【簡介：】一、通用航空發(fā)展前景？通用航空是一個地方擴大對內(nèi)對外開放的快速通道，是促進經(jīng)濟發(fā)展和改善民生的有效載體，發(fā)展前景廣闊，潛力巨大。由于長期的政策原因以及之前經(jīng)濟基礎(chǔ)相對薄
一、通用航空發(fā)展前景？
通用航空是一個地方擴大對內(nèi)對外開放的快速通道，是促進經(jīng)濟發(fā)展和改善民生的有效載體，發(fā)展前景廣闊，潛力巨大。由于長期的政策原因以及之前經(jīng)濟基礎(chǔ)相對薄弱，通用航空業(yè)在中國目前還沒有出現(xiàn)過蓬勃發(fā)展的局面，在通用航空發(fā)展過程中，由于中國一直對低空領(lǐng)域沒有開放，相應(yīng)的基礎(chǔ)設(shè)施都比較薄弱，供給能力呈現(xiàn)許多不足的局面。
目前，中國通用航空主要呈現(xiàn)出農(nóng)林作業(yè)比重偏高、工業(yè)服務(wù)市場單一、私人消費比重偏低的三種市場需求結(jié)構(gòu)特點，與發(fā)達國家形成鮮明的對比。
未來，中國通用航空市場需求結(jié)構(gòu)必將隨著經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整向成熟市場靠攏，結(jié)合中國通用航空產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策進一步放開，中國通用航空產(chǎn)業(yè)將迎來向全產(chǎn)業(yè)鏈快速擴張的藍海。
二、西部航空發(fā)展前景如何？
前景非常不錯
西部航空以現(xiàn)代經(jīng)營管理理念為主導，以建立優(yōu)秀高效的現(xiàn)代型航空運輸企業(yè)為目標。
在3到5年的時間內(nèi)，組建以重慶江北國際機場為中心、輻射國內(nèi)主要城市的航線網(wǎng)絡(luò)；發(fā)展成為一定規(guī)模、具備較強創(chuàng)新能力和競爭優(yōu)勢、并有著良好經(jīng)濟效益和社會效益的企業(yè)。
三、浙江長龍航空發(fā)展前景？
長龍航空服務(wù)態(tài)度好、安全系數(shù)高、價格便宜,很好! 首先,因為長龍航空是浙江省自己的航空公司,蕭山國際機場是長龍航空的母港,母港對航空公司的準備都有優(yōu)勢,我一般7點多的早班機飛北京、深圳,準點率非常高。
長龍航空網(wǎng)點大城市少有很大發(fā)展前景
四、京東航空發(fā)展前景？
非常好
對于電商而言，良好的購物體驗離不開高效快捷的物流支撐。作為一家電商企業(yè)，京東從2021年開始自建物流，2021年京東物流子集團成立。
在航空物流方面，京東快遞已與南航、海航、國貨航、東航物流等企業(yè)達成合作，在民航客機的航線上進行諸多布局，并投入使用全貨機。
未來，京東物流將持續(xù)大力推進航空戰(zhàn)略，逐步構(gòu)建24小時內(nèi)一地發(fā)全國、中國48小時通達全球、其他國家當?shù)?8小時送達的物流網(wǎng)絡(luò)，讓全球感受中國速度?！本〇|集團副總裁、京東物流快運事業(yè)部負責人王輝說
五、南昌航空大學發(fā)展前景？
發(fā)展前景會很好。首先，南昌是個飛機制造基地，航空業(yè)是省委省政府大力發(fā)展的一個產(chǎn)業(yè)。所以，省委省政府也非常關(guān)心南昌航空大學的發(fā)展。同時省委省政府也非常重視高等教育，南昌航空大學也是重點關(guān)注和扶持的大學之一。
另外，南昌航空大學通過幾十年的發(fā)展和沉淀，扣蓄了很強的內(nèi)勁，厚積薄發(fā)，在各種因素的齊心合力之下，南昌航空大學一定會前景輝煌！
六、成都航空港的發(fā)展前景怎樣？
發(fā)展前景很好。
航空港，因為挨著雙流機場，有空港經(jīng)濟區(qū)開發(fā)區(qū)，還緊鄰高新區(qū)跟天府新區(qū)，目前也開通了好幾條地鐵線路，航空港的房價已經(jīng)在近一年房價上漲了30%左右，而且交通便利，離市中心距離10多公里，開車半個小時路程，還有就是航空港目前的樓盤很少，房價還是會上漲的。
七、航空物流發(fā)展前景怎么樣？
發(fā)展前景好。
新形勢下航空物流發(fā)展有十點趨勢：
1.全球航空貨運繼續(xù)保持增長態(tài)勢；
2.跨境電子商務(wù)助推航空快遞發(fā)展；
3.貨主對航空物流提出更高的期望；
4.“雙碳”目標推動航空物流綠色發(fā)展；
5.冷鏈貨物成為航空貨運新增長點；
6.國際機場客貨分離趨勢日趨明顯；
7.專業(yè)性貨運機場將引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展；
8.國際航空貨運將進入全貨機時代；
9.數(shù)字化航空貨運將成為行業(yè)主流；
10.貨運無人機開啟航空物流新紀元。
八、航空工藝工程師發(fā)展前景？
發(fā)展前景不錯。
航空工藝工程師比較有前途，比較那個和技術(shù)是可以結(jié)合在一起的，屬于技術(shù)型的，但是會比較累，質(zhì)量工程師則是與體系有關(guān)系，但是發(fā)展方向的話則是比較理論的東西，薪水沒有后期的工藝工程師高，前景也挺一般的
九、云南航空產(chǎn)業(yè)投資集團發(fā)展前景？
航空投資集團前景很好，云南現(xiàn)在在新建擴建各處機場，前景比較好
十、航空票務(wù)這個工作有發(fā)展前景嗎？
現(xiàn)在售票處已經(jīng)快進入夕陽產(chǎn)業(yè)，用不了很久就會被B2C所取代，現(xiàn)在的售票員就是底薪加提成，訂票的多了，你賺的就多（別想很多，一張票幾塊錢而已），少了就沒有，如今的機票市場比較混亂，有跟航空公司關(guān)系好的代理可以取得高返點的政策，然后在網(wǎng)上放平臺，競爭非常激烈，如果你手里沒有客源，就想等著上門的客人訂票賺錢，那太少了，反正前景不樂觀。另外擁有國際票代理資格的代理人雖然相對于國內(nèi)的的少，但是競爭一樣激烈，經(jīng)常為了留住客源一分不賺還有可能賠錢，大概想到這些，希望對你有個參考，結(jié)論還是沒有固定客源還是干別的吧
