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一戰(zhàn)德國(guó)“紅男爵”飛機(jī)有怎么樣的傳奇,最后結(jié)局如何?

作者:Anita 發(fā)布時(shí)間: 2022-05-16 11:17:18

簡(jiǎn)介:】我是薩沙,我來(lái)回答。
看看薩沙的文章吧。
曼弗雷德·阿爾布雷希特·馮·里希特霍芬,是一戰(zhàn)中最有名的飛行員,他是大名鼎鼎的紅男爵。
他是德軍超級(jí)王牌飛行員,曾擊落80架敵機(jī)。

我是薩沙,我來(lái)回答。

看看薩沙的文章吧。

曼弗雷德·阿爾布雷希特·馮·里希特霍芬,是一戰(zhàn)中最有名的飛行員,他是大名鼎鼎的紅男爵。

他是德軍超級(jí)王牌飛行員,曾擊落80架敵機(jī)。

在空軍還是雛形的一戰(zhàn),這個(gè)戰(zhàn)績(jī)已經(jīng)震驚世界了。

紅男爵是舊普魯士貴族家庭的孩子,從小就擅長(zhǎng)體育,尤其騎術(shù)精湛。

一戰(zhàn)爆發(fā)時(shí),20歲出頭的紅男爵是騎兵軍官。一戰(zhàn)很快陷入了戰(zhàn)壕對(duì)峙,騎兵根本無(wú)法發(fā)揮威力。在重機(jī)槍面前,傳統(tǒng)騎兵戰(zhàn)術(shù)已經(jīng)破產(chǎn)。

紅男爵認(rèn)為騎兵已經(jīng)過(guò)時(shí),申請(qǐng)加入了德國(guó)陸軍航空隊(duì),在1915年正式開(kāi)始服役。

經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)1年的訓(xùn)練,紅男爵練就了強(qiáng)悍的飛行技巧。

1916年9月17日,他在法國(guó)擊落了第一架敵機(jī)。

紅男爵的飛行技巧,并不明顯強(qiáng)于其他的王牌。

很多人認(rèn)為,紅男爵的弟弟洛塔才是天才飛行員,經(jīng)常做出不可思議的飛行動(dòng)作。

紅男爵卻是一個(gè)非常擅長(zhǎng)射擊的飛行員,懂得如何最快的擊落敵機(jī)。

1916年11月23日,紅男爵擊落了英國(guó)王牌飛行員拉諾·霍克。

在和法國(guó)人的較量中,紅男爵對(duì)他的座機(jī)信天翁D-II戰(zhàn)斗機(jī)相當(dāng)不滿。

這種飛機(jī)時(shí)速只有180公里,還有設(shè)計(jì)上的缺陷。如果戰(zhàn)機(jī)大角度俯沖,下機(jī)翼就可能斷裂。

到1917年9月,他開(kāi)始飛行著名的福克Dr.I三翼戰(zhàn)斗機(jī)。

福克Dr.I三翼戰(zhàn)斗機(jī)的時(shí)速?zèng)]有增加,機(jī)動(dòng)性卻大大增強(qiáng)。

它具有極為優(yōu)秀的盤旋性能,爬升和俯沖也相當(dāng)優(yōu)秀。

紅男爵和福克Dr.I三翼戰(zhàn)斗機(jī)是絕配。

他駕駛這架戰(zhàn)機(jī)僅僅2個(gè)月,就一共擊落了60架敵機(jī),平均每個(gè)月30架,每天1架。

這是讓人震驚的戰(zhàn)績(jī)。

為了便于識(shí)別敵我,他將自己的戰(zhàn)機(jī)油漆成了紅色。從此,他被稱為紅男爵。

在這之前,紅男爵曾經(jīng)一次戰(zhàn)斗中被敵機(jī)擊中,頭部受傷,留下頭疼和嘔吐的后遺癥。

他的上級(jí)認(rèn)為,紅男爵的身體不太適合繼續(xù)作戰(zhàn)。

況且他已經(jīng)是德軍最有名的飛行員,一旦戰(zhàn)死可能導(dǎo)致軍民士氣嚴(yán)重受損。

上級(jí)找到他,苦口婆心的勸他退役,去到后方擔(dān)任飛行教官,不要再作戰(zhàn)了。

紅男爵知道這是上級(jí)的好意,不過(guò)還是斷然拒絕。

傳承普魯士軍人的傳統(tǒng),離開(kāi)前線等同于逃兵,是對(duì)貴族軍人最大的侮辱。

他曾直率的回答:支援地面士兵是我的責(zé)任,我必須履行,不會(huì)有其他的選擇。

對(duì)此,他的戰(zhàn)友們并不驚訝,他們認(rèn)為紅男爵一直都是個(gè)最優(yōu)秀的軍人。

不過(guò),戰(zhàn)友們認(rèn)為他卻并不容易相處。

紅男爵性格內(nèi)向、從不表露私人感情、表情嚴(yán)肅,很少同別人閑聊。

一個(gè)戰(zhàn)友多年后回憶:他有一種拒人于千里之外的面孔。

即便如此,大家都非常信任他。

1918年4月21日,紅男爵在法國(guó)索姆河上空戰(zhàn)死。

當(dāng)時(shí),他追逐一架加拿大飛行員威爾弗里德·梅(Wilfrid May)駕駛的索普威思駱駝式戰(zhàn)斗機(jī)。

在準(zhǔn)備攻擊時(shí),紅男爵發(fā)現(xiàn)自己被另一架戰(zhàn)機(jī)跟隨。

這架戰(zhàn)機(jī),是加拿大飛行員羅伊·布朗(Roy Brown)駕駛的駱駝戰(zhàn)斗機(jī)。

紅男爵根據(jù)戰(zhàn)術(shù)原則,放棄對(duì)梅的咬尾,轉(zhuǎn)而對(duì)付布朗。

就在他的戰(zhàn)機(jī)轉(zhuǎn)頭的時(shí)候,突然被一發(fā)子彈擊中。

紅男爵重傷后,仍然駕駛戰(zhàn)機(jī)在澳大利亞軍隊(duì)陣地降落,戰(zhàn)斗機(jī)沒(méi)有受損。

地面的澳軍士兵,紛紛跑向這架德國(guó)戰(zhàn)機(jī)。

澳洲醫(yī)護(hù)兵團(tuán)的泰德·斯莫特(Ted Smout)中士發(fā)現(xiàn),紅男爵癱倒在艙內(nèi),還沒(méi)有斷氣。紅男爵對(duì)他說(shuō)了一句德文“kaputt”(德語(yǔ),損壞或故障的意思),隨后就死去。

斯莫特發(fā)現(xiàn)紅男爵的胸部中彈,一枚子彈從他的右下腹部射入,橫穿整個(gè)胸腔從左胸穿出。他的多個(gè)內(nèi)臟嚴(yán)重受損,重傷不治。

根據(jù)傷口分析,子彈是英軍使用的.303口徑子彈。

最初,英國(guó)皇家空軍認(rèn)為紅男爵,是被加拿大飛行員羅伊·布朗開(kāi)槍擊中。

直到最近幾十年,這個(gè)結(jié)論被推翻。

經(jīng)過(guò)電腦模擬空戰(zhàn),羅伊·布朗無(wú)論如何射擊,子彈不可能從紅男爵的右下腹部射入。

現(xiàn)在一般認(rèn)為,他是被地面防空火力擊中的。

當(dāng)時(shí)隸屬澳洲第24機(jī)槍連的錫德里克·波普金中士,用維克斯機(jī)槍對(duì)準(zhǔn)這架紅色的飛機(jī)連續(xù)射擊。

這架戰(zhàn)機(jī)飛得很低,波普金曾連續(xù)兩次擊中它,前后也就1分鐘時(shí)間。

第一次是紅男爵的座機(jī)正對(duì)著機(jī)槍飛來(lái),他射出了第一波子彈。

在很長(zhǎng)一段時(shí)間,波普金認(rèn)為是這一波子彈擊中的。

后來(lái)分析表明,這一波子彈擊中戰(zhàn)機(jī),卻沒(méi)有擊中紅男爵。

將紅男爵打死的,是第二波射擊。

他的戰(zhàn)機(jī)轉(zhuǎn)向,從波普金上空右面600米距離快速飛躍,后者射出了第二波子彈。

因這次不是正對(duì)著飛機(jī),波普金是追著高速飛行的飛機(jī)追射,根本沒(méi)認(rèn)為會(huì)擊中。

想不到的是,這一波亂射,竟然將紅男爵擊斃,算是誤打誤撞。

讓人不可思議的是,英國(guó)人為紅男爵舉行了隆重葬禮。

6名協(xié)約國(guó)上尉抬著棺材,1名牧師為他祈禱。當(dāng)他的棺木進(jìn)入墓穴后,兩排英軍士兵朝天鳴槍,向這位戰(zhàn)場(chǎng)上的敵人表示最高的敬意!

紅男爵的弟弟,洛塔·馮·里希特霍芬也是一名王牌飛行員,擊落數(shù)40架。

他與哥哥同屬第11戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì),1922年死于空難。

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