天問、羲和，中國航天不斷創(chuàng)造新的歷史。

中國航天人創(chuàng)造了以北斗三號全球組網(wǎng)、嫦娥五號采樣返回、天問一號一次實現(xiàn)“繞、著、巡”為代表的具有里程碑意義的中國奇跡，全面開啟了航天強國建設(shè)新征程，為進一步增強我國的經(jīng)濟實力、科技實力、國防實力和民族凝聚力提供了強大戰(zhàn)略支撐。

十、航天事業(yè)的最新成就？

中國空間站“T”字基本構(gòu)型在軌組裝完成

今年是中國載人航天立項30周年，全年載人航天共計實施6次發(fā)射，先后將天舟四號貨運飛船、神舟十四號載人飛船、問天實驗艙、夢天實驗艙、天舟五號貨運飛船、神舟十五號載人飛船送入太空。2022年11月3日，夢天實驗艙順利完成轉(zhuǎn)位操作，中國空間站“T”字基本構(gòu)型在軌組裝完成。2022年11月30日，神舟十五號與神舟十四號的兩個乘組在太空“勝利會師”，我國首次實現(xiàn)空間站三船三艙構(gòu)型以及6名航天員同時在軌飛行。