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c919飛機(jī)的發(fā)動機(jī)是國產(chǎn)嗎 c919真的是完全自主嗎

作者:admin 發(fā)布時間: 2023-07-14 04:52:36

簡介:】一、c919飛機(jī)發(fā)動機(jī)是國產(chǎn)嗎?c919飛機(jī)發(fā)動機(jī)不是國產(chǎn)的,使用的是美國通用電氣與法國SNECMA(賽峰集團(tuán))合資公司所研發(fā)的LEAP-X1C發(fā)動機(jī)。根據(jù)C919機(jī)體結(jié)構(gòu)分解圖,中航工業(yè)集團(tuán)承

一、c919飛機(jī)發(fā)動機(jī)是國產(chǎn)嗎?

c919飛機(jī)發(fā)動機(jī)不是國產(chǎn)的,使用的是美國通用電氣與法國SNECMA(賽峰集團(tuán))合資公司所研發(fā)的LEAP-X1C發(fā)動機(jī)。根據(jù)C919機(jī)體結(jié)構(gòu)分解圖,中航工業(yè)集團(tuán)承擔(dān)了C919飛機(jī)大部件的主要制造任務(wù)。機(jī)頭由成飛公司制造,前機(jī)身和中后機(jī)身由洪都集團(tuán)制造,機(jī)翼由西飛公司制造,后機(jī)身和垂尾由沈飛公司制造,前、主起艙門由哈飛公司制造。

二、c919飛機(jī)發(fā)動機(jī)是國產(chǎn)的嗎?

c919飛機(jī)發(fā)動機(jī)不是國產(chǎn)的,使用的是美國通用電氣與法國SNECMA(賽峰集團(tuán))合資公司所研發(fā)的LEAP-X1C發(fā)動機(jī)。根據(jù)C919機(jī)體結(jié)構(gòu)分解圖,中航工業(yè)集團(tuán)承擔(dān)了C919飛機(jī)大部件的主要制造任務(wù)。機(jī)頭由成飛公司制造,前機(jī)身和中后機(jī)身由洪都集團(tuán)制造,機(jī)翼由西飛公司制造,后機(jī)身和垂尾由沈飛公司制造,前、主起艙門由哈飛公司制造。

三、c919飛機(jī)的發(fā)動機(jī)是國產(chǎn)嗎?

919大飛機(jī)的發(fā)動機(jī)不是中國制造。

C919飛機(jī)的發(fā)動機(jī)是由美國通用電氣(GE)公司和法國賽峰集團(tuán)合作研制的。

C919飛機(jī)發(fā)動機(jī)型號為雙發(fā)渦扇中型CFM LEAP-1C發(fā)動機(jī)。

2009年12月21日,中國商飛公司與CFM公司在北京正式簽署C919大型客機(jī)動力裝置戰(zhàn)略合作意向書,選定CFM公司研發(fā)的LEAP-X1C發(fā)動機(jī)作為C919大型客機(jī)的啟動動力裝置。

2015年7月22日,CFM國際公司首臺CFMLEAP-1C發(fā)動機(jī)交付中國商飛公司總裝制造中心浦東基地。

四、c919飛機(jī)是國產(chǎn)嗎?

是國產(chǎn)的。因?yàn)镃919飛機(jī)是由中國商飛自主研發(fā)生產(chǎn)的一款商用飛機(jī),全部零部件都在中國制造,且首飛成功后已經(jīng)開始交付,可以說是完全國產(chǎn)化了。此外,中國商飛還有計(jì)劃研發(fā)更多民用飛機(jī)型號,推進(jìn)國產(chǎn)化發(fā)展。C919飛機(jī)的研發(fā)和生產(chǎn)不僅代表了中國民用航空產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步,也是中國制造實(shí)現(xiàn)高端制造的一個重要里程碑。隨著國際市場競爭的加劇,中國的民用航空產(chǎn)業(yè)也將面臨更大的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。而C919飛機(jī)的成功交付,也標(biāo)志著中國民用航空產(chǎn)業(yè)向著更高水平和更加國際化的方向邁進(jìn)。

五、國產(chǎn)大飛機(jī)c919中的發(fā)動機(jī)是國產(chǎn)的嗎?

919大飛機(jī)的發(fā)動機(jī)不是中國制造。

C919飛機(jī)的發(fā)動機(jī)是由美國通用電氣(GE)公司和法國賽峰集團(tuán)合作研制的。C919飛機(jī)發(fā)動機(jī)型號為雙發(fā)渦扇中型CFM LEAP-1C發(fā)動機(jī)。2009年12月21日,中國商飛公司與CFM公司在北京正式簽署C919大型客機(jī)動力裝置戰(zhàn)略合作意向書,選定CFM公司研發(fā)的LEAP-X1C發(fā)動機(jī)作為C919大型客機(jī)的啟動動力裝置。2015年7月22日,CFM國際公司首臺CFMLEAP-1C發(fā)動機(jī)交付中國商飛公司總裝制造中心浦東基地。

六、大飛機(jī)c919是國產(chǎn)的嗎?

是國產(chǎn)的。1.大飛機(jī)C919是中國自主研發(fā)的民用客機(jī),由中國商飛公司研制。2.實(shí)際上,地方政府,大學(xué),研究所,產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)從機(jī)體主結(jié)構(gòu)到機(jī)電系統(tǒng)配套,從動力系統(tǒng)到附加設(shè)備,都得到了國內(nèi)外技術(shù)企業(yè)的認(rèn)可和參與,共同為大飛機(jī)C919的研發(fā)和生產(chǎn)提供了支持和保障。所以,可以說大飛機(jī)C919是中國國產(chǎn)的。

七、C919國產(chǎn)大飛機(jī)是全部國產(chǎn)嗎?

919大飛機(jī)的發(fā)動機(jī)不是中國制造。

C919飛機(jī)的發(fā)動機(jī)是由美國通用電氣(GE)公司和法國賽峰集團(tuán)合作研制的。C919飛機(jī)發(fā)動機(jī)型號為雙發(fā)渦扇中型CFM LEAP-1C發(fā)動機(jī)。2009年12月21日,中國商飛公司與CFM公司在北京正式簽署C919大型客機(jī)動力裝置戰(zhàn)略合作意向書,選定CFM公司研發(fā)的LEAP-X1C發(fā)動機(jī)作為C919大型客機(jī)的啟動動力裝置。2015年7月22日,CFM國際公司首臺CFMLEAP-1C發(fā)動機(jī)交付中國商飛公司總裝制造中心浦東基地。

八、國產(chǎn)大飛機(jī)C919的發(fā)動機(jī)也是國產(chǎn)的嗎?

919飛機(jī)發(fā)動機(jī)不是國產(chǎn)的,使用的是CFM國際公司的首臺CFMLEAP-1C發(fā)動機(jī)。根據(jù)C919機(jī)體結(jié)構(gòu)分解圖,中航工業(yè)集團(tuán)承擔(dān)了C919飛機(jī)大部件的主要制造任務(wù)。比如,機(jī)頭由成飛公司制造,前機(jī)身和中后機(jī)身由洪都集團(tuán)制造,機(jī)翼由西飛公司制造,后機(jī)身和垂尾由沈飛公司制造,前、主起艙門由哈飛公司制造。

九、國產(chǎn)大飛機(jī)c919的發(fā)動機(jī)也是國產(chǎn)的嗎?

不是國產(chǎn)的,C919目前選用的發(fā)動機(jī)是CFM Leap-1系列。CFM公司是由美國GE公司和法國SNECMA公司合資的一家航空發(fā)動機(jī)制造企業(yè),最具代表性的產(chǎn)品要屬CFM-56發(fā)動機(jī)了。

十、C919國產(chǎn)大飛機(jī)全部是國產(chǎn)嗎?

不是

C919大飛機(jī)并不是所有的部件都是國產(chǎn),其中約有40%是從世界各國選擇的供應(yīng)商,也就是c919大飛機(jī)的部件國產(chǎn)率大約在60%左右。

世界上所有的大客機(jī)都不是單一國家生產(chǎn)的,都是有全球的供應(yīng)鏈和供應(yīng)商共同生產(chǎn)的。因?yàn)榇箫w機(jī)要進(jìn)行跨國飛行,每個國家對飛機(jī)的生產(chǎn)和供應(yīng)商都會有一定的要求。所以大飛機(jī)的國產(chǎn)率往往不超過50%,也就是必須要從其他國家選擇供應(yīng)商才能夠進(jìn)行跨國航線飛行。我國的c919 有60%的國產(chǎn)率已經(jīng)是最高的水平了。

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