【簡介：】不可能。俄羅斯航空所有航班降落時一定會達(dá)到最低進(jìn)近標(biāo)準(zhǔn)，不可能拿機上人員的生命開玩笑，其實一直很反感標(biāo)題黨報道俄航，盡管有的時候同一時段可能只有俄航降落，但是飛行員的操

不可能。俄羅斯航空所有航班降落時一定會達(dá)到最低進(jìn)近標(biāo)準(zhǔn)，不可能拿機上人員的生命開玩笑，其實一直很反感標(biāo)題黨報道俄航，盡管有的時候同一時段可能只有俄航降落，但是飛行員的操作一定是會符合規(guī)范的，否則中國民航局早就封殺俄航了

前蘇聯(lián)一位戰(zhàn)斗機飛行員作出的眼鏡蛇動作叫什么？

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維克多爾·普加喬夫。

“普加喬夫眼鏡蛇機動”動作是俄羅斯王牌飛行員普加喬夫于1988年創(chuàng)立的。當(dāng)時，蘇霍伊設(shè)計局在試驗蘇—27失速的大迎角極限中，普加喬夫在危急情況下轉(zhuǎn)危為安，并因此而創(chuàng)立了一種機動動作。

在飛行試驗中，戰(zhàn)機在15km高空失速狀態(tài)下急速下降，蘇霍伊設(shè)計局的總設(shè)計師西蒙諾夫大驚失色，命令普加喬夫放棄戰(zhàn)機彈射逃生，但普加喬夫鎮(zhèn)定自若，繼續(xù)留守并在距離地面800m的時候奇跡般地啟動了發(fā)動機，并且將戰(zhàn)機改成平飛。在他的操控下，急速躍升的機頭不斷上揚，并達(dá)到了120°的大迎角，高高揚起的機頭，就像一只眼鏡蛇，從而誕生了驚世駭俗的“眼鏡蛇機動動作”。普加喬夫能夠完成這一動作得益于蘇—27戰(zhàn)機的優(yōu)良?xì)鈩硬季?，飛行員在完成這一動作時，要在克服超強過載壓力的同時，從仰角30°到仰角120°，都必須控制飛機保持平衡，避免進(jìn)入尾旋等失速狀態(tài)。