【簡介：】兩次世界大戰(zhàn)中，德國的王牌飛行員比其它國家空軍多很多，這是事實(shí)，但應(yīng)該沒有百倍之多。作為一名曾在空軍從事軍事理論研究的老兵，我是沒有看到這方面的準(zhǔn)確統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的。在此，也不

兩次世界大戰(zhàn)中，德國的王牌飛行員比其它國家空軍多很多，這是事實(shí)，但應(yīng)該沒有百倍之多。作為一名曾在空軍從事軍事理論研究的老兵，我是沒有看到這方面的準(zhǔn)確統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的。在此，也不必為數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性而糾結(jié)，姑且認(rèn)為多很多好了。

一戰(zhàn)時(shí)期的F2B戰(zhàn)斗機(jī)

二戰(zhàn)時(shí)期的P-51戰(zhàn)斗機(jī)

下面分三步回答該問題

王牌！王牌?。≡?jīng)的王牌飛機(jī)1903年誕生，到今天只有116年的時(shí)間。飛機(jī)參加戰(zhàn)斗，是在1911年的10月23日，也剛剛超過100年，所以，在人類漫長的歷史中，空戰(zhàn)僅僅是20、21世紀(jì)特有的戰(zhàn)斗樣式。人們通常把擊落5架及以上敵機(jī)的飛行員尊稱為王牌飛行員。王牌飛行員僅是20世紀(jì)一個(gè)獨(dú)特的存在，進(jìn)入21世紀(jì)以后，可以說不會(huì)再有王牌飛行員出現(xiàn)了。這樣，曾經(jīng)的王牌飛行員就像是茫茫宇宙中最耀眼的星辰，他們照亮了人類空戰(zhàn)史的幼年時(shí)期，在那個(gè)野蠻生長的年代，他們展露頭腳，橫空出世，又像戰(zhàn)神凌空，讓對(duì)手聞風(fēng)喪膽。但江湖草莽的年代一去不復(fù)返了，隨著空軍武器裝備的發(fā)展，作戰(zhàn)樣式的不斷演化，特別是空軍在整個(gè)軍隊(duì)中地位的迅速提高，以及作戰(zhàn)指導(dǎo)思想的戰(zhàn)略性轉(zhuǎn)變，使得現(xiàn)在的空戰(zhàn)也成了稀罕物。那么，曾經(jīng)的王牌飛行員就只能被模仿，不再被超越，后來的飛行員也只剩下景仰和崇拜的份了。

電影《王牌飛行員》劇照

一戰(zhàn)是單機(jī)格斗的時(shí)代，德國王牌飛行員數(shù)量多與個(gè)人英雄主義和能力素質(zhì)正相關(guān)一戰(zhàn)開始時(shí)，飛機(jī)剛剛投入戰(zhàn)場還不久，主要擔(dān)負(fù)通信、偵察等任務(wù)，另外飛機(jī)的性能也不是很好，所以在一定程度上限制了飛行員的戰(zhàn)績。但那是一個(gè)崇拜英雄的年代，當(dāng)時(shí)的王牌飛行員通常具有技術(shù)精湛、勇敢和富于創(chuàng)造性等個(gè)人品質(zhì)。一戰(zhàn)中最著名的德國王牌飛行員要數(shù)“紅色男爵”——馮·里?；舴伊?。他出生于普魯士的一個(gè)貴族家庭，也絕對(duì)不會(huì)想到會(huì)有一天能成為德國空軍的“男一號(hào)”，直到他漫不經(jīng)心地加入空軍，擊落一名英軍有著不俗飛行記錄的王牌飛行員——拉諾·霍克，就開始出名了。此后，他的座機(jī)被涂上與眾不同的紅色，對(duì)手不在萬不得已的情況下，不會(huì)主動(dòng)與其過招。但他還是在一戰(zhàn)中成功創(chuàng)下?lián)袈?0架敵機(jī)的輝煌記錄，這也是一戰(zhàn)中所有戰(zhàn)斗機(jī)飛行員中的最好戰(zhàn)績。

與眾不同的“紅色男爵”座機(jī)

二戰(zhàn)中納粹德國王牌飛行員數(shù)量多，與希特勒的“閃擊戰(zhàn)”戰(zhàn)略密切相關(guān)二戰(zhàn)中，德國空軍有一個(gè)號(hào)稱無人能敵的第52殲擊機(jī)聯(lián)隊(duì)，該聯(lián)隊(duì)人人都是王牌，個(gè)個(gè)都身經(jīng)百戰(zhàn)。僅僅這個(gè)聯(lián)隊(duì)在空戰(zhàn)中就擊落了1萬多架敵機(jī)。所以，在二戰(zhàn)中，德國空軍的王牌不僅僅數(shù)量多，個(gè)人戰(zhàn)績也最高的。據(jù)統(tǒng)計(jì)，德國空軍有8名飛行員擊落了200架以上的敵機(jī)，其中第8名的戰(zhàn)績是200架。

當(dāng)然，二戰(zhàn)中德國空軍能產(chǎn)生這么多王牌飛行員與希特勒的戰(zhàn)略指導(dǎo)思想是密切相關(guān)的——“閃擊戰(zhàn)”。“閃擊戰(zhàn)”的實(shí)質(zhì)是：運(yùn)用坦克集群在航空兵的支援下實(shí)施突然進(jìn)攻和迅速推進(jìn)，以“閃擊”的方式擊跨敵人。這種空地一體的作戰(zhàn)樣式，是需要大量的航空兵和和戰(zhàn)斗機(jī)的。在1939年8月的時(shí)候，納粹德國空軍的作戰(zhàn)飛機(jī)已經(jīng)達(dá)到4000余架?？梢哉f，飛行員的基數(shù)特別大。德國空軍戰(zhàn)場廣闊，東攻西炸，在東歐、西歐、北歐、北非等空域與盟軍進(jìn)行了慘烈的空中交火，飛行員的空戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)特別豐富。另外，德國空軍戰(zhàn)斗機(jī)與盟軍相比也較為先進(jìn)。但是，二戰(zhàn)開始以后，空戰(zhàn)更加強(qiáng)調(diào)空中力量對(duì)于戰(zhàn)役的整體作用，而不僅僅是空中戰(zhàn)場，再加上“閃擊戰(zhàn)”的弱點(diǎn)，再多再厲害的王牌飛行員也挽救不了納粹德國覆滅的命運(yùn)。

二戰(zhàn)中納粹德國空軍的容克Ju87B“斯圖卡”俯沖轟炸機(jī)

兩次世界大戰(zhàn)期間，德國產(chǎn)生如此眾多的王牌飛行員與很多因素有關(guān)，既與國家的戰(zhàn)略、工業(yè)和技術(shù)發(fā)展有關(guān)，也與人個(gè)的能力素質(zhì)緊密相連，原因是多方面的，不是一篇小文能說透的。不管怎么說，盡管王牌很難再出現(xiàn)，或者說已經(jīng)消失了，但王牌的精神會(huì)激勵(lì)一代又一代的人們。英雄主義也會(huì)以其他的形式表現(xiàn)出來。

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