【簡介：】一、穿越時空的真實(shí)事件？埃及古墓刻有的直升機(jī)和潛水艇，1848年，一個考古探險家在埃及古城阿比毒死的塞蒂神廟入口發(fā)現(xiàn)了一些很奇怪的圖像，當(dāng)時沒有人知道那些象形圖畫描繪的是什
一、穿越時空的真實(shí)事件？
埃及古墓刻有的直升機(jī)和潛水艇，1848年，一個考古探險家在埃及古城阿比毒死的塞蒂神廟入口發(fā)現(xiàn)了一些很奇怪的圖像，當(dāng)時沒有人知道那些象形圖畫描繪的是什么東西，直到150多年后，考古學(xué)家才發(fā)現(xiàn)那些圖像竟然是直升機(jī)和潛水艇的模型。這是巧合還是預(yù)知呢？
二、飛機(jī)穿越時空的電影？
《情牽一線》…………朱孝天+梁詠琪+《觸不到的戀人》+《黑洞頻率》+佟大為+劉孜 《不能說的秘密》…………周杰倫首次導(dǎo)演作品，穿越時空的愛戀 《群星會》…………TVB經(jīng)典劇集大雜燴 《古今大戰(zhàn)秦俑情》……穿越千年的愛情 《夢中人》……和上面的類似 看一下上面這幾部有沒有你想要的哦
三、飛機(jī)墜毀事件原因？
惡劣的天氣條件、飛機(jī)的機(jī)械故障、飛行員操作失誤、地面指揮及勤務(wù)保障過失、飛鳥撞擊飛機(jī)、暴力劫持飛機(jī)等等。
防止墜機(jī)要嚴(yán)格管理規(guī)程，阻斷事故隱患。
四、穿越時空的飛機(jī)真的存在嗎？
不存在，穿越時空現(xiàn)在沒有得到證實(shí)，只是幻想。
五、飛機(jī)沖出跑道事件原因？
飛機(jī)在阿克蘇機(jī)場27號跑道著落過程中風(fēng)向由頂風(fēng)變?yōu)轫橈L(fēng)，接地速度大于標(biāo)準(zhǔn)速度；接地點(diǎn)距離跑道入口近三分之一跑道長度；跑道有積水；機(jī)組使用剎車時機(jī)偏晚。導(dǎo)致飛機(jī)停止距離不夠，最終在接近跑道盡頭左側(cè)低速偏出。
六、后續(xù)工作
目前，事件原因正在進(jìn)一步調(diào)查分析中，民航新疆管理局將依法依規(guī)按相關(guān)程序開展工作，按照客觀公正、深入全面的原則對此次事件進(jìn)行調(diào)查，調(diào)查結(jié)束后將及時發(fā)布調(diào)查報(bào)告。
六、飛機(jī)趣事真實(shí)事件？
女子乘機(jī)出游硅膠假乳爆裂。據(jù)俄羅斯媒體報(bào)道，俄羅斯婦女伊琳娜在長達(dá)14個小時的飛行旅途中，他的硅膠假乳因?yàn)楦呖盏蜌鈮阂馔獗?。?dǎo)致他一下飛機(jī)便昏倒，被緊急送往當(dāng)?shù)蒯t(yī)院救治。報(bào)道稱，伊琳娜日前搭乘一架波音767客機(jī)，從莫斯科飛往美國加州度假。在飛行過程中身體突感不適，飛機(jī)落地后，伊琳娜一度昏厥過去，經(jīng)過醫(yī)生檢查后發(fā)現(xiàn)，伊琳娜以前做過豐胸手術(shù)，其硅膠假乳在飛行旅途中爆裂。
七、飛機(jī)墜毀事件賠償多少？
根據(jù)相關(guān)規(guī)定，飛機(jī)失事，乘客死亡或受傷獲得的最高賠償款是40萬元。但是，事實(shí)上，國內(nèi)因飛機(jī)失事而遇難的乘客所領(lǐng)取到的實(shí)際賠償數(shù)額往往會多于40萬元人民幣的法定賠償金額的。例如在2000年發(fā)生的武漢空難中，當(dāng)時的法定賠償限額為7萬元人民幣，而遇難者每人可以獲賠12.5萬元人民幣。
除了上面所提到的傷亡賠償金之外，航空公司需要承擔(dān)的賠償金額，還需要加上旅客托運(yùn)行李的最高賠付額2000元、隨身攜帶物品的最高賠償限額3000元。
而保險公司所要承擔(dān)的賠償金額，取決于在登機(jī)前旅客投保了哪些保險（如航空意外險、人保壽險等），和所購買的保險賠償標(biāo)準(zhǔn)?，F(xiàn)在，我國航空意外險最高賠償金額是300萬元。若乘客沒有購買任何一份保險的話，那保險公司賠償這一塊一分錢都沒有。
八、飛機(jī)失事真實(shí)事件？
法國航空447號班機(jī)原定由巴西里約熱內(nèi)盧加利昂國際機(jī)場飛往法國巴黎戴高樂機(jī)場。
2009年6月1日，該航班一架空中客車A330-203客機(jī)（注冊編號：F-GZCP），格林尼治時間2009年5月30日從巴西里約熱內(nèi)盧起飛，飛往法國巴黎途中遭遇惡劣天氣，6月1日凌晨在大西洋上空神秘失蹤，乘客216人、機(jī)組成員12人無一生還。6·1法航客機(jī)墜毀事件是指法國航空公司447號航班客機(jī)的墜機(jī)事件。
2009年6月1日，法國航空公司一架從里約熱內(nèi)盧飛往巴黎的447號航班空客A330客機(jī)失蹤。經(jīng)過搜索，于6月8日后發(fā)現(xiàn)第一片殘骸。
于2011年找到飛機(jī)FDR和CVR。
于2012年完成空難報(bào)告。
九、911事件是幾架飛機(jī)？
恐怖分子劫持了四架。在9·11事件中，有兩架飛機(jī)撞向了紐約世貿(mào)中心雙子樓，一架撞向華盛頓的五角大樓，這三架飛機(jī)都是被恐怖分子劫持的客機(jī)，上面的所有無辜乘客和全體乘務(wù)員隨著飛機(jī)的爆炸而失去生命。不止是親眼目睹的美國民眾，還有電視機(jī)前的全球觀眾，都見證了這一悲慘事件。175號航班和77號航班在此之前就已經(jīng)飛向了天空，并在中途遭到劫機(jī)。
與第一架飛機(jī)情況相同，乘客們都被劫機(jī)者控制，他們此時并不知道這是一場自殺式的恐怖襲擊。
在175號航班上，一個乘客還聯(lián)系了自己的母親，他原本以為這只是一次驚險的旅途，最終還是會回到家。175號航班飛向紐約撞向世貿(mào)中心2號樓，而77號航班飛向華盛頓，高速俯沖墜毀在五角大樓國防部。
十、1996年飛機(jī)失事事件？
1996年11月12日，一架波音747和一架伊爾-76在新德里附近的哈里亞納邦恰爾基達(dá)德里附近空中相撞，事故共導(dǎo)致349人遇難。令人痛惜的是，這是完全可以避免發(fā)生的空難。防止撞機(jī)的雷達(dá)設(shè)備就在機(jī)場內(nèi)，因人為原因沒有安裝使用。
事發(fā)當(dāng)天，沙特阿拉伯航空763號航班從英迪拉·甘地國際機(jī)場起飛不久后就和進(jìn)場的哈薩克斯坦航空1907號航班在空中相撞，此次事故亦是航空史上空中最嚴(yán)重的撞機(jī)事件，史稱恰爾基達(dá)德里空難。
