【簡介：】一、從事民航業(yè)的，除了民航業(yè)外還有哪些工作比較適合？地服（票務(wù)值機(jī)現(xiàn)場運(yùn)行指揮配載）機(jī)務(wù)（機(jī)械維修、電子設(shè)備維修、控制員）安檢（旅檢行檢監(jiān)護(hù)護(hù)衛(wèi)）空管氣象場務(wù)簽派空乘空中保衛(wèi)等

一、從事民航業(yè)的，除了民航業(yè)外還有哪些工作比較適合？

地服（票務(wù)值機(jī)現(xiàn)場運(yùn)行指揮配載）

機(jī)務(wù)（機(jī)械維修、電子設(shè)備維修、控制員）

安檢（旅檢行檢監(jiān)護(hù)護(hù)衛(wèi)）空管氣象場務(wù)簽派空乘空中保衛(wèi)等等······各機(jī)場或航空公司因?yàn)槟承┰蜻€有一些特殊崗位還有其他辦公室、保潔、之類的工作都大同小異

二、大學(xué)論文范文？

接上面。

(二)觀點(diǎn)要?jiǎng)?chuàng)新 畢業(yè)論文的創(chuàng)新是其價(jià)值所在。文章的創(chuàng)新性，一般來說，就是要求不能簡單地重復(fù)前人的觀點(diǎn)，而必須有自己的獨(dú)立見解。

學(xué)術(shù)論文之所以要有創(chuàng)新性，這是由科學(xué)研究的目的決定的。

從根本上說，人們進(jìn)行科學(xué)研究就是為了認(rèn)識(shí)那些尚未被人們認(rèn)識(shí)的領(lǐng)域，學(xué)術(shù)論文的寫作則是研究成果的文字表述。

因此，研究和寫作過程本身就是一種創(chuàng)造性活動(dòng)。

從這個(gè)意義上說，學(xué)術(shù)論文如果毫無創(chuàng)造性，就不成其為科學(xué)研究，因而也不能稱之為學(xué)術(shù)論文。

畢業(yè)論文雖然著眼于對(duì)學(xué)生科學(xué)研究能力的基本訓(xùn)練，但創(chuàng)造性仍是其著力強(qiáng)調(diào)的一項(xiàng)基本要求。

當(dāng)然，對(duì)學(xué)術(shù)論文特別是畢業(yè)論文創(chuàng)造性的具體要求應(yīng)作正確的理解。

它可以表現(xiàn)為在前人沒有探索過的新領(lǐng)域，前人沒有做過的新題目上做出了成果；可以表現(xiàn)為在前人成果的基礎(chǔ)上作進(jìn)一步的研究，有新的發(fā)現(xiàn)或提出了新的看法，形成一家之言3也可以表現(xiàn)為從一個(gè)新的角度，把已有的材料或觀點(diǎn)重新加以概括和表述。

文章能對(duì)現(xiàn)實(shí)生活中的新問題作出科學(xué)的說明，提出解決的方案，這自然是一種創(chuàng)造性；即使只是提出某種新現(xiàn)象、新問題，能引起人們的注意和思考，這也不失為一種創(chuàng)造性。

國家科委成果局在1983年3月發(fā)布的《發(fā)明獎(jiǎng)勵(lì)條例》中指出：“在科學(xué)技術(shù)成就中只有改造客觀世界的才是發(fā)明，……至于認(rèn)識(shí)客觀世界的科學(xué)成就，則是發(fā)現(xiàn)?！睏l例中對(duì)“新”作了明確規(guī)定：“新”是指前人所沒有的。

凡是公知和公用的，都不是“新”。

這些規(guī)定，可作為我們衡量畢業(yè)論文創(chuàng)造性的重要依據(jù)。

根據(jù)《條例》所規(guī)定的原則，結(jié)合寫作實(shí)踐，衡量畢業(yè)論文的創(chuàng)造性，可以從以下幾個(gè)具體方面來考慮：

(1)所提出的問題在本專業(yè)學(xué)科領(lǐng)域內(nèi)有一定的理論意義或?qū)嶋H意義，并通過獨(dú)立研究，提出了自己一定的認(rèn)識(shí)和看法。

(2)雖是別人已研究過的問題，但作者采取了新的論證角度或新的實(shí)驗(yàn)方法，所提出的結(jié)論在一定程度上能夠給人以啟發(fā)。

(3)能夠以自已有力而周密的分析，澄清在某一問題上的混亂看法。雖然沒有更新的見解，但能夠?yàn)閯e人再研究這一問題提供一些必要的條件和方法。

(4)用較新的理論、較新的方法提出并在一定程度上解決了實(shí)際生產(chǎn)、生活中的問題，取得一定的效果?；?yàn)閷?shí)際問題的解決提供新的思路和數(shù)據(jù)等。

(5)用相關(guān)學(xué)科的理論較好地提出并在一定程度上解決本學(xué)科中的問題。

(6)用新發(fā)現(xiàn)的材料(數(shù)據(jù)、事實(shí)、史實(shí)、觀察所得等)來證明已證明過的觀點(diǎn)。

科學(xué)研究中的創(chuàng)造性要求對(duì)前人已有的結(jié)論不盲從，而要善于獨(dú)立思考，敢于提出自己的獨(dú)立見解，敢于否定那些陳舊過時(shí)的結(jié)論，這不僅要有勤奮的學(xué)習(xí)態(tài)度，還必須具有追求真理、勇于創(chuàng)新的精神。

要正確處理繼承與創(chuàng)新的關(guān)系，任何創(chuàng)新都不是憑空而來的，總是以前人的成果為基礎(chǔ)。

因此，我們要認(rèn)真地學(xué)習(xí)、研究和吸收前人的成果。

但是這種學(xué)習(xí)不是不加分析地生吞活剝，而是既要繼承，又要批判和發(fā)展。 三、論據(jù)要翔實(shí)，論證要嚴(yán)密 (一)論據(jù)要翔實(shí) 一篇優(yōu)秀的畢業(yè)論文僅有一個(gè)好的主題和觀點(diǎn)是不夠的，它還必須要有充分、翔實(shí)的論據(jù)材料作為支持。

旁征博引、多方佐證，是畢業(yè)論文有別于一般性議論文的明顯特點(diǎn)。

一般性議論文，作者要證明一個(gè)觀點(diǎn)，有時(shí)只需對(duì)一兩個(gè)論據(jù)進(jìn)行分析就可以了，而畢業(yè)論文則必須以大量的論據(jù)材料作為自己觀點(diǎn)形成的基礎(chǔ)和確立的支柱。

作者每確立一個(gè)觀點(diǎn)，必須考慮：用什么材料做主證，什么材料做旁證；對(duì)自己的觀點(diǎn)是否會(huì)有不同的意見或反面意見，對(duì)他人持有的異議應(yīng)如何進(jìn)行闡釋或反駁。畢業(yè)論文要求作者所提出的觀點(diǎn)、見解切切實(shí)實(shí)是屬于自己的，而要使自己的觀點(diǎn)能夠得到別人的承認(rèn)，就必須有大量的、充分的、有說服力的理由來證實(shí)自己觀點(diǎn)的正確。 畢業(yè)論文的論據(jù)要充分，還須運(yùn)用得當(dāng)。一篇論文中不可能也沒有必要把全部研究工作所得，古今中外的事實(shí)事例、精辟的論述、所有的實(shí)踐數(shù)據(jù)、觀察結(jié)果、調(diào)查成果等全部引用進(jìn)來，而是要取其必要者，舍棄可有可無者。論據(jù)為論點(diǎn)服務(wù)，材料的簡單堆積不僅不能證明論點(diǎn)，強(qiáng)有力地闡述論點(diǎn)，反而給人以一種文章拖咨、雜亂無章、不得要領(lǐng)的感覺。因而在已收集的大量材料中如何選擇必要的論據(jù)顯得十分重要。一般來說，要注意論據(jù)的新穎性、典型性、代表性，更重要的是考慮其能否有力地闡述觀點(diǎn)。 畢業(yè)論文中引用的材料和數(shù)據(jù)，必須正確可靠，經(jīng)得起推敲和驗(yàn)證，即論據(jù)的正確性。具體要求是，所引用的材料必須經(jīng)過反復(fù)證實(shí)。第一手材料要公正，要反復(fù)核實(shí)，要去掉個(gè)人的好惡和想當(dāng)然的推想，保留其客觀的真實(shí)。第二手材料要究根問底，查明原始出處，并深領(lǐng)其意，而不得斷章取義。引用別人的材料是為自己的論證服務(wù)，而不得作為篇章的點(diǎn)綴。在引用他人材料時(shí)，需要下一番篩選、鑒別的功夫，做到準(zhǔn)確無誤。寫作畢業(yè)論文，應(yīng)盡量多引用自己的實(shí)踐數(shù)據(jù)、調(diào)查結(jié)果等作為佐證。如果文章論證的內(nèi)容，是作者自己親身實(shí)踐所得出的結(jié)果，那么文章的價(jià)值就會(huì)增加許多倍。當(dāng)然，對(duì)于掌握知識(shí)有限、實(shí)踐機(jī)會(huì)較少的大學(xué)生來講，在初次進(jìn)行科學(xué)研究中難免重復(fù)別人的勞動(dòng)，在畢業(yè)論文中較多地引用別人的實(shí)踐結(jié)果、數(shù)據(jù)等，在所難免。但如果全篇文章的內(nèi)容均是間接得來的東西的組合，很少有自己親自動(dòng)手得到的東西，那也就完全失去了寫作畢業(yè)論文的意義。 (二)論證要嚴(yán)密 論證是用論據(jù)證明論點(diǎn)的方法和過程。論證要嚴(yán)密、富有邏輯性，這樣才能使文章具有說服力。從文章全局來說，作者提出問題、分析問題和解決問題，要符合客觀事物的規(guī)律，符合人們對(duì)客觀事物認(rèn)識(shí)的程序，使人們的邏輯程序和認(rèn)識(shí)程序統(tǒng)一起來，全篇形成一個(gè)邏輯整體。從局部來說，對(duì)于某一問題的分析，某一現(xiàn)象的解釋，要體現(xiàn)出較為完整的概念、判斷、推理的過程。 畢業(yè)論文是以邏輯思維為主的文章樣式，它訴諸理解大量運(yùn)用科學(xué)的語體，通過概念、判斷、推理來反映事物的本質(zhì)或規(guī)律，從已知推測未知，各種畢業(yè)論文都是采用這種思維形式。社會(huì)科學(xué)論文往往是用已知的事實(shí)，采取歸納推理的形式，求得對(duì)未知的認(rèn)識(shí)。要使論證嚴(yán)密，富有邏輯性，必須做到：(1)概念判斷準(zhǔn)確，這是邏輯推理的前提；(2)要有層次、有條理的闡明對(duì)客觀事物的認(rèn)識(shí)過程；(3)要以論為綱，虛實(shí)結(jié)合，反映出從“實(shí)”到“虛”，從“事”到“理”，即由感性認(rèn)識(shí)上升到理性認(rèn)識(shí)的飛躍過程。 此外，撰寫畢業(yè)論文還應(yīng)注意文體式樣的明確性、規(guī)范性。學(xué)術(shù)論文、調(diào)查報(bào)告、科普讀物、可行性報(bào)告、宣傳提綱等都各有自己的特點(diǎn)，在寫作方法上不能互相混同。

三、為什么要進(jìn)入民航業(yè)？

民用航空業(yè)是否發(fā)達(dá)，是一個(gè)國家的人民生活富裕，經(jīng)濟(jì)發(fā)展快速的標(biāo)志。（在民航業(yè)投入一元錢，等于在其它行業(yè)投入八塊錢）。

因?yàn)榻ㄔO(shè)好飛機(jī)場以后，飛機(jī)飛來，帶動(dòng)其它各個(gè)行業(yè)快速發(fā)展，特別是文化旅游業(yè)的發(fā)展，只要建立航空業(yè)就有人流、物流、倍息流的快速發(fā)展。

四、民航業(yè)務(wù)系統(tǒng)有哪些？

民航各業(yè)務(wù)系統(tǒng)包括，政府管理（包括民航局、華北，東北、華東、中南、西南、西北和新彊管理局和各省、（大機(jī)場）監(jiān)管局），航空公司（包括三大航等62家航企）、機(jī)場（包括北京等248家機(jī)場）、空管（色括民航局空管局、7個(gè)地區(qū)空管分局）、航空油料（包括民航油料總公司，各地區(qū)分公司，機(jī)場加油站的業(yè)務(wù)系統(tǒng)。

五、民航業(yè)務(wù)英語與普通英語的區(qū)別？

在民航，航空業(yè)務(wù)英語與普通英語的區(qū)別是很大，民航有航空運(yùn)輸服務(wù)，它的詞語使用基本同普通英語，除了有關(guān)飛機(jī)、客艙等，其它基本接近日常英語對(duì)話，但在飛行中，由于班機(jī)是受空中管制指揮控制的，多使用被動(dòng)語態(tài)，如空管說你可以起飛（you aer cLeared to take off）表示你被充許起飛。

六、對(duì)民航業(yè)的基本認(rèn)識(shí)的答案是什么？

答：先是民航法律法規(guī)讓我們知道了很多法律知識(shí)跟規(guī)矩，讓我們知道航空自由（權(quán)利）的概念、領(lǐng)空主權(quán)原則的確定跟1919年“巴黎公約”簽訂后的理論跟國際民航航空組織等空中知識(shí)。也了解了領(lǐng)空概率跟性質(zhì)，入領(lǐng)空的定義是：在國際法上，一國疆界之內(nèi)的陸地稱之為領(lǐng)陸；疆界之內(nèi)的水域稱為領(lǐng)水（又分內(nèi)水跟領(lǐng)海），領(lǐng)陸、領(lǐng)水和領(lǐng)空，以及領(lǐng)陸和領(lǐng)水的底土，組成一個(gè)國家的領(lǐng)土，都是國家行使主權(quán)的空間。還知道了領(lǐng)空主權(quán)的法律性質(zhì)：

1、 國家對(duì)其領(lǐng)空享有所以權(quán)

2、 國家對(duì)其領(lǐng)空享有管理權(quán)

3、 國家對(duì)其領(lǐng)空享有管轄權(quán)

4、 國家對(duì)其領(lǐng)空享有自保權(quán)

還有對(duì)航空自由的了解：航空活動(dòng)在遵循國際航空法的基礎(chǔ)上，作為航空活動(dòng)主體的國家或者航空公司享有的自由或權(quán)利。也稱航權(quán)，也學(xué)的空域規(guī)劃、領(lǐng)海基線等知識(shí)?？傊H有收獲學(xué)習(xí)了很多航空法律法規(guī)知識(shí)，我想我學(xué)習(xí)了這些知識(shí)也會(huì)受益匪淺。

七、采購飛機(jī)對(duì)民航業(yè)有什么影響？

關(guān)于采購飛機(jī)對(duì)民航業(yè)的影響，從旅客乘坐飛機(jī)看，是高端消費(fèi)。與國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活高低成正比，如果旅客乘坐飛機(jī)比例高，說國民涇濟(jì)發(fā)展增速快，老百姓生活水平提高，乘坐飛機(jī)的人數(shù)增加，多采購飛機(jī)是很有利的，可以緩解機(jī)票少，乘機(jī)難問題。

八、上課睡覺的議論文范文？

學(xué)生自己晚上休息不好，白天上課打瞌睡也是常有的事。上課為什么打瞌睡議論文應(yīng)該這樣寫：

1.上什么課，在那個(gè)老師的課上打瞌睡。

2.上課打瞌睡的原因。用具體的事列來說明打瞌睡的原因，也可以用比較的方法來議論。

3.得岀結(jié)論，找到打瞌睡的原因。

九、未來人生規(guī)劃的論文范文？

寫未來的規(guī)劃，要先認(rèn)清楚自己，給自己找好定位，然后針對(duì)某一方面的內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)的規(guī)劃，建立一個(gè)短期目標(biāo)，然后再去建立長期目標(biāo)。具體如下：

1、客觀認(rèn)識(shí)自我、準(zhǔn)確職業(yè)定位

職業(yè)規(guī)劃是一個(gè)動(dòng)態(tài)過程，其最基礎(chǔ)的工作首先是要知己，未來五年的職業(yè)規(guī)劃也不例外。只有正確的認(rèn)識(shí)自己，才能進(jìn)行準(zhǔn)確的職業(yè)定位并對(duì)自己的職業(yè)發(fā)展目標(biāo)做出正確的選擇，才能選定適合自己發(fā)展的職業(yè)生涯路線，才能對(duì)自己的職業(yè)生涯目標(biāo)做出最佳選擇。

2、立足本行業(yè)，謀求更高發(fā)展

需抓緊時(shí)間，在現(xiàn)有崗位上充分學(xué)習(xí)、全面掌握相關(guān)專業(yè)技能。在此之后，轉(zhuǎn)換工作環(huán)境?？捎?jì)劃離開目前家庭小作坊式的公司，在大中型企業(yè)謀求初級(jí)崗位。

也許轉(zhuǎn)到大企業(yè)的任職初期，薪水或許得不到較大提升，但只要企業(yè)的文化氛圍對(duì)自身職業(yè)技能的發(fā)展有利，也就達(dá)到了轉(zhuǎn)換職業(yè)環(huán)境，進(jìn)一步謀求發(fā)展的目的。

3、五年內(nèi)成為行家

職業(yè)規(guī)劃目標(biāo)是成為相關(guān)職業(yè)的專家，廣泛涉獵心理學(xué)、管理類書籍，拓寬知識(shí)和技能，為下一步實(shí)現(xiàn)進(jìn)入管理層目標(biāo)準(zhǔn)備，積累相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，積累行業(yè)信息。

十、WPS哪里有論文范文？

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