【簡介：】一、波音737與空客320哪個舒服？就座位的舒適度上空客320的座位稍微大那么一點。而且空客320飛機大多比較新，不像國內很多老的波音737-300都服役20年了，沒有最新的技術支持，而且

一、波音737與空客320哪個舒服？

就座位的舒適度上空客320的座位稍微大那么一點。而且空客320飛機大多比較新，不像國內很多老的波音737-300都服役20年了，沒有最新的技術支持，而且設計方面也比較落后?？湛鸵炔ㄒ羰娣?。

320飛機機長37.57米，在典型的兩級客艙布局下能載客150人（如進行低成本運營載客量可增至180人），航程5700公里/3000海里。

二、波音737與空客A320比較？

一、設計特點不同

1、空客320：空中客車320系列大量使用復合材料作為主要結構材料。主系統(tǒng)由兩個部分組成，其中一部分工作，另一部分通過各方面提供的數據監(jiān)控操作。另外有兩臺電腦負責執(zhí)行飛行計劃，還有4臺分別監(jiān)控發(fā)動機和機上其他系統(tǒng)的運轉。

2、波音737：波音737機翼采用懸臂式中單翼，發(fā)動機短艙安裝在35%半翼展處。采用大翼載（500公斤／米2）和較小后掠角。展弦比8.83，1/4弦線后掠角25°，平均相對厚度12.89%。發(fā)動機短艙內側為克魯格前緣襟翼，外側為3段前緣縫翼。

二、型號不同

1、空客320：主要型號有A320-100、A320-200、空中客車A321、空中客車A319、空中客車A318、空中客車A320neo。

2、波音737：主要型號有波音737-100、波音737-200、波音737-300、波音737-400、波音737-500、波音737-600、波音737-700、波音737-800、波音737-900、波音737MAX。

三、生產廠家不同

1、空客320：由歐洲空中客車公司生產。

2、波音737：由美國波音公司生產。

三、空客320與波音737哪個舒適？

737的機身較之而言A320要薄很多，噪音比A320大不少。A320的爬升率貌似要比737更猛一些。相比A320更舒服。

空中客車A320系列飛機是歐洲空中客車公司研制生產的單通道雙發(fā)中短程150座級客機。是第一款使用數字電傳操縱飛行控制系統(tǒng)的商用飛機，也是第一款放寬靜穩(wěn)定度設計的民航客機。

A320系列飛機在設計上提高客艙適應性和舒適性。A320系列飛機包括A318、A319、A320和A321在內組成了單通道飛機系列。旨在滿足航空公司低成本運營中短程航線的需求，為運營商提供了100至220座級飛機中最大的共通性和經濟性。

A320飛機自1988年4月投入運營以來，迅速在中短程航線上設立了舒適性和經濟性的行業(yè)標準。A320系列的成功也奠定了空中客車公司在民航客機市場中的地位，打破美國壟斷客機市場的局面，研制與波音737系列和麥道MD-80系列進行競爭的機型。

2011年6月28日，中國航空器材集團公司和工銀金融租賃有限公司向空中客車公司訂購88架A320系列飛機。

波音737系列飛機是美國波音公司生產的一種中短程雙發(fā)噴氣式客機。波音737自研發(fā)以來五十年銷路長久不衰，成為民航歷史上最成功的窄體民航客機系列之一，至今已發(fā)展出十個型號，波音737是短程雙渦輪飛機。

波音737主要針對中短程航線的需要，具有可靠、簡捷，且極具運營和維護成本經濟性的特點，但是它并不適合進行長途飛行。根據項目啟動時間和技術先進程度分為傳統(tǒng)型737和新一代737，波音737總體較安全。737OG包括737-100/-200，737CL包括737-300/-400/-500，新一代737，包括737-600/-700/-800/-900/-900ER和737MAX，包括737MAX7，737MAX8、9、10。737-800波音737是民航界史上最暢銷的客機，自1967年起已生產超過7865架，并仍有超過3,680架的訂單等待交付，主要生產線是在華盛頓州的波音倫頓廠房。許多航空公司訂購737，來取代舊式的707、727、DC-9和MD-80/90，目前主要競爭對手是空中客車A320。

截至2016年2月29日，波音已經向全球客戶交付了近8,920架波音737各種機型，其訂單數更是達到了13,298架，成為世界上最成功的客機家族之一。 2018年3月13日，波音公司在美國華盛頓州倫頓一架737 MAX客機前慶祝，這是自1967年來生產的第10000架波音737客機，同時，這也讓波音737客機成為世界上第一種生產數量達到10000架的噴氣式客機，打破了世界紀錄。

四、空客320和波音737？

這兩者很難比較，一個是經典的經濟飛機，一個是舒適的空中貴族。就像油條和烤鴨。雖然烤鴨比油條好吃多了，可還是吃油條的人比吃烤鴨的人多呀。

要想舒適就空客320，要想經濟就波音737.

1、波音737系列飛機：美國波音公司生產的一種中短程雙發(fā)噴氣式客機。波音737自研發(fā)以來五十年銷路長久不衰，成為民航歷史上最成功的窄體民航客機系列之一，至今已發(fā)展出十個型號。波音737是短程雙渦輪飛機。

2、空中客車A320系列飛機：歐洲空中客車工業(yè)公司研制生產的單通道雙發(fā)中短程150座級客機。是第一款使用數字電傳操縱飛行控制系統(tǒng)的商用飛機，也是第一款放寬靜穩(wěn)定度設計的民航客機

都是同級別的150人左右的飛機。波音737上世紀60年代就開始飛了，空客320到80年代才問世，有些技術（比如電傳模擬）比波音先進，但兩者都是在不斷升級中的。不過空客320因為機體寬度大于波音737因此舒適性較優(yōu)。

五、c919和波音737和空客320外觀區(qū)別？

以下是C919、波音737和空客320外觀區(qū)別的簡要介紹：

1. C919外觀區(qū)別：

C919是中國自主研發(fā)的窄體客機，外觀區(qū)別主要表現在：

- 前身圓形：C919的前身圓形在整體外觀中占據較為顯著的特征，使其外觀形態(tài)更加圓潤。

- 垂尾巨型進氣道：C919垂尾設計獨特，尾部進氣道較為巨大。

- 機翼形狀：C919機翼前緣的「S」形曲線較為明顯，整支飛機外觀流暢美觀。

2. 波音737外觀區(qū)別：

波音737外觀區(qū)別主要表現在：

- 前身短?。翰ㄒ?37的前身較為短小，讓機頭看起來比較尖銳。

- 寬大的機翼：波音737的機翼面積在同級飛機中較大。

- 垂尾高聳：波音737垂尾相對較高，與機翼形成一個獨特的外觀特征。

3. 空客320外觀區(qū)別：

空客320外觀區(qū)別主要表現在：

- 前身短?。嚎湛?20前身較為緊湊，機頭較為扁平。

- 寬大的機翼：空客320的機翼面積較大，且機翼前角較圓潤。

- 小巧的垂尾：空客320垂尾相對較小巧，與機身整體協(xié)調一致。

總體上來說，C919、波音737和空客320的外觀設計都體現了各自飛機制造商的獨特風格和設計理念。

六、空客a320與波音737怎么區(qū)分？

空客A320和波音737是兩種不同的狹體客機，它們的外觀有以下主要區(qū)別：

1. 前部外形不同：A320的機頭相對較圓，而737的機頭較為扁平。

2. 座艙窗戶數量不同：A320機身兩側每排座位都有兩個窗戶，而737機身兩側有一個窗戶和一個非窗戶。

3. 機翼尖形不同：A320機翼尖部為斜切形，而737機翼尖部為圓形。

4. 機尾外形不同：A320機尾為雙緣平面形，而737機尾為V形。

5. 起落架數量不同：A320有兩個主起落架和一個前輪，而737有兩個主起落架和一個后輪。

此外，在機身上，A320和737還有明顯的標識，包括機型編號、機組標識、航空公司標識等。如果想要進一步區(qū)分，可以通過這些標識進行辨認。

七、c919和波音737和空客320區(qū)別？

C919的機艙寬度比空客A320和波音737寬松，乘客體驗感和座艙舒適性更佳，貨艙體積更大，載貨能力比波音和空客更好，或更具有商業(yè)空間。

其次，C919采用的都是近年來的新技術、新材料，從安全性、氣動性、風洞試驗等角度來說，都要比傳統(tǒng)型的波音737和空客A320更具優(yōu)勢。

此外，C919在性能方面，相對波音737和空客A320來說更節(jié)能，噪音隔絕能力也更優(yōu)秀。視野設計比同類型的寬，更能保證行駛安全。

八、c919和波音737和空客320大??？

三者大小都差不多，都屬于中型飛機

九、波音737-800與空客320的區(qū)別？

320好些~首先速度，他們的巡航速度一般都是0.82馬赫，大約890公里左右一小時~安全上，都是老牌飛機制造公司，沒什么問題的，不過737的空難在大型客機里是最高的，因為737研發(fā)時間太早了，現在很多飛機開始面臨淘汰了，320則是空客公司最早應用先進的空客電傳系統(tǒng)，一直使用至今（包括380的電傳系統(tǒng)，都跟320沒有太大區(qū)別的~）舒適度上來講么，空客更強調舒適一些~所以綜合情況，320更勝一籌~

十、飛機波音737與空客320有啥區(qū)別？

波音737和空客320是兩種常見的窄體客機，它們在設計、技術和性能等方面存在一些區(qū)別。以下是它們的主要區(qū)別：

外觀和機身尺寸：波音737和空客320的外觀和機身尺寸略有不同。波音737通常比空客320更窄，但長度更長。此外，波音737的機翼相對較高，而空客320則相對較低。

機翼：波音737的機翼比空客320更厚，因此波音737比空客320更適合在高溫和高海拔條件下起降。

發(fā)動機：波音737和空客320的發(fā)動機略有不同。波音737最早的版本采用了JT8D發(fā)動機，現代的版本則采用了CFM56發(fā)動機?？湛?20則采用了V2500和CFM56兩種不同型號的發(fā)動機。

座位數量：波音737和空客320的座位數量也有所不同。波音737最大版本的座位數為215個，而空客320最大版本的座位數為240個。

航程：波音737和空客320的航程也略有不同。波音737最遠的版本可以飛行距離近6000公里，而空客320的最遠版本可以飛行距離近6400公里。

總體而言，波音737和空客320都是優(yōu)秀的窄體客機，它們在不同的方面都有一些獨特的優(yōu)勢。具體選擇哪種飛機取決于航空公司的需求和考慮。