【簡介：】一、民航包括哪些航空公司？中國國際航空集團下有:中國貨運航空、中國郵政航空、廈門航空、上海航空、深圳航空、奧凱航空、翡翠航空、長城航空等分公司。中國東方航空集團下
一、民航包括哪些航空公司？
中國國際航空集團下有:中國貨運航空、中國郵政航空、廈門航空、上海航空、深圳航空、奧凱航空、翡翠航空、長城航空等分公司。
中國東方航空集團下有:大新華航空、揚子江快運、四川航空、山東航空、鷹聯(lián)航空、春秋航空、東海航空、鯤鵬航空等分公司。
中國南方航空集團下有:大新華快運、金鹿航空、重慶航空、中國聯(lián)合航空、東星航空、東北航空等分公司。
海南航空集團:祥鵬航空、西部航空、吉祥航空、華夏航空等分公司。
二、可持續(xù)發(fā)展包括哪些方面？
一、經濟可持續(xù)發(fā)展：
可持續(xù)發(fā)展觀強調經濟增長的必要性，認為只有通過經濟增長才能提高當代人的福利水平，增強國家實力增加社會財富。但是，可持續(xù)發(fā)展不僅是重視經濟數量上的增長，更是追求質量的改善和效益的提高。
要求改變“高投入、高消耗、高污染”的傳統(tǒng)生產方式，積極倡導清潔生產和適度消費，以減少對環(huán)境的壓力。經濟的可持續(xù)發(fā)展包括持續(xù)的工業(yè)發(fā)展和持續(xù)的農業(yè)發(fā)展。
二、社會可持續(xù)發(fā)展：
社會可持續(xù)發(fā)展不等同于經濟可持續(xù)發(fā)展。經濟發(fā)展是以“物”為中心，以物質資料的擴大再生產為中心，解決好生產、分配、交換和消費各個環(huán)節(jié)之中以及它們之間的關系問題；社會發(fā)展則是以“人”為中心，以滿足人的生存、享受、康樂和發(fā)展為中心，解決好物質文明和精神文明建設的共同發(fā)展問題。
由此看出，二者聯(lián)系十分密切，經濟發(fā)展是社會發(fā)展的前提和基礎，社會發(fā)展是經濟發(fā)展的結果和目的，二者相互補充、相互協(xié)調發(fā)展，才能求得整個國家持續(xù)、快速、健康的發(fā)展，全體公民過上美滿、愉悅、幸福的生活。
三、生態(tài)可持續(xù)發(fā)展：
當人類開發(fā)利用資源的強度和排放的廢棄物沒有超過資源生態(tài)經濟及環(huán)境承受能力的極限時，既能滿足人類對物質、能量的需要，又能保持環(huán)境質量，給人類提供一個舒適的生活環(huán)境。
加之生態(tài)系統(tǒng)又能通過自身的自我調節(jié)能力以及環(huán)境自凈能力，恢復和維持生態(tài)系統(tǒng)的平衡、穩(wěn)定和正常運轉。這樣的良性循環(huán)發(fā)展，不斷地產生著經濟效益、社會效益、生態(tài)效益，這就是生態(tài)可持續(xù)發(fā)展的要求
三、可持續(xù)發(fā)展由誰提出，包括哪些內涵？
1987年，受聯(lián)合國委托，以挪威前首相布倫特蘭夫人為首的世界環(huán)境與發(fā)展委員會（WECD）的成員們，把經過4年研究和充分論證的報告——《我們共同的未來》提交聯(lián)合國大會，正式提出了“可持續(xù)發(fā)展”（Sustainable development）的概念和模式。 “可持續(xù)發(fā)展”一詞在國際文件中最早出現于1980年由國際自然保護同盟制訂的《世界自然保護大綱》，其概念最初源于生態(tài)學，指的是對于資源的一種管理戰(zhàn)略。其后被廣泛應用于經濟學和社會學范疇，加入了一些新的內涵。在《我們共同的未來》報告中，“可持續(xù)發(fā)展”被定義為“既滿足當代人的需求又不危害后代人滿足其需求的發(fā)展”，是一個涉及經濟、社會、文化、技術和自然環(huán)境的綜合的動態(tài)的概念。 可持續(xù)發(fā)展包括三個內涵：（1）公平性（Fairness）內涵；“人類需求和欲望的滿足是發(fā)展的主要目標”。然而，在人類需求方面存在很多不公平因素?？沙掷m(xù)發(fā)展的公平性涵義是： 一是本代人的公平?？沙掷m(xù)發(fā)展要滿足全體人民的基本需求和給全體人民機會以滿足他們要求較好生活的愿望。要給世界以公平的分配和公平的發(fā)展權，要把消除貧困作為可持續(xù)發(fā)展進程特別優(yōu)先的問題來考慮； 二是代際間的公平。這一代不要為自己的發(fā)展與需求而損害人類世世代代以公平利用自然資源的權利； 三是公平分配有限資源。目前的現實是，占全求人口26%的發(fā)達國家，消耗的能源、鋼鐵和紙張等都占全球的80%。 （2）可持續(xù)性（Sustainability）內涵；布倫特蘭夫人在論述可持續(xù)發(fā)展“需求”內涵的同時，還論述了可持續(xù)發(fā)展的“限制”因素?！翱沙掷m(xù)發(fā)展不應損害支持地球生命的自然系統(tǒng)：大氣、水、土壤、生物……”持續(xù)性原則的核心是人類的經濟和社會發(fā)展不能超越資源與環(huán)境的承載能力。 （3）共同性（Common）內涵；可持續(xù)發(fā)展作為全球發(fā)展的總目標，所體現的公平性和持續(xù)性原則是共同的。并且，實現這一總目標，必須采取全球共同的聯(lián)合行動。布倫特蘭夫人在《我們共同的未來》的前言中寫道：“今天我們最緊迫的任務也許是要說服各國認識回到多邊主義的必要性”，“進一步發(fā)展的共同的認識和共同的責任感，這是這個分裂的世界十分需要的”。
四、中國的可持續(xù)發(fā)展包括？
可持續(xù)發(fā)展是以保護自然資源環(huán)境為基礎，以激勵經濟發(fā)展為條件，以改善和提高人類生活質量為目標的發(fā)展理論和戰(zhàn)略。它是一種新的發(fā)展觀、道德觀和文明觀。2002年中共十六大把“可持續(xù)發(fā)展能力不斷增強”作為全面建設小康社會的目標之一。
可持續(xù)發(fā)展包括三方面的內容：經濟可持續(xù)發(fā)展、生態(tài)可持續(xù)發(fā)展、社會可持續(xù)發(fā)展。
中國可持續(xù)發(fā)展的基本內涵是發(fā)展可持續(xù)性，人類經濟和社會發(fā)展不能超越資源和環(huán)境承載能力；人與人關系的公平性，當代人在發(fā)展與消費時應努力做到使后代人有同樣的發(fā)展機會；人與自然協(xié)調共生，人類必須建立新的道德觀念和價值標準，學會尊重自然、保護自然，與之和諧相處。
五、民航標志中的流程標志包括哪些？
民用航空標志中的流程，主要有飛機組執(zhí)行航班工作流程、航空公司運行控制中心正常工作（應急響應）流程，航班飛行遇天氣或特殊情況返航、備降流程，航空公司機場、空管、應急響應處置航班疫情工作流程，航空旅客乘坐班機流程，貴賓廳貴賓侯機、服務流程……。
六、農業(yè)可持續(xù)發(fā)展的條件？
加強能源資源節(jié)約和生態(tài)環(huán)境保護，增強可持續(xù)發(fā)展能力。堅持節(jié)約資源和保護環(huán)境的基本國策，關系人民群眾切身利益和中華民族生存發(fā)展。
必須把建設資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會放在工業(yè)化、現代化發(fā)展戰(zhàn)略的突出位置，落實到每個單位、每個家庭。要完善有利于節(jié)約能源資源和保護生態(tài)環(huán)境的法律和政策，加快形成可持續(xù)發(fā)展體制機制。落實節(jié)能減排工作責任制。
開發(fā)和推廣節(jié)約、替代、循環(huán)利用和治理污染的先進適用技術，發(fā)展清潔能源和可再生能源，保護土地和水資源，建設科學合理的能源資源利用體系，提高能源資源利用效率。發(fā)展環(huán)保產業(yè)。加大節(jié)能環(huán)保投入，重點加強水、大氣、土壤等污染防治，改善城鄉(xiāng)人居環(huán)境。加強水利、林業(yè)、草原建設，加強荒漠化石漠化治理，促進生態(tài)修復。
加強應對氣候變化能力建設，為保護全球氣候作出新貢獻。
七、儲存條件包括哪些？
滅菌物品應存放在無菌物品存放間的存放架或存放柜內，存放架或存放柜應便于清潔，不易生銹，保存環(huán)境應清潔、明亮、通風或有空氣凈化裝置，照明光線充足；溫度低于24℃，濕度低于70%。
滅菌物品應分類存放，一次性無菌物品應去掉外層大包裝存放，存放位置相對固定，標識清晰；物品存放應距地面20~25cm，距墻壁5~10cm，距天花板50cm。
無菌物品保管
（1）無菌物品必須與非無菌物品分開放置。
（2）無菌物品不可暴露于空氣中，應存放于無菌包或無菌容器中，無菌包外須標明物品名稱、滅菌日期，并按失效期先后順序排放。
（3）定期檢查無菌物品的滅菌日期及保存情況。無菌包在未被污染的情況下保存期一般為7天，過期或受潮應重新滅菌。
八、水文條件包括哪些？
水文條件是指有關地下水形成、分布和變化規(guī)律等條件的總稱。包括地下水的補給、埋藏、徑流、排泄、水質和水量等。一個地區(qū)的水文地質條件是隨自然地理環(huán)境、地質條件，以及人類活動的影響而變化。
九、航行條件包括哪些？
1、四季的水量充沛，尤其在枯水期應保證船只航行2、河道足夠寬，且不能太過崎嶇，水深足夠深，高度落差小，流速較慢，能夠保證航行安全3、沿岸有足夠的人口和碼頭、加油、造船、修船、航道管理機構，有足夠的航運需求和航運保障設施。
十、民航飛機的雷達包括什么？
戰(zhàn)機上的雷達是掃描敵機的，客機上的雷達是導航和通訊的，用途不一樣。
雷達就放在機頭，客機機頭也有圓形整流罩。只不過客機不要求高航速，所以沒有設計的那么尖（協(xié)和機頭就是尖的，要高速飛行嘛）。其實你看看戰(zhàn)機記載雷達的照片就知道，打開整流罩，雷達表面也是平的或拋物面的，跟整流罩外形沒關系。運輸機不需要空戰(zhàn)水平的雷達，有導航雷達什么的就夠了，所以可以移植。
