【簡介：】一、民航安全管理是什么？民航安全技術(shù)管理不僅培養(yǎng)具備民航安全管理專業(yè)基礎(chǔ)知識的人才，民航安全技術(shù)管理專業(yè)的畢業(yè)生同時還適宜從事航空港安全管理等工作，也適宜從事航空地面
一、民航安全管理是什么？
民航安全技術(shù)管理不僅培養(yǎng)具備民航安全管理專業(yè)基礎(chǔ)知識的人才，民航安全技術(shù)管理專業(yè)的畢業(yè)生同時還適宜從事航空港安全管理等工作，也適宜從事航空地面服務(wù)等工作。例如在機(jī)場、航空公司、海關(guān)、郵政、鐵路、商檢、會展中心等相關(guān)單位工作。
此外，學(xué)生還接受機(jī)場安全檢查人員技能培訓(xùn)，合格者可獲得民用航空局頒發(fā)的初級安檢員資格證書
二、什么是民航安全管理的主體？
民航管理局民航安全管理的主體。
三、民航安全管理專業(yè)內(nèi)容？
民航安全技術(shù)管理專業(yè)，目的是培養(yǎng)掌握民航安全技術(shù)管理的專業(yè)基礎(chǔ)知識和技能，能從事民航安全管理工作的高級技術(shù)應(yīng)用型專門人才。
課程一般包括航空港安全檢查概論，安檢技能，安全防范技術(shù)，安檢業(yè)務(wù)法規(guī)，民航危險品運輸，違禁物品識別與管理，犯罪心理學(xué)，機(jī)場服務(wù)概論，民用航空法，民航概論，管理學(xué)基礎(chǔ)，安全系統(tǒng)工程，安全人機(jī)工程，民航安全與應(yīng)急處理，民航服務(wù)心理學(xué)，民航安檢專業(yè)英語等。
四、監(jiān)理安全管理的內(nèi)涵是什么？
安全管理是企業(yè)管理的重要組成部分。安全管理原理是從管理的共性出發(fā)，對安全管理工作的實質(zhì)內(nèi)容進(jìn)行科學(xué)的分析、綜合、抽象與概括所得出的安全管理規(guī)律。安全管理原則也稱為二級安全管理原理，是在安全管理原理的基礎(chǔ)上，指導(dǎo)安全管理活動的通用規(guī)則。
安全管理原理包括系統(tǒng)原理、人本原理、預(yù)防原理和強(qiáng)制原理。
五、民航安全管理體系具備的要素？
1，安全政策和目標(biāo)：管理者的承諾、安全責(zé)任與義務(wù)、任命關(guān)鍵的安全人員、制定協(xié)調(diào)的應(yīng)急預(yù)案、安全管理體系文件。
2. 風(fēng)險管理：識別危險、風(fēng)險評估與緩解。
3. 安全保證：安全績效監(jiān)測與測量、變革管理、持續(xù)改進(jìn)安全管理體系。
4. 安全促進(jìn)：安全培訓(xùn)與教育、安全信息交流。
六、從事民航安全技術(shù)管理的原因？
民航安全技術(shù)管理專是普通高等學(xué)校?？茖I(yè)，屬于航空運輸類專業(yè)。本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，具有良好職業(yè)道德和人文素養(yǎng)，掌握空防安全法規(guī)、民航安全檢查和現(xiàn)場管理等基本知識，具備較強(qiáng)的民族安全檢查技能及綜合分析、協(xié)調(diào)和應(yīng)對突發(fā)事件的能力，從事民航安全生產(chǎn)和管理等工作的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。
七、民航安全管理的四個階段？
A.安全績效管理；B.規(guī)章管理階段；C.經(jīng)驗管理階段；D.摸索管理階段。
民航安全管理應(yīng)當(dāng)堅持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的工作方針。
八、什么是民航安全管理體系？
安全管理體系（SMS）是國際民航組織倡導(dǎo)的管理安全的系統(tǒng)化方法，它要求組織建立安全政策和安全目標(biāo)，通過對組織內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)、責(zé)任制度、程序等一系列要素進(jìn)行系統(tǒng)管理，通過對組織內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)、責(zé)任制度、程序等一系列要素進(jìn)行系統(tǒng)管理，形成以風(fēng)險管理為核心的體系，并對既定的安全政策和安全目標(biāo)加以實現(xiàn)。
九、民航安全技術(shù)管理專業(yè)好不？
如果我沒猜錯的話，這應(yīng)該是一個?？茖I(yè)吧。本科民航院校里面，開設(shè)的安全類專業(yè)叫做安全工程。當(dāng)然了，根據(jù)自己能力選擇自己所就讀學(xué)校和專業(yè)，這個是沒有錯的哈。
首先說本科的安全工程，其就業(yè)范圍比較廣闊，除去民航有很多地方需要安全的監(jiān)察員、審核員，都可以往這方面走，還可以繼續(xù)深造讀研，選擇較多。民航內(nèi)部的安全工程本科學(xué)生主要是做安全監(jiān)察、審核方向的。
專科的民航安全技術(shù)管理，說白了就是大家所了解的“安檢”。當(dāng)然了，安檢專業(yè)在?？评锩鎭碚f，應(yīng)該是就業(yè)面狹窄、但是需求量大的一個專業(yè)。?？茖I(yè)本來就是要切合實際、便于工作。我國近年來機(jī)場建設(shè)越來越頻繁，包括北京、成都等地的第二機(jī)場建設(shè)開放后，安檢員的缺口肯定很大，而且現(xiàn)在很多優(yōu)秀航司、公務(wù)機(jī)公司都有招聘自己的安檢員，所以說就業(yè)前景是不用擔(dān)心的。其實安檢員晉升路線也是有的，只是很多年輕人都堅持不下來。且因為學(xué)歷不高，很多地方的安檢員都是以勞務(wù)派遣形式簽訂的合同，所以導(dǎo)致很多年輕的安檢員心浮氣躁，離職率較高。
最后祝你選個心儀的地方，心儀的學(xué)校，當(dāng)然在校期間提升自己很有必要。學(xué)校一定要選正規(guī)的?？?、高職學(xué)院，一定要走高考正規(guī)流程錄取的那種。其他的免談，別被騙。
十、民航安全技術(shù)管理專業(yè)要求？
現(xiàn)在民航正處在一個高速發(fā)展的時期，航空運輸各項指標(biāo)保持較高的增長率，安全形勢總體平穩(wěn)。但是在民航快速發(fā)展的過程中，還存在不少困難和問題，我們的安全基礎(chǔ)還很薄弱。這對航空安全技術(shù)中心是一個良好的發(fā)展機(jī)遇，要抓住這個機(jī)遇。
二、民航安全技術(shù)管理專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)
培養(yǎng)具備民航安全管理專業(yè)基礎(chǔ)知識，具有較強(qiáng)安全檢查和管理的實踐技能，能在機(jī)場、航空公司、海關(guān)、郵政、鐵路、商檢、會展中心等相關(guān)單位從事安全管理及安全檢查工作的高等技術(shù)應(yīng)用人才。
三、民航安全技術(shù)管理專業(yè)主要課程
可靠性理論、安全系統(tǒng)工程、安全人機(jī)工程、系統(tǒng)工程、防災(zāi)工程技術(shù)、工業(yè)衛(wèi)生技術(shù)、機(jī)械與電氣安全、環(huán)境檢測技術(shù)、安全信息與微機(jī)管理、噪聲與振動設(shè)計、通風(fēng)與防塵工程、認(rèn)識實習(xí)、專業(yè)綜合實訓(xùn)（放射性測定、噪聲測定與分析、粉塵、有毒有害氣體等測定）
四、民航安全技術(shù)管理專業(yè)就業(yè)崗位
礦業(yè)、建筑、石油、化工、電力、城建、民航、交通、保險、政府等部門從事安全設(shè)計、安全評價和安全技術(shù)管理工作
