【簡介：】一、發(fā)展航空事業(yè)發(fā)展標(biāo)語？　　一、愛心服務(wù)全世界！　　二、扶上位，更親近！　　三、任何角落，都有知己?！　∷摹⑴c君相伴，微笑同行。　　五、新的旅程，新的綻放?！　×?、心想事成

一、發(fā)展航空事業(yè)發(fā)展標(biāo)語？

　　一、愛心服務(wù)全世界！

　　二、扶上位，更親近！

　　三、任何角落，都有知己。

　　四、與君相伴，微笑同行。

　　五、新的旅程，新的綻放。

　　六、心想事成，為夢而行。

　　七、展翅高飛，全因為你服務(wù)。

　　八、傲游天空，用心服務(wù)。

　　九、心服務(wù)，新旅程。

　　十、天涯海角，伴您同行。

　　十一、飛的更遠，卻家一般溫暖。

　　十二、新的夢想，新的起航。

　　十三、飛翔之美盡在這里！

　　十四、放“飛”夢想，眾人樂享！

　　十五、載夢高飛，溫馨相伴。

　　十六、遲到的捷徑，新來的天空。

　　十七、旅途的伴侶，給心安上翅膀。

　　十八、一日行遍地球村！

二、航空事業(yè)的發(fā)展，有什么重要作用？

提升我國國際地位。捍衛(wèi)我國的自主獨立以及領(lǐng)土主權(quán)。威懾其他心懷不軌的國家。成為一個復(fù)興強國的需要。要知道千百年來所有中國人都深刻的明白一個道理，落后就要挨打。所以我們正在盡力走向復(fù)興之路，努力使我們的祖國重新走向繁榮富強。

三、共享發(fā)展成果的原因？

1、互聯(lián)網(wǎng)的高速發(fā)展：

近年來，互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)高速發(fā)展，數(shù)據(jù)挖掘、大數(shù)據(jù)分析、數(shù)據(jù)庫存儲等技術(shù)有較大的突破，技術(shù)逐步成熟并日漸龐大。4G時代的到來后，加速了人們對互聯(lián)網(wǎng)新事物的了解與互動。開放數(shù)據(jù)，移動互聯(lián)，為共享經(jīng)濟進行資源優(yōu)化配制提供了技術(shù)條件。

2、第三方支付的普及：

近幾年，支付寶/微信支付，在國內(nèi)掀起了一場支付改革活動。以往的線下支付，逐步轉(zhuǎn)移到線上交易支付。據(jù)第39次《中國互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展?fàn)顩r統(tǒng)計報告》顯示，截至2016年12月，我國網(wǎng)民規(guī)模達7.31億，相當(dāng)于歐洲人口總量，網(wǎng)民手機網(wǎng)上支付使用比例由57.7%提升至67.5%，手機支付向線下支付快速滲透。

3、國家的支持：

鼓勵分享經(jīng)濟發(fā)展的國家政策陸續(xù)出臺，為分享經(jīng)濟的發(fā)展帶來了明顯的政策紅利。

4、人口紅利：

我國人口基數(shù)大，區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展不均衡，又是網(wǎng)民大國，用戶對分享經(jīng)濟需求旺盛，用戶基礎(chǔ)堅實，市場需求廣闊。

5、共享經(jīng)濟的“三低三高”：

相對于傳統(tǒng)經(jīng)濟活動，分享經(jīng)濟活動具有“三低三高”的明顯優(yōu)勢，即低成本、低門檻、低污染，高效率、高體驗、高可信。分享經(jīng)濟的自身‘光環(huán)’，使其備受關(guān)注，更容易發(fā)展壯大。

6、互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)興起：

互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)潮興起。近年來，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的高速發(fā)展，刮起了一股互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)風(fēng)潮?；ヂ?lián)網(wǎng)項目，受到各種創(chuàng)業(yè)群體的追捧項目。

四、怎樣共享發(fā)展成果？

第一，暢通共享發(fā)展成果的途徑，加大宣傳，人人都知道。

第二，制作共享之物，讓人人享受到現(xiàn)實成果。

第三，加大創(chuàng)新力度，不斷創(chuàng)造出可以共享的成果。

五、共享發(fā)展成果的重要性是什么？

總的來說，共享經(jīng)濟發(fā)展對社會的意義可以從社會資源、環(huán)境、投資需求、市場經(jīng)濟等方面上來說，具體的詳情如下：

1.共享經(jīng)濟可以節(jié)約社會資源和保護環(huán)境。如共享單車、共享汽車等是出現(xiàn)，有利于節(jié)約社會資源，大幅使用共享單車等，有利于減少尾氣的排放，保護自然生態(tài)環(huán)境。

2.共享經(jīng)濟快速提升總供給能力。共享經(jīng)濟通過三種途徑提高總供給能力：提高現(xiàn)有資源存量的使用率；提升未來新增產(chǎn)能利用率；提升自然資源的使用效率。我們知道，很多設(shè)備、住房等本身就存在自然折舊，增加使用強度（例如房子增加一定的實用頻率，私家車拼車），并不能大幅度增加這類資本的折舊速度。

3.共享經(jīng)濟有助于解決政府城市管理難題。

交通擁堵、生態(tài)資源緊張、勞資矛盾、收入分配不公、鄰里冷漠是制約多數(shù)城市發(fā)展的普遍難題。在共享經(jīng)濟理念下，地方政府間可以開展廣泛的發(fā)展合作，通過城市間信息共享、政策協(xié)調(diào)、人力資源共用，有助于縮小城鄉(xiāng)差距和區(qū)域不平衡問題。共享自行車和汽車改變了城市旨在改善交通的政策，共享汽車還能減少尾氣排放，共享私人住宅還能平衡城市住房供需關(guān)系，共享經(jīng)濟甚至還可以通過穩(wěn)定社會網(wǎng)絡(luò)來解決城市犯罪問題。共享模式切入政治程序，成為民主化進程的重要促進因素。

4.由于資本利用率上升，投資需求可能下降。共享經(jīng)濟提高了存量資本的使用效率，意味著提供一定量有效供給所需的新增投資減少，投資需求將下降。

5.消費者實際購買力提升，消費需求增加，尤其是服務(wù)消費。由于共享存量資源的邊際成本低甚至接近于零，共享經(jīng)濟提供的商品和服務(wù)的價格也較低。在相同名義收入水平下，商品和服務(wù)價格的下降將提高實際收入，帶動總購買能力的上升，從而增加需

求。

6.促進商品流通，活躍市場經(jīng)濟。直銷（分享經(jīng)濟）是眾多現(xiàn)代經(jīng)銷模式的一種，可以有效降低企業(yè)運營成本，對促進市場經(jīng)濟條件下商品流通有積極作用。在大力發(fā)展市場經(jīng)濟的背景下，健康和規(guī)范的直銷將會對促進商品流通和活躍市場經(jīng)濟起到積極的推動作用。

7.共享經(jīng)濟改變?nèi)藗兊漠a(chǎn)權(quán)觀念，培育了合作意識。共享經(jīng)濟將更多的私人物品在不改變所有權(quán)屬的基礎(chǔ)上讓更多的人以較低的價格分享，從而壓縮了個人用品中私人專用物品的相對空間，擴充了公共物品概念的內(nèi)涵。這內(nèi)孕著集體經(jīng)濟的發(fā)展，也要求政府在國家層面更廣泛地滲透和干預(yù)進了居民私人生活，推動著社會共有形式的躍遷。借助網(wǎng)絡(luò)平臺，出租或借用東西給自己不認(rèn)識的人，從根本上擴大了人們分享的人際圈，教會人們?nèi)绾畏窒恚ハ嘭S富生活，使得分享成為社會交往中的不可逃避的重要因素。

六、中國的發(fā)展成果有哪些？

1、政治方面的成就：

港澳回歸，一雪百年恥辱；

一帶一路，促進共同發(fā)展、實現(xiàn)共同繁榮的合作共贏之路。

亞洲投行，由中國主導(dǎo)，打破日本美國控制的亞洲開發(fā)銀行對亞洲基建方面的壟斷。

杭州G20峰會，促進世界經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展。

聯(lián)合國常任理事國，一票否決。

抗戰(zhàn)勝利70周年大閱兵

2、經(jīng)濟方面的成就

中國GDP超10萬億美元，是世界上10萬億俱樂部成員，是日本GDP的2倍。

西氣東輸，保護環(huán)境，掃除霧霾。

南水北調(diào),史無前例。

三峽大壩，世界第一

西藏天路，世界屋脊上的巨龍。

高鐵2萬公里，占世界6成。

鋼鐵產(chǎn)量，世界16億噸，中國占8億噸。

中國高速公路12萬公里，占世界的52%，力壓美國占世界第一。

有六個世界之最的港珠澳跨海大橋。

世界第一的三峽大壩

外匯儲備N年保持世界第一，中國美國已經(jīng)太多，所以中國不斷減持美元。

3、體育方面的成就

北京奧運，世界最好的奧運會，可以說前無古人后無來者。

里約奧運會，中國發(fā)揮的不好，才得了金牌前三。想當(dāng)年，中國都是奧運會金牌榜第一的國家。

4、科技方面的成就

中國天眼，世界最大的望眼鏡

北斗衛(wèi)星，世界排名第二位。

神舟飛船，載人航天；我國是世界第三個把飛行員送入太空的國家

長征衛(wèi)星，發(fā)生成功率、有效載荷都是杠杠的！

嫦娥工程，把飛船發(fā)射到月球。

天舟貨運飛船，為太空站提供補給。

天宮二號空間實驗室，在太空進行試驗

兩彈一星，國之重器

神威·太湖之光計算機，計算能力世界第一

天河二號計算機，曾經(jīng)的第一，現(xiàn)在的第二

量子衛(wèi)星墨子號，世界獨一無二

探索一號深海科考探測器船，探尋水下五千米的秘密

大型客機（C919），世界第三

雪龍?zhí)枠O地考察船，31次赴南極，踏遍世界五大洋。

5、軍事方面的成就

遼寧航母，大國霸權(quán)

東風(fēng)21D，專打航母

中華神盾，數(shù)量占世界第二

預(yù)警飛機，從進口到出口

四代重殲，世界第二個能造四代重型殲擊機的國家

大型運輸機，戰(zhàn)略運輸

自造航母，百年夢想終成真

歐洲野牛，落戶中國變中國野牛

雙體穿浪導(dǎo)彈艇，世界上第一種雙體穿浪軍用船只

萬噸大驅(qū)，世界只有2個國家能獨自建造萬噸神盾艦

戰(zhàn)略核潛艇，和平捍衛(wèi)者

和平方舟，唯一的專用醫(yī)用戰(zhàn)

七、火箭發(fā)展史和發(fā)展成果？

現(xiàn)代火箭誕生自羅伯特?高達德將超音速的噴嘴裝上液態(tài)燃料火箭引擎燃燒室。

這種噴嘴將燃燒室中的熱氣體轉(zhuǎn)成較冷的超音速噴射氣體，使推進力增加超過二倍，且大幅地增加了效率。而在此之前，早期的火箭因為熱能隨氣體排放被浪費了，使得效率很低下。

1926年3月16日，羅伯特?高達德在美國馬薩諸塞州奧本鎮(zhèn)發(fā)射了世界第一枚液態(tài)燃料火箭。19世紀(jì)20年代，美國，奧地利，英國，捷克，斯洛伐克，法國，意大利，德國及俄國相繼出現(xiàn)研究火箭的組織，20年代中期，德國科學(xué)家開始試驗?zāi)艿竭_高空及長距離的液體火箭。

1932年，魏瑪防衛(wèi)軍（1935年后改稱德意志國防軍）開始對火箭技術(shù)感興趣，當(dāng)時有強烈抱負(fù)理想的年輕火箭科學(xué)家馮布勞恩與二位前火箭學(xué)會的成員加入了軍隊，發(fā)展納粹德國用于二次大戰(zhàn)的長程武器，尤其是后來聲名大噪的V2火箭的前身A系列火箭。1943年開始，V2火箭開始制造。V2火箭擁有350公里的作戰(zhàn)距離以及搭載1000公斤阿瑪圖炸藥的彈頭，此運載器與現(xiàn)代火箭只有極少數(shù)不同：包括渦輪泵，慣性導(dǎo)引裝置及其它許多特性。雖然無法欄截它們，但V2火箭仍無法準(zhǔn)確描準(zhǔn)軍事目標(biāo)。

運載火箭誕生

運載火箭是由多級火箭組成的航天運載工具。通常，運載火箭將人造地球衛(wèi)星、載人飛船、空間站、空間探測器等有效載荷送入預(yù)定軌道。任務(wù)完成后，運載火箭往往被拋棄重新墜落地面。

自1957年10月4日，前蘇聯(lián)用“SS-6”洲際導(dǎo)彈改裝成運載火箭將世界上第一顆人造地球衛(wèi)星送入近地軌道，從此運載火箭作為航天運載工具正式登上歷史舞臺以來。前蘇聯(lián)“東方號”系列是世界上第一個航天運載火箭系列，包括“衛(wèi)星號”、“月球號”、“東方號”、“上升號”、“閃電號”、“聯(lián)盟號”、“進步號”等型號，后四種火箭又構(gòu)成“聯(lián)盟號”子系列火箭。

自1957年蘇聯(lián)首次利用運載火箭發(fā)射第一顆人造衛(wèi)星，至20世紀(jì)80年代，世界各國已研制成功20多種大、中、小型運載火箭。比較著名的有蘇聯(lián)的“東方號”系列運載火箭、美國的“大力神”系列運載火箭、日本的“H”系列運載火箭等。中國則在液體彈道式導(dǎo)彈基礎(chǔ)上研制出了“長征”系列火箭。

迄今為止，運載火箭已形成能適應(yīng)各種航天發(fā)射需求的若干系列，并已走過它的兩個里程碑。

第一個里程碑用導(dǎo)彈改裝。在運載工具的研制方面，最發(fā)達的國家是前蘇聯(lián)、美國、法國、中國、日本和印度。這些國家在運載工具的發(fā)展初期，為了搶時間，幾乎都采用同一種發(fā)展模式，即用導(dǎo)彈稍加改裝，使其適應(yīng)不同衛(wèi)星的發(fā)射需要。

第二個里程碑研制新型火箭。60年代，前蘇聯(lián)為了發(fā)射“禮炮號”軌道站，專門研制了一種“質(zhì)子號”運載火箭。這是一種串并聯(lián)式的多級運載火箭，第一級安裝6臺單燃燒室液體火箭發(fā)動機，總推力達1萬千牛?！百|(zhì)子號”運載火箭于1965年投入使用以來，除發(fā)射“禮炮號”軌道站外，還成功地發(fā)射了“質(zhì)子-4號”宇宙飛船。后來在3級運載火箭基礎(chǔ)上，又加了一級推力為83千牛的第4級，曾將“探測器-4號”至“探測器-8號”、“月球-15號”至“月球-24號”、“金星-9號”至“金星-16號”、“火星-2號”至“火星-7號”等探測器，以及“虹”、“熒光屏”、“地平線”、“宇宙號”等系列衛(wèi)星送入太空。從發(fā)射的結(jié)果來看，“質(zhì)子號”稱得上是一種具有高可靠性的、有多種發(fā)射功能的運載工具，成功率約為93%。現(xiàn)已成為一種為商業(yè)性服務(wù)的運載火箭。

60年代，美國為執(zhí)行“阿波羅”登月計劃，專門研制了“土星型”運載火箭系列。主要有“土星1”、“土星1B”和“土星V”等幾種型號。其中，“土星1”為一種試驗型的兩級運載火箭，第一級運載裝置由8臺“H-1”液體火箭發(fā)動機組成，總推力為67000千牛；第二級由6臺總推力為408千牛的液體火箭發(fā)動機組成。入軌高度185公里時的最大有效載荷為10.2噸。為了改進“土星”火箭及確定“阿波羅”飛船的總體方案，“土星1”于1961年至1965年從卡納維拉角共發(fā)射10次，其中有5次把“阿波羅”飛船的主體艙段發(fā)射入軌。

為了抗衡前蘇聯(lián)和美國在航天領(lǐng)域的強大發(fā)展勢頭，1972年法國建議西歐10國聯(lián)合組成歐洲航天局(ESA)，共同研制“阿麗亞娜”運載火箭。1973年7月研制計劃獲得批準(zhǔn)。法國空間研究中心(CNES)負(fù)責(zé)“阿麗亞娜”火箭的計劃管理，航空航天公司負(fù)責(zé)總裝。迄今，“阿麗亞娜”運載火箭系列已發(fā)展了從“阿麗亞娜I”至“阿麗亞娜V”共5個型號。

日本為了爭當(dāng)航天大國，已研制成功M系列(又稱謬系列)和H系列兩大類運載火箭。其中，M系列是由日本宇宙科學(xué)研究所研制的，主要用于發(fā)射科學(xué)研究衛(wèi)星和空間探測器。H系列(包括以前的N系列)是日本宇宙開發(fā)事業(yè)團(NASDA)負(fù)責(zé)研制的，主要用于發(fā)射應(yīng)用衛(wèi)星。

中國自1956年開始展開現(xiàn)代火箭的研制工作。1964年6月29日，中國自行設(shè)計研制的中程火箭試飛成功之后，即著手研制多級火箭，向空間技術(shù)進軍。經(jīng)過了五年的艱苦努力，1970年4月24日“長征1號”運載火箭誕生，首次發(fā)射“東方紅1號”衛(wèi)星成功。中國航天技術(shù)邁出了重要的一步。“長征”系列火箭已經(jīng)走向世界，享譽全球，在國際發(fā)射市場占有重要一席。

民營火箭發(fā)展

世界最為著名的民營航天企業(yè)，是美國的SpaceX公司。該公司于2002年6月建立，開發(fā)了可部分重復(fù)使用的獵鷹1號和獵鷹9號運載火箭，同時開發(fā)Dragon系列的航天器以通過獵鷹9號發(fā)射到軌道。SpaceX主要設(shè)計、測試和制造內(nèi)部的部件，如 Merlin、Kestrel和 Draco 火箭發(fā)動機。

2008年SpaceX獲得NASA正式合同。2012年10月，SpaceX龍飛船將貨物送到國際空間站，開啟私營航天的新時代。2015年3月1日，SpaceX的獵鷹9號發(fā)射，將世界上第一批全電動通信衛(wèi)星送入預(yù)定軌道。 2015年12月21日，SpaceX成功發(fā)射Falcon 9火箭，并且一級火箭已經(jīng)成功回收，創(chuàng)造了人類太空史的第一。目前SpaceX運載的全部11顆ORBCOMM衛(wèi)星已經(jīng)輸送到預(yù)定軌道。

零壹空間則是中國國內(nèi)首家民營自研商業(yè)火箭公司。2017年12月22日，重慶零壹空間公司自主研制的固體火箭發(fā)動機整機試車成功，標(biāo)志著零壹空間成為國內(nèi)首家掌握固體火箭發(fā)動機核心技術(shù)的民營企業(yè)。其自主研制的商業(yè)火箭也將于2018年5月首飛。

八、共享發(fā)展成果的重要性是什么體現(xiàn)？

把共享作為發(fā)展的出發(fā)點和落腳點,指明發(fā)展價值取向,把握科學(xué)發(fā)展規(guī)律,順應(yīng)時代發(fā)展潮流,是充分體現(xiàn)社會主義本質(zhì)和共產(chǎn)黨宗旨、科學(xué)謀劃人民福祉和國家長治久安的重要發(fā)展理念。

九、共享發(fā)展是共享所有發(fā)展成果嗎？

共享是全面共享，共享發(fā)展就要共享國家在政治，經(jīng)濟，文化，社會，生態(tài)等各方面領(lǐng)域的發(fā)展成果。全面保障人民在各方面的合法權(quán)益。

強調(diào)“人民共享發(fā)展成果”，是與他一貫強調(diào)的“以人民為中心”的發(fā)展理念相一致的。他反復(fù)強調(diào)，要“以百姓之心為心”，真正“使改革發(fā)展成果更多更公平惠及全體人民”，真正“做到發(fā)展為了人民、發(fā)展依靠人民、發(fā)展成果由人民共享”。

十、共享發(fā)展成果的成就有哪些？

堅持共享發(fā)展。著眼于讓廣大人民群眾共享發(fā)展成果，推進美麗鄉(xiāng)村建設(shè)，加強農(nóng)村道路、供水、垃圾處置、污水處理等設(shè)施建設(shè)和環(huán)境治理保護，做好鄉(xiāng)村規(guī)劃，體現(xiàn)特色、傳承文化，建設(shè)一批具有歷史、地域、民族特點的特色旅游村鎮(zhèn)。

人民群眾是發(fā)展的主體，也應(yīng)是發(fā)展的最大受益者。發(fā)展必須為了人民、依靠人民，才能順利推進、取得成功。

讓人民共享發(fā)展成果，充分體現(xiàn)了我們黨以人為本、執(zhí)政為民的執(zhí)政理念。同時，發(fā)展成果必須由人民共享，才能不斷激發(fā)人民推動發(fā)展的積極性、主動性和創(chuàng)造性。

我國經(jīng)濟持續(xù)穩(wěn)定快速發(fā)展，政治建設(shè)、文化建設(shè)、社會建設(shè)等也取得了重大成就。這些發(fā)展成果有目共睹，人民群眾感受頗深。

與此同時，人民群眾共享發(fā)展成果、提高幸福指數(shù)的要求也在進一步提升。我們黨適應(yīng)人民群眾過上更好生活的新期待，謀民生之利，解民生之憂，在保障和改善民生方面作出極大努力，取得明顯成效，努力讓人民共享發(fā)展成果。