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航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的帶動(dòng)作用有哪些 航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的帶動(dòng)作用有哪些方面

作者:admin 發(fā)布時(shí)間: 2023-06-21 18:18:58

簡(jiǎn)介:】一、高鐵帶動(dòng)哪些產(chǎn)業(yè)發(fā)展?鐵道部運(yùn)輸局副局長(zhǎng)蘇順虎指出,高鐵對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的促進(jìn)作用明顯,加快了工業(yè)化和城鎮(zhèn)化進(jìn)程。高速鐵路具有全天候運(yùn)輸、方便快捷和運(yùn)能強(qiáng)大的特點(diǎn),最適應(yīng)

一、高鐵帶動(dòng)哪些產(chǎn)業(yè)發(fā)展?

鐵道部運(yùn)輸局副局長(zhǎng)蘇順虎指出,高鐵對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的促進(jìn)作用明顯,加快了工業(yè)化和城鎮(zhèn)化進(jìn)程。高速鐵路具有全天候運(yùn)輸、方便快捷和運(yùn)能強(qiáng)大的特點(diǎn),最適應(yīng)現(xiàn)代社會(huì)城鎮(zhèn)人口的出行。隨著京津、武廣、鄭西、滬寧等一批高速鐵路的通車(chē)運(yùn)營(yíng),環(huán)渤海、長(zhǎng)三角、珠三角、關(guān)中城市群、武漢城市圈等區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變明顯加速,新的經(jīng)濟(jì)格局正在加快形成。

高鐵也推動(dòng)了區(qū)域和城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展。我國(guó)人口資源分布、經(jīng)濟(jì)發(fā)展不均衡,決定了生產(chǎn)過(guò)程與市場(chǎng)消費(fèi)需要高速度、長(zhǎng)距離、大運(yùn)量的鐵路運(yùn)輸通道來(lái)實(shí)現(xiàn)。高速鐵路的開(kāi)通運(yùn)營(yíng),大幅度提高通道內(nèi)客貨運(yùn)輸能力,促進(jìn)了區(qū)域間人流、物流、資金流、信息流跨區(qū)域快速流動(dòng),已經(jīng)成為區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的重要保障。

另外還有一個(gè)重要的作用,就是促進(jìn)了產(chǎn)業(yè)升級(jí),比如帶動(dòng)了高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,促進(jìn)了旅游業(yè)的發(fā)展。

二、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)都都帶動(dòng)哪些產(chǎn)業(yè)發(fā)展?

汽車(chē)產(chǎn)業(yè)可以說(shuō)是一個(gè)國(guó)家工業(yè)實(shí)力的體現(xiàn)。要說(shuō)能帶動(dòng)其他產(chǎn)業(yè)數(shù)量,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是僅次于航空產(chǎn)業(yè),排到第二位。大家都知道美、德、日三國(guó)工業(yè)強(qiáng)大,同時(shí)這三個(gè)國(guó)家也是汽車(chē)強(qiáng)國(guó)。

大家都知道,一輛汽車(chē)是由上萬(wàn)種零部件組合而成。他涉及到了整車(chē)研發(fā)、試驗(yàn)驗(yàn)證、生產(chǎn)制造及售后維修一系列上下游工序。

首先從零部件原材料層面來(lái)說(shuō),貴金屬、鋼鐵行業(yè)、橡膠、塑料、電子元器件、玻璃等等。

從產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō),工業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)制造、物流運(yùn)輸、維修維保。涉及千千萬(wàn)萬(wàn)個(gè)崗位。如果一個(gè)主機(jī)廠有員工2000人,那么他可以帶動(dòng)上下游或周邊至少5倍的人口就業(yè)。

最主要的是,他可以提升國(guó)家工業(yè)研發(fā)/制造實(shí)力。一旦進(jìn)入戰(zhàn)時(shí),整車(chē)企業(yè)隨時(shí)可以轉(zhuǎn)為生產(chǎn)軍工產(chǎn)品。

就拿我身邊的一個(gè)主機(jī)廠來(lái)說(shuō),在零部件倉(cāng)儲(chǔ)物流方面,他就養(yǎng)活了至少5位千萬(wàn)富翁。如果說(shuō)是4S店呢?他能養(yǎng)活幾百個(gè)千萬(wàn)富翁。如果是零部件供應(yīng)商呢?他可以養(yǎng)活幾百個(gè)百萬(wàn)富翁。

更不要說(shuō),汽車(chē)得加油吧!汽車(chē)得裝飾洗車(chē)吧!汽車(chē)得買(mǎi)保險(xiǎn)吧!汽車(chē)得有停車(chē)位吧!得給汽車(chē)建公路、高速吧!違章得有交警來(lái)貼條吧!

三、物聯(lián)網(wǎng)將帶動(dòng)哪些產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?

1、物聯(lián)網(wǎng)概述

物聯(lián)網(wǎng)號(hào)稱(chēng)萬(wàn)物互聯(lián),概念從提出到現(xiàn)在已經(jīng)20 余年,持續(xù)面臨發(fā)展瓶頸:相對(duì)于應(yīng)用來(lái)說(shuō),“聯(lián)網(wǎng)”問(wèn)題更需要解決,無(wú)線連接技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)無(wú)法統(tǒng)一,NB-IoT、LoRa、ECGSM、eMTC 等各自為營(yíng)。除了硬件“綁定”不同的協(xié)議,軟件生態(tài)建設(shè)更是建設(shè)維艱。大規(guī)模物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)的產(chǎn)生后,隨之而來(lái)的數(shù)據(jù)安全問(wèn)題一直處在迷霧之中。

2、整個(gè)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)包含八大環(huán)節(jié):

芯片

傳感器

無(wú)線模組

網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)

平臺(tái)服務(wù)

系統(tǒng)及軟件

智能硬件

系統(tǒng)集成及應(yīng)用服務(wù)

 

3、物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈條介紹:

 (1)芯片提供商:物聯(lián)網(wǎng)的大腦;

  低功耗、高可靠性的半導(dǎo)體芯片是物聯(lián)網(wǎng)幾乎所有環(huán)節(jié)都必不可少的關(guān)鍵部件之一。依據(jù)芯片功能的不同,物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)中所需芯片既包括集成在傳感器、無(wú)線模組中實(shí)現(xiàn)特定功能的芯片,也包括嵌入在終端設(shè)備中提供 “大腦”功能的嵌入式微處理器。傳統(tǒng)的國(guó)際半導(dǎo)體巨頭,如ARM、英特爾、高通、飛思卡爾等;國(guó)內(nèi)主要廠商包括:華為海思、展訊、北京君正、華天科技等。

  (2)傳感器供應(yīng)商:塑造物聯(lián)網(wǎng)的五官;

  傳感器本質(zhì)是一種檢測(cè)裝置,是用于采集各類(lèi)信息并轉(zhuǎn)換為特定信號(hào)的器件,可以采集身份標(biāo)識(shí)、壓力、溫度、濕度、光線、聲音、氣味等信息。常用的傳感器可分為物理類(lèi)傳感器、化學(xué)類(lèi)傳感器、生物類(lèi)傳感器三大類(lèi)。傳感器行業(yè)目前主要由美國(guó)、日本、德國(guó)的幾家龍頭公司主導(dǎo),而我國(guó)傳感器市場(chǎng)中具有代表性的企業(yè)有漢威電子、歌爾股份、高德紅外、耐威科技、華工科技、遠(yuǎn)望谷等。

  (3)無(wú)線模組廠商:實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)和定位的關(guān)鍵

  無(wú)線模組可以分為通信模組和定位模組兩大類(lèi)。常見(jiàn)的局域網(wǎng)技術(shù)有WiFi、藍(lán)牙、ZigBee等,常見(jiàn)的廣域網(wǎng)技術(shù)主要有工作于授權(quán)頻段的2/3/4G、NB-IoT和非授權(quán)頻段的LoRa、SigFox、等技術(shù),不同的通信對(duì)應(yīng)不同的通信模組。目前,在無(wú)線模組方面,國(guó)外企業(yè)仍占據(jù)主導(dǎo)地位,包括Telit、SierraWireless等。國(guó)內(nèi)廠商也比較成熟,能夠提供完整的產(chǎn)品及解決方案,包括華為、中興通訊、環(huán)旭電子、移遠(yuǎn)通信、芯訊通、中移物聯(lián)網(wǎng)公司等。

  (4)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商:掌控物聯(lián)網(wǎng)的通道;

  網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商是目前物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈中最成熟的環(huán)節(jié)。物聯(lián)網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)是指各種通信網(wǎng)與互聯(lián)網(wǎng)形成的融合網(wǎng)絡(luò),包括蜂窩網(wǎng)、局域自組網(wǎng)、專(zhuān)網(wǎng)等,因此涉及到通信設(shè)備、通信網(wǎng)絡(luò)、SIM制造等。物聯(lián)網(wǎng)很大程度上可以復(fù)用現(xiàn)有的電信運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò),如有線寬帶網(wǎng)、2/3/4G移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)等,是目前國(guó)內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的重要推動(dòng)者。因此這個(gè)環(huán)節(jié)將聚焦三大電信運(yùn)營(yíng)商和與之緊密相關(guān)的SIM卡制造商,如東信和平、恒寶股份、天喻信息等。

  (5)平臺(tái)服務(wù)商:完善物聯(lián)網(wǎng)的有效管理;

  物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)作為設(shè)備匯聚、應(yīng)用服務(wù)、數(shù)據(jù)分析的重要環(huán)節(jié),既要向下實(shí)現(xiàn)對(duì)終端的“管、控、營(yíng)”,還要向上為應(yīng)用開(kāi)發(fā)、服務(wù)及系統(tǒng)集成提供PaaS服務(wù)。根據(jù)平臺(tái)功能的不同,可分為設(shè)備管理平臺(tái)、連接管理平臺(tái)和應(yīng)用開(kāi)發(fā)平臺(tái)3種類(lèi)型。國(guó)外平臺(tái)層廠商有Jasper、Wylessy等。國(guó)內(nèi)的物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)企業(yè)主要存在三類(lèi)廠商,一是三大電信運(yùn)營(yíng)商,其主要從搭建連接理平臺(tái)方面入手;二是BAT、京東等互聯(lián)網(wǎng)廠商,其利用各自的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì),主要搭建設(shè)備管理和應(yīng)用開(kāi)發(fā)平臺(tái);三是在各自細(xì)分領(lǐng)域的平臺(tái)廠商,如宜通世紀(jì)、和而泰、上海慶科。

  (6)系統(tǒng)及軟件開(kāi)發(fā)商:打造物聯(lián)網(wǎng)的動(dòng)脈;

  物聯(lián)網(wǎng)的系統(tǒng)及軟件一般包括操作系統(tǒng)、應(yīng)用軟件等,可以讓物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備有效運(yùn)行。其中,操作系統(tǒng)(OS)是管理和控制物聯(lián)網(wǎng)硬件和軟件資源的程序,是最基本的系統(tǒng)軟件。其它應(yīng)用軟件都在操作系統(tǒng)的支持下才能正常運(yùn)行。目前,發(fā)布物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)的主要是一些IT廠商,如谷歌、微軟、蘋(píng)果、華為、阿里等。應(yīng)用軟件開(kāi)發(fā)主要集中在車(chē)聯(lián)網(wǎng)、智能家居、終端安全等通用性較強(qiáng)的領(lǐng)域,如盛路通信、海爾、啟明星辰等。

  (7)智能硬件廠商:提供物聯(lián)網(wǎng)的終端承載;

  智能硬件是指集成了傳感器件和通信功能,可接入物聯(lián)網(wǎng)并實(shí)現(xiàn)特定功能或服務(wù)的設(shè)備。按照面向的購(gòu)買(mǎi)客戶(hù)來(lái)劃分,可分為2B和2C類(lèi)。2B類(lèi)包括表計(jì)類(lèi),如智能水表、智能燃?xì)獗?、智能電表、工業(yè)監(jiān)控檢測(cè)儀表等,車(chē)載前裝類(lèi),工業(yè)設(shè)備及公共服務(wù)監(jiān)測(cè)設(shè)備等;2C類(lèi)主要指消費(fèi)電子,如可穿戴設(shè)備、智能家居等。終端生產(chǎn)企業(yè)相對(duì)集中的2B類(lèi)廠商有三川智慧、新天科技、漢威電子。

  (8)系統(tǒng)集成及應(yīng)用服務(wù)提供商:物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用落地的實(shí)施者;

  系統(tǒng)集成是根據(jù)一個(gè)復(fù)雜的信息系統(tǒng)或子系統(tǒng)的要求,把多種產(chǎn)品和技術(shù)驗(yàn)明并接入一個(gè)完整的解決方案的過(guò)程。目前主流的系統(tǒng)集成做法有設(shè)備系統(tǒng)集成和應(yīng)用系統(tǒng)集成兩大類(lèi)。面對(duì)物聯(lián)網(wǎng)的復(fù)雜應(yīng)用環(huán)境和眾多不同領(lǐng)域的設(shè)備,系統(tǒng)集成商可以幫助客戶(hù)解決各類(lèi)設(shè)備、子系統(tǒng)間的接口、協(xié)議、系統(tǒng)平臺(tái)、應(yīng)用軟件等與子系統(tǒng)、建筑環(huán)境、施工配合、組織管理和人員配備相關(guān)的問(wèn)題,確??蛻?hù)得到最合適的解決方案。目前國(guó)內(nèi)相關(guān)的系統(tǒng)集成及應(yīng)用服務(wù)提供商包括華為、中興、遠(yuǎn)望谷、漢威電子等。

4、總結(jié)

無(wú)論是備受關(guān)注的芯片之爭(zhēng),還是正式發(fā)放商用牌照的5G技術(shù),都是物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)里的關(guān)鍵命題。此外,從各個(gè)環(huán)節(jié)的其他相關(guān)技術(shù)角度看,人工智能、 云計(jì)算、邊緣計(jì)算等焦點(diǎn)技術(shù)也跟物聯(lián)網(wǎng)聯(lián)系緊密。從應(yīng)用場(chǎng)景看,智慧交通、城市大腦、智慧醫(yī)療等也都與物聯(lián)網(wǎng)話題息息相關(guān)。從“內(nèi)在智能”到“外在使能”和通訊網(wǎng)絡(luò)最終實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通,都充滿(mǎn)了技術(shù)突破和產(chǎn)業(yè)顛覆的可能。

資本和產(chǎn)業(yè)共同驅(qū)動(dòng)著技術(shù)加速創(chuàng)新,物聯(lián)網(wǎng)的話題下,充滿(mǎn)著無(wú)限可能。巨頭紛紛布局,創(chuàng)業(yè)公司摩拳擦掌,底層技術(shù)持續(xù)突破,應(yīng)用生態(tài)慢慢浮出水面。如今,我們正處于物聯(lián)網(wǎng)大爆發(fā)的零界點(diǎn)。

四、發(fā)展高鐵會(huì)帶動(dòng)哪些產(chǎn)業(yè)?

第一、 高鐵會(huì)帶來(lái)生活的巨大改變。今天朋友說(shuō)他假期乘高鐵去了湖南衡陽(yáng),用了2個(gè)小時(shí),我說(shuō)這還不算,在廣東境內(nèi),比如清遠(yuǎn)到廣州的時(shí)間只有15分鐘,從韶關(guān)到廣州也就一個(gè)小時(shí),而這些地方,物價(jià)便宜,景色優(yōu)美、氣候宜人、民風(fēng)也純樸,我們乘高鐵上班,乘高鐵下班,卻獲得了生活的上另外一種享受:生活質(zhì)量得到提升,精神得到放松,壓力得到釋緩,何樂(lè)而不為?只要生活的不那么累,不那么忙,不那么拚命,乘乘高鐵又算得了什么?

第二、 高鐵可以讓國(guó)家頭痛的問(wèn)題得到解決。國(guó)家最關(guān)注的幾個(gè)問(wèn)題都可通過(guò)高鐵獲得解決。第一大難題是房子價(jià)格如何才能降下去,高鐵可以解決這個(gè)問(wèn)題。這是因?yàn)楦哞F可以拉近城市的距離,使房?jī)r(jià)均衡化。比如清遠(yuǎn)現(xiàn)在房?jī)r(jià)3000元,廣州房?jī)r(jià)12000元,你買(mǎi)150平米的房子,就節(jié)約了9000*150=135萬(wàn)元,這個(gè)數(shù)字對(duì)很多人來(lái)說(shuō)是一生的積蓄,但如果你每周工作5天,一年按52周計(jì)算(你總也有一些連續(xù)的假期),一次單程高鐵40元,你一年之內(nèi)乘車(chē)花費(fèi)2*40*5*52=20800元,你可以有六十多年比較輕松(不必背上按揭的債務(wù)),如果高鐵對(duì)這樣的乘客給予一些優(yōu)惠,那么中心城市的高鐵沿線的房?jī)r(jià)就會(huì)逐漸與中心城市靠近;另一個(gè)難題是產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,如果將總部放在中心城市,而工廠設(shè)置在周邊,其聯(lián)接有了高鐵就方便、快捷,產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和地區(qū)均衡發(fā)展就可以靠市場(chǎng)來(lái)推進(jìn);

第三、 高鐵將帶動(dòng)城市交通改造。未來(lái)高鐵成網(wǎng),會(huì)促進(jìn)高鐵公司推動(dòng)地方修建城市鐵路,形成一些以高鐵站為中心的快速交通網(wǎng)絡(luò),可以從你廣州的車(chē)間里到達(dá)番禺再到達(dá)你清遠(yuǎn)的家里不用1個(gè)小時(shí),你的朋友在廣州開(kāi)車(chē)還沒(méi)有到家,而你已經(jīng)在清遠(yuǎn)的家里燙了壺酒,喝上了。城市交通會(huì)成高鐵的瓶頸,高鐵投資建設(shè)高峰會(huì)帶來(lái)更一個(gè)投資高峰,這就是城市快速交通體系建設(shè)。

高鐵還有很多方面會(huì)帶動(dòng)出來(lái),圍繞著高鐵的高科技會(huì)有長(zhǎng)足的發(fā)展,中國(guó)可能向世界發(fā)達(dá)國(guó)家出售技術(shù);高鐵物流會(huì)大大降低物流成本,為節(jié)約全社會(huì)成本創(chuàng)造條件,可能會(huì)使中國(guó)經(jīng)濟(jì)更加依賴(lài)于快速交通體系;高鐵還將帶動(dòng)出一大批產(chǎn)業(yè),建設(shè)、鋼鐵、高速機(jī)車(chē)、電子控制、能源以及新型材料產(chǎn)業(yè)。

五、開(kāi)發(fā)旅游帶動(dòng)了哪些其他產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?

開(kāi)發(fā)旅游帶動(dòng)了哪些其他產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?

主要是帶動(dòng)了第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展

1,餐飲業(yè),民以食為天,古語(yǔ)有云,兵馬未動(dòng),糧草先行,此雖為軍事術(shù)語(yǔ),但是用在旅游上也是恰如其分,尤其是外出游玩的人,報(bào)著吃遍天下美食者大有人在,這也就無(wú)形中帶動(dòng)了當(dāng)?shù)夭惋嫎I(yè)的發(fā)展。

2,導(dǎo)游業(yè),游玩的目的不能僅僅是吃喝吧,了解當(dāng)?shù)仫L(fēng)土人情,也是一個(gè)不可或缺的目的,怎樣去了解?總不能一個(gè)個(gè)去向人打聽(tīng)吧,那還不掛一漏萬(wàn)呀,導(dǎo)游業(yè)自然就應(yīng)運(yùn)而生了。

3,賓館住宿,吃罷喝得也游累了,人困馬乏就得找個(gè)落腳點(diǎn)休息一下下,所以賓館住宿業(yè)自然不能少。

4,食品業(yè),游走各地,不帶點(diǎn)當(dāng)?shù)氐奶厣恻c(diǎn)回去,分享給親朋好友,那就不太象話,所以食品業(yè)也不能不發(fā)展吧!

除了以上所說(shuō)的,另外還有戶(hù)外用具,比如旅行帳篷,睡袋飲食餐具,野外灶具等等不一而足。

總之,發(fā)展旅游經(jīng)濟(jì)絕對(duì)是促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的良方妙招。當(dāng)然前題還得是國(guó)民手中要有一定的閑錢(qián),否則一切都是空談!

六、發(fā)展鄉(xiāng)村旅游有哪些積極的帶動(dòng)作用?

鄉(xiāng)村旅游的發(fā)展不僅有利于增加農(nóng)民收益,解決農(nóng)村剩余勞動(dòng)力的就業(yè),而且對(duì)調(diào)整農(nóng)村產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),加快城鄉(xiāng)一體化建設(shè)步伐,改善農(nóng)村生態(tài)環(huán)境,提高農(nóng)村整體文明水平,建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村都有很大的促進(jìn)作用。具體而言,銘智旅游認(rèn)為發(fā)展鄉(xiāng)村旅游的積極作用主要有:

1、解決農(nóng)民的就業(yè)問(wèn)題

2、增加農(nóng)民受益,讓農(nóng)民脫貧致富

3、有利于農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整

4、進(jìn)一步改善村容村貌,促進(jìn)鄉(xiāng)村整體文明的提高

5、符合社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)和科學(xué)發(fā)展觀要求

6、有利于鄉(xiāng)村自然環(huán)境向著鄉(xiāng)土化、特色化的方向發(fā)展

7、有利于鄉(xiāng)村傳統(tǒng)文化的挖掘和保護(hù)

8、有利于農(nóng)村選擇城鎮(zhèn)化的方式

七、文旅產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)的產(chǎn)業(yè)有哪些?

近年來(lái),“旅游+”帶來(lái)的融合發(fā)展動(dòng)力,推動(dòng)旅游業(yè)與農(nóng)牧業(yè)、林業(yè)、生態(tài)、康養(yǎng)等多產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展,打開(kāi)了一個(gè)又一個(gè)嶄新的發(fā)展空間。鄉(xiāng)村游、冰雪游、酒莊游、康養(yǎng)游、研學(xué)游、低空游、民俗風(fēng)情游等“旅游+”特色業(yè)態(tài)不斷涌現(xiàn)。

乘數(shù)效應(yīng)帶來(lái)的是巨大的惠民效應(yīng)。據(jù)測(cè)算,旅游相關(guān)的行業(yè)超過(guò)100多個(gè)。其中旅游業(yè)對(duì)住宿業(yè)的貢獻(xiàn)率超過(guò)80%,對(duì)民航和鐵路客運(yùn)業(yè)的貢獻(xiàn)率超過(guò)70%。2018年以來(lái),旅游直接從業(yè)人數(shù)超過(guò)30萬(wàn)人,帶動(dòng)間接就業(yè)約150萬(wàn)人,其中新增旅游直接就業(yè)約5.41萬(wàn)人。

八、會(huì)展業(yè)能帶動(dòng)哪些相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展?

大型展會(huì)的舉辦往往能帶來(lái)大量人才流、資金流、信息流等資源,成為流量經(jīng)濟(jì)的直接來(lái)源。

據(jù)了解,成都將提升流量承載力,以?xún)?nèi)陸自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)建設(shè)為重點(diǎn),結(jié)合大型展會(huì),充分加強(qiáng)國(guó)際經(jīng)貿(mào)合作,增強(qiáng)國(guó)際高端資源要素的吸附力和整合力。也可以來(lái)3月19日的長(zhǎng)春清潔能源展來(lái)看一看,企業(yè)以及客流量都特別的大

九、產(chǎn)業(yè)示范帶動(dòng)作用?

產(chǎn)業(yè)興則經(jīng)濟(jì)興,產(chǎn)業(yè)強(qiáng)則國(guó)家強(qiáng)。

要實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展,增強(qiáng)城市綜合實(shí)力、競(jìng)爭(zhēng)力和吸引力,推進(jìn)區(qū)域性國(guó)際中心城市建設(shè),必須把產(chǎn)業(yè)發(fā)展擺在更加突出的位置,聚精會(huì)神抓產(chǎn)業(yè),推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)從“傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)主導(dǎo)”向“新興產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)”轉(zhuǎn)變,堅(jiān)定不移走轉(zhuǎn)型升級(jí)之路,做大做強(qiáng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè),培育壯大新興產(chǎn)業(yè),改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),提高產(chǎn)業(yè)層次和水平,夯實(shí)跨越發(fā)展的產(chǎn)業(yè)支撐,做大經(jīng)濟(jì)總量,提高第三產(chǎn)業(yè)首位度,為當(dāng)好排頭兵和火車(chē)頭提供有力支撐。

尤其要優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),發(fā)揮好高技術(shù)制造業(yè)和新興產(chǎn)業(yè)的示范帶頭作用。

十、高鐵能帶動(dòng)哪些相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展!急!急?

1、直接影響:高鐵對(duì)工程建設(shè)行業(yè),裝備制造企業(yè),能直接帶來(lái)巨額訂單,如中鐵、中建、中車(chē)等企業(yè)。

2、簡(jiǎn)接影響:高鐵對(duì)旅游業(yè)、內(nèi)地的招商引資方面、人才異地上班等方面,都有很大的帶動(dòng)作用。

3、國(guó)家投資高鐵,不僅看中經(jīng)濟(jì)發(fā)展,也看中非經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,比如國(guó)內(nèi)軍事運(yùn)輸能力大大提升。

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