【簡介：】先上個(gè)照，買了春秋的股票，天天看著綠的logo。。?？吹脚琶谝坏拇鹬鲗懥嗣窈饺揞^，那我就來補(bǔ)充個(gè)國內(nèi)的廉價(jià)航空代表春秋航空吧～正好最近在做國內(nèi)廉價(jià)航空的發(fā)展課題，差不多把
先上個(gè)照，買了春秋的股票，天天看著綠的logo。。。
看到排名第一的答主寫了民航三巨頭，那我就來補(bǔ)充個(gè)國內(nèi)的廉價(jià)航空代表春秋航空吧～
正好最近在做國內(nèi)廉價(jià)航空的發(fā)展課題，差不多把廉航翻了一遍-_-||
春秋航空算是國內(nèi)廉價(jià)航空中最大的，同時(shí)也是民營航空中最大的企業(yè)，民營航空第二（經(jīng)提醒已糾正）當(dāng)然是吉祥小弟弟啦，沒錯(cuò)春秋是民企沒錯(cuò)它已經(jīng)上市了沒錯(cuò)它很綠……
因?yàn)榍吧硎谴呵飮靡簿褪锹眯猩?，注?cè)資金不多（五個(gè)億對(duì)于航空公司來說真不多），而且主打的又是廉價(jià)航空，所以春秋一直給顧客的形象就是各種摳啊服務(wù)差啊之類的……
先說票價(jià)（便宜才是硬道理）
春秋的票價(jià)是國內(nèi)航空里最低的，我指的最低不是某一趟具體的航班而是低價(jià)航班的頻率。春秋航空是國內(nèi)唯一沒有加入國際分銷系統(tǒng)（GDS）的航空公司，所以你一般在機(jī)票代售點(diǎn)是看不到綠色的螺旋槳滴，一般都是網(wǎng)上訂票，而且自己公司官網(wǎng)的票價(jià)比某程某哪兒更便宜（人家就靠這個(gè)賣票的嘛）
春秋的第二大特點(diǎn)就是特別喜歡搞空鐵聯(lián)運(yùn)
春秋的基地在沈陽桃仙，石家莊正定和上海虹橋，因?yàn)檫@些機(jī)場離大機(jī)場不遠(yuǎn)，而且租金相對(duì)便宜，有人會(huì)說上海虹橋，那上海還有浦東嘞，所以比如說你要從杭州去北京，它就飛機(jī)把你拉到石家莊，再用高鐵把你載到帝都去，高鐵票是送的，我后來查了下，機(jī)票最便宜三百不到，高鐵票70，倒也真的差不多是送了。這個(gè)服務(wù)對(duì)消費(fèi)彈性不高的商旅人士來說沒有多大吸引力，但是對(duì)于學(xué)生黨或者家庭旅游來說還是很有誘惑的。
接下來講服務(wù)
答主為了做課題特意去做了趟春秋的航班，西安飛杭州的，兩個(gè)小時(shí)，到機(jī)場就開始大（wo）開（bu）眼（kai）界（xin）的旅程
……………這是什么爛服務(wù)的分割線……………
首先就是不給行李托運(yùn)，只能帶一件七公斤的行李上飛機(jī)，然后答主被值機(jī)妹子忽悠花了七十托運(yùn)了行李→_→，其實(shí)本來能帶上去的，這個(gè)倒管的不是很嚴(yán)。
飛機(jī)是一水的A320，因?yàn)榱揭档统杀舅詸C(jī)隊(duì)里必須是同一色（shai）的機(jī)型，320不大，而且是比較成熟的機(jī)型所以就選了它，很多人以為廉航就是破破爛爛的快退役的老飛機(jī)，其實(shí)不是的這樣，廉航的機(jī)齡反而是航空公司里最短的。春秋的機(jī)齡平均在5年不到。
飛機(jī)上沒有空姐，基本都是空少，答主那趟飛機(jī)有個(gè)空媽，就是 空媽嘛，你懂的。而且正副機(jī)長也會(huì)站在門口迎來送往。
然后就開始了。。。起飛什么的都很正常，廉航其實(shí)是很安全的，但是。。。
飛機(jī)上啥也沒有，不提供飲料，餐食，這是賣票前就講好了的，座位比較狹窄（后來看春秋的年報(bào)才知道買飛機(jī)的時(shí)候改裝增加了座椅，商人啊）
好了，起飛以后，開啟普快車廂模式：
瓜子花生飲料礦泉水有需要的嘛～
午餐有需要的嘛～
沒錯(cuò)空少開始兜售這些了，這還是可以忍受的，畢竟你不提供免費(fèi)的咱買嘛對(duì)吧
接著又一個(gè)空少（空少真多）站到飛機(jī)前面去了，拿起了一個(gè)剃須刀！
沒錯(cuò)?。?！剃須刀！
這是電視購物走錯(cuò)片場了嗎？！
只要998！對(duì)，你沒有聽錯(cuò)！
只要998??！
接下來的兩小時(shí)都是推銷這些了……
剃須刀，面膜，文具，抱枕，洗面奶……
真是奇了葩了……(ノ=Д=)ノ┻━┻
……………………分割線……………………………………
還是要解釋一下，免得人民群眾不明真相，其實(shí)廉航的經(jīng)營模式就是這樣的，通過機(jī)上提供有償服務(wù)來降低票價(jià)的，很多人抱怨春秋的服務(wù)不好，其實(shí)人家國外美國西南航空機(jī)上上廁所都是要收費(fèi)的，這個(gè)國內(nèi)至少還沒有這么喪心病狂……機(jī)上推銷是廉航再正常不過的業(yè)務(wù)，畢竟票錢在那兒放著是不。反正也不是強(qiáng)迫買嘛
你就當(dāng)看電視換錯(cuò)臺(tái)了好了。
春秋航空這幾年一直在擴(kuò)大國外的航線，主要是日本東南亞這些國家，甚至于在日本茨城還有搞春秋賓館
總之就是一邊搞航空公司大新聞，一邊是旅行社的老本行決定權(quán)也是很重要的（不可?。?/p>
因?yàn)楦鶕?jù)研究3小時(shí)以內(nèi)的航班人不會(huì)因?yàn)榉?wù)質(zhì)量產(chǎn)生太多的不滿，所以嘛～就～嘿嘿嘿。
其實(shí)講道理，國內(nèi)的廉航還是做的相當(dāng)規(guī)范的，不只是春秋，吉祥，奧凱這些也都是，很多人都覺得飛機(jī)票價(jià)和安全成正比，其實(shí)嘛，這個(gè)飛機(jī)要飛上去，無論是國東南航也好，春秋吉祥也罷，都是在一個(gè)體系規(guī)范里面的，所以說都是差不多滴，不放心就選高鐵咯～
反正答主每次上飛機(jī)都是哆哆嗦嗦的下了飛機(jī)又想坐飛機(jī)想的不要不要的
(；一_一)
最后總結(jié)：
國內(nèi)的航空市場也在慢慢像國際靠攏，形成多層次的服務(wù)，廉航的出現(xiàn)其實(shí)也促進(jìn)了民航的發(fā)展，更多人可以選擇飛機(jī)出行了。而且現(xiàn)在高鐵搞得這么火，未來廉航化肯定也是大趨勢(shì)。
啊寫了辣么多作為一個(gè)知乎小透明還是好激動(dòng)啊，額本人和春秋無利益相關(guān)，只是看到回答區(qū)有人說可以說說春秋才進(jìn)來看看的，喜歡就點(diǎn)個(gè)贊吧 ～么么噠
