【簡介：】一、民用航空包括？民用航空分為兩部分。公共航空運輸和通用航空。1、公共航空運輸（商業(yè)航空）也稱為航空運輸。是指以航空器進行經(jīng)營性的客貨運輸?shù)暮娇栈顒?。它的?jīng)營性表明這

一、民用航空包括？

民用航空分為兩部分。公共航空運輸和通用航空。

1、公共航空運輸（商業(yè)航空）

也稱為航空運輸。是指以航空器進行經(jīng)營性的客貨運輸?shù)暮娇栈顒?。它的?jīng)營性表明這是一種商業(yè)活動，以盈利為目的。它又是運輸活動，這種航空活動是交通運輸?shù)囊粋€組成部門，與鐵路、公路、水路和管道運輸共同組成了國家的交通運用系統(tǒng)。

2、通用航空

航空運輸作為民用航空的一個部分劃分出去之后，民用航空的其余部分統(tǒng)稱為通用航空，因而通用航空包羅多項內(nèi)容，范圍十分廣泛，可以大致分為工業(yè)航空、農(nóng)業(yè)航空、航空科研和探險活動、飛行訓(xùn)練、航空體育運動、公務(wù)航空、私人航空。

擴展資料：

民用航空的組成：

1、政府部門

中國民用航空局簡稱民航局或CAAC，是中華人民共和國國務(wù)院主管民用航空事業(yè)的國家局。其前身為中國民用航空總局，于2008年3月改為中國民用航空局。涉及國家主權(quán)和交往的事務(wù)多，要求迅速的協(xié)調(diào)和統(tǒng)一的調(diào)度，因而幾乎各個國家都設(shè)立獨立的政府機構(gòu)來管理民航事務(wù)，我國是由中國民用航空局來負責(zé)管理。

2、民航企業(yè)

指從事和民航業(yè)有關(guān)的各類企業(yè)，其中最主要的是航空運輸企業(yè)，即我們常說的航空公司，它們掌握航空器從事生產(chǎn)運輸，是民航業(yè)生產(chǎn)收入的主要來源。其他類型的航空企業(yè)如油料、航材、銷售等，都是圍繞著運輸企業(yè)開展活動的。

3、民航機場

機場是民用航空和整個社會的結(jié)合點，機場也是一個地區(qū)的公眾服務(wù)設(shè)施。因此，機場既帶有贏利的企業(yè)性質(zhì)同時也帶有為地區(qū)公眾服務(wù)的事業(yè)性質(zhì)，因而世界上大多數(shù)機場是地方政府管轄下的半企業(yè)性質(zhì)的機構(gòu)，主要為航空運輸服務(wù)的機場稱為航空港或簡稱空港，使用空港的一般是較大的運輸飛機。

二、中國的可持續(xù)發(fā)展包括？

可持續(xù)發(fā)展是以保護自然資源環(huán)境為基礎(chǔ)，以激勵經(jīng)濟發(fā)展為條件，以改善和提高人類生活質(zhì)量為目標(biāo)的發(fā)展理論和戰(zhàn)略。它是一種新的發(fā)展觀、道德觀和文明觀。2002年中共十六大把“可持續(xù)發(fā)展能力不斷增強”作為全面建設(shè)小康社會的目標(biāo)之一。

可持續(xù)發(fā)展包括三方面的內(nèi)容：經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展、生態(tài)可持續(xù)發(fā)展、社會可持續(xù)發(fā)展。

中國可持續(xù)發(fā)展的基本內(nèi)涵是發(fā)展可持續(xù)性，人類經(jīng)濟和社會發(fā)展不能超越資源和環(huán)境承載能力；人與人關(guān)系的公平性，當(dāng)代人在發(fā)展與消費時應(yīng)努力做到使后代人有同樣的發(fā)展機會；人與自然協(xié)調(diào)共生，人類必須建立新的道德觀念和價值標(biāo)準(zhǔn)，學(xué)會尊重自然、保護自然，與之和諧相處。

三、可持續(xù)發(fā)展主要包括哪幾項？

（1） 創(chuàng)新可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略；

（2） 文化持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略；

（3） 制度持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略；

（4） 核心競爭力可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略；

（5） 要素可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。

四、可持續(xù)發(fā)展包括哪些方面？

一、經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展：

可持續(xù)發(fā)展觀強調(diào)經(jīng)濟增長的必要性，認(rèn)為只有通過經(jīng)濟增長才能提高當(dāng)代人的福利水平，增強國家實力增加社會財富。但是，可持續(xù)發(fā)展不僅是重視經(jīng)濟數(shù)量上的增長，更是追求質(zhì)量的改善和效益的提高。

要求改變“高投入、高消耗、高污染”的傳統(tǒng)生產(chǎn)方式，積極倡導(dǎo)清潔生產(chǎn)和適度消費，以減少對環(huán)境的壓力。經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展包括持續(xù)的工業(yè)發(fā)展和持續(xù)的農(nóng)業(yè)發(fā)展。

二、社會可持續(xù)發(fā)展：

社會可持續(xù)發(fā)展不等同于經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展。經(jīng)濟發(fā)展是以“物”為中心，以物質(zhì)資料的擴大再生產(chǎn)為中心，解決好生產(chǎn)、分配、交換和消費各個環(huán)節(jié)之中以及它們之間的關(guān)系問題；社會發(fā)展則是以“人”為中心，以滿足人的生存、享受、康樂和發(fā)展為中心，解決好物質(zhì)文明和精神文明建設(shè)的共同發(fā)展問題。

由此看出，二者聯(lián)系十分密切，經(jīng)濟發(fā)展是社會發(fā)展的前提和基礎(chǔ)，社會發(fā)展是經(jīng)濟發(fā)展的結(jié)果和目的，二者相互補充、相互協(xié)調(diào)發(fā)展，才能求得整個國家持續(xù)、快速、健康的發(fā)展，全體公民過上美滿、愉悅、幸福的生活。

三、生態(tài)可持續(xù)發(fā)展：

當(dāng)人類開發(fā)利用資源的強度和排放的廢棄物沒有超過資源生態(tài)經(jīng)濟及環(huán)境承受能力的極限時，既能滿足人類對物質(zhì)、能量的需要，又能保持環(huán)境質(zhì)量，給人類提供一個舒適的生活環(huán)境。

加之生態(tài)系統(tǒng)又能通過自身的自我調(diào)節(jié)能力以及環(huán)境自凈能力，恢復(fù)和維持生態(tài)系統(tǒng)的平衡、穩(wěn)定和正常運轉(zhuǎn)。這樣的良性循環(huán)發(fā)展，不斷地產(chǎn)生著經(jīng)濟效益、社會效益、生態(tài)效益，這就是生態(tài)可持續(xù)發(fā)展的要求

五、民用航空業(yè)包括哪些子行業(yè)？

《國內(nèi)投資民用航空業(yè)規(guī)定》所稱民用航空業(yè)包括以下領(lǐng)域：

（一）公共航空運輸；

（二）通用航空；

（三）民用機場，包括民用運輸機場和通用航空機場；

（四）空中交通管理系統(tǒng)；

（五）民用航空活動相關(guān)項目，包括航空燃油銷售儲運加注、飛機維修、貨運倉儲、地面服務(wù)、航空食品生產(chǎn)銷售、停車場經(jīng)營、客貨銷售代理、計算機訂座系統(tǒng)服務(wù)、航空結(jié)算及其他相關(guān)項目。

六、世界經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的途徑包括？

第一，弘揚生態(tài)文明，實現(xiàn)綠色發(fā)展是實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的必由之路。

中國政府歷來高度重視生態(tài)環(huán)境保護工作，中國共產(chǎn)黨第十八次全國代表大會把生態(tài)文明建設(shè)提高到中國特色社會主義總體布局五位一體的高度，從源頭扭轉(zhuǎn)生態(tài)惡化局勢，為人民創(chuàng)造良好的生態(tài)環(huán)境，為全球生態(tài)安全作出貢獻。

保護生態(tài)環(huán)境就是保護生產(chǎn)力，綠水青山和金山銀山不是對立的，關(guān)鍵在人，在思路。從宏觀戰(zhàn)略層面切入搞好頂層設(shè)計，從生產(chǎn)、流通、分配、消費、再生產(chǎn)全過程入手，制定和完善環(huán)境經(jīng)濟政策，形成激勵與約束并舉的環(huán)境保護約束機制，探索走出一條環(huán)境保護新路。

第二，認(rèn)真貫徹落實黨和國家部署，推動環(huán)境保護事業(yè)全面持續(xù)發(fā)展。

環(huán)境部門在推進生態(tài)文明建設(shè)和環(huán)境保護方面的新部署和新進展主要為：探索環(huán)境保護新路，豐富環(huán)境保護體系，為推進生態(tài)文明建設(shè)提供行動指南；完善環(huán)境法制，為生態(tài)文明建設(shè)提供最強大、最全面的法律保證；向污染宣戰(zhàn)，著力解決損害群眾健康突出環(huán)境問題，逐步改善環(huán)境質(zhì)量；創(chuàng)新機制深化改革為解決生態(tài)環(huán)境深層次的矛盾和問題提供體制保障。

第三，做好自然生態(tài)保護，努力提高生態(tài)環(huán)境水平。

環(huán)境保護部門為了把生態(tài)文明建設(shè)主陣地和根本功能措施的定位落到實處，在加強自然生態(tài)保護，推進綠色發(fā)展方面開展了一些開拓性的工作：強化重要功能生態(tài)保護，優(yōu)化國土功能開發(fā)格局；強化自然保護區(qū)監(jiān)管，實施生物多樣性保護戰(zhàn)略；以示范區(qū)創(chuàng)建為載體，探索區(qū)域綠色發(fā)展之路。

截至目前，我國已建立了2697個不同類型、不同級別的自然保護區(qū)，其中，國家級保護區(qū)407處，初步形成了布局較為合理、類型較為齊全、功能比較健全的自然保護區(qū)網(wǎng)絡(luò)，并逐步形成天地一體化的自然保護區(qū)監(jiān)管體系。

七、民用航空器租賃有什么特點？

民用航空器租賃的特點就是金融租賃，杠桿租賃，融資租賃這樣的以分期支付來使用

八、可持續(xù)發(fā)展由誰提出，包括哪些內(nèi)涵？

1987年，受聯(lián)合國委托，以挪威前首相布倫特蘭夫人為首的世界環(huán)境與發(fā)展委員會（WECD）的成員們，把經(jīng)過4年研究和充分論證的報告——《我們共同的未來》提交聯(lián)合國大會，正式提出了“可持續(xù)發(fā)展”（Sustainable development）的概念和模式。 “可持續(xù)發(fā)展”一詞在國際文件中最早出現(xiàn)于1980年由國際自然保護同盟制訂的《世界自然保護大綱》，其概念最初源于生態(tài)學(xué)，指的是對于資源的一種管理戰(zhàn)略。其后被廣泛應(yīng)用于經(jīng)濟學(xué)和社會學(xué)范疇，加入了一些新的內(nèi)涵。在《我們共同的未來》報告中，“可持續(xù)發(fā)展”被定義為“既滿足當(dāng)代人的需求又不危害后代人滿足其需求的發(fā)展”，是一個涉及經(jīng)濟、社會、文化、技術(shù)和自然環(huán)境的綜合的動態(tài)的概念。 可持續(xù)發(fā)展包括三個內(nèi)涵：（1）公平性（Fairness）內(nèi)涵；“人類需求和欲望的滿足是發(fā)展的主要目標(biāo)”。然而，在人類需求方面存在很多不公平因素?？沙掷m(xù)發(fā)展的公平性涵義是： 　　一是本代人的公平。可持續(xù)發(fā)展要滿足全體人民的基本需求和給全體人民機會以滿足他們要求較好生活的愿望。要給世界以公平的分配和公平的發(fā)展權(quán)，要把消除貧困作為可持續(xù)發(fā)展進程特別優(yōu)先的問題來考慮； 　　二是代際間的公平。這一代不要為自己的發(fā)展與需求而損害人類世世代代以公平利用自然資源的權(quán)利； 　　 三是公平分配有限資源。目前的現(xiàn)實是，占全求人口26%的發(fā)達國家，消耗的能源、鋼鐵和紙張等都占全球的80%。 （2）可持續(xù)性（Sustainability）內(nèi)涵；布倫特蘭夫人在論述可持續(xù)發(fā)展“需求”內(nèi)涵的同時，還論述了可持續(xù)發(fā)展的“限制”因素。“可持續(xù)發(fā)展不應(yīng)損害支持地球生命的自然系統(tǒng)：大氣、水、土壤、生物……”持續(xù)性原則的核心是人類的經(jīng)濟和社會發(fā)展不能超越資源與環(huán)境的承載能力。 （3）共同性（Common）內(nèi)涵；可持續(xù)發(fā)展作為全球發(fā)展的總目標(biāo)，所體現(xiàn)的公平性和持續(xù)性原則是共同的。并且，實現(xiàn)這一總目標(biāo)，必須采取全球共同的聯(lián)合行動。布倫特蘭夫人在《我們共同的未來》的前言中寫道：“今天我們最緊迫的任務(wù)也許是要說服各國認(rèn)識回到多邊主義的必要性”，“進一步發(fā)展的共同的認(rèn)識和共同的責(zé)任感，這是這個分裂的世界十分需要的”。

九、醫(yī)療的特點包括？

答：特點包括：高風(fēng)險，社會公益性和高科技等特點。

十、jsp的特點包括？

JSP的特點包括如下所述：

JSP技術(shù)所開發(fā)的Web應(yīng)用程序是基于Java的，它擁有Java語言跨平臺的特性，以及業(yè)務(wù)代碼分離、組件重用、基礎(chǔ)Java Servlet功能和預(yù)編譯等特征。

1. 跨平臺

既然JSP是基于Java語言的，那么它就可以使用Java API，所以它也是跨平臺的，可以應(yīng)用在不同的系統(tǒng)中，如Windows、Linux、Mac和Solaris等。這同時也拓寬了JSP可以使用的Web服務(wù)器的范圍。另外，應(yīng)用于不同操作系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫也可以為JSP服務(wù)，JSP使用JDBC技術(shù)操作數(shù)據(jù)庫，從而避免了代碼移植導(dǎo)致更換數(shù)據(jù)庫時的代碼修改問題。

正是因為跨平臺的特性，使得采用JSP技術(shù)開發(fā)的項目可以不加修改地應(yīng)用到任何不同的平臺上，這也應(yīng)驗了Java語言的"一次編寫，到處運行"的特點。

2. 業(yè)務(wù)代碼分離

采用JSP技術(shù)開發(fā)的項目，通常使用HTML語言來設(shè)計和格式化靜態(tài)頁面的內(nèi)容，而使用JSP標(biāo)簽和Java代碼片段來實現(xiàn)動態(tài)部分。程序開發(fā)人員可以將業(yè)務(wù)處理代碼全部放到JavaBean中，或者把業(yè)務(wù)處理代碼交給Servlet、Struts等其他業(yè)務(wù)控制層來處理，從而實現(xiàn)業(yè)務(wù)代碼從視圖層分離。這樣JSP頁面只負責(zé)顯示數(shù)據(jù)即可，當(dāng)需要修改業(yè)務(wù)代碼時，不會影響JSP頁面的代碼。

3. 組件重用

JSP中可以使用JavaBean編寫業(yè)務(wù)組件，也就是使用一個JavaBean類封裝業(yè)務(wù)處理代碼或者作為一個數(shù)據(jù)存儲模型，在JSP頁面甚至整個項目中都可以重復(fù)使用這個JavaBean。JavaBean也可以應(yīng)用到其他Java應(yīng)用程序中，包括桌面應(yīng)用程序。

4. 繼承Java Servlet功能

Servlet是JSP出現(xiàn)之前的主要Java Web處理技術(shù)。它接受用戶請求，在Servlet類中編寫所有Java和HTML代碼，然后通過輸出流把結(jié)果頁面返回給瀏覽器。其缺點是：在類中編寫HTML代碼非常不便，也不利于閱讀。使用JSP技術(shù)之后，開發(fā)Web應(yīng)用便變得相對簡單快捷多了，并且JSP最終要編譯成Servlet才能處理用戶請求，因此我們說JSP擁有Servlet的所有功能和特性。

5. 預(yù)編譯

預(yù)編譯就是在用戶第一次通過瀏覽器訪問JSP頁面時，服務(wù)器將對JSP頁面代碼進行編譯，并且僅執(zhí)行一次編譯。編譯好的代碼將被保存，在用戶下一次訪問時，直接執(zhí)行編譯好的代碼。這樣不僅節(jié)約了服務(wù)器的CPU資源，還大大提升了客戶端的訪問速度。