【簡介：】一、15號航空液壓油成分？15號航空液壓油以精制的石油餾分為基礎(chǔ)油，添加適量的聚酯類物質(zhì)以及改進劑、抗氧劑、抗磨劑、抗泡劑、蘇丹紅等調(diào)和而成，外觀與10號航空液壓油極為相似

一、15號航空液壓油成分？

15號航空液壓油以精制的石油餾分為基礎(chǔ)油，添加適量的聚酯類物質(zhì)以及改進劑、抗氧劑、抗磨劑、抗泡劑、蘇丹紅等調(diào)和而成，外觀與10號航空液壓油極為相似，呈紅色透明液體狀。

15號航空液壓油主要用作航空航天液壓設(shè)備傳動機構(gòu)的工作介質(zhì)，同時還可用于其它高性能液壓系統(tǒng)的工作液。如火箭軍用的運輸車、軍用坦克、精密數(shù)控機床、高壓乙烯輸送泵及大型船舶起重機、軍用雷達、挖掘機、航空飛機制造、和高速鐵路、特高壓電器開關(guān)等。由于15號航空液壓油具備極低的凝點，所以還可用于極寒地區(qū)的上述各種設(shè)備并可替代倒冷油使用。

二、15號航空液壓油燃點？

航空煤油的自燃溫度超過 425℃，露天燃燒溫度是260-315 ℃，最大燃燒溫度是980 ℃。

這種飛機要求飛行高度高、續(xù)航里程遠、飛行速度快。這就要求航空煤油有較高的發(fā)熱值和較大的密度。判斷航空煤油的主要指標是發(fā)熱值、密度和低溫性能，此外還對餾程范圍和粘度也有一定的要求。航空煤油主要用于噴氣式戰(zhàn)斗機的燃料。

三、15號航空液壓油的用途？

大部分人對于15號航空液壓油的運用可能都會想到是飛機上，其實15號航空液壓油除了主要運用于飛機之外，在工業(yè)上同樣有著舉足輕重的影響，下面看一下15號航空液壓油的有哪些用途？

目前符合國標的各種15號航空液壓油有著許多品牌，但是其性能各不相同，而昆侖玉門15號航空液壓油則是目前國內(nèi)最好的產(chǎn)品，其潤滑油產(chǎn)品技術(shù)與國際水平也相差不多，而15號航空液壓油的作用有不單單是在飛機上應(yīng)用，對于許多工業(yè)生產(chǎn)也是有著非常重要的作用的。

(1)不含添加劑的礦油性質(zhì)接近于普通工業(yè)潤滑油。如用液壓千斤頂?shù)?5號航空液壓油。

(2)含抗腐蝕及抗氧劑的15號航空液壓油同時含有抗泡劑，用途較廣，但公限于液力傳動。對抗磨性能要求不高。

(3)15號航空液壓油含抗腐蝕、抗氧及搞磨添加劑的液壓油廣泛用業(yè)設(shè)備液壓系統(tǒng)。

(4)15號航空液壓油具有優(yōu)良粘溫性能的航空液壓油糨們除了含有前一組油同樣的添加劑外，還加有增粘劑，用于程控精密機床液壓系統(tǒng)。

(5)用于是液壓系統(tǒng)和機訂導(dǎo)軌的潤滑油其組成與第三組相似，另加入能穩(wěn)定摩擦性能的摩擦添加劑。用于金屬切削機床自動生產(chǎn)線及其它一些高壓設(shè)備的液壓系統(tǒng)，也可作為液壓系統(tǒng)和導(dǎo)軌通用油。

15號航空液壓油最重要的性能要求是：良好的潤滑能力及粘溫特性，與密封材料的相容性，高導(dǎo)熱性及低密度，抗氧、低蒸發(fā)、抗腐、抗乳化和抗泡性等。

四、46號液壓油和航空15號液壓油區(qū)別？

46號液壓油和航空15號液壓油除用途不同外，粘度也不同。46號液壓油是工業(yè)產(chǎn)品和工業(yè)設(shè)備液壓系統(tǒng)用油，是溫度40度時運動粘度為46，比航空15號液壓油粘度高。航空15號液壓油是航空工業(yè)產(chǎn)品使用，取得航空資格認證才能生產(chǎn)，是溫度100度時粘度為15。

五、15號航空液壓油保質(zhì)期？

15號航空液壓油包裝沒有打開過，且有鋁箔封口，可以先搖搖，之后打開鋁箔繼續(xù)使用，如果已經(jīng)打開了，則建議不能使用，使用的話，建議縮短換油周期。 15號航空液壓油一般沒有要求有效期，一般未開封，通風陰涼處保存，5年之內(nèi)可以繼續(xù)使用。謝謝，

六、15號航空液壓油性能參數(shù)？

答

航空潤滑油作為石科院現(xiàn)下銷售最為火爆的產(chǎn)品之一，它的性能參數(shù)指標一直都是大家所關(guān)注的要點，但是大部分客戶卻無從得知，今天就航材科技來為大家詳細介紹15號航空液壓油。

15號航空液壓油閃點：

通過GB/T 3536的試驗方法可以獲知，15號航空液壓油實際閃點為250℃，要高于指標中要求的246℃。

15號航空液壓油傾點：

通過GB/T 3535的試驗方法可以獲知，15號航空液壓油實際傾點為-60℃，要低于指標中要求的-54℃。

15號航空液壓油粘度：

通過GB/T 265的試驗方法可以獲知，15號航空液壓油100℃時運動粘度為5.02mm?/s，40℃時運動粘度為24.69mm?/s，粘度等級為22

七、10號航空液壓油能不能跟15號航空液壓油混用？

不能，在原則上不同型號的液壓油是禁止混用的，會改變液壓油的品質(zhì)，尤其是在高要求的場合。航空液壓油（航空紅油）分空中地面，空中的用在飛機起落架、機翼和機尾的導(dǎo)流板上下翻動的系統(tǒng)、等一切飛機上的有液壓動作的系統(tǒng)中，因為高空的氣溫多數(shù)都很低所以，要用有極佳低溫粘度的10號空中用的航空液壓油。

八、15號航空液壓油生產(chǎn)廠家？

國內(nèi)生產(chǎn)15號航空液壓油的廠家主要集中在中國石油和中國石化所屬的石油石化廠。

其中中石油整合后的潤滑油統(tǒng)稱“昆侖牌”，其所屬的玉門油田分公司煉化總廠、獨山子石化總廠是國內(nèi)生產(chǎn)航空液壓油較早廠家；

中國石化長城潤滑油廠生產(chǎn)的航空液壓油也非常有名。

九、15號航空液壓油的密度和黏度？

對于15號航空液壓油，用肉眼觀察到它的外觀是一種紅色透明液體，用一種專業(yè)的方法測量其閃點在104，凝點是-74℃，在20度的溫度下，其密度為839. 3kg/m，酸值為0. 098mg/g，40℃運動粘度為1. 384mm/s，在71℃溫度下6小時，蒸發(fā)損失為8. 72%。

15號航空液壓油具有良好的高溫和低溫性能，氧化安定性和液力傳動性能，主要用作航空液壓傳動機構(gòu)的工作液，可替代國內(nèi)10號，12號航空液壓油和美國MIL-H-5606E液壓油。此外，15號航空液壓油也符合GJB 1177—1991的執(zhí)行標準。

因此，無論從質(zhì)量還是性能上看，15號航空液壓油都是一個非常優(yōu)秀的產(chǎn)品

十、15#航空液壓油的比熱容是多少？

密度86.7公斤*秒2/米4（工程制的密度單位）

重度850公斤/米3（單位后面的數(shù)字都是多少次方的意思）

液壓油體積壓縮系數(shù)6.25*10的-5次方厘米2/公斤

體積彈性系數(shù)為1.6x10的四次方公斤/厘米2

另注10號紅油現(xiàn)在已經(jīng)屬于淘汰產(chǎn)品