【簡介：】一、發(fā)展航空事業(yè)發(fā)展標語？　　一、愛心服務全世界！　　二、扶上位，更親近！　　三、任何角落，都有知己?！　∷?、與君相伴，微笑同行?！　∥?、新的旅程，新的綻放。　　六、心想事成

一、發(fā)展航空事業(yè)發(fā)展標語？

　　一、愛心服務全世界！

　　二、扶上位，更親近！

　　三、任何角落，都有知己。

　　四、與君相伴，微笑同行。

　　五、新的旅程，新的綻放。

　　六、心想事成，為夢而行。

　　七、展翅高飛，全因為你服務。

　　八、傲游天空，用心服務。

　　九、心服務，新旅程。

　　十、天涯海角，伴您同行。

　　十一、飛的更遠，卻家一般溫暖。

　　十二、新的夢想，新的起航。

　　十三、飛翔之美盡在這里！

　　十四、放“飛”夢想，眾人樂享！

　　十五、載夢高飛，溫馨相伴。

　　十六、遲到的捷徑，新來的天空。

　　十七、旅途的伴侶，給心安上翅膀。

　　十八、一日行遍地球村！

二、航空事業(yè)的發(fā)展，有什么重要作用？

提升我國國際地位。捍衛(wèi)我國的自主獨立以及領土主權。威懾其他心懷不軌的國家。成為一個復興強國的需要。要知道千百年來所有中國人都深刻的明白一個道理，落后就要挨打。所以我們正在盡力走向復興之路，努力使我們的祖國重新走向繁榮富強。

三、輸液椅的發(fā)展情況如何？

輸液椅屬于醫(yī)療器械，而不是家具行業(yè)。所以輸液椅這個行業(yè)有其特殊性。

據(jù)不完全統(tǒng)計，我國每年輸液量超過100億瓶，相當于13億人口每人每年輸液8瓶，遠高于國際上每年每人2.5到3.3瓶的平均水準。

過度輸液將導致一些不良后果，不僅容易堵塞毛細血管、降低人體免疫力、損傷人體肝腎等器官、造成人體不良反應，嚴重甚至可導致休克和死亡。

規(guī)定出了以后，輸液明顯的減少。加之人們對輸液的新的認識，很多人選擇吃藥解決小問題。

由于輸液椅的科技含量不高，容易仿制，所以特別容易復制。

綜上所述，不看好這個行業(yè)！

四、波蘭工業(yè)的發(fā)展情況如何？

波蘭工業(yè)城市主要有以下幾個：

克拉科夫市，格但斯克市，弗羅茨瓦夫，首都華沙

克拉科夫市位于波蘭南部離華沙約300公里的維斯瓦河畔，人口70萬，是波蘭最大的文化、科學、工業(yè)與旅游中心。公元10世紀末克拉科夫并入波蘭版圖之前，維斯瓦公爵已在此建都。從“復興者”卡齊米什國王(1034年至1058年)起克拉科夫成為波蘭首都。從1320年起克拉科夫為國王的加冕地。 1794年科希秋什科起義以克拉科夫為中心。波蘭被完全瓜分后，克拉科夫隸屬奧國。二次世界大戰(zhàn)期間，克市被并入德國版圖的“總督轄區(qū)”。當時克拉科夫是波蘭最大的抵抗中心之一。1948年在克拉科夫興建了大型的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，從而帶動了整個城市經(jīng)濟的迅速發(fā)展。這里的雅蓋隆大學建立于1363年，系波蘭最古老的大學，也是歐洲最古老的大學之一。

格但斯克是波蘭重要的造船、石油化工、機械和食品加工工業(yè)中心，有兩個海港。同時它還是重要的科學、文化、藝術、高等教育和博物館學中心。海洋旅游和娛樂業(yè)發(fā)達。城市的陸路、鐵路和水路交通便利，空中航線連接著波蘭各地及鄰近國家。格但斯克還因歷史上多次爆發(fā)工潮而成為波蘭第二大政治中心。公元997年，布拉格的霍耶華大主教到瀕臨波羅的海的格但斯克傳播基督教，意味著格但斯克城市歷史的開始。14世紀后長期被普魯士人占領，稱其為但澤市。1919年，第一次世界大戰(zhàn)德國戰(zhàn)敗后，凡爾賽公約確定格但斯克為自由城市。二戰(zhàn)后，重歸波蘭。

弗羅茨瓦夫位于波蘭西南部，是下西里西亞省（Lower Silesia）的省會。是連接波蘭西、南部和東歐的交通要道的交匯點?，F(xiàn)在弗羅茨瓦夫已經(jīng)成為波蘭的四大城市之一，約有人口70萬，占地293平方公里。國際機場有固定航班開往法蘭克福、哥本哈根、維也納和華沙。還有直通柏林、漢堡、德累斯頓、布拉格和布達佩斯等歐洲城市德鐵路。弗羅茨瓦夫是波蘭經(jīng)濟發(fā)展最快德城市之一，僅次于首都華沙。經(jīng)濟德快速增長一定程度上取決于這里良好的教育和大量的企業(yè)。約2000多家外國公司在茨設立了分公司，如VOLVO 、SIEMENS、STANLEY、BOSCH、AIG、TOYOTA、VOLKSWAGEN。

五、杭州的教育發(fā)展情況如何？

建于明弘治十一年（1498年）的萬松書院是中國古代著名書院之一，它是明清時期杭州規(guī)模最大、歷時最久、影響最廣的浙江文人匯集之地。

而杭州知府林啟創(chuàng)建于1897年、今浙江大學前身的求是書院則是中國近代史上效法西方學制最早創(chuàng)辦的幾所新式高等學校之一。 杭州市屬高校6所（浙江大學城市學院、杭州師范大學、杭州職業(yè)技術學院、杭州科技職業(yè)技術學院、杭州萬向職業(yè)技術學院、浙江育英職業(yè)技術學院），在校生5.6萬人（其中研究生1329名），教職工5258名。 截至2016年末，杭州共有小學447所，在校學生54.30萬人；初中249所，在校學生21.58萬人；普通高中77所，在校學生11.04萬人。

學前三年幼兒入園率為98.8%，初中畢業(yè)生升入各類高中比例為99.7%。優(yōu)質(zhì)高中招生比例由上年的86.4%提高到86.7%。普通高等院校39所，在校學生48.10萬人，其中在校研究生5.30萬人，分別比上年增長1.1%和5.6%；畢業(yè)生12.84萬人，其中畢業(yè)研究生1.37萬人，分別增長2.7%和3.8%。

高等教育毛入學率由上年的60.4%提高到62.2%。全市累計解決義務教育階段外來務工人員子女入學27.77萬人。 杭州自秦朝設縣治以來已有2200多年的歷史，曾是吳越國和南宋的都城，是中國八大古都之一。因風景秀麗，素有“人間天堂”的美譽。杭州得益于京杭運河和通商口岸的便利，以及自身發(fā)達的絲綢和糧食產(chǎn)業(yè)，歷史上曾是重要的商業(yè)集散中心。

后來依托滬杭鐵路等鐵路線路的通車以及上海在進出口貿(mào)易方面的帶動，輕工業(yè)發(fā)展迅速。 杭州人文古跡眾多，西湖及其周邊有大量的自然及人文景觀遺跡。

其中主要代表性的獨特文化有西湖文化、良渚文化、絲綢文化、茶文化，以及流傳下來的許多故事傳說成為杭州文化代表。

六、亞洲的工業(yè)農(nóng)業(yè)發(fā)展情況如何？

目前，亞洲除日本外，大多數(shù)國家為發(fā)展中國家。農(nóng)業(yè)在亞洲各國中占重要地位。稻谷、天然橡膠、金雞納霜、馬尼拉麻、柚木、胡椒、黃麻、椰干、茶葉等的產(chǎn)量分別占世界總產(chǎn)量80%--90%以上，原油、魚、大豆、棉花產(chǎn)量均占世界總產(chǎn)量30%--40%，錫精礦產(chǎn)量約占世界總產(chǎn)量60%左右，鎢精礦、花生、芝麻、煙草、油菜籽的產(chǎn)量均占世界總產(chǎn)量的45%，木棉、蠶絲、椰棗等的產(chǎn)量和牲畜總頭數(shù)也居世界前列。

絕大多數(shù)國家工業(yè)基礎薄弱，采礦業(yè)和農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)較先進，重工業(yè)正在發(fā)展。

中國東半部、日本、韓國、爪哇島、斯里蘭卡西部、印度中部、土耳其西部交通發(fā)達。東南沿海海上運輸發(fā)達。廣大內(nèi)陸地區(qū)和沙漠地區(qū)以畜力為主。

七、意大利的農(nóng)業(yè)觀光發(fā)展情況如何？

意大利是世界上旅游業(yè)最發(fā)達的國家之一，也是農(nóng)業(yè)觀光開展較早，發(fā)展較成熟的國家。早在1865年，意大利就成立了“農(nóng) 業(yè)與旅游全國協(xié)會”，專門介紹城市居民到農(nóng)村去體驗自然野趣， 與農(nóng)民同吃住，同勞作。

而意大利現(xiàn)代意義上的內(nèi)容復合的農(nóng)業(yè)觀光則始于20世紀70年代，也被稱作“綠色假期”，意大利的有關部門還對農(nóng)業(yè)觀光做出過許多詳細的規(guī)定。 經(jīng)過80年代的發(fā) 展，到了 90年代，這種度假型的農(nóng)業(yè)觀光項目已經(jīng)在意大利遍地 開花。

截止到1996年初，意大利全國20個行政大區(qū)，已全部開 展農(nóng)業(yè)旅游活動，尤以托斯卡那大區(qū)更為突出，每年接待的國內(nèi)外農(nóng)業(yè)旅游者達20萬人次。目前，意大利的農(nóng)業(yè)旅游已與現(xiàn)代化的農(nóng)業(yè)和優(yōu)美的自然 環(huán)境、多姿多彩的民風民俗、新型生態(tài)環(huán)境及其他社會現(xiàn)象融 合在一起，成為一個綜合性項目。

它對農(nóng)村資源的綜合開發(fā)和利用，改善城鄉(xiāng)關系，起著非常重要的紐帶作用。

八、紅塔集團現(xiàn)在的發(fā)展情況如何？

現(xiàn)在沒落了。紅塔集團從一個地方小煙廠發(fā)展成為當時號稱“亞洲第一”的煙草巨頭，整整輝煌了10年。但是從95年開始，就開始持續(xù)衰退，一度中國最著名的卷煙品牌，到了無人愿意消費的地步，消費者對紅塔山的觀念轉(zhuǎn)變之大比帳面上的銷量數(shù)字下降遠遠可怕很多。紅塔山的沒落原因也是多方面的，既有政策上的，也有管理上的，人員上的問題。

九、什么是航空事業(yè)？

航空產(chǎn)業(yè)是指與航空器研發(fā)、制造、維修、運營等活動直接相關的、具有不同分工的、由各個關聯(lián)行業(yè)所組成的業(yè)態(tài)總稱。廣義的航空產(chǎn)業(yè)還包括為上述產(chǎn)業(yè)內(nèi)容做配套支撐的科研教育、交通運輸、公共管理、現(xiàn)代服務等經(jīng)濟活動內(nèi)容，以及航空產(chǎn)業(yè)直接和間接帶動的相關農(nóng)業(yè)、制造業(yè)和服務業(yè)內(nèi)容。

航空產(chǎn)業(yè)體量規(guī)模較大，帶動效應明顯，是世界技術、人才、資本集聚化程度較高的產(chǎn)業(yè)，能夠有效促進社會經(jīng)濟的快速發(fā)展。

十、中國海油發(fā)展情況如何？

5年來，中國海油大力推動深水油氣發(fā)展戰(zhàn)略，自主設計、建造了一系列大型深水油氣裝備。在一系列深水裝備和理論創(chuàng)新的支撐下，我國深水油氣鉆探屢獲佳績：2014年8月份，中國海油首次布局深水，鉆獲中國首個自營深水高產(chǎn)大氣田陵水17―2，探明地質(zhì)儲量超1000億立方米；2015年8月份，我國首口深水高溫高壓探井陵水25―1S―1井順利完鉆，驗證了中國海油在高溫高壓、深水多重因素疊加的特殊領域具備勘探能力；2015年12月份，我國首口超深水陵水18―1―1井成功實施鉆井測試作業(yè)，我國首個超深水氣田陵水18―1氣田“橫空出世”。中國海洋石油總公司董事長楊華表示，目前中國海油已基本掌握了全套深水鉆井技術、測試技術和作業(yè)管理要素。深水油氣勘探技術已經(jīng)完成了從常規(guī)深水領域油氣勘探到超深水領域，再到高溫高壓深水領域的跨越。