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新聞報(bào)道手法有哪些? 新聞報(bào)道方式有哪些?

作者:admin 發(fā)布時(shí)間: 2023-09-01 20:52:38

簡介:】一、新聞報(bào)道手法有哪些?新聞報(bào)道表現(xiàn)形式是復(fù)雜多樣的,消息、通訊、語言、結(jié)構(gòu)、版面、媒介等都屬于形式的范疇。 二、新聞報(bào)道方式有哪些?  一般情況可歸為倒金字塔式、正

一、新聞報(bào)道手法有哪些?

新聞報(bào)道表現(xiàn)形式是復(fù)雜多樣的,消息、通訊、語言、結(jié)構(gòu)、版面、媒介等都屬于形式的范疇。

二、新聞報(bào)道方式有哪些?

  一般情況可歸為倒金字塔式、正金字塔式、折衷式、平鋪直敘式四類寫作型式?! 〉菇鹱炙健 ∵@種寫作方式是目前媒體常用的寫作方式。這種模式將新聞中最重要的消息寫在第一段,或是以新聞提要的方式呈現(xiàn)在新聞的最前端,有助于受眾快速了解新聞重點(diǎn)。由于該模式迎合了受眾的接受心理,所以成為媒體應(yīng)用最為普遍的形式?! ∵@種模式寫作的基本格式(除了標(biāo)題)是:先在導(dǎo)語中寫出新聞事件中最有新聞價(jià)值的部分(新聞價(jià)值通俗來講就是新聞中那些最突出,最新奇,最能吸引受眾的部分;其次,在報(bào)道主體中按照事件各要素的重要程度,依次遞減寫下來,最后面的是最不重要的;同時(shí)需要注意的是,一個(gè)段落只寫一個(gè)事件要素,不能一段到底。  因?yàn)檫@種格式不是符合事件發(fā)展的基本時(shí)間順序,所以在寫作時(shí)要盡量從受眾的角度出發(fā)來構(gòu)思,按受眾對事件重要程度的認(rèn)識來安排事件要素,因而需要長期的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和宏觀的對于受眾的認(rèn)識?! ≌鹱炙健 ∵@種寫作方式是以時(shí)間發(fā)生順序作為行文結(jié)構(gòu)的寫作方式,剛好與倒金字塔式相反,依序分別是引言、過程、結(jié)果,采漸入高潮的方式,將新聞重點(diǎn)擺在文末,一般多用于特寫?! ≌壑允剑ㄓ纸行氯A體)  這種寫作方式將倒金字塔式、正金字塔式兩者進(jìn)行了折衷,新聞中最重要的訊息仍然在導(dǎo)言中呈現(xiàn),接下來則依照新聞的時(shí)間性或邏輯性敘述。  這種模式的基本格式(除了標(biāo)題)是:先把事件中最重要的部分在導(dǎo)語中簡明地體現(xiàn)出來;然后,在第二段進(jìn)一步具體闡述導(dǎo)語中的這個(gè)重要部分,形成支持,不至于使受眾在接受時(shí)形成心理落差。因而,第二段實(shí)際上是一個(gè)過渡性段落;接著按照事件發(fā)展的時(shí)間順序把“故事”講下來?! ∑戒佒睌⑹健 〈朔N寫作方式就是注重行文的起、承、轉(zhuǎn)、合,力求文字的流暢精準(zhǔn),此種寫作方式反而適合組織在發(fā)表聲明時(shí)使用。  華爾街日報(bào)體(DEE)式  最近很流行一種模式。這個(gè)格式類似“電影鏡頭”的手法,主要特點(diǎn)就是在文首特寫新聞事件中的一個(gè)“鏡頭”,一般是以一個(gè)人的言行為主,從而引出整個(gè)的新聞報(bào)道?! ?biāo)題對于新聞報(bào)道很重要  標(biāo)題很大程度上決定了受眾閱讀的幾率。當(dāng)前我們已經(jīng)可以經(jīng)??吹揭痪湓捫侣劊词且砸粋€(gè)標(biāo)題代替一條報(bào)道的情況。  標(biāo)題要提煉新聞事件的“精華”,把最吸引人的地方體現(xiàn)出來,同時(shí)要簡潔。如果需要可以在主標(biāo)題前加上引題,在其后加上副題。如果要寫作比較長篇的調(diào)查性報(bào)道、深度報(bào)道,就要注意在文中按照事件敘述明晰的需要,適當(dāng)加一些小的標(biāo)題,以概括一個(gè)部分的內(nèi)容,便于受眾閱讀(針對印刷媒體而言)。  除上述之外,要注意一些細(xì)節(jié),比如文首要加電頭;文中要盡量使用直接引語,盡量少地體現(xiàn)作者的觀點(diǎn)表達(dá);行文要流暢,不要艱澀等等。

三、關(guān)于澳門的新聞報(bào)道事件有哪些?

賭王四房太太,賭王去世,賭王的女兒賭王的兒子,賭王的模特兒媳

四、體育新聞報(bào)道主題有哪些?

體育行業(yè)項(xiàng)目很廣,門類很多,主題類基本可以有,球類,泳池類,冰上類,競賽類,等等,這些種類里面又有很多小類,隨著人們對自然科學(xué)的探索和挑戰(zhàn)自然挑戰(zhàn)自我的勇氣大增,慢慢地體育方面的種類項(xiàng)目還會增加,人們對身體科學(xué)方面的研究探索會越來越成熟。

五、體育新聞報(bào)道有哪些主題?

體育行業(yè)項(xiàng)目很廣,門類很多,主題類基本可以有,球類,泳池類,冰上類,競賽類,等等,這些種類里面又有很多小類,隨著人們對自然科學(xué)的探索和挑戰(zhàn)自然挑戰(zhàn)自我的勇氣大增,慢慢地體育方面的種類項(xiàng)目還會增加,人們對身體科學(xué)方面的研究探索會越來越成熟。

六、貴州有哪些航空公司的基地?貴州有哪些航空公?

多彩貴州航空是貴州唯一的本土航空公司,該公司由貴州省產(chǎn)投集團(tuán)牽頭籌建的航空公司,于2015年5月18日成立,總部位于貴陽市龍洞堡雙龍航空港經(jīng)濟(jì)區(qū)。2014年8月12日,貴州省委、省政府決定由省產(chǎn)投集團(tuán)牽頭,籌建多彩貴州航空公司。2015年6月14日,多彩貴州航空有限公司與巴西航空工業(yè)公司簽訂購24架ERJ190合同

七、航空基金有哪些?

航空基金是一種狹義的指投資于航空產(chǎn)業(yè)的基金,也可以指在航空公司、航空器制造、航空配套等相關(guān)領(lǐng)域投資的基金。常見的航空基金包括美國的航空產(chǎn)業(yè)ETF(Exchange-Traded Funds)、空客集團(tuán)和波音公司的股票等。

在中國市場中,也可以通過購買航空公司(如中國南方航空、中國東方航空等)的股票來間接參與航空產(chǎn)業(yè)。

八、航空股有哪些?

航空股有東方航空,南方航空,中國國航,深圳航空,夏門航空,中秋航空,吉祥航空等。

九、西班牙有哪些航空?

西班牙有3個(gè)航空

瑞安航空: 瑞安航空是歐洲最大的廉價(jià)航空公司之一。瑞安航空于1984年在愛爾蘭成立,公司實(shí)力不斷壯大,目前業(yè)務(wù)遍及歐洲和北非的30多個(gè)國家,并在180個(gè)機(jī)場進(jìn)進(jìn)出出。西班牙是瑞安航空公司最受歡迎的目的地之一,因此有多個(gè)航班從歐洲各地飛往西班牙。

易捷航空: 易捷航空 目前是歐洲第二大廉航,規(guī)模僅次于瑞安航空。 該公司是開創(chuàng)在線旅游預(yù)訂服務(wù)的先驅(qū)之一。最初易捷航空只能通過電話完成預(yù)訂,但早在1997年,easyJet就推出了一個(gè)直接預(yù)訂機(jī)票的網(wǎng)站。

伏林航空 伏林航空是一家西班牙本地廉航,總部位于巴塞羅那. 該航空公司成立于2004年,目前是西班牙第二大航空公司,其主要樞紐機(jī)場為巴塞羅那埃爾普拉特機(jī)場和羅馬的達(dá)文西-菲烏米契諾機(jī)場。伏林航空現(xiàn)在服務(wù)超過160個(gè)目的地,包括非洲、亞洲和整個(gè)歐洲,并計(jì)劃擴(kuò)展到中東。

十、航空合金有哪些?

航空合金是指用于制造飛機(jī)和航空器的合金材料。這些合金在航空領(lǐng)域具有出色的性能,如輕質(zhì)、強(qiáng)度、耐熱和耐腐蝕等。以下是一些常見的航空合金:

1. 鋁合金:鋁合金是航空領(lǐng)域最常見的合金之一。常見的鋁合金有7075、6061、7050、7005等。鋁合金具有輕質(zhì)、高強(qiáng)度、良好的導(dǎo)電性和導(dǎo)熱性,廣泛應(yīng)用于飛機(jī)結(jié)構(gòu)件和零部件。

2. 鎂合金:鎂合金是另一種常用于航空領(lǐng)域的輕質(zhì)合金。鎂合金具有較低的密度和良好的熱導(dǎo)性,常用于制作發(fā)動機(jī)部件、機(jī)翼結(jié)構(gòu)、座艙結(jié)構(gòu)等。常見的鎂合金有鎂-鋁-鋅(Mg-Al-Zn)合金、鎂-鋁(Mg-Al)合金等。

3. 鈦合金:鈦合金是一種高強(qiáng)度、輕質(zhì)的合金,具有良好的耐熱性和耐腐蝕性。鈦合金廣泛應(yīng)用于航空領(lǐng)域,特別是在發(fā)動機(jī)零件、高溫部件和耐蝕部件等方面。常見的鈦合金有Ti-6Al-4V(代號TC4)、Ti-5Al-2.5V(代號TA7)等。

4. 高溫合金:高溫合金是一種在高溫環(huán)境下具有良好性能的合金。它們通常含有一定比例的鎳、鉻、鉬、鎢、鈮等元素。高溫合金主要應(yīng)用于航空發(fā)動機(jī)的高溫部件,如渦輪葉片、燃燒室、熱端部件等。常見的高溫合金有Nimonic 80A、Inconel 625、Inconel 718等。

5. 復(fù)合材料:復(fù)合材料是由兩種或多種不同材料組成的復(fù)合材料。它們通常具有比單一材料更好的性能,如更高的強(qiáng)度、更好的耐熱性、更好的抗腐蝕性等。航空領(lǐng)域常用的復(fù)合材料有碳纖維增強(qiáng)塑料(CFRP)、玻璃纖維增強(qiáng)塑料(GFRP)等。

這些航空合金在航空器的設(shè)計(jì)、制造和維護(hù)中發(fā)揮著關(guān)鍵作用,確保了航空器在不同飛行條件下的性能和安全。

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