【簡介：】一、可持續(xù)航空燃料是什么？可持續(xù)航空燃料指的是通過清潔和可持續(xù)（通常是生物）原料生產(chǎn)的飛機(jī)燃料。二、中國開發(fā)可持續(xù)的替代燃料來源？在分析人為全球變暖問題的主要原因——礦

一、可持續(xù)航空燃料是什么？

可持續(xù)航空燃料指的是通過清潔和可持續(xù)（通常是生物）原料生產(chǎn)的飛機(jī)燃料。

二、中國開發(fā)可持續(xù)的替代燃料來源？

在分析人為全球變暖問題的主要原因——礦物燃料造成的污染——之后，北京并沒有像華盛頓一樣愚蠢到通過限制使用“骯臟”的礦物燃料來懲罰充滿活力的中產(chǎn)階級(jí)，因?yàn)檎沁@種燃料推動(dòng)了中國和許多工業(yè)大國的崛起，包括美國。

相反，北京尋求率先開發(fā)可持續(xù)的替代燃料來源。

中國不僅成為太陽能電池板的主要生產(chǎn)國，而且也探討太空太陽能發(fā)電所能提供的各種可能性。

中國還修建了世界上最大的水電站三峽水電站。通過收集長江天然水流產(chǎn)生的滾滾能量，這個(gè)項(xiàng)目現(xiàn)在能清潔地供應(yīng)大量能源。

中國并不需要對(duì)普通人的消費(fèi)模式進(jìn)行任何限制。這也解釋了為什么是中國而不是美國擁有創(chuàng)紀(jì)錄的托卡馬克反應(yīng)堆用于核聚變研究和開發(fā)。

核聚變長期以來被認(rèn)為是替代能源的“圣杯”，它可以為人類提供看似無限的清潔能源。如此強(qiáng)大的技術(shù)不僅能使中國緩解快速工業(yè)化造成污染的問題，還能使中國成為下一代科學(xué)發(fā)展的中心。

此外，中國成功利用核聚變可能使該國在實(shí)用替代能源最重要的發(fā)展方面擁有巨大的先發(fā)優(yōu)勢。一旦核聚變成為可能，它將成為未來推動(dòng)人類所有發(fā)展的能源。

三、生物燃料用處？

可作為廚房燃料做飯使用，或者用來取暖使用

四、生物燃料配方？

生物燃料是沒有難聞的氣味。

該燃料以農(nóng)作物秸稈為主要原料，加入少量添加劑而制成。其 SO2 排放量近似于“零”，是目前少有的潔凈能源之一。該燃料在燃燒過程中整體不變形、不散架，具有火力旺、易于點(diǎn)火、無污染、適宜于各種燃燒器等特點(diǎn)，達(dá)到了國際標(biāo)準(zhǔn)。它可以代替煤、燃油、燃?xì)猓墙窈箝_發(fā)新型可再生能源的主要對(duì)象。用戶報(bào)告說，以大豆作原料的生物柴油燃燒以后排出的廢氣有點(diǎn)像炸薯?xiàng)l的味道。專家們說，即使糧食的價(jià)格回升，如果美國為了遏制全球變暖而優(yōu)先發(fā)展生物燃料，神巫燃料可能具有光明的前景．

五、生物燃料都有那些？生物燃料怎么樣？

生物燃料種類多，其中最主要的有酒精、替代燃料、生物柴油、工業(yè)酒精等等。酒精——有機(jī)化合物，由于含有一個(gè)羥基而與碳水化合物有明顯差異。甲醇和乙醇是兩種最簡單的酒精。替代燃料——甲醇、變性乙醇及其它酒精；含甲醇、燃料乙醇及其它至少含有85％酒精含量的汽油混合物或酒精與其它燃料的混合物；天然氣；液化石油氣；氫氣；煤提取的液化燃料；從生物材料中提取的非酒精燃料（例如生物柴油）；電力。無水——指的是不含任何水分的化合物。作為燃料而生產(chǎn)的乙醇，由于水分基本被除盡，一般被稱作無水乙醇。B100——100％（純）生物柴油。B20——生物柴油與石油柴油的混合物，其中20％為生物柴油。生化轉(zhuǎn)化——利用酶和催化劑實(shí)現(xiàn)生物材料化學(xué)轉(zhuǎn)化，以生產(chǎn)能源產(chǎn)品。例如，利用微生物消化有機(jī)廢物或廢水生產(chǎn)乙醇的過程便是一種生化轉(zhuǎn)化過程。生物柴油——一種可生物降解的運(yùn)輸燃料，適用于柴油發(fā)電機(jī)，通過有機(jī)提取的油和脂肪之間發(fā)生酯交換反應(yīng)而產(chǎn)生。生物柴油現(xiàn)在是柴油燃料的組成部分。將來也許能夠取代柴油。生物量——可用于生產(chǎn)能量的可再生有機(jī)物質(zhì)，例如農(nóng)作物、作物廢物殘留、木材、動(dòng)物和城市廢物、水生植物、菌類生長等。英制熱單位（Btu）——衡量熱能的標(biāo)準(zhǔn)單位。1Btu等于在海平面上把一磅水升高一華氏度所需的熱量。二氧化碳（CO2）——一種燃燒產(chǎn)物，近年來已經(jīng)成為環(huán)境關(guān)注的焦點(diǎn)。二氧化碳并不會(huì)直接危害人類健康，但卻是一種溫室氣體，阻礙地球熱量散發(fā)，導(dǎo)致全球變暖。一氧化碳（CO）——一種無色無味的氣體，氧氣供應(yīng)不足、燃料不完全燃燒時(shí)產(chǎn)生，例如摩托車引擎排放的氣體。碳固化——植物的葉和根從大氣中吸收二氧化碳并將其儲(chǔ)存；碳轉(zhuǎn)變成土壤中的有機(jī)物。纖維素乙醇——用樹木、雜草和作物肥料制造的乙醇被稱為纖維素乙醇。單一燃料車輛——只用一種燃料的車輛?？偟恼f來，由于單一燃料車輛只用一種燃料，設(shè)計(jì)時(shí)可以實(shí)現(xiàn)針對(duì)該燃料的最優(yōu)化，因而專用車輛的排放和表現(xiàn)都更加突出。工業(yè)酒精——含有少量有毒物質(zhì)的乙醇，例如甲醇或汽油，其有毒物質(zhì)通常不易通過化學(xué)或物理方法除去。工業(yè)用途的酒精都必需經(jīng)過變性處理，不然，則需繳納聯(lián)邦酒精飲料稅。E10——酒精混合物，含有10％酒精和90％無鉛汽油。E85——酒精/汽油混合物，含有85％工業(yè)酒精和15％汽油。乙醇——可以通過乙烯化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生，也可以通過發(fā)酵農(nóng)作物和作物樹木纖維殘留物中碳水化合物所含的糖而產(chǎn)生。在美國，其作為汽油辛烷添加劑和氧化劑使用。當(dāng)濃度達(dá)到10％時(shí)，可將辛烷從2.5提高到3.0。乙醇還可以在優(yōu)化改造的替代燃料汽車中以更高的濃度使用。給料——任何轉(zhuǎn)變?yōu)槠渌问饺剂虾湍茉串a(chǎn)物的材料。例如，玉米淀粉可以作為乙醇生產(chǎn)的給料。發(fā)酵——微生物對(duì)糖等有機(jī)物的酶轉(zhuǎn)化。通常有氣體產(chǎn)生，例如葡萄糖發(fā)酵產(chǎn)生乙醇和二氧化碳?？蛇m用多種燃料汽車——帶有普通燃料箱，但該種車輛能使用無鉛汽油與乙醇或甲醇各種比例混合的燃料。基礎(chǔ)設(shè)施——通常指的是替代燃料車輛的加油和加燃料網(wǎng)絡(luò)，這對(duì)于替代燃料車輛的開發(fā)、生產(chǎn)、商業(yè)化和運(yùn)作非常重要。具體包括燃料供應(yīng)、公共和私有加油加燃料設(shè)施、加油站的具體標(biāo)準(zhǔn)、客戶服務(wù)、教育和培訓(xùn)以及建立規(guī)范條規(guī)。

六、可持續(xù)產(chǎn)業(yè)？

可持續(xù)航空燃料SAF是一種將生物制造的綠色航油與傳統(tǒng)燃油按一定比例混合的新興航空燃料。與常規(guī)航油相比，SAF能將全生命周期二氧化碳凈排放降低75％以上；與新能源相比，SAF仍屬于航油，適用于絕大部分現(xiàn)役飛機(jī)和引擎，是綠色航空能源可行的替代方案。

七、生物燃料能否替代傳統(tǒng)燃料？

生物燃料（目前主要是酒精）在技術(shù)可行性上已經(jīng)可以完全替代燃油。但受限于產(chǎn)量，實(shí)際上不可能完全替代燃油，只能作為補(bǔ)充性能源。目前酒精產(chǎn)自農(nóng)作物，而且絕大部分是主要糧食（玉米）或經(jīng)濟(jì)作物（甘蔗）。全球的耕地面積是有限的，而且還在不斷減少。未來幾十年首先要解決的還是糧食安全，不可能大規(guī)模發(fā)展酒精燃料。更有可能替代石化燃料的是電能，氫能源。更重要的一點(diǎn)，石油形成機(jī)理目前有新論，認(rèn)為石油是可以由地殼源源不斷生產(chǎn)的，是可再生能源。排除環(huán)保因素的話，石油可以持續(xù)使用。

八、生物燃料和化石燃料的區(qū)別？

化石燃料，亦稱礦石燃料，是一種碳?xì)浠衔锘蚱溲苌??；剂纤奶烊毁Y源有煤炭、石油和天然氣?；剂系倪\(yùn)用能使大規(guī)模工業(yè)發(fā)展和替代水車, 并且木材或泥煤燃燒加熱。

生物燃料是指通過生物資源生產(chǎn)的燃料乙醇和生物柴油，可以替代由石油制取的汽油和柴油，是可再生能源開發(fā)利用的重要方向。

九、什么叫生物燃料？

　生物燃料是一種復(fù)合型燃料，生物燃料在常溫下儲(chǔ)存、運(yùn)輸、運(yùn)用，無壓氣罐存儲(chǔ)，只用一般的金屬復(fù)合材料或塑膠制品就能存儲(chǔ)。

十、什么是生物燃料？

生物燃料屬于生物能源，是以生物質(zhì)為載體的能源。生物質(zhì)主要指薪柴、農(nóng)林作物、農(nóng)作物殘?jiān)?dòng)物糞便和生活垃圾等。

據(jù)估計(jì)，生物燃料蘊(yùn)藏量極大，僅地球上的植物每年可生產(chǎn)的生物燃料量，就相當(dāng)于目前人類每年消耗的礦物能的20倍。生物能與風(fēng)能、太陽能等都屬于可再生能源。由于可再生能源也被稱為清潔能源，有利于保護(hù)環(huán)境和實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，所以受到許多國家的重視。

目前，應(yīng)用最廣泛的兩種生物燃料為生物柴油和乙醇燃料。一直以來，既便宜又干凈的生物燃料都被認(rèn)為是應(yīng)對(duì)全球能源需求激增和石化燃料燃燒時(shí)產(chǎn)生的溫室氣體的有效方法。美國已提出到2022年前,生物燃料要在本國的能源消耗中占25%的目標(biāo)。歐洲的一些領(lǐng)導(dǎo)人也商定，在2020年以前，生物燃料占全部能源的比例要上升到10%。