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頭條怎么獲取最新資訊?

作者:admin 發(fā)布時間: 2023-10-02 03:38:12

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一、頭條怎么獲取最新資訊?

頭條獲取最新資訊的方法:

1. 進入手機App首頁,點擊右下角“我的”。

2. 下拉頁面找到“常用”選項欄,點擊下面“歷史”選項。

3. 進入歷史界面,點擊頁面頂部“推送”。

二、龍江航空是廉價航空嗎?

龍江航空不是廉價航空。

廉航,也稱為低成本航空。通過低票價吸引乘客,把一些普通航司正常的服務取消變成收費項目。比如行李托運、航空餐食等。不僅如此,航程中,還會進行商品銷售。

廉價航空選座位也是要收費的,你想要坐在前排,在訂票時就要付費購買,還不一定保證你能坐到前排(比如這幾天首都航空事件)。國外有廉航倒是有趣,比如美國西南航空。登機牌上沒有座位號,只會根據(jù)你票價,打印序列號,票價越貴號碼越靠前,根據(jù)號碼順序來登機。上飛機后自己隨便找喜歡的座位坐,所以票價越便宜,上飛機越晚,也就只能坐在別人不要的座位上了。

三、龍江航空何時改名

龍江航空雖然進行了產(chǎn)權(quán)變更,但更名的事還沒有正式確定。

四、龍江航空退票規(guī)定?

1.散客自愿退票:

(1)頭等艙F艙(含)以下及其子艙位(Z/A/P)客票:航班離站時間前7天(含),按對應艙位等級收取5%的退票費,航班離站前7-2天(含)按對應艙位等級收取10%的退票費,航班離站前48小時-4小時(含)按對應艙位等級收取15%的退票費,航班離站時間前4小時后,按對應艙位等級收取20%的退票費。

(2)經(jīng)濟艙全票價Y艙客票:航班離站時間前7天(含),按對應艙位等級收取5%的退票費,航班離站前7-2天(含)按對應艙位等級收取10%的退票費,航班離站前48小時-4小時(含)按對應艙位等級收取15%的退票費,航班離站時間前4小時后,按對應艙位等級收取20%的退票費。

(3)經(jīng)濟艙全票價子艙位B/K/M/L/Q艙客票:航班離站時間前7天(含),按對應艙位等級收取10%的退票費,航班離站前7-2天(含)按對應艙位等級收取15%的退票費,航班離站前48小時-4小時(含)按對應艙位等級收取20%的退票費,航班離站時間前4小時后,按對應艙位等級收取40%的退票費。

(4)經(jīng)濟艙全票價子艙位H/X/U/E/D/T艙客票:航班離站時間前7天(含),按對應艙位等級收取15%的退票費,航班離站前7-2天(含)按對應艙位等級收取25%的退票費,航班離站前48小時-4小時(含)按對應艙位等級收取40%的退票費,航班離站時間前4小時后,按對應艙位等級收取60%的退票費。

(5)經(jīng)濟艙全票價子艙位I/V艙客票:航班離站時間前7天(含),按對應艙位等級收取30%的退票費,航班離站前7-2天(含)按對應艙位等級收取40%的退票費,航班離站前48小時-4小時(含)按對應艙位等級收取60%的退票費,航班離站時間前4小時后,按對應艙位等級收取100%的退票費。

(6)經(jīng)濟艙全票價子艙位R艙(折扣浮動艙)客票:當票價級別為YR45時,退票手續(xù)費參照H-T范圍執(zhí)行,票價級別低于3折時,退票手續(xù)費參照I/V艙范圍執(zhí)行。

(7)經(jīng)濟艙全票價子艙位W艙客票:航班離站時間前7天(含),按對應艙位等級收取30%的退票費,航班離站前7-2天(含)按對應艙位等級收取40%的退票費,航班離站前48小時-4小時(含)按對應艙位等級收取60%的退票費,航班離站時間前4小時后,按對應艙位等級收取100%的退票費。

(8)經(jīng)濟艙全票價子艙位G艙(團隊艙)客票:參照團隊退票規(guī)則執(zhí)行。

2.換開后客票退票:換開客票在2020年5月2日(含)以后申請退票,按換開客票的退座時間和原始客票的價格、艙位及收費標準收取退票手續(xù)費,如有補收的票價差額則差額全部退還,已收取的變更手續(xù)費不退。

3.兒童客票(含無成人陪伴兒童),訂座為50%F/Y航班離站前24小時(含)收取15%退票費,航班離站時間前24小時(不含)內(nèi)及離站后收取30%退票費;使用除F/Y其他艙位銷售兒童、嬰兒客票,票價選擇成人適用運價的,按該運價成人同等適用條件執(zhí)行。

4.革命傷殘軍人和因公致殘的人民警察客票, 免收退票費。

5.嬰兒客票免收退票費。

6.來回程及多航段客票自愿退票:

(1)客票全部未使用時,按照各段艙位折扣對應的退票規(guī)定辦理退票。

(2)若客票已部分使用后提出申退:扣除已使用航段的實收票價后,剩余航段按照相應折扣艙位的退票規(guī)定分別計收各段的退票費,如未按順序使用則不予退票。

7.團隊客票退票

團體旅客自愿退票 :

(1) 團體旅客退票地點,旅客自愿退票,只限在原購票地點辦理。

(2) 全航程產(chǎn)品總價格與全航程經(jīng)濟艙全票價總價格之比小于45%,不允許自愿退票。

(3) 全航程產(chǎn)品總價格與全航程經(jīng)濟艙全票價總價格之比大于或等于45%,團體旅客購票后自愿要求退票,除龍江航空具體產(chǎn)品另有規(guī)定外,按下列規(guī)定收取退票費:

a全航程團隊產(chǎn)品不允許部分航程退票;

b在全航程首段始發(fā)航班規(guī)定離站時間72小時(含)以前,收取票面價格10%的退票費;

c在全航程首段始發(fā)航班規(guī)定離站時間前72小時(不含)以內(nèi)至航班規(guī)定離站時間前一天中午12點(含)以前,收取票面價格30%退票費;

d在全航程首段始發(fā)航班規(guī)定離站時間前一天中午12點(不含)以后至出發(fā)地規(guī)定航班截止辦理乘機手續(xù)時間(含)之前,收取票面價格50%的退票費;

e在全航程首段始發(fā)航班截止辦理乘機手續(xù)(不含)以后,客票作廢票款不退,只退機建費、燃油費。

(4)如果團體旅客中部分成員自愿要求退票,團體乘機人數(shù)發(fā)生改變,除票價另有規(guī)定外,按下列規(guī)定辦理:

a如乘機的團體旅客人數(shù)不少于龍江航空具體產(chǎn)品規(guī)定的最低團體人數(shù)時,按團體旅客正常退票規(guī)定辦理。

b如乘機的團體旅客人數(shù)少于龍江航空具體規(guī)定的最低團體人數(shù)時,則不允許自愿退票,將收取100%手續(xù)費,只退機建費、燃油費。

團隊旅客非自愿退票 :

如因龍江航空航班取消、提前、延誤、航程改變、或不能提供原定座位時,團隊旅客可申請辦理非自愿退票,始發(fā)地退還全部票款;未按順序使用時,也可申請部分非自愿退票;如果未享受龍江航空或當?shù)佚埥娇盏孛娣沾硖峁┑南嚓P(guān)服務,經(jīng)停地、終止旅行地退還未使用航段按里程比例分攤的票款。均不收取退票費。

8.旅客因病退票:

(1)如在客票上列明的離站時間2小時前提出并取消座位,提供縣級以上醫(yī)療機構(gòu)出具的不適宜乘機的診斷證明書(疾病證明)、病歷及交費單(開具時間應早于客票上列明的離站時間,金額不低于人民幣200元,退票時出示原件,提交復印件,在符合龍江航空規(guī)定并經(jīng)審核無誤后,可免收退票費。

(2)患病旅客同航班的隨行成員應與患病旅客同時辦理退座退票手續(xù),不超過2人(含2人)時可免收退票費,超過2人的隨行成員退票費不免,按所持客票對應艙位代碼的退票規(guī)定收取。如隨行成員未與患病旅客同時辦理退座退票手續(xù),則不再享有2人免收退票費的優(yōu)惠,退票費按所持客票對應艙位代碼的退票規(guī)定收取。

(3)如患病旅客在客票上列明的離站時間2小時(含2小時)以后(包括起飛后)才提出退票或取消座位,或提供的材料經(jīng)審核不符合要求的患病旅客及其隨行成員退票均不免退票費,退票費按客票對應艙位代碼的退票規(guī)定收取。

9.過期客票自愿退票:如客票已超出有效期,票款不退,只退民航發(fā)展建設(shè)基金及燃油附加費。

10.客票改簽/升艙后申請退票,則按照改簽/升艙之前折扣退票。

五、如何獲取最新的全球資訊?

上互聯(lián)網(wǎng)或央視新聞頻道,即可最新的全球資訊。

六、最新資訊是什么意思?

指的是按照最近發(fā)生的事件出的新聞稿

七、龍江航空屬于哪個航空公司?

龍江航空屬于江蘇艾方。

龍江航空因與投資方之間的糾紛,被訴諸法院,哈爾濱中級人民法院決定對龍江航空98%股權(quán)進行拍賣。由此成為第一家被拍賣的民營航空公司,經(jīng)過兩次拍賣,江蘇艾方最終競得股權(quán),并很快進行了股權(quán)交割。

八、股票最新資訊是什么意思?

股票的最新資訊,指的是,按照證監(jiān)會的要求,上市公司發(fā)布的公告。

主要包括董事會的召開,以及通過了什么決議。董事會,監(jiān)事會,高級管理人員的變更等。

重大生產(chǎn)經(jīng)營決策,公司是否重組,資產(chǎn)置換等資本運作方面的公告等。

每半年或者一年的上市公司分紅情況也會公告。

九、龍江航空有出事嗎?

沒有,因為龍江航空2017年才投入運營,而中國民航自2010年8.24伊春空難以后已經(jīng)安全運行了9年多了。

十、龍江航空屬于哪個集團?

是獨立公司,不屬于其他公司

龍江航空有限公司(以下簡稱龍江航空),公司注冊成立于2014年6月18日。

龍江航空于2014年7月獲得中國民用航空局批準籌建公共運輸航空公司,主運營基地設(shè)立在哈爾濱太平國際機場。

公司于2016年7月獲得民航局頒發(fā)的《公共航空運輸企業(yè)經(jīng)營許可證》,并在2017年2月成功取得局方頒發(fā)的《航空承運人運行合格證》,2017年2月10日順利開航。

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