【簡介：】01 飛機更像是他的家Sam Chui出生于北京，在香港長大，是一名80后，目前定居在迪拜。說是定居迪拜，但實際上他更像居住在不同的飛機上。他不是飛機師，但一年有2/3的時間都在空中飛行

01 飛機更像是他的家

Sam Chui出生于北京，在香港長大，是一名80后，目前定居在迪拜。

說是定居迪拜，但實際上他更像居住在不同的飛機上。

他不是飛機師，但一年有2/3的時間都在空中飛行，平均每兩、三天就坐一次飛機，里程達五六十萬公里。

從14歲時第一次獨自旅行算起，迄今為止，Sam已經(jīng)去過100多個國家，飛行次數(shù)超過2000次。

民航機、直升機、小型飛機、私人飛機、甚至貨機，都留下過他的足跡。

他幾乎坐遍了全世界各大航空公司的頭等艙，加上身份神秘，航空愛好者們喜歡稱呼他為“神豪Sam Chui”。

總有人探尋，Sam到底是什么人？是怎樣的經(jīng)濟條件足以支撐如此高昂的飛行？

直到2018年，38歲的Sam辭掉了在迪拜投資銀行年薪百萬的穩(wěn)定工作，決定全職當一名航空博主，把千奇百怪的飛行體驗介紹給人們。大家這才了解Sam的“前世今生”。

現(xiàn)在，Sam 成了全球知名的航空博主、YouTube著名航空達人。

他在YouTube擁有超過170萬的粉絲，單支視頻最高觀看量超過4300萬次，所發(fā)布的視頻內(nèi)容的觀看量已超過3.5億次。

他的Instagram平臺擁有超過42萬的粉絲，每周所發(fā)布的內(nèi)容超過800萬次曝光。

他還出過3本關(guān)于飛行的書。

而Sam，也因為航空博主的身份，去過了100多個國家，體驗過最豪華的阿提哈德航空的“空中官邸”；

坐過金鹿航空的私人飛機；

嘗試過紐約飛倫敦的超音速飛機……

可能有的人覺得Sam家里有礦才能如此任性，而Sam說，這并不是全憑愛好而做的魯莽決定，而是因應時勢變化作出的選擇，現(xiàn)在賺得也不比在投行工作時少。

“我有的是實力，心里一點也不慌！”

02 骨子里就是航空迷

Sam從小就是個航空迷。

其他小孩喜歡去游樂場，而Sam則是去機場。

Sam對航空的熱愛超乎一般人的想象。

他會為了看飛機，逃課去機場，一直看到晚上天黑。

他還會花費大量時間和精力，去收集不同航空公司的時間表、行李標簽、貼紙。

在剛學會開車后，他的第一個駕車目的地仍舊是機場。

對航空萬分癡迷的Sam，對飛機的打卡速度也非常之快。

十幾歲的時候就已經(jīng)把美國十幾個州游遍了。也因為經(jīng)常坐飛機，慢慢地拿到了航空公司常旅客計劃的銀卡、金卡。

再然后，就是利用頻繁的飛行，隨手記錄自己乘坐不同航空公司頭等艙的視頻。

2017年，Sam因為阿提哈德“空中官邸”的視頻，一下子在網(wǎng)上火了。

很多人第一次才知道，原來飛機上的頭等艙可以這么hao！

阿提哈德航空A380的“The Residence”（空中官?。?，用Sam的話來說，那是比頭等艙還要高一級的服務。

所謂的空中官邸，其實就是飛機上由三個房間組成的大包間。

飛機上有私人的衛(wèi)生間、客廳、睡房，還有專門的管家。

在你抵達登機口時，你的空中私人管家就會在此恭候，并且在整個飛行過程，航空公司會根據(jù)你的喜好、飲食要求等，安排私人定制化的高標準服務，以確保每位客人都將獲得最為完美的體驗。

除此之外，阿提哈德航空還會為空中官邸的客人提供接送服務，并在候機樓里設置專屬休息室，里面有酒吧、健身房、美發(fā)區(qū)，甚至雪茄房。

你可以在這里品嘗到雞尾酒、魚子醬等各種美食，還可以刮胡子、按摩、抽雪茄……

就是這條介紹“空中官邸”的視頻，讓Sam發(fā)現(xiàn)，原來有很多人都喜歡飛機。

于是，每次出行拍視頻，就成了Sam不可或缺的一個部分。

03

一邊工作一邊坐飛機、拍視頻、剪視頻。

慢慢地，Sam意識到工作和愛好有了沖突。如果兩邊都想花時間，那么兩邊就都做不好。

經(jīng)過一番搖擺，Sam選擇辭掉了令人羨慕的高薪工作。

2018年4月22日開始，成為了一名全職航空博主。

就這樣，Sam從金融金領搖身一變成了網(wǎng)紅博主。

有人說他傻，放著年薪百萬的穩(wěn)定工作不做。

過了幾年，Sam硬氣地回答，如今靠著自己的個人網(wǎng)站和Youtube的廣告分成，在年收入方面甚至超過了他在投行時期的所得。

也有人說他真是享受，天天體驗不同的飛機頭等艙。

但Sam卻說，天天飛來飛去，看上去似乎很享受，實則工作量巨大。

從拍片、剪輯到個人網(wǎng)站和社交媒體的運營，基本都是Sam一個人完成。

有時候經(jīng)過長途飛行，緊接著馬不停蹄的剪輯視頻，一天下來睡眠只有3、4個小時。

比如有回，Sam坐ANA航空的飛機從東京去夏威夷。

在飛機上拍了6個小時，到了夏威夷又拍了幾個小時?；氐骄频晁?-3個小時就起來，晚上8點開始剪片子，剪到第二天早上8點。

而且，Sam不是只坐頭等艙的。

Sam是一個飛機迷，他的樂趣是坐過更多的飛機，而不僅僅是五星級航空公司的飛機。

所以Sam也經(jīng)歷過很多驚險的事。

有一次Sam在美國加州開小型飛機到亞利桑那州，結(jié)果快要降落的時候，發(fā)動機因為沒有油就停了，螺旋槳不動了。

大家馬上聯(lián)系機場控制塔發(fā)出緊急求救信號，用無線電大呼“Mayday”“Mayday”。塔臺后來把整個跑道的燈亮起來，讓飛機慢慢滑下去。

雖說飛機最后順利降落、有驚無險，但這個過程不可謂不提心吊膽。

還有一回，Sam從西伯利亞坐飛機打算回北京，準備起飛的時候，有一個人聲稱飛機上有炸彈，并且要下飛機，當時所有乘客都嚇壞了。

特警上來之后搜了飛機，又把所有乘客盤問了一番，最終確定只是虛驚一場，也把嫌疑人給抓了。

耗了5個小時，半夜4點多才讓飛機起飛，雖說是虛驚一場，但還是讓人緊張不已。

現(xiàn)在，Sam還在繼續(xù)他的航空博主事業(yè)。

從投資分析師到現(xiàn)在做一名全職的航空博主，Sam成功地把愛好變成了職業(yè)。

有人說，一個人無論多喜歡自己的愛好，當其變?yōu)槁殬I(yè)時，總有一天會厭煩。

但對Sam來說，他對飛機的熱愛已經(jīng)長達近40年，轉(zhuǎn)為全職博主的這兩年，他非但沒厭煩，反而更堅持了。

把愛好變成職業(yè)，是多么的幸運。

而在這份幸運之后，有的更多的是對自我實力的信心，以及愿意嘗試的勇氣。

這，才是Sam最為寶貴的地方。

如若這般，便能永遠星河滾燙。

—END—

作者：林小白，不知名的小作家，出版了《行動力》《攀升》《每天多出一小時》。