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大飛機c919制造全過程 大飛機c919制造全過程視頻

作者:admin 發(fā)布時間: 2023-07-14 00:48:01

簡介:】一、c919國產大飛機制造有誰?我國 C919制造商有,商用航空發(fā)動機現有主要供應商包括CFM公司(GE和法國賽峰合資公司)、美國GE(通用電氣),美國PW(普拉特·惠特尼)、英國RR(羅爾斯·羅伊斯

一、c919國產大飛機制造有誰?

我國 C919制造商有,商用航空發(fā)動機現有主要供應商包括CFM公司(GE和法國賽峰合資公司)、美國GE(通用電氣),美國PW(普拉特·惠特尼)、英國RR(羅爾斯·羅伊斯)等。CJ1000系列發(fā)動機是國產大飛機未來所使用的國產航空發(fā)動機,由航發(fā)集團商發(fā)公司研制生產,在2018年完成CJ-1000發(fā)動機首臺整機成功點火。目前國產發(fā)動機相關上市企業(yè)包括航發(fā)動力、應流股份、鋼研高納等。

航空機載設備主要包括機電類、航電類等產品,價值占比30%~40%。目前全球主要供應商包括美國的聯合技術、霍尼韋爾、通用電氣等,國內企業(yè)中主要是中航電子、中航機電、中航光電等上市公司。

機體價值占比約30%~35%,主要是幾大主機廠提供。中國主要生產廠商包括:中航飛機(中機身)、中航沈飛(后機身、垂尾等)、洪都航空(機身等直段)、中直股份(起落架艙門等)、中航重機(鍛鑄件)等。

材料類主要包括鋁合金、鈦合金、復合材料(碳纖維為主)等,主要應用于機體結構,價值占比約10%。目前全球主要的飛機用碳纖維材料供應商包括日本的東麗、美國赫氏等。國內的光威復材、中航高科等也在積極應用于國產民航客機。碳纖維新材料在我國民航客機上使用比例逐漸提升,仍有較大的發(fā)展空間。此外,寶鈦股份等公司也可為大飛機提供鈦合金等材料。

二、c919飛機噪音大?

 噪音比國外同類飛機小的多。

由于大量采用復合材料,較國外同類型飛機80分貝的機艙噪音,C919機艙內噪音可望降到60分貝以下。

C919的競爭對手就是波音737和空客320。從公開的技術指標看,150座級是目前國際上最暢銷的機型,單通道客機在技術上相對容易,超臨界下單翼被民用客機廣泛采用,翼吊發(fā)動機可有效減少機內噪音,C919噪音將比目前水平低10分貝,常規(guī)氣動布局能有效降低成本并減少技術風險。(注:分貝是音量的單位,分貝數越大代表的所發(fā)出的聲音功率越大,在計算上是每增加10分貝等于強度增加10倍,增加20分貝增加100倍,30分貝則增加1000倍。)

三、中國制造的c919飛機有多少?

目前共試造了6架。

C919中型客機,全稱COMACC919,是中國首款按照最新國際適航標準,具有自主知識產權的干線民用飛機,于2008年開始研制。C是China的首字母,也是中國商飛英文縮寫COMAC的首字母,第一個“9”的寓意是天長地久,“19”代表的是中國首型中型客機最大載客量為190座。

四、飛機組裝制造全過程?

首先,這些飛機將會被分解裝到集裝箱中,通過各種運輸方式抵達目的地。

機師們從集裝箱中推出各組件

然后或擺在停機坪上或擺在機庫里進行組裝

根據飛機的復雜程度,

大約2-3天的時間就組裝完畢啦

接下來,組裝完畢的飛機都將被推出機庫

然后就開始進行起飛前的測試啦

五、c919飛機是哪個公司制造的?

c919的主制造商是中國商用飛機有限責任公司

中國商用飛機有限責任公司(簡稱中國商飛,英文名稱Commercial Aircraft Corporation of China Ltd,縮寫COMAC),于2008年5月11日在中國上海成立,是我國實施國家大型飛機重大專項中大型客機項目的主體,也是統(tǒng)籌干線飛機和支線飛機發(fā)展、實現我國民用飛機產業(yè)化的主要載體。中國商飛公司注冊資本501.01億元,總部設在上海。

中國商飛公司下轄中國商飛設計研發(fā)中心(上海飛機設計研究院)、中國商飛總裝制造中心(上海飛機制造有限公司)、中國商飛客戶服務中心(上海飛機客戶服務有限公司)、中國商飛北京研究中心(北京民用飛機技術研究中心)、中國商飛民用飛機試飛中心、中國商飛基礎能力中心(上海航空工業(yè)(集團)有限公司)、中國商飛新聞中心(上?!洞箫w機》雜志社有限公司)、中國商飛四川分公司、中國商飛美國有限公司、商飛資本有限公司、商飛集團財務有限責任公司等成員單位,現有員工超過1萬多人。

公司設有美國洛杉磯辦事處、法國巴黎辦事處、歐洲辦事處等辦事機構,在上海設立金融服務中心。中國商飛公司參股中俄國際商用飛機有限責任公司、成都航空有限公司和浦銀金融租賃股份有限公司。。

六、國產大飛機C919參數?

國產大飛機C919的參數是:長38900mm、寬35800mm、高11952mm、主輪距 7620mm、前主輪距 13468.5mm

其他參數

C919飛機混合級載客能力:158座,

全經濟級載客能力:168座,

排距:32in

C919飛機的主要尺寸:長38900mm、寬35800mm、高11952mm、主輪距 7620mm、前主輪距 13468.5mm

C919飛機在標準配置和標準旅客商載下基本型航程為:4075公里(2200海里)

增大航程型航程為:5 555公里(3000海里)

C919飛機巡航速度:0.78~0.8馬赫

C919飛機進場速度:小于135節(jié)

C919飛機初始巡航高度:不低于10668米(35 000英尺)

C919飛機在ISA+10°C、標準商載、1 481公里(800海里)航段起飛重量、防冰關閉條件下,單發(fā)巡航高度不低于:6096米(20 000英尺)。 

C919飛機基本航程型,起飛場長:不大于2 000米(6 561英尺)(SL,ISA,MTOW)

增大航程型,起飛場長:不大于2 200米(7 200英尺)(SL,ISA,MTOW)

C919飛機著陸場長:不大于1600米(5,200英尺)(SL, ISA, MLW)

C919飛機最大商載:不低于20500千克(45 200磅)

最大起飛重量: 72,500kg 77,300kg

最大著陸重量 :66,600kg 66,600kg

最大燃油重量: 19,560kg 19,560kg

最大商載 :20,500kg 20,500kg

標準商載 :15,920kg 15,920kg

使用空機重量 :42,100kg 42,100kg

七、c919國產大飛機產地?

生產基地為中國上海。

C919,全稱COMAC919,COMAC是C919的主制造商中國商用飛機有限責任公司的英文名稱簡寫。

C919飛機是中國首款完全按照國際先進適航標準研制的單通道大型干線客機,具有中國完全的自主知識產權。最大航程超過5500公里,性能與國際新一代的主流單通道客機相當。于2017年5月5日成功首飛。中國商用飛機有限責任公司成立于2008年,總部設在上海,是實施國家大飛機重大專項中大型客機項目的主體,員工8300多人,確定了“一個總部,六大中心”的布局。設計研發(fā)中心承擔了我國首次自主研制的C919客機、ARJ21新支線飛機的工程設計任務和技術抓總責任

八、c919國產大飛機介紹?

C919是我國按照國際通行適航標準研制、具有完全自主知識產權的全球新一代單通道干線客機,今年9月29日取得中國民航局型號合格證(TC證),11月29日取得中國民航局生產許可證(PC證)。座級158-192座,航程4075-5555公里。

九、c919多大算大飛機?

C919(國產中程窄體干線客機)

C919客機屬中短途商用機,實際總長38米,翼展35.8米,高度12米,其基本型布局為168座。標準航程為4075公里,最大航程為5555公里,經濟壽命達9萬飛行小時。

中國商飛C919最大載客為190人。C919大型客機,是中國首款按照最新國際適航標準,具有自主知識產權的干線民用飛機。

C是中國英文名稱“China”的首字母,也是中國商飛英文縮寫COMAC的首字母,第一個“9”的寓意是天長地久,“19”代表的是中國首型大型客機最大載客量為190座。

十、飛機制造全過程文字?

飛機機體制造要經過工藝準備、工藝裝備的制造、毛坯的制備、零件的加工、裝配和檢測諸過程。

飛機制造中采用不同于一般機械制造的協(xié)調技術(如模線樣板工作法)和大量的工藝裝備(如各種工夾具、模胎和型架等),以保證所制造的飛機具有準確的外形。

工藝準備工作即包括制造中的協(xié)調方法和協(xié)調路線確實定(見協(xié)調技術),工藝裝備的設計等。

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