【簡介：】近日閉幕的第54屆巴黎航展創(chuàng)下15年來最高的飛機(jī)訂單紀(jì)錄，反映了全球航空業(yè)的強(qiáng)勁復(fù)蘇趨勢，也預(yù)示著未來更大的增長空間?！　〔ㄒ舳聲飨媸紫瘓?zhí)行官戴維·卡爾霍恩

近日閉幕的第54屆巴黎航展創(chuàng)下15年來最高的飛機(jī)訂單紀(jì)錄，反映了全球航空業(yè)的強(qiáng)勁復(fù)蘇趨勢，也預(yù)示著未來更大的增長空間。

　　波音董事會主席兼首席執(zhí)行官戴維·卡爾霍恩對媒體表示，鑒于市場的強(qiáng)勁勢頭，飛機(jī)需求增長可能會持續(xù)五六年，主要是因為“中國是美國以外最大的經(jīng)濟(jì)體，對飛機(jī)的需求不會放緩，只會增加”，印度和沙特阿拉伯也有巨大的需求儲備。

　　為美國國家館組織了近300家美國中小企業(yè)參展的科曼國際公司市場營銷與咨詢專員泰勒·卡梅倫說，對美國航空行業(yè)來說，中國市場有巨大的開發(fā)潛力?？坡鼑H已與珠海航展集團(tuán)簽署合作協(xié)議，將繼續(xù)擔(dān)任中國航展在美國地區(qū)的獨家代理。

　　珠海航展集團(tuán)有限公司董事長兼總經(jīng)理孫潔峰說，眾多外國展商盼望前往中國參展，承諾擴(kuò)大展品規(guī)模，這表明中國航展的影響力與日俱增，更見證了中國市場的廣闊潛力。

　　脫碳新產(chǎn)品是本屆巴黎航展耀眼的新星。總部位于德國的電動垂直起降飛行器（eVTOL）全球領(lǐng)軍企業(yè)利利厄姆公司宣布，將其亞洲區(qū)域總部落戶深圳市寶安區(qū)。該公司聯(lián)合創(chuàng)始人之一帕特里克·內(nèi)森說：“我們預(yù)計中國將占到電動航空市場的25%。”

　　在城市空中交通新賽道，中國企業(yè)的創(chuàng)新成就讓同行眼前一亮。中國最早投入eVTOL賽道的科技企業(yè)之一、峰飛航空推出的“盛世龍”曾實現(xiàn)單次充電飛行250.3公里，創(chuàng)造了2噸級eVTOL全球航程紀(jì)錄。本屆展會上，該公司與巴黎機(jī)場集團(tuán)簽署協(xié)議，將在2024年巴黎奧運(yùn)會和殘奧會期間試飛“盛世龍”。

　　峰飛航空飛行服務(wù)中心總監(jiān)林定炆介紹，雖然國外通用航空開放歷史更長，但是經(jīng)過幾十年的發(fā)展，中國已經(jīng)具備非常有利的環(huán)境，eVTOL初創(chuàng)企業(yè)如雨后春筍般涌現(xiàn)。把握好行業(yè)發(fā)展風(fēng)向，再借助國內(nèi)生產(chǎn)供應(yīng)優(yōu)勢，中國企業(yè)大有可為。

 

　　法國工業(yè)數(shù)據(jù)分析軟件開發(fā)商Volume Graphics在中國擁有大量合作伙伴。該公司總經(jīng)理雷達(dá)·貝拉爾比亞直言：“我們已經(jīng)離不開中國，因為中國企業(yè)具有創(chuàng)新性，產(chǎn)品的質(zhì)量和性能都很好。”

　　巴黎航展上，空客展示了混合動力飛機(jī)等航空脫碳領(lǐng)域的新成果。在中國，空客位于蘇州工業(yè)園區(qū)的研發(fā)中心重點圍繞氫能源基礎(chǔ)設(shè)施開展研發(fā)工作。不久前，空客與中國航空油料集團(tuán)有限公司簽署合作備忘錄，將加強(qiáng)中歐雙方在可持續(xù)航空燃料（SAF）的生產(chǎn)、應(yīng)用及通行標(biāo)準(zhǔn)制定等方面的合作。

　　空中客車全球執(zhí)行副總裁、空中客車中國公司首席執(zhí)行官徐崗說：“中國是生物燃料的資源富集國，將資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為具有全球競爭力的產(chǎn)品優(yōu)勢，有利于航空業(yè)去碳化目標(biāo)的推進(jìn)，我們也將從中迎來新的發(fā)展機(jī)遇。”

　　空客此前發(fā)布的預(yù)測顯示，2023年至2042年預(yù)計新增約40850架客運(yùn)和貨運(yùn)飛機(jī)需求，其中，中國市場將新增約9440架，約占全球份額的23%。