【簡(jiǎn)介：】傳統(tǒng)媒體，主要是紙媒，當(dāng)然他們也網(wǎng)絡(luò)版，比如網(wǎng)站，還有公共號(hào)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)客戶端之類。主要是：中國(guó)民航局直屬的中國(guó)民航報(bào)出版社，除了《中國(guó)民航報(bào)》，還有網(wǎng)站中國(guó)民航網(wǎng)。中國(guó)民航

傳統(tǒng)媒體，主要是紙媒，當(dāng)然他們也網(wǎng)絡(luò)版，比如網(wǎng)站，還有公共號(hào)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)客戶端之類。主要是：

中國(guó)民航局直屬的中國(guó)民航報(bào)出版社，除了《中國(guó)民航報(bào)》，還有網(wǎng)站

。中國(guó)民航出版社與報(bào)社在2001年聯(lián)合重組，兩家現(xiàn)在是兩塊牌子，一個(gè)單位。飛機(jī)上常見(jiàn)的《中國(guó)民航》雜志也是他們出版的，這份雜志號(hào)稱亞洲機(jī)載媒體發(fā)行量最大，沒(méi)辦法，中國(guó)機(jī)隊(duì)大嘛。還有一本更高端的雜志，《今日民航》，倒不如叫今日私人包機(jī)。

國(guó)家空管委主辦的《中國(guó)空管》。

中航傳媒/航空?qǐng)?bào)社，總之，中航工業(yè)旗下一大堆媒體，目前正在做整合，各家單位暫時(shí)沒(méi)法說(shuō)互相之間什么關(guān)系，可能幾個(gè)月后又不一樣了。包括像CANNEWS這樣做的比較專業(yè)，更新又很及時(shí)的網(wǎng)站，他們還有多份雜志、報(bào)紙，有一些是不公開(kāi)發(fā)行的，比如《無(wú)人機(jī)》雜志，公開(kāi)的有《公務(wù)與通用航空》、《中國(guó)航空?qǐng)?bào)》、《國(guó)際航空》、《航空維修與工程》、《航空世界》、《環(huán)球飛行》、《航空科學(xué)技術(shù)》等，也有些跟航空不著調(diào)的，比如《軍工文化》、《廣義虛擬經(jīng)濟(jì)》。

航空學(xué)會(huì)下屬，有科普也有專業(yè)有深度的，比如《航空知識(shí)》、《航空模型》、《航空工程進(jìn)展》、《航空材料學(xué)報(bào)》、《航空動(dòng)力學(xué)報(bào)》、《航空學(xué)報(bào)》?？傊前l(fā)Paper進(jìn)職稱的好地方。閑來(lái)無(wú)事天天早飯端著一本書(shū)，翻幾頁(yè)也不錯(cuò)。

中國(guó)民航科學(xué)技術(shù)研究院下屬，也即民航局安全技術(shù)中心，一說(shuō)CAAC CAST挺唬人?！吨袊?guó)民用航空》雜志，綜合水平挺高，四平八穩(wěn)的一本雜志，

網(wǎng)站辦的也不錯(cuò)。《中國(guó)民用航空學(xué)報(bào)》、《航空安全》、《國(guó)際民航安?！范际窍嚓P(guān)領(lǐng)域內(nèi)值得一讀的。原先還有一個(gè)《中國(guó)民用航空財(cái)經(jīng)》，有點(diǎn)時(shí)間沒(méi)看到了，不知道是不是還辦著，最早是與航聯(lián)保險(xiǎn)合作辦的。

《空中交通管理》雜志，空管局和民航局航空安全技術(shù)中心主辦。

《航空制造技術(shù)》雜志，廣告頗多、軟文頗多，不過(guò)也有不少有內(nèi)容的文章，半月刊，更新快。

《民用飛機(jī)與設(shè)計(jì)》雜志，原先屬于一飛院上海分院，現(xiàn)在屬于商飛?？粗姘桑瑑?nèi)容限制比較大。

《直升機(jī)技術(shù)》雜志，景德鎮(zhèn)直升機(jī)所主辦，不是搞直升機(jī)的，我是看熱鬧，覺(jué)得不錯(cuò)。

民航院校系統(tǒng)的學(xué)報(bào)，主要是《中國(guó)民航大學(xué)學(xué)報(bào)》和《中國(guó)民航飛行學(xué)院學(xué)報(bào)》。

老七校，就是國(guó)防科工委下屬7校的學(xué)報(bào)，簡(jiǎn)單點(diǎn)就是三大航學(xué)報(bào)，西瓜大、南航、北航的學(xué)報(bào)，值得咀嚼，尤其是學(xué)校食堂飯?zhí)y吃的時(shí)候，抱著看不錯(cuò)。

《教練機(jī)》，別被唬住，洪都的雜志，實(shí)際上什么飛機(jī)設(shè)計(jì)、制造、維修都能涉及。

《航空精密制造技術(shù)》，航空精密機(jī)械研究所的。

《航空發(fā)動(dòng)機(jī)》，606的。

《航空史研究》，西瓜大曾經(jīng)名動(dòng)天下的雜志，看不到咯。

《民用機(jī)場(chǎng)》，中國(guó)民用機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)的雜志。

《適航與維修》，搞維修的必讀的兩本雜志之一，民航局主管。

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總之，書(shū)嘛，多的讀不完。買(mǎi)這么多豈不是要破產(chǎn)？根據(jù)興趣來(lái)。

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網(wǎng)站，暫時(shí)就覺(jué)得民航資源網(wǎng)還行，缺點(diǎn)是民航部分軟文多，通航部分錯(cuò)誤多。除了前述網(wǎng)站，就推薦這一個(gè)。其余的待補(bǔ)充。

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機(jī)載媒體。待補(bǔ)充

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2015.12.12補(bǔ)充，中航傳媒的《公務(wù)與通用航空》明年停刊了，這也折射出通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的困難。